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如何用滑轮解决钢丝绳的排列问题
如何用滑轮解决钢丝绳的排列问题
丝绳在卷筒上面的排列，一般依靠排绳器的动作达到钢丝绳排整齐的目的，滑轮的作用就是钢丝绳变向、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB&#47，使用寿命更长，使用成本更低.涂塑钢丝绳。6、聚丙烯，使用成本更低，稳定性更佳。，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方）、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长、矿山钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰，英国1834年开始生产。5，如大气环境但空气潮湿的高温环境，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，同样可以大幅度延长使用寿命，电镀锌较薄。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳。4.镀锌钢丝绳。2，直接捻制钢丝绳;T金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，最好的达到4倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克&#47、重要用途钢丝绳，如304或316不锈钢;米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯.光面钢丝绳：1，包括热镀锌和电镀锌两种，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，仅供参考中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术.磷化涂层钢丝绳（中国专利），耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，经锰系或锌锰系磷化处理，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中7，在钢丝绳基础上。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，全面进入磷化涂层钢丝绳时代，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳。注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆.缆索钢丝绳大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳
索道钢丝绳太高,怎样把用滑轮材料放下了来 ……
根据现场情况,制造一个支架即可。 常用钢丝绳品种如下: 1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、...
钢丝绳与滑轮的怎样匹配 ……
滑轮直径大概是钢丝绳直径的30倍,你可以查相关标准 钢丝绳安全系数为4时,滑轮直径与钢丝绳直径之比为...
钢丝绳直径与滑轮直径不配比怎么样 ……
如果钢丝绳的直径比滑轮的槽宽大(钢丝绳直径与槽宽的比值小于1.0达),钢丝绳底部被滑轮槽的侧面所架空...
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钢丝绳滑轮规格有哪些 ……
钢丝绳变向滑轮,按照钢丝绳直径设计,一般是钢丝绳直径的40-60倍,如果钢丝绳直径10毫米,对应绳轮...
钢丝绳滑轮斜坡空中运输如何自制,像农村车道不通。如何把材料用钢丝 ……
特么的这是轮滑,不是滑轮 ———我是小尾巴,很高兴认识你。
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如何用钢丝绳和滑轮设计晾衣杆 ……
一般的 200多就可以了~!可以升降哪种!
滑轮直径的大小对钢丝绳有何影响 ……
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滑轮的槽底与滑轮槽与钢丝绳直径 ……
钢丝绳直径公差,一般允许在公称直径基础上再增加6-10%,所以,槽轮开槽直径在钢丝绳公称直径基础上增...
钢丝绳排不齐原因: 1.钢丝绳已经发生塑性变形了,换新绳 2.钢丝绳排线器故障,修复 3.钢丝绳锈蚀...
卷筒在出厂时,已设计好钢丝绳卷入的方向,只是在使用时要注意钢丝绳与卷向的匹配。给个示意图。可参考一下...
塔吊主钢丝绳排绳不好与导向滑轮(转向滑轮)的距离有关,距离大于卷扬机卷筒宽度的20倍以上;与卷筒宽度...
5-8根电梯钢丝绳最常见,并排排放一排6根电梯钢丝绳 中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,磷化钢丝绳...
各家的都不一样的,但是电梯生产厂家的安装资料中都会有明确指示,可以看下安装资料
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&>&&>&&>&正文
无锡和天津一些电梯绳知名厂家目前还没有生产先进的锰系磷化涂层电梯钢...锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至四倍，使用寿命超长，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的百分之三十左右，这两点是最能够满足用户要求，淘汰光面电梯钢丝绳是必然的，没人要的光面钢丝绳肯定淘...
生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳厂家渐多光面电梯绳会很快退市
光面电梯钢丝绳将被彻底淘汰，但因为使用寿命超长，然后进行比较疲劳寿命长短就可以了。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制的电梯钢丝绳。锰系磷化涂层属于耐磨涂层的一种，可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，钢丝表面磨损速率急剧降低，该工艺是世界钢丝绳制造领域最先进技术。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，虽然售价略高在同一台疲劳试验机上面，按照同样的方法先后测试疲劳寿命至出现断股，执行国家标准GB电梯用钢丝绳，同时抑制氧化锈蚀，这是锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命超大幅度延长的原因所在，从而防止微动磨损的发生，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，符合国家标准所有技术指标要求。锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，如果有疲劳试验机，建议自己进行测试并对比验证生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳厂家渐多光面电梯绳会很快退市在同一台疲劳试验机上面，按照同样的方法先后测试疲劳寿命至出现断股，然后进行比较疲劳寿命长短就可以了。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻
无锡和天津一些电梯绳知名厂家目前还没有生产先进的锰系磷化涂层电梯钢...锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至四倍，使用寿命超长，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的百分之三十左右，这两点是最能够满足用户要求，淘汰光面电梯钢丝绳是必然的，没人要的光面钢丝绳肯定淘...磷化涂层电梯钢丝绳是专利产品,按照国家标准GB电梯用钢丝绳生产及验收，使用磷化钢丝直接捻制电梯钢丝绳（注:钢丝磷化以后不进行冷拉），锰系或锌锰系磷化可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，...锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术，它的疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，可以按照国家标准组织生产，执行GB电梯用钢丝绳，不但使用寿命超长，而且日均使用成本低于光面电梯绳，是光面电梯钢丝绳的升级换代...锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术，已有多家企业购买专利授权许可大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳。 疲劳试验测试数据证明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至四倍，是疲劳寿命最长的。 锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命增大幅度大于...可以按照GB电梯用钢丝绳国家标准，生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳，所有技术指标均能够符合国家标准的规定，因为锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，淘汰光面电梯钢丝绳是必然的没有任何异议，先进淘汰落后是社会发展...曳引式电梯普遍使用钢丝绳承重与曳引驱动。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是中国专利技术生产的，已有多家企业购买专利授权许可生产锰系磷化涂层钢丝绳。 锰系磷化涂层可以超大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀能力，制绳钢丝不易磨损和不易锈蚀，从...是的，专利技术生产的锰系磷化涂层电梯钢丝绳，疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，是进口电梯钢丝绳的2-3倍，是目前世界钢丝绳领域最先进钢绳制造技术，远远超越进口钢丝绳。请通过疲劳试验进行对比验证，将钢丝绳做疲劳寿命测定至断股，记录疲...电梯钢丝绳，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的三倍，可以通过疲劳试验验证，使用成本更低，安全性能更好。 钢丝绳是不能加长的，裁短了就只能换新绳，尤其是电梯钢丝绳，涉及人身安全，必须遵守电梯安装规程。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比例关系，疲劳寿命越长则使用寿命越长。疲劳试验实测数据证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的三至四倍，锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命当然远超光面电梯钢丝绳，这是必然结果。 锰...疲劳试验数据证明，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的三至四倍，不论是那个厂家生产的光面电梯钢丝绳，其疲劳寿命都是与锰系磷化涂层电梯钢丝绳有极大差距的。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是世界钢丝绳制造领域目前最先进技
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名牌大厂还没有采用磷化涂层钢丝绳专利技术生产电梯曳引钢丝绳？ 牌钢丝绳大厂产品疲劳寿命不如
名牌大厂还没有采用磷化涂层钢丝绳专利技术生产电梯曳引钢丝绳？
匿名 3-05 11:32
目前已经有多家钢丝绳厂正在测试锰系磷化涂层电梯钢丝绳，许多电梯公司正在严密关注试验结果，可能很快就会大规模上市，光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的，决策动作慢半拍的企业也会被淘汰。疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买粻储纲肥蕺堵告瑟梗鸡一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了。个人看法，仅供参考
3-05 11:38
目前已经有多家钢丝绳厂正在测试锰系磷化涂层电梯钢丝绳，许多电梯公司正在严密关注试验结果，可能很快就会大规模上市，光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的，决策动作慢半拍的企业也会被淘汰。疲劳寿命最长是判断钢丝绳制造技术先进性的主要依据。钢丝绳的疲劳寿命是可以通过疲劳试验进行验证对比的，从多个厂家购买粻储纲肥蕺堵告瑟梗鸡一种结构钢丝绳，如8＊19S+NF—12mm钢丝绳，在同一台疲劳试验机试验至出现第一根断股，疲劳寿命最长的就是使用寿命最长的钢丝绳，疲劳试验可以测试出钢丝绳的综合质量。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。一些传统的国内钢丝绳大厂，还在吃老本认为自己是行业名牌，还在用传统工艺生产光面钢丝绳，可以肯定的说，它们生产光面钢丝绳工艺技术是落后的，它们的光面钢丝绳综合质量是落后的，光面钢丝绳使用寿命根本没有能力与锰系磷化涂层钢丝绳进行对比，疲劳寿命对比试验数据会告诉你哪种钢丝绳疲劳寿命更长，很多大学、电梯公司和起重机公司都有钢丝绳疲劳试验机的，请亲自做钢丝绳疲劳寿命对比试验吧，这样的试验数据最具可信性。磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，稳定性和可靠性更高，赢得钢丝绳用户信赖是必然的。有了智能手机，还有人用砖头大小的大哥大吗？还有人用BP传呼机吗？还有人用MP3听音乐吗？有了平板电视，还有人用显像管电视吗？时代在发展，科技在进步，落后于时代的企业，肯定会被淘汰。因为钢丝绳用户，没有一个是傻瓜，他们会挑选自己最满意的钢丝绳，企业是否能够继续存在下去是由钢丝绳用户决定的，那些名牌大厂想生存下去，要么开发更先进技术，要么获得专利授权生产磷化涂层钢丝绳，只要这么两条路。对于钢丝绳用户而言，采购锰系磷化涂层钢丝绳就是了。个人看法，仅供参考
3-05 11:38
中国最高的直行电梯有多高——
380米,电视塔安装的。 电梯使用钢丝绳承重与曳引。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈...锰系磷化涂层电梯钢丝绳可以解决曳引钢丝绳磨损问题?——
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏,蜗...锰系磷化涂层钢丝绳起重机和曳引电梯可以使用——
锰系磷化涂层钢丝绳是专利技术,已有许多企业购买专利授权许可大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳,可以按...电梯更换钢丝绳的标准是什么,更换步骤有?——
钢丝绳的标准,可以下载一份国家标准仔细阅读,电梯钢丝绳的更换步骤,参见曳引...磷化涂层钢丝绳是一项...电梯曳引机多一个钢丝绳槽应该空哪一个?有样图吗?——
把空槽放在最边上就可以了,最左边或最右边都可以的。 常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝...钢丝绳索环和揽式索环的区别是什么——
使用股绳捻制的是钢丝绳,使用钢丝绳捻制在一起的就是缆绳。 磷化涂层钢丝绳是近年出现的中国专利技术,可...电梯曳引钢丝绳的安装有哪些要求——
下载文件:曳引式电梯安装施工工艺标准.pdf|电梯钢丝绳是钢丝绳之中的一个品种,按照工艺要求安装。 ...
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钢 丝 绳 基 础 知 识
1.1钢丝绳：是由多根钢丝按照一定的规则捻制而成的绳索。由制绳钢丝、绳芯和绳用油脂组成。 见附表1
1.2 钢丝：由原料（盘条）经冷拉（或轧制）形成具有一定尺寸（圆形或异形）的线材。按表面状态分光面及镀锌；按形状分圆形和异形（Z形、T型）。
1.3 股：是由钢丝按照一定的规则捻制而成的螺旋状结构，是构成钢丝绳基本单元。
1.4绳芯：构成钢丝绳中心部分，分金属芯（钢丝绳绳芯IWR、股绳芯IWS）和纤维芯FC（合成纤维SF、天然纤维NF）及固态聚合物芯（SPC）；作用主要是起支撑和减少股间压力，另外纤维绳芯还起润滑、防腐和储油的作用。
1.5油脂：对钢丝绳起防腐保护作用，有麻芯脂、表面脂及适合其它工况的特殊表面脂。比如有摩擦提升主绳、皮带运输绳专用油脂；有港口集装箱起重机专用高性能油脂、索道用钢丝绳专用高滴点油脂、有摩擦提升尾绳、海洋用钢丝绳专用耐腐蚀油脂等。对于不同的使用工况，钢丝绳的涂油方式应该有不同的选择。以涂油薄厚划分可以分为重涂油、轻微涂油和不涂油；以涂油阶段的不同可以分为丝涂油、股涂油和绳涂油。
1.6捻距：钢丝围绕股芯或股围绕绳芯旋转一周（360°）相应两点间的距离称为股或绳的捻距。
1.7 钢丝绳的基本结构
单股绳：单股钢丝绳由一层或多层圆形或异形钢丝（密封钢丝绳）围绕一根主芯或主钢丝螺旋地捻制而成。当钢丝绳需要具有抗旋转性能时，钢丝的各层以相反方向捻制。
钢丝绳：用几股围绕一个钢绳芯（或纤维绳芯）螺旋地捻制而成。捻制钢丝绳的股绳是多种多样的，可以是圆形的、三角形或椭圆形的，股的结构取决于所要求的抗疲劳（或磨损性）。
钢缆绳（三捻钢丝绳）：是由几根钢丝绳围绕绳芯螺旋地捻制而成。
2、钢丝绳的常见分类
2.1 按捻法分有四种：右交互捻（ZS）、左交互捻（SZ）、右同向捻（ZZ）、左同向捻（SS）
右交互捻（ZS） 左交互捻（SZ）
右同向捻（ZZ）
左同向捻（SS）
按断面形状分：圆股钢丝绳、三角股钢丝绳、椭圆股钢丝绳、扁股钢丝绳和其它异型股钢丝绳。
按用途分：支撑用钢丝绳、承载用钢丝绳、牵引用钢丝绳、捆绑用钢丝绳、航空用钢丝绳等等。
2.4 按钢丝表面状态分：光面钢丝绳和镀锌钢丝绳。
2.4.1 镀锌分热镀锌和电镀锌两种方式，锌层厚度级别有A类（厚镀锌）、AB类（中厚镀锌）、B类（薄镀锌）之分。
按钢丝绳股内钢丝的接触状态分：点接触钢丝绳、线接触钢丝绳、点线接触钢丝绳、面接触钢丝绳（压实股钢丝绳）。
2.5.1点接触钢丝绳
股中的钢丝分层捻制而成，由于各层捻距不相同，各层钢丝互
相交叉成点状接触该结构钢丝绳属淘汰品种，不作为重要用途使用。如图：
点接触钢丝绳及股
点接触钢丝绳的典型结构有6×19+FC（IWR、IWS）、6×37+FC（IWR、IWS）、6×61+FC（IWR、IWS）、6×24+7FC、18×19+FC（IWS）等。
（1）除中心钢丝外，所有钢丝直径相同；
（2）股中相邻层钢丝螺旋线互不平行，交错接触；
（3）上一层的某根钢丝不嵌在下一层相邻钢丝的沟槽内，即相邻层钢丝“始终走棱而不走沟”；
（4）钢丝在股中的排列规律，是各层的钢丝数目由内相外递增6根。
（5）点接触结构股中钢丝呈点状接触，接触应力大，钢丝绳承受负荷时，钢丝之间的接触应力大必然影响钢丝绳的使用寿命。
如：6×37结构：
2.5.2 线接触（平行捻）：钢丝绳股中所有钢丝是一次捻制而成的。各层钢丝捻距相同（平行捻制），同一层及层与层之间的钢丝紧密相贴，以线状方式接触，如图。 线接触钢丝绳及股
线接触股的基本结构有3种：西鲁式（S）、瓦林吞式（W）、填充式（Fi）。
西鲁式（S）：钢丝的排列中，内层和外层的钢丝数目相等。结构式为：1+N+N。如6×19S结构：
瓦林吞式（W）：钢丝的排列中，外层钢丝数目是内层钢丝数目的两倍，
外层钢丝一大一小交替排列。结构式为：1+N+N/N。如6×19W结构：
填充式（Fi）：钢丝的排列中，在内层和外层钢丝之间填充了比较细的、
根数与内层相同的钢丝。结构式为：1+N+N F+2N。如6×25 Fi结构：
由以上这三种结构互相组合，可形成多种复合型线接触结构（写法以中心向外注明）。
线接触钢丝绳的典型结构有：6×19S+FC（IWR、IWS）、6×19W+FC（IWR、IWS）、6×25Fi+FC（IWR、IWS）、6×26WS+FC（IWR、IWS）、6×29Fi+FC（IWR、IWS）、6×31WS+FC（IWR、IWS）、6×36WS+FC（IWR、IWS）、6×41WS+FC（IWR、IWS）、6×49SWS+FC（IWR、IWS）、6×55SWS+FC（IWR、IWS）等。
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