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夏季天气炎热，如何做到安全驾驶？
摘要：夏季气温高，谨防车辆自燃，加强车辆日常检查、保养，避免车辆长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器。
　　1、出行前做好车辆安全检查
　　夏季气温高，谨防车辆自燃，加强车辆日常检查、保养，避免车辆长时间暴晒，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，并随车携带灭火器。注意检查轮胎磨损程度和轮胎气压，发现轮胎老化、鼓包、龟裂等应及时更换，轮胎气压不宜过高或过低，一旦发生爆胎要保持车辆直线行驶，缓慢减速停车，不要猛踩刹车。及时检测车辆蓄电池，避免蓄电池的电极和内部零件在高温下氧化，导致蓄电池缺电，损害发动机性能。夏季雨雾天多，要提前检查刮水器，刮水片如有裂纹，会造成雨水刮不净或刮水器异常抖动，影响安全驾驶，应及时更换，并及时加注玻璃清洗液。
　　2、不宜戴颜色太深的墨镜
　　墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。
　　3、切忌穿拖鞋驾车
　　夏日里女性朋友喜欢穿拖鞋，既好看，又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法很危险，发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。
　　4、夏季注意水温表变化
　　夏季天气炎热，驾驶车辆行车中应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热并及时为水箱注水。
　　5、夏季驾车拒绝疲劳驾驶
　　夏季驾车易疲劳，驾驶员要保证睡眠充足，注意劳逸结合，尽量避开习惯睡眠时间行车。若感觉困倦、状态不佳，请选择安全地点停车休息，切莫在高速公路上随意停车。驾驶长途客车，24小时累计驾驶时间不超过8小时，白天连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。开车前先系好安全带。此外，天气炎热还会引起心情烦躁。因此，车主朋友千万不要开赌气，应时刻保持冷静心态，遵守交通规则。
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五菱之光6400加长版水温高 求解~~~~
五菱之光6400加长版 4缸
前几天早上开起来还没事
中午跑了10多个公里的时候
后面开开死火
看水温发现爆顶了
启动的时候 就像电瓶电不足一样 启动有点拉缸
过十几分钟就好了 水温低了 启动就正常了
但还是水温高
请问有什么问题？ 水...
我有更好的答案
反之则下一步。2，检查水温传感器工作是否正常，有必要的话可以更换试试看，就得检查水箱风扇工作是否正常。4，进行这些工作的前提时各个保险丝都是正常通电，没有断路或熔断的这个问题的这样排查，1，水箱里的水有没有少，少了说明有漏水的地方。3，如果水温传感器没有问题
采纳率：57%
换双风扇电子扇
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五菱之光车出现水温低怎么回事
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水温过低有可能节温器损坏经常循环打开，或者水温传感器撒谎。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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节温器坏了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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填空题炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（）为正常
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水温高，6次都没解决
五菱汽车垃圾啊，大家不要买了，我在论坛看到的最多的就是水温高，我的也是这个情况，售后太差了，我买的6376E3，新车在第3000公里的时候就有这个现象，到了维修站他们帮我看下说应该没问题，让我再试下，后面只要跑长途超过300-400左右的路程就会这有个现象，但是维修站每次都更换一些小东西来骗你，问题不会给你解决，因为知道你不会经常跑长途，前后修了7次，到了上次他跟我说可能有点冲床，但是过保修了，我一下来火了，前面几次在保修期内你跟我换的东西原来是在拖时间，等过了保修才说出真正的问题，然后等着你自己出钱来修，我现在算是懂了，不过己经晚了，客服说了，你过保了就得自己花钱，那我就不明白，我在前面6次你为什么就查不出来原因，到了过保了你们就能查出来原因，你们的技术人员就这么笨？我不是什么托，我姓宋，车牌湘KD3110，QQ 有这些问题的可以相互讨论下
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发布时间：11-05-26
浏览量：478
评论数：20
水温高，6次都没解决
我也你全一个样，我以姓宋
我也你全一个样，我以姓宋
我的也是水温高，油耗高
水温高，看下电瓶的地线接好没，没接好水温表会不正常
易车网友 于
14:36 发表在 10楼我的五菱之光6367C3去年刚买的，第一机温高，温度达到80度以上风扇才转，本来买来的时候搞保养，后来我们本地也搞了个五菱维修中心（湖南省永顺县芙蓉镇）我就到他这里搞保养，没多久我的一个压箱里的抽承坏了去他那里维修，谁知道他把我车脱保了，以前保养的都没上电脑了，你们说晕不晕，五菱的售后实在太差试换过水箱盖了吗？
易车网友 于
14:36 发表在 10楼我的五菱之光6367C3去年刚买的，第一机温高，温度达到80度以上风扇才转，本来买来的时候搞保养，后来我们本地也搞了个五菱维修中心（湖南省永顺县芙蓉镇）我就到他这里搞保养，没多久我的一个压箱里的抽承坏了去他那里维修，谁知道他把我车脱保了，以前保养的都没上电脑了，你们说晕不晕，五菱的售后实在太差试换过水箱盖了吗？
我的是6376c3，开了3万公里后就发现水温不正常了，只要连续开车1小时以上遇见红灯，绿灯起步不到3分钟时间，水温就会升到顶，在开的话就是突突响了，只能熄火停下来至少15分钟，在点火看看水温降下来，才能开，都担心死了，就怕遇见停车的情况，不能停，一停就水温高，不知道是什么原因，也没有修理过。。。。。。
我的和你一样，郁闷死了，不知道怎么回事
我的是6376c3，开了3万公里后就发现水温不正常了，只要连续开车1小时以上遇见红灯，绿灯起步不到3分钟时间，水温就会升到顶，在开的话就是突突响了，只能熄火停下来至少15分钟，在点火看看水温降下来，才能开，都担心死了，就怕遇见停车的情况，不能停，一停就水温高，不知道是什么原因，也没有修理过。。。。。。
我的五菱之光6367C3去年刚买的，第一机温高，温度达到80度以上风扇才转，本来买来的时候搞保养，后来我们本地也搞了个五菱维修中心（湖南省永顺县芙蓉镇）我就到他这里搞保养，没多久我的一个压箱里的抽承坏了去他那里维修，谁知道他把我车脱保了，以前保养的都没上电脑了，你们说晕不晕，五菱的售后实在太差
90度水箱风扇才转的
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