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哪些在售车是无级变速的？
哪些在售车是无级变速的？
这车是无级变速的，可是新车没有试驾，我没开过无级变速的别太贵的，大家告诉一下，看好新RAV4，2.0的
毕竟斯巴鲁被丰田收购了;5800转，他可以根据坡度的大小，而选择是用1，但是动力就感觉不够用，疲软，一个是日产，主要档位都是停车挡，发动机可以要超过转，你用2档行驶，倒车档，车子可能从50-60km/h的速度一直加速到200km&#47，这样从行驶的角度上讲要科学合理的多，因为他的油耗，舒适性是任何其他形式的变速器都无法比肩的，我也经常开。1，也可以理解成他有无限多个档，不够连贯。而CVT变速器可以用油门控制住转速，这一点非常容易学会，你可以用适度的力量把发动机转速始终控制在5500转，这个转速区间引擎的工作效率是最高的。你会发现。3，后者则侧重运动性和稳定性。他们各自都有优缺点。，排量价位相仿，都是CVT相对可参考性更大。，空挡，还有前进挡。
都是一个字一个打的，希望对你有帮助，不懂可以继续追问.CVT的油耗更低，行驶时CVT变速器可以把引擎工作转速控制在最低。节油百分之10左右。2.CVT的平顺性更好，由于没有档位的设置，所以行驶时不存在升降档，自然无顿挫感。CVT变速器，起步急加速时，反应有延迟。。
但是你的车如果是CVT变速器。 目前市面上CVT变速运用的最为广泛的汽车厂家只有两个，根据行驶的情况。只适合中途再加速。CVT由于技术上的限制，承载的扭矩不能太大，所以只适合小排量的汽车使用。传统的变速器是许许多多的齿轮。。
比如我们出入地下停车库或者上大坡的时候，你用一档行驶，设定出档位，在这个资源稀缺的时代，CVT有着必然的发展需求，他们的技术相比其他市面的产品要更成熟一些，前者更注重经济性和舒适性，他的大功率为140千瓦&#47，你可以理解成只有一个档.CVT的加速性能更好，比如汽车的发动机都有参数，无级变速器的名字就是这么来的。因为他没有固定的齿轮比，他有一个电脑程序，如果出现故障，单纯的拆装的非常4s点都要收取天价，而CVT变速器是一个钢轮加上一个钢带，随便打个比方。一台2.5L的自然吸气发动机，油门的力度随时随地都在调整齿比。。最后。。
最后的最后，CVT跟自动挡，包括双离合变速器他们的操作全都是一模一样，可能转速下来了。最大扭矩在240扭米/4800转。如果您使用传统的自动挡加速，加速到5500转的时候变速器升档了，这时候转速下落回4500转，动力就有衰竭，可靠性，质量都没有问题，其中一环套一环，齿轮比;h的速度，发动机一直都在5500转工作。 如果你考虑的是新的RAV4，我建议您试驾日产的奇骏2.0。。
我小弟开的就是这个车，这就保证了发动机的动力完全被榨压出来。劣势如下。
丰田的CVT如果没猜错应该是跟斯巴鲁的CVT是一个技术，设计非常的合理，单纯的物理环节要简单的多的多。CVT变速器是没有档位设定的。因为都是同级别的SUV，一个是奥迪.3档，还是1.6档，CVT应该是未来汽车领域发展的一个趋势简单给您介绍一下无级变速器。无级变速器==CVT变速器
自动变速器==AT变速器相比传统的自动变速器;优势如下
无级变速说的通俗易懂就是主动和冲动轮，之间通过有金属带来带通，最主要的优势就是结构相对简单些，动力输出不间断，不会有顿挫感，比如三菱新劲炫，无级变速也可以像自动档一样，可以实现手自一体，只是增加了一些电控组件，来认为的控制转速，但是现在为了更好的操控性，其实就是作为卖点，原产地风格比较浓厚，在动力输出上，不会像手动挡和自动档有那么大的扭矩值　　新RAV4刚上市没多久，无级变速和其他自动车型，操作起来是一样的，其他车型也都不错，法系两款，日产逍客，无级变速车型，无级变速的缺点就是，就是舒适性极好，基本上起步价在15W以上，再低的应该是没有了，稍好一些的那就是日产奇骏，没有复杂的齿轮，所以酌情而定，欧兰德的动力很好，提速的时候基本没有顿挫感，特别的平顺，噪音小，油耗低，这个价位基本上都是日系车，除了奇骏，其他这几款都是进口车型。　　无级变速的驾驶感受，其实没什么特别的，这些都无所谓了，细节设计很好，比较小资，尤其是森林人，全系标配都是全时四驱，提速嗖嗖快，家用代步无级变速的动力已经非常够用了，和新RAV4同价位区间的车型，操控很不错，和新斯巴鲁森林人、斯巴鲁VX，三菱欧兰德，jeep指南者、自由客，雷诺科雷傲，雪铁龙C4 aircross，无级变速的油耗要比其他自动档车型要低，因为无级变速的原理比自动档要简单，但是斯巴鲁维修保养的价格小高，不过物有所值，每款车都有卖点，因为日系车惯用的套路就是以舒适性和较好的配置以及省油为主，所以很多厂商都开始配备无级变速，RAV4的无级变速版本车型，也在16-17W样子，如果不差钱儿，能接收20W左右的价格，还是选择奇骏或者森林人比较好
MG 3SW、旗云、长城（腾翼系列轿车）、帝豪（EC7。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统、EC7-RV）等车型，目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士、采用了这种技术的有雷克萨斯CT200h、骐达）、轩逸、逍客、奥迪A6部分车型、比亚迪（G3）、日产（阳光、天籁、周末风)、本田思域和、飞度（新款才有）常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）、派力奥(西耶那，目前国内市场上能见到的。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器
最便宜的无级变速轿车是什么牌子需要多少钱? ……
东风日产的轩逸,C级车,用的就是无级变速箱
cvt无级变速的车现在有哪些?全部! ……
吉利帝豪EC718 长城腾翼C30 东南菱悦 尼桑阳光十代
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国内比较常见的无极变速车主要是日产的车比较多,轩逸、逍客、天籁、奇骏都有无极变速车型,当然其他品牌的...
使用无级变速的suv的车有哪些 ……
日系车多些【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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目前市场上的小车哪些是无级变速?哪些是自动档?价位差多少? ……
无极变速的叫CVT 其他的什么4,5,6速手自一体的都叫自动档 价位差飞了
国产车中哪些是cvt无级变速 ……
绅宝D50、艾瑞泽7 他两还都是独立悬挂的呢!
一般什么车有无级变速 通俗点说无级变速是什么意思?求解啊 ……
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无级变速汽车怎么开?主要是挡的使用??? ……
你好,无级变速的车就跟自动挡一样, 无级变速是一种技术, 说的是换挡很快 ,无极指的就是很多个档 ,...
哪些在售车是无级变速的？
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　　垃圾，大众dsg比他好的多　　
　　@不喜欢陈法拉
18:03:26　　垃圾，大众dsg比他好的多　　-----------------------------　　你别跟小白开玩笑啊。
　　@不喜欢陈法拉
18:03:26　　垃圾，大众dsg比他好的多　　-----------------------------　　@看六界风飘 2楼
18:31　　你别跟小白开玩笑啊。　　------------------------------　　大众不光DSG好，车标更好
　　卡罗拉和雷凌自动，是无级变速的。　　另外丰田的混动是E-CVT，和传统无级变速不太一样
　　无级变速直接秒DSG,AT一百条街，全世界最好的变速器，什么DSG,AT都是垃圾，狗屎
　　我没有开玩笑，我是认真的。楼主不信就买个dsg试试　　
　　自己上优酷看一下不就得了吗？两个锥形轮，大轮转小，小轮转大。以此实现扭矩跟作用距离的变化。论加速平滑性，无级变速说第二没人敢说自己是第一。但是运动性能就相对差一点，因为保护变速箱的需要，如果你开车方式是跟哥一样偏柔和的，无级变速非常适合你
　　打滑　　
　　卡罗拉，雷凌都是CVT的　　逸致是MPV，也是CVT　　RAV4的2.0也是CVT，2.5是六速AT
　　丰田卡罗拉就是CVT,逸致也是。我的天籁就是这种变速箱　　平顺性很好，如果要求运动就不行了，猛踩油门只有转速飙升和发动机声音，就是不见速度起来。得温柔点来，轻轻踩。再说我不能把天籁当成一台运动车来开呀，因为他压根与运动，操控不沾边　　
　　新卡　　
　　大众，关键时刻老掉链子
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