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小马撒欢是国内专业的汽车短视频移动社交APP。小马撒欢移动客户端专注于汽车相关内容的在线视频分享，目前有11个分区：玩车自驾、汽车活动、新车评测、改装及装备、技能分享、囧糗、风光及纪录片、品牌赛事、大厂爆片、二手交易、原创。除了专业媒体、自媒体及KOL产出的优质内容外，也有很多车主、汽车爱好者在平台上分享关于汽车、户外、自驾等原创短视频内容，并基于同好形成了具有高黏度的汽车兴趣社区。
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加群抢红包！很多时候，艰难苦难是证明英雄可以征服脚下的路
很多时候，翻山越岭是期待山的那边的美妙风景
很多时候，走南闯北是为了结交我们和下一个我们
很多时候，停下脚步是彼此分享
下面是从游骑兵中精选的20条评论，你是否记得那年你与它的故事
路不尽，梦不停
－小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：猎枪
一座城市，一个温暖的家，一帮志同道合的兄弟，一辈子
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：捭渡科技
玩的是一种精神！
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：平安是福
人生必须活精彩，生活必须有激情
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：小嘿
爱Jeep 感染着身边每一个人
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：阿南
阳光打在你的脸上，温暖留在我们心里
有一种力量，正在你的指尖悄悄流动
有一种关怀，正从你的眼里轻轻放出
在这个时刻，我们无言以对，惟有祝福
让无力者有力，让悲观者前行，让往前走的继续走，让幸福的人儿更幸福
而我们，在不停为你加油... ...
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：游骑兵官方
人生如白驹过隙，一转眼又过去一年。
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：勇敢一点
无兄弟 不越野
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：鲁白指
让我们今天能够聚在一起，在同一张桌子上吃饭，
在同一块场地玩耍，在同一辆车上看风景。
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：鲁白指
走在那都是一个目的－开心
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：草草
鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：coolns
一颗榴弹打在我胸膛，刹那间往事用在我心上
只有泪水，没有悲伤
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：猎枪
未能参加我只能默默的告诉自己
“下一次，必须有我！”
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：楚爸
新队伍总要锻炼，锻炼后就能成长
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：张大斌
你有一双发现美的眼睛
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：老灯
记忆永远在脑海里，经历是人一生都忘不了的，
JEEP精神在于开拓奋进，永不屈服
坚持梦想，谁主沉浮？？？
我，我们，我们大家！！！
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：自由阿胶
打中你胸膛
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：胡子
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：雨墨
人生就像一场舞会，教会你最初舞步的人，未必能陪你走到散场
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：美羊羊
人我们在路上，迎着雪花和朝阳
——小马撒欢@Jeep游骑兵圈
评论：青檀
20条评论，数万游骑兵、汇聚一个大家庭
生命的意义在于与志趣相投的人同行
小马撒欢app－Jeep游骑兵圈子
找寻当年的你
十一长假出行，可在下方留言
发出目的地\编号\频率...
小编将尽量把留言放出，伴你找到途中的游骑兵伙伴
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Jeep游骑兵俱乐部北京小马撒欢儿科技有限公司
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小马撒欢移动客户端专注于汽车相关内容的分享，目前有11个分区：玩车自驾、汽车活动、新车评测、改装及装备、技能分享、囧糗、风光及纪录片、品牌赛事、大厂爆片、、原创。　　除了专业媒体、自媒体及KOL产出的优质内容外，也有很多车主、汽车爱好者在平台上分享关于汽车、户外、自驾等原创短视频内容，并基于同好形成了具有高黏度的汽车兴趣。半年目标200万用户，小马撒欢哪来的底气？半年目标200万用户，小马撒欢哪来的底气？无冕财经百家号车友圈与短视频碰撞，让小马撒欢在汽车社交领域迸发出怎样的火花？创始人马一鸣对盈利的信心从何而来？站在短视频的风口上，马一鸣目标清晰， “我做这个是要盈利的”。今年6月，玩车玩了近10年的马一鸣，做了汽车短视频社交类APP小马撒欢。自上线以来，小马撒欢已积累超25万用户，月留存率8%，短视频总播放量达1800万次。目前小马撒欢正在进行天使轮融资，预计融资300万-500万。马一鸣对无冕财经（ID：wumiancaijing）表示，希望年底能达到200万用户。在资本潮涌但盈利模式有限的短视频领域，对盈利信心十足的小马撒欢有何特别之处？用户爆发式增长靠什么实现？玩车玩成创业者踏着短视频的热浪，小马撒欢做的是玩车之人的初心。2013年前，马一鸣是位律师，拥有一家律师事务所。2013年后，他成了沉迷玩车的连续创业者。无冕财经研究员跟马一鸣约访问约了一周，定好了时间，却总因为他开会、谈投资、谈项目而错过。现在是他创立小马撒欢的第4个月。而在他做律师期间， 还是“有挺多时间在外边玩”。2008年，马一鸣买了辆吉普车，加入了一个吉普车俱乐部，开始了自己的 “玩车生涯”。2013年，俱乐部因为经营不善倒闭，一群玩车之人突然间发现无处可去。于是，马一鸣与另一俱乐部成员李虓合伙创业，做了一个网站，成立了“Jeep游骑兵汽车俱乐部”，在全国拥有超过10万车主资源。说起转行的原因，颇有“诗与远方”的意味，马一鸣告诉无冕财经（ID：wumiancaijing）：“一开始只是七八十辆车，后来搞活动有一百多辆，极大地影响了我们本来的工作，所以我们就干脆辞职，专做这个。”▲小马撒欢联合创始人马一鸣（左）和李虓（右）。从2013年起，马一鸣和李虓做了上千次活动，周旋于各个旅游基地、汽车厂家之间，马一鸣直言“跟人打交道特别累”。另一方面，“吉普”的标签让他们有点绑手绑脚，“其他汽车品牌找我们想做活动也不合适”，不少诸如奔驰等大客户白白流失。马一鸣和李虓就商量着做平台，PC端论坛已成过去式，只用文字记录已经不能满足用户需求，最后他们决定做一个可以录制、编辑、分享的短视频社交APP。历时三个月，小马撒欢APP于今年6月上线。用户用APP录制视频后，进行简单的后期编辑即可发布，其他用户可以对视频进行评论、点赞。短视频的新形式赢足了噱头，但车友们更关心的是如何进一步社交。4个月25万用户小马撒欢最初仅有APP一个平台，而用户不喜欢被迫下载APP。为了提升用户体验，团队在改版中实现了APP与微信的对接，利用微信进行引流。马一鸣表示：“微信门槛低，用户可以先在微信里玩，但真的要做有黏性的事还得下载APP，最终肯定还要沉淀在APP上。”为了增强APP的黏性，小马撒欢上线了圈子功能，按用户对车型和兴趣爱好的讨论分为车型和圈友。这是为想要产生分享交互的用户们量身定制的“论坛”，形成了约300个圈子，官方圈有近12万车友。▲小马撒欢APP上的圈子功能。小马撒欢上50%的用户来自游骑兵俱乐部，除去因市场活动吸引而来的一部分用户，小马撒欢抱到了一个流量王牌——腾讯视频。马一鸣第一次踏入腾讯的大楼，是去谈投资的。等他从腾讯出来时，小马撒欢和腾讯确定了“你提供平台，我提供内容”的战略合作关系。今年8月，由小马撒欢策划自营的周播节目《蝈蝈说车》在腾讯汽车发布，首期即收获960万播放量，节目主要讲述汽车爱好者的户外故事。此外，小马撒欢正在和腾讯汽车合作策划一档大型户外真人秀“极限穿越”，以穿越四大无人区为主题，将于10月开拍，预计明年2月上线。APP上线4个多月，小马撒欢已积累超25万用户，月留存率达8%。历经多次迭代，小马撒欢的短视频交互功能基本完善，“APP为主，微信为辅”的模式也已确定。根据后台数据，浏览播放短视频的人很多，但下载APP的人不多。马一鸣并不担心，他觉得最重要的还是“先做好品牌，抓住用户”。▲小马撒欢上线后数据增长情况。“现在的汽车活动特别多，包括各种自驾的俱乐部、自驾游。”马一鸣打算在汽车活动的市场上斩获一批有效用户。另外，中国有400多家汽车改装厂，每个汽车品牌有大概200多家4S店，厂商背后的客户群就是小马撒欢的潜在用户。盈利从何而来？短视频俨然是2017年的风口，但变现难也让资本对这个领域变得谨慎起来。丰厚资本副总裁汪洁然此前在接受媒体采访时曾说：“基金今年整体看短视频的都比较少，主要还是觉得短视频变现难。在内容供应层面，更愿意集中看头部的项目。”在短视频行业仍在摸索变现之路的情况下，小马撒欢目前80%的收入来自广告。我国约有100家汽车厂商，每家每年都会推出10到20款新车型，每个新车型大概牵涉到4亿元市场费用，此外还有多达400家汽车改装厂，这构成了小马撒欢的营收空间。另外一部分收入则来自与腾讯视频、易车网合作的自制栏目。虽然架子才刚刚搭起，但马一鸣说“合作比较好谈”，他很清楚自己的优势在哪。汽车厂商需要精准用户，小马撒欢需要有效用户，这让他们一拍即合。“他们推出新车型，就可以来我们的平台上拍视频、搞活动，我给他们开专栏发布新车或者改装车等信息，每年5万。”马一鸣最近在与Jeep谈合作，他表示10月后团队重心将转移到商务合作。要覆盖各种汽车品牌，单做吉普车是远远不够的。小马撒欢计划先吸引越野圈的用户，接下来就是SUV的用户，再逐渐扩散圈子。根据中国汽车工业协会统计，2016年中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，其中SUV销量增速为32%。小马撒欢才刚刚起跑。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。无冕财经百家号最近更新：简介:无冕财经，新闻无价！作者最新文章相关文章小马撒欢App产品技术全面升级,兴趣交友时代即将到来_网易新闻
小马撒欢App产品技术全面升级,兴趣交友时代即将到来
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（原标题：小马撒欢App产品技术全面升级,兴趣交友时代即将到来）
随着时代的更新，汽车成为每个家庭密不可分的属性，随着市场的规模变大，种类变多，“汽车”这个词语也更替了很多新的变化，例如“低趴”“大脚怪”“钢炮”等形成了汽车文化圈。在国内很多汽车类App还处在一种很被动的情况，单纯为商业而商业的古板模式，被现在用户所渐渐排斥。而小马撒欢APP看过太多用户议论话题之后找到了共鸣点，以汽车文化为核心建立了一个独一无二的汽车文化短视频社区，用碎片化的时间解决了汽车车主类似于二次元玩家的社区问题，相对较轻的商业模式冲进了汽车泛娱乐的蓝海，把“商业”变成了“文化”。
汽车超短视频极速更新，内容随时随地看
小马撒欢App在上线后就引起了各大汽车俱乐部的追捧，先后在越野圈中掀起了多次热潮。短视频＋社区的模式很容易让现在小马撒欢App的用户直接上手，1分钟左右的汽车短视频即利用了用户的碎片化时间又减少了用户行为，使得用户不管是爱好者之间的交流还是学习技能，了解车辆性能等，都比之前一些自媒体或者文章来对用户的感受来的更加纯粹。
汽车社区，一个完美的贴标玩家平台
现今的汽车App主要以车型划分为种类，多为产品介绍，导致用户之间沟通只是用于传统的论坛发帖形式，不但没有更好的解决大众的痛点，既是对官方的陌生，又是对于现传统平台的不信任，最重要的是直接设置了车主之间的交流阻碍，这并不是长久之计。
而小马撒欢APP汽车垂直领域社区，不但简化了用户之间“社交”起始的行为，还因为小马撒欢的定位会直接给进入的用户贴上汽车的标签，让人与人之间有一个初步的认知，但又不至于毫无社交悬念，而是这样一群人，有可以迅速熟悉起来的契合点，有持续交往的路径，其存在的社区的意义价值也更有意义
把兴趣和生活融为一体，打造“圈子”文化
小马撒欢App随着2.3的版本的上线后，“圈子”的功能也随之上线。意味着了汽车文化社区更加人性化，让用户不再是透明陌生的影子，在同一个圈子中能构建出更细化的用户初步画像，让人与人之间的初步认知上升一个台阶。
“小马圈”的概念，这是一个很空前的想法，使得每一个汽车的发烧友，到达这个社区，都有一种强烈的归属感。俱乐部、车友会、甚至发动机的工程师圈子都会存在一个“小马圈”的聚合概念当中，围绕着汽车文化会千人千面的UGC内容以及车旅、穿越、聚会、聚餐等多元化的汽车活动，且无门槛的让每一个兴趣着都能参与其中。
小马撒欢APP新版本发布后，强调“生命的意义在于你是否与志趣相投的人同行”的产品标语，这次主打圈子功能在社区领域绝对是独一无二的尝试，当你看够了无聊的官方资讯，看够了浪费时间的短视频，还苦恼没有找到属于自己的归属感，小马撒欢App2.3上线绝对能给你带来的是一个志趣相投的圈子社区。
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本文来源：齐鲁壹点
责任编辑：王晓易_NE0011
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