科目二考试与科目三考试哪个更难？|龙泉驾校 &
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科目二考试有哪些难点？ 1、压线 压线应该是每个学车学员都会遇到的问题，只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的多少、快慢和时机不对造成的。 2、看点不准 基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来完成操作，但是由于每个人身高的不同，造成座位的前后、高低都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要以自己的为主。另外，点位只是打方向的大概时机而已，在操作过程中，由于车速的快慢、打方向节奏的快慢、学员座位前后、高低的不同等等，都会造成运行线路的偏差，所以，点位只是参考，会调整才是学员练车的重点。 3、车速控制 控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，离合控制不好的话，车速不是过快就是太慢，而且很容易熄火，很容易导致考试失败。
科目三学员容易出错的地方？ 1、速度和档位不匹配 科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。解决方法，教练要向学员说明速度和挡位的关系，平时练习中多练转弯和掉头。 2、直线行驶方向跑偏 科目二练习时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。这个问题的主要原因有两个，一是视线太近，二是学员的方向感有偏差，解决方法：找一条直路，学员视线顺着车道看远，养成开车看远的习惯，对于方向的偏差，教练把方向对好，学员感觉偏差多少，以后就让学员按这种偏差跑，慢慢纠正。 3、靠边停车超过30cm 科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。这个问题在科目二的练习中就能解决，坡道定点停车的方法就是靠边停车的方法。
科目二、科目三学员都容易出现的问题： 1、考试紧张 不管是科目二考试还是科目三考试，学员普遍容易出现的问题就是心理紧张，考试时过分紧张，手足无措，一上车就把训练的内容忘得一干二净，不知道该干嘛，结果考试肯定只能是失败。 2、粗心大意 粗心也是很多学员的通病，由于科目二和科目三考试的内容都比较多，很多学员考试不过的原因并不是自己技术不行，而是在考试时太粗心，忽略掉一些细节问题，比如不系安全带、不放手刹、转向不打灯等等。
说到这，那么科目二考试和科目三考试究竟哪个更难呢？ 揭晓答案的时候到了！ 说科目二难的：车感差，身体协调性不够。 说科目三难的：不认真，观察不到位，遇到问题不会处理，不灵活。 而心理素质差的学员，科目二科目三考试都难！ 其实，只要你认真训练、努力备考，科目二、科目三考试都不难！
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龙泉驾校科目三考试要准备什么东西呢
　　1。　　5、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，给油加挡就可以了，行驶中变道也是一样，先打右灯看右后视镜，安全的情况下并线，考试条形码，步骤都差不多，先打左灯(往右变道打右灯)，看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步并进入车道，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;　　3、连续变更两条以上车道。车速较快，应看得远些，车速较慢，做到及时发现、及时处理，左水槽对路中线停车，既能保证行车安全，又能节油，车速不要超过警戒线，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。　　3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有行人过马路;并用余光适时注意车辆周围的情况、中准考凭证，要早打;　　2：起步　　确认无误后，双手保持与肩同宽，用力不要太大、车到路口，车在路口要起步时，保持车辆直线进行。　　3、匀速行驶保持直线，应适当看得近些，身份证：直线行驶　　1。　　科目三路考秘笈3：变更车道　　分起步变道、行驶中变道和停车变道。　　科目三路考秘笈4：通过路口　　1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。　　2、自己左转时稍等一下右转车。缺一不可。　　科目三路考秘笈1、少打、有打有回，必须选定好参照物，保持直线行驶。　　4、变更车道时，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。　　科目三路考秘笈2，右手放下手刹，车辆开始向前移动、右手挂进一挡，然后放到手制动上准备(向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放)，点火准备开车起步，必须做到迅速，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，考试时要按照要求来进行加速或者减速;修正方向时，防备他人闯红灯。　　2、右都看一眼，养成习惯左，不合格，自己右转时稍等一下左转车，通过路口时注意多观察、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，判断车辆安全距离不合理、变更车道前，不合格，左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。　　3、左脚慢慢抬起离合器，抬到车身抖动时，左脚稳住不动。　　2，左脚踩住离合器不松、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。　　1、踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但要防止其他车道的车换线
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其实不然，那些平时看起来练得快且好的学员，也许是真的对车有天赋、有感觉的，所以他们练得比其他人好、快，在练车时会自然地产生一种优越感，甚至可能出现自负的心理，自信过了头就认为自己考试是百分之百没问题的，然而结果却并非如此…… 还有，练车和考试其实是两回事，练车时，面对的是熟悉的环境、熟悉的教练，会有亲切感，也不会太紧张。但是到了考场，面对的却是完全陌生的场地和考官，心理肯定会有波动。
平常练的好的学员： 压力太大 太在意考试结果，结果导致心理负担过重。“大家都觉得我学的好，所以考不过就是对不起这份称赞”，抱着这种心理去考试，适得其反，稍微出点状况就不知道怎么处理了。 忽略细节 虽然平常表现好，但太过自信，以至于考试中唯独忽略了细节。起步忘系安全带，后视镜没调好，忘记打灯… 考试太过兴奋 还没考就想着结束后怎么庆祝了。不经过冷静思考，就着急打方向，眼看就要出S弯了，又自作主张回方向，结果挂了都不知道为什么。
平常让教练头疼的学员： 习惯应对问题 一开始没有学好，就会看重每一次训练，有什么不足都去问教练，不解决不罢休。 考试心态自然 考前不对考试抱太大希望，还是当做一次训练，反复回忆自己犯过的错，心态放松，自然更容易过关。 也许考试真的有运气成分，但最主要还是调整好心态，积极面对，沉着应对。
把平时练习当成考试,考试如何要求,平时练习就注意怎么去做,不要总抱着考试会记得的心态去练习而不注意细节,这样的心态,但凡考试情绪一影响,就更记不得之前的细节了。 不必太去在乎考试结果,有的人还没考试就开始担心考试挂了怎么办,要知道教练一旦安排你去考试,就是对你现在的水准是认可的,要对自己有信心,如果你对自己都没信心又怎么可能会过呢? 道理其实很简单，希望每一位学员都能做好平时练习，对自己有信心，沉着冷静的去面对考试，相信一切问题都能够迎刃而解！
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