森雅R7咋样？求评价
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　　也有点像Q3，不过没有自动档，没意思
　　其实森雅目前是一汽一个很多余的品牌，要门就和奔腾合并，做一台像样的商用车
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你好，请问森雅r7这车怎么样
我有更好的答案
汽森雅R7出自一汽集团全新SUV平台，定位高颜值/超配置SUV，注重表面功夫，同价位看看吉利远景suv。一汽的自主品牌做得太差了，一汽合资品牌卖的不错，典型的不走心，堆积大量配置，自主品牌确一个不如一个。目标群体主要面向年轻，追求品质生活的用户。新车将先推出1.6L和手动挡车型，各方面完胜R7
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森雅R7：这车看起来要几十万，其实8万不到
森雅R7是一汽全新前置前驱平台打造的小型SUV，外观、内饰设计以及丰富的配置是这款车的重要卖点，有考虑这款车的消费者，小编更加建议你选择高配版本。
今天的车主来自柳州
于2016年7月购入
1.6L 智能型
裸车价7.10万元
目前行驶了1866公里
车型：森雅R7
厂商指导价：7.99万元
定位：小型SUV
长宽高：55mm
轴距：2600mm
发动机：1.6L
最大功率：116马力
最大扭矩：155牛·米
变速箱：5挡手动变速箱
其实我对一汽的车并没有多少印象，最初的印象还停留在夏利产品，本次推出的森雅R7，倒是让人有点小惊喜。从前面看森雅R7，它的车头不比途观差，前脸线条丰富，鹰眼式的车灯设计很霸气锐利，和进气格栅连接在一起，视觉效果不错。
而且下方的银色护板不仅提升了颜值，同时也起到了防擦保护的作用。迷人的腰线、双色双五辐的大轮毂加上那红色刹车卡钳，显得很有运动范，后屁股的尾灯也是满满的逼格。
外观整体看上去还是很有感觉，提车后很多人都会来问，这是一款什么车？多少钱？他们都说，光是看外观就像一辆几十万的车子！不过，敢问有哪位买这款车的车主不是和我一样都是冲着外观去的？就像是看到美女，只有外表吸引你，你才有想了解她内在的欲望。
1.6L的排量和动力摆在眼前，说实话，日常家用的话完全是没问题，但这车的动力确实是差了点，上坡比较疲软，即使是降挡超车，再深踩油门，也不会有太大的动力回馈，一般情况下，要是开了空调，动力也提不上来，只能悠着去。
转速在3000转的时候，动力表现比较好，当转速超过3500转时，噪音会有点烦人。
喜欢SUV就是因为它的底盘高、通过性强，这是比轿车最有优越性的一点。森雅R7的挡位没有吸入感，但非常清晰，顿挫感也不是很强，对我来说，算是比较容易上手。
方向盘的手感可以，速度低的时候很轻，速度高了，也会随之变重。A柱的盲区有点大，建议各位车主小心一下，离合器高度适中、结合点清晰，刚上车驾驶时就可以轻松掌控了，底盘和悬架的调教偏舒适，过颠簸路面的时候，也不会有生硬的感觉。
现在才跑了1800多公里，主要都是在市区行驶，国道最低开过6.5L，市区在7.6L左右。
内饰的接缝比较严实，装配工艺对得起一汽这几十年的造车经验，四门都采用了软皮处理。黑棕双拼的内饰颜色配置、中控台两侧的仿木纹装饰条，营造出了一定的质感，整体设计简洁，并没有过多繁琐的按键。
我喜欢大屏幕，但不喜欢森雅R7这个悬挂式大屏幕，老是觉得这大屏幕是挂上去，随时会掉下来似得，而且下方是个储物格，感觉太不搭配了。配置上还挺厚道，除了入门级，其它版本都是真皮座椅。另外，定速巡航、雷达、倒车影像、上坡辅助、ESP等，都是日常经常使用的实用配置，但天窗就小了点。
有时想想车价8万多，能有这样的表现真心不错了。
真皮座椅，真不是盖的，坐上去舒服，包裹性很好，主驾驶还可以高低调节，不错！不过噪音处理的不是很好，另外就是大腿支撑略显不足，要是后排坐垫能加宽10公分就完美了。
这车空间足够了，我180cm的个子不管是坐前排，还是后排，感受都很棒，完全没有局促感。
车内储物格也够多，至于那375L的行李箱容积够不够，完全是取决于你个人如何利用了。
1、小毛病挺多，虽然不影响驾驶安全，但是影响驾驶心情。
2、悬浮式大屏很有汽配城的风格。
3、动力差了点。
4、噪音控制不理想。
5、后排座椅宽度不够，腿部得不到全部的支撑，影响长途乘坐的舒适性。
看上这款车，除了外观，主要是它有很多实用性功能，虽然小毛病还挺多的，但我觉得以一汽的造车经验，车子整体应该不会太差！另外除了价位和油耗符合我要求之外，车子开起来还蛮顺手。为什么小型近两年越来越受人们青睐？因为它拥有良好的通过性以及时尚小巧的外观造型，再加上新生代的崛起，越来越多的90后正在逐步成为创造社会价值的中坚力量，使得这一细分市场越来越火爆。而则是这一阵营中颇具竞争力的一款车型。自去年6月上市以来，凭借其“高颜值、超配置”为卖点，赢得了市场不少的关注度。在粉丝越来越多的情况下，2017款应运而生，新车在原有车型的基础上，增加了更高级别版本的配置，以提高竞争力。2017款已经在6月6日正式上市，新车共有10款车型，售价区间为6.69万元-9.99万元。此次增加了一款1.6L 手动时尚版车型，作为入门级车型，价格下探到了6.69万元，以便吸引更多消费者选择。动力系统依旧采用1.6L搭配5/的组合。（2017款下文简称：）本次试驾车型为2017款 1 .6L 手动尊贵型，配置在原有的基础上新增了行车记录仪、360度全景影像、电子驻车、后排USB接口、B柱包裹的针织皮纹，而价格与现款相同。2017款在外观上基本没有改变，保持了原本的高颜值。从前脸看较为饱满、圆润，类似“”车的味道，但它又不失本身的原创度，给人感觉气势很足。线条和腰线很硬朗且流畅，配上夸张的轮拱使侧面看来起来力量感十足。2017款外部配置上仅增加了，提升了行车和泊车安全性。总的来说，整体给我的感觉动感迷人，符合多数人的审美需求，在板材工艺方面与同级别车型相比，表现还是相当不错，各个接缝之间都很均匀，作为一款自主小型来说值得肯定。
2017款 森雅R7 1.6L 手动 尊贵版实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速：-
40km/h等速：-
60km/h等速：-
80km/h等速：-
100km/h等速：-
120km/h等速：-
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综合评分(基于186人平均值)
油耗：7.3-7.5L
SUV排名：170
油耗：4.7分
空间：4.8分
动力：4.6分
内饰：4.6分
配置：4.7分
性价比：4.7分
操控：4.7分
舒适度：4.6分
外观：4.8分
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