石湖景区自行车不允许骑进去 但是汽车可以
时间： 10:39:00
来源：中国苏州
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　　内容：
　　石湖景区自行车不允许骑进去,可是小汽车却可以到处开,奇怪吧！
　　受理单位：园林和绿化局
(责编：陈亚萍)
( 19:20:00)( 18:55:00)( 8:39:00)( 18:47:00)( 19:06:00)( 21:00:00)( 9:08:00)
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网站认证 Web Trust　　为什么我们不可以在里面骑车，但我知道，保安也是不管事的。公园的建设是为了人民，中央公园，环境优良，设施相当不错，里面还有很多的保安。他们为了我们的安全尽职着。我理解。但是为什么我们人民纳税修的修的公园不能自由的使用。为人民服务的人，却来管理我们。难道公园里租车就会解决一切问题。就不会有道路损伤。
楼主发言：11次 发图：0张 | 更多
　　中央公园的建设全部是花的纳税钱，难道就不能让人民自己骑车进去，我们花巨资建的自行车道就必须要圆内租的双人车才能行驶，聘请这么多保安，难道不是老百姓出钱。但聘请的保安全部是用来阻拦我们纳锐人骑自己的自行车进入。　　
　　美丽的公园人来人往，嬉戏打闹。双人车在游览。绑在树上阻拦我们进入的布条在飞扬。我的单车和我在公园外被阻挡。　　
　　杂皮都这样，靠山吃山。你仔细看看，到处都一样。
　　那个公园用了好多钱都不公布，纳税人在敝国只纳税，没有其他权利的　　
　　中南海都是你拉水人交来建的。。。
　　不去那里，堵得很　　
　　是不是租车店要向公园交税哟
　　回复第4楼(作者:@xjd 于
22:25)　　杂皮都这样，靠山吃山。你仔细看看，到处都一样。　　==========　　
　　我想说既然知道为什么不建议一下。　　
　　回复第8楼(作者:@左聆右舍 于
23:29)　　不是。只是要钱。　　==========　　
　　回复第5楼(作者:@点到 于
22:29)　　为什么不试着行动一下。没事写封建议信也好。　　[来自UC浏览器]　　==========　　
　　回复第6楼(作者:@亡子复仇记 于
22:54)　　性质不同。还有中南海不是用纳税建的，国家不止这点资金来源。　　==========　　
　　不能骑自行车？又想变成私人会所迈？　　你叫他去百度搜一下 公园的定义
　　没去过　　里面有自行车道吗？
　　我们纳税建的中央公园，却不能自己开坦克
　　老人多的话 最好别骑
　　我们自己纳税修建的中央公园，却不能安营野宿！太过份！
　　我们自己纳税修建的中央公园，却不能打野战！太过份！
　　公园是休闲之地，不是行车之路！
　　作者：skydio?时间： 13:08:00　　我们自己纳税修建的中央公园，却不能打野战！太过份！　　呵呵呵！打野战还是可以有的。战斗要迅速哟。
　　是所有自行车都不能骑还是只能租里面自行车骑　　
　　@白喵 15楼
12:08　　没去过　　里面有自行车道吗？　　------------------------------　　确实有。贯穿整个公园
　　@抱石头打天 20楼
13:12　　公园是休闲之地，不是行车之路！　　------------------------------　　谢谢。有自行车道
　　@重重飞02 22楼
13:22　　是所有自行车都不能骑还是只能租里面自行车骑　　------------------------------　　只有里面租的才可以骑
　　楼主想表达的意思，是不是不能骑自己的自行车，只能租别人的？那题目要适当调整下，不是不能自己骑自行车了。　　
　　老人孩子多，不让骑也有一定道理，否则肯定乱七八糟的，危险。不过小孩子的可以在里面骑。　　
　　老人孩子多，不让骑也有一定道理，否则肯定乱七八糟的，危险。不过小孩子的可以在里面骑。　　
　　@难诉衷肠 26楼
16:33:00　　楼主想表达的意思，是不是不能骑自己的自行车，只能租别人的？那题目要适当调整下，不是不能自己骑自行车了。　　-----------------------------　　恩。如果只能骑特定租车，不能骑自己的车，不适合这个标题。
　　你骑了，自行车 别个电瓶车 囊个出租　　
　　最烦一天纳税纳税的挂到嘴边，还有些纳税反对行人游玩的地方骑车懂不
　　你骑车经过其他纳税人同意吗？　　
　　可向有关方面投诉！　　可能是公园的土政策！租车的可能和公园有勾结！
　　用纳税人的钱休的道路却不能在上面随便停车，为人民服务的人却要来管理我们。。。
　　中央公园自行车出租进群8折
　　@奶子都露出来啦
10:01:00　　用纳税人的钱休的道路却不能在上面随便停车，为人民服务的人却要来管理我们。。。　　-----------------------　　自行车是交通工具，请到马路上去骑。最讨厌在公园里面骑车的了。
　　目的，搞你的钱。
　　@我想大声说出来
　　汽车也不准开进去，太过分了，都是纳税人的钱修的。。。。　　那天明明里面没得车，空坝坝一个，我说开进去溜一圈，保安非不干，被栏到外头了
　　回复第33楼(作者:@空了吹yy 于
09:41)　　可向有关方面投诉！顶起！　　可能是公园的土政策！租车的可能和公园有勾结！　　==========　　
　　意思是说，你是纳税人，你该怎么就怎么？市政府大楼也是税人纳钱修的，你可以进去随便找间办公室坐到？公路也是纳税人出钱修的，你随便停车？你脑残呀？纳税，是公民的义务，你享受的社保，医保，是你享受的权力，你纳了税，不代表你豆可以想怎么就怎么，社会，虽有秩序　　
　　你可以去里面打飞机！没人管你！！
　　公园的土政策！租车的可能和公园有勾结！　　这是公园找钱的办法！
　　这就是以公谋私
　　就是这个东东？　　　　
　　没吃过猪肉，看着猪跑肯定也不习惯；在重庆自行车不多见，估计还是和摩托车划归到一类的，人行道是不允许自行车的（其他城市人行道就是自行车道和行人道）
　　楼主莫要乱说，你当我没去过中央公园所？
　　@我想大声说出来 1楼
20:08:00　　中央公园的建设全部是花的纳税钱，难道就不能让人民自己骑车进去，我们花巨资建的自行车道就必须要圆内租的双人车才能行驶，聘请这么多保安，难道不是老百姓出钱。但聘请的保安全部是用来阻拦我们纳锐人骑自己的自行车进入。　　-----------------------------　　租车公司会给公园缴费用于自行车道的维修，而你不会
　　不赞成公园骑车。
　　对哦，中央公园好多孩子的，伤了人你是跑是赔？
　　坐等结果，我只晓得有租的，不晓得自己的能骑进去不
　　你纳的税还不足以让你在里面骑自行车，当你纳的税到了一定程度的时候。别说骑车了，就是开拖拉机进去都没有问题。
　　下面是一位车友给市政府写的公开信，全文内容如下：　　中央公园不许自带自行车骑行　　近日自己骑自行车到中央公园游玩，到入口处却被公园保安拦下，说自己的自行车不能进中央公园骑行，公园里面只允许租里面的出租的自行车骑行。 　　中央公园是政府为老百姓修建的休闲活动场所，其他市民只要是不骑自己的自行车的都可以免费进出，公园里面也有专门的自行车道就是供市民骑行健身的，不租公园内的自行车，骑自己的自行车就不能入园，有何法律法规依据？难道不应该像照母山一样都是开放给市民健身娱乐使用的吗？ 　　渝北区政府办理回复如下：　　来信人：你好！接到来信反映的问题后，按照职能职责，渝北区政府立即责成重庆中央公园公司对此进行答复，现将有关情况回复如下： 　　首先，非常感谢你对重庆中央公园管理工作的监督、关心和支持！ 　　一、基本情况 　　重庆中央公园为大型开放式城市中心公园，深受重庆及周边城市市民的欢迎，周末及节假日日均游客量达2-3万人，高峰时日游客量可达5万人。根据公园规划，园内设置有非机动车通道，为市民提供四轮自行车观光游览服务。如允许外来自行车进入园内，一是数量和线路得不到控制，自行车与观光车、巡逻车以及游人之间人车混流，引起游览秩序混乱；二是公园的园路2/3以上为坡地，部分坡度超过10%，自由骑行会因速度得不到控制而引发骑车摔伤、游客被撞伤等安全事故；三是会因无序行驶对草坪、植物等景观及地埋灯、电梯、座凳等公共设施造成损坏。望理解支持为感！ 　　二、相关规定 　　根据《重庆市公园管理条例》第二十八条规定：“除老、幼、病、残者专用的代步车辆外，其他车辆未经公园管理机构许可不得进入公园”。为确保游客安全、舒适游览，中央公园公司在公园各出入口设立了《重庆中央公园游览须知》，明确限制外来机动车、自行车、易燃物品等禁止入园，杜绝危及公共安全的隐患。 　　三、处理情况 　　（一）为满足市民骑车游览的需求，中央公园公司在公园较为平坦的区域，设置了自行车租赁点，为游客提供经过特殊设计、安全稳定性较好的四轮休闲自行车。同时，为确保安全和保障游览秩序，中央公园公司一是从自行车投入数量进行了控制（60辆），以避免人车争道；二是划定了骑车游览的范围；三是营运自行车全部参保《公众责任险》，使游客的安全及合法权利得到有效保障；四是由公司自主经营，配备有相关管理和安保人员进行规范管理。 　　（二）在自行车项目运营以前，中央公园公司对全国各城市公园的自行车运营价格进行了调研，其中北京奥林匹克森林公园80元/小时、上海世纪公园50元/小时、重庆长寿湖公园30元/小时。虽然中央公园为全球第四大城市中心公园，但考虑到地方消费水平差异，因此中央公园公司决定借鉴长寿湖公园的收费标准，按30元/小时收取费用，1小时起租，超出1小时按每10分钟5元收费（不足10分钟按10分钟计收）。 　　最后，再次感谢你对重庆中央公园管理工作的监督、关心和支持！同时，欢迎你继续对我们的工作进行监督并提出宝贵的意见和建议！如有其他问题，请致电重庆中央公园公司具体咨询，联系电话：。
　　看了渝北区政府的回信，我想谈一下我的想法和意见。　　第一，从政策面来讲，中央已经把全民健身上升为国家战略的高度，提出要大力发展体育事业，建立建全全民健身公共服务体系。上至中央，下至地方都在大力推行全民健身，中央公园作为一个为人民群众服务的一个活动场所，为人民群众配置了体育设施，修建了自行车道，这是值得人民群众肯定的，是符合时代潮流的。但是不让自行车进入的说法，提出所谓的不便于管理的说法，我认为是不符合相关精神的，是种保守的做法，是不与时俱进的做法。既然不让自行车进入，还修什么自行车道？修自行车道本来就是为人民健身服务，修了为什么还不让人骑？为什么只能骑中央公园的出租自行车，出租自行车为什么收每小时30元？比其它地方贵了一倍？你不能和北京、上海的消费来比？这叫比上有余。这种说法我不能理解。　　第二，中央公园要多想办法，用发展眼光来管理，处理好人民群众的诉求。根据《重庆市公园管理条例》中规定，其他车辆未经管理机构许可不得进入公园。这是在没有修建自行车道的情况下自行车不能进入公园，并且这条也没有十分明确的写明不准自行车进入。既然不准进入，那你为什么还修自行车道，这是什么逻辑。照中央公园的逻辑，既然怕这怕那，那么汽车的危险还要大很多，干脆把汽车也取消算了，也难得去管理。既然修了自行车道就要充分用好资源，不能就这样浪费国有资源，要真正发挥好体育设施对全民健身的作用。中央公园要把眼光放开，开放自行车进入，也许会加大中央公园的管理难度，但中央公园你看一下照母山，专门为自行车爱好者修建了自行车道，自由让自行车出入，不仅满足了人民群众锻炼身体的需求，很多骑行爱好者还拍摄了很多照片在网络上对照母山进行了大量宣传，增加了人气，人家照样管理得很好。你再看一下欧美等国外发达城市，人家的公园又是怎么管理的，人家对人民群众反映的体育运动的诉求是怎么处理的？中央公园要做到既要满足群众需求，为群众服好务，又要管理好人民群众的财产。　　第三，作为公民，有权利合法享用体育设施。第二批教育实践活动才刚刚结束，为群众服务永无止境。既然修建了自行车道，按理应该发挥作用，更好地为人民群众服务，不应该设置门槛不让群众进入。同时，作为一个公民既然缴纳了个税，就应该享受作为公共设施投入修建的自行车道，一切财产都是人民群众的财产，群众有权利合法享用。中央公园要从群众的需要出发，站在群众的角度来对待这个问题，不能保守的维护自己的利益，要多为群众着想，这才符合中央和市委群众路线的精神。
　　现在开始讲法制，楼主可以依法上诉试试了，哈哈！
　　因为你被代表了
　　这个东西本来就是政府考虑的，你必须要遵守，自由不是这样理解的，就跟我们好多的旅游景点一样，因为对人流量没有规划好，结果呢，收的门票钱还不够保养的费用得。
　　你的命题就是一个伪命题。哪有因为自己是纳税人就可以不依规矩为所欲为的事？难道可以说军队是纳税人养的，我就可以随便在军营内拉屎拉尿？把大炮拖回家给儿子当玩具？官员是纳税人养的，你就可以对官员随意打骂侮辱？这个问题实在可笑！
　　lz纳了多少税，把税单亮出来看看
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