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&(12人关注)从乌鲁木齐一路高速到喀什
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新疆都市报讯（记者逯风暴 实习生崔鹤报道）12月3日，新疆都市报记者从自治区交通运输厅了解到，本月底，阿克苏至喀什高速公路、麦盖提至喀什高速公路以及三岔口至莎车高速公路实现通车，届时，新疆高速公路总里程达到4300公里。
“上世纪90年代，新疆几乎没有高速公路，也就是到了2010年之后，新疆高速公路建设步伐大大加快，新疆人外出更方便。”自治区交通运输厅工程管理处处长雒江生说。
南北疆交通动脉“脉动十足”
全长428.493公里的阿克苏－喀什高速公路起自阿克苏南，接在建的库车至阿克苏高速公路，经启浪、阿恰、三岔口、西克尔、阿图什，止于喀什北，接拟规划建设的喀什绕城高速公路。阿克苏至喀什高速公路通车后，乌鲁木齐至喀什也将实现全程高速。
三岔口至莎车高速公路是《国家高速公路网规划》中G3012的重要连接线，也是新疆干线公路网的重要组成部分，途经喀什地区的巴楚县、麦盖提县、莎车县。
加上麦盖提至喀什高速公路连接《国家高速公路网规划》中的连霍高速公路联络线阿克苏－和田、巴楚－莎车高速公路，并连接新疆干线公路网中的4条干线公路，途经岳普湖县、伽师县、疏附县、喀什市。
因此，三岔口至莎车高速公路的通车，将喀什至叶城高速公路、阿克苏至喀什高速公路以及麦盖提至喀什高速公路串连在一起，形成了南疆环状高速公路网。
11月30日，新疆北部的克拉玛依－塔城、乌苏－赛里木湖、乌尔禾－福海渔场和福海－阿勒泰4条高速公路试通车后，乌市至塔城、阿勒泰实现全程高速，将使新疆高速公路网得到进一步完善，更为丝绸之路经济带新疆境内北线通往中亚、西亚、欧洲大通道重要的西北出入口增添新的交通动脉。
和田地区明年修首条高速公路
尽管南疆已经形成了环状的高速公路网，全疆多个地区都实现了高速公路连接。不过，和田地区目前尚没有高速公路，也是全疆最后一个没有通高速公路的地区。
雒江生介绍，2015年，和田地区也将修建G3012墨玉至和田的高速公路，建成后将结束和田地区没有高速公路的历史。届时，全疆14个地州市将全部通有高速公路。
雒江生介绍，全区高速公路通车里程明显增加，路网结构进一步完善，新疆沟通内地与中亚国家的公路大通道已基本形成，运输能力和保障水平显著提高，增强了新疆与外界的交通联系。
高速公路网助推当地经济发展
“以前的巴莎公路沿路都是村庄，路上拖拉机、三轮车、毛驴车特别多、摩托车也多，开车快不起来。现在高速公路通了，路面又宽又好，路面设施也比较完善，我们运输和出行都快捷多了。”随着三岔口至莎车高速公路试通车，货车司机刘成非常开心。
三岔口至莎车高速公路通车，能极大地缓解巴莎公路的交通压力，使车程由原来的5、6个小时缩短到现在的两个半小时，改善了行车难的现状。
南疆高速公路已成环状，对农产品外输、推动当地经济发展都有很大的促进作用。
新疆交通运输部门有关人士认为，全疆多条高速公路的通车，对完善新疆高速公路网的布局，加强内地与中亚和欧陆之间的联系及推进国际合作，促进地方政治、经济、文化和社会发展，具有十分重要的意义。
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