链条的传动原理介绍及SolidWorks制作过程；【3D动力网】链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间；2.5链传动；2.5.1链传动概述；链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件――链条；图链传动简图图链条实物；与带传动、齿轮传动相比，链传动的主要特点是：没有；图滚子链结构；滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子；链传动的使用范围是：传动功率一般为1
链条的传动原理介绍及SolidWorks制作过程
【3D动力网】链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件――链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。应用最广泛的是滚子链传动。
2.5.1链传动概述
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件――链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。
图链传动简图图链条实物
与带传动、齿轮传动相比，链传动的主要特点是：没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比，传动效率较高（封闭式链传动传动效率=0.95～0.98）；链条不需要象带那样张得很紧，所以压轴力较小；传递功率大，过载能力强；能在低速重载下较好工作；能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点：瞬时链速和瞬时传动比不为常数，工作中有冲击和噪声，磨损后易发生跳齿，不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。
图滚子链结构
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合，所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。
链传动的使用范围是：传动功率一般为100kW以下，效率在0.92～0.96之间，传动比i不超过7，传动速度一般小于15m/s。
滚子链是标准件，其主要参数是：
链节距p，它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。
GB规定滚子链分A、B两个系列。表中的链号数乘以25.4/16即为节距值，表中的链号与相应的国际标准一致。
滚子链的标记方法为：
链号-排数×链节数，标准编号。例如16A-1×80GB，即为按本标准制造的A系列、节距25.4mm、单排、80节的滚子链。
链条除了接头和链节外，各链节都是不可分离的。链的长度用链节数表示，为了使链条连成环形时，正好是外链板与内链板相连接，所以链节数最好为偶数。
表滚子链的规格及主要参数(摘自GB)
注：（1）极限拉伸载荷也可用kgf表示，取1kgf=9.8N；
（2）过渡链节的极限拉伸载荷按0.8Q计算。
把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链，链的排数愈多，承载能力愈高，但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链的接头形式见图12.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定；当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。
链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力，而且要易于加工。
常用的链轮端面齿形见下图所示。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成，简称三圆弧一直线齿形。齿形用标准刀具加工，在链轮工作图上不必绘制端面齿形，只需在图上注明“齿形按3RGBT规定制造”即可，但应绘制链轮的轴面齿形，见图，其尺寸参阅有关设计手册。工作图中应注明节距p、齿数z、分度圆直径d（链轮上链的各滚子中心所在的圆）、齿顶圆直径da、齿根圆直径df。
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利用 SolidWorks 自带插件“Toolbox”生成齿轮
利用 SolidWorks 自带插件“Toolbox”生成齿轮
& && &&&对于出图和用于运动模拟的用户，可以用简化的“渐开线”齿轮代替，这样不但可以大大简化建模的时间，而且可以充分利用现有的计算机资源。在 SolidWorks 的Toolbox○ 1 插件中就有齿轮，下面就具体介绍一下这种方法。
& && &&&1.&&首先在插件中打开 Toolbox 插件，如下图（左）
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solidworks
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& && &&&点击“确定”就可以在右边的“任务窗格”的设计库中找到“Toolbox”了，如上图所示（右）。
& && &&&2.&&目前虽然在“GB”中还没有齿轮，但是可以用其他标准中的齿轮代替，其实其他标准的齿轮和 GB 也差不多，也许就是单位可能不同，只要稍加修改就能完全符合 GB。下面就以“Ansi Metric”标准为例，介绍 Toolbox 中调用齿轮的方法。
& && &&&在 Toolbox 的目录中找到“Ansi&&Metric—动力传动—齿轮”，在这里系统已经给出了常用的齿轮形式，我们需要哪种形式的齿轮就可以生成哪种，比如圆柱直齿轮，这里翻译成了“正齿轮”。在上面点击右键“生成零件”，如下图。在左边自动弹出齿轮设置的属性栏，如下图（左）所示，
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& && &&&3.&&通过一系列的设置，我们就可以得到想要的齿轮了，如果还达不到自己的要求，就可以在现有的齿轮基础上进行修改。比如我要孔板形式的齿轮，就可以用一个“旋转切除”命令和一个“拉伸切除”命令完成。具体操作如下。
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下面再给它加入几个孔
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& && &&&4.&&这样这个齿轮就差不多了，如果用户的齿轮有其他的形式，当然可以自己再做进一步的修改。修改完以后就可以保存了。注意这里建议用“另存为”保存，因为直接点击保存，系统会自动保存到 Toolbox 配置的路径中去，那就会添加没必要的麻烦了。当然如果就想保存到 Toolbox 的配置路径，那么就直接保存即可。 Toolbox 的配置路径更改有很多方法，比如可以在“选项—异型孔向导/Toolbox—配置”，也可以在菜单中找到，还可以在“设计窗格—设计库—预览里点击右键”找到。打开以后就能进入Toolbox 配置的欢迎界面，如下图。ug博客
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solidwoeks论坛
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& && &&&这里直接点击“3.定义用户设定”，这样就切换到了用户设定界面，如下。这里直接选择“生成零件”，然后在“在此文件夹生成零件：”选择保存的路径。最好保存退出就可以了。
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solidworks教程
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& && &&&齿轮在设计中是重要的传动零件，它有很多其他传动机构无法比拟的优点，比如传动效率高（一般在 0.9 以上），传动平稳（斜齿轮尤为突出），传动力矩大，准确的瞬时传动比，寿命长，而且可以改变传动方向等。这些优点决定了齿轮在动力传动和运动传动中占有不可动摇的地位。一般齿轮的齿廓都是渐开线，那么如何在 中绘制渐开线呢？在开篇之前先请读者思考一个问题：为什么要绘制精确的“渐开线”齿轮呢？是为了做运动模拟？出 2D 的工程图？到
里进行加工？还是作为 CAE 的分析模型呢？
当然，如果我们的目的不同，那么我们的齿轮就有不同的绘制方法。下面分别以上述问题逐一解答。
& && && &1.&&“我想做运动模拟，看一下我设计机构的运动是否是我想要的结果，有没有干涉等。”提出这样问题的朋友一般初学者居多，因为在 SolidWorks 中即使是两个平行圆柱也可以实现像齿轮一样的传动。在 SolidWorks 的“机械配合”中有一个配合叫“齿轮配合”，这个配合可以实现两个回转实体（只有一个回转自由度的实体）之间的“”。
& && &&&就是说，选取两个回转实体的相应元素（边线或圆柱面），就可以认为它们是一对正确啮合的齿轮了，甚至在这个配合（齿轮配合）里可以定义传动比的大小以及传动方向。有了这样的命令，就不必把每一个齿都精确的画出来了，因为我们关心的是传动的运动，而不是关系齿轮的啮合情况。
& && &&&2.&&“我想用精确的齿轮出精确的 ”。其实在《机械制图》中就有明确的齿轮绘制规定（GB ）
齿轮的轮齿部分，一般不按真实投影绘制，而是按规定画法：
& && &&&1）齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制。
& && &&&2）分度圆和分度线用点划线绘制。
& && &&&3）齿根圆和齿根线用细实线绘制，可以省略；在剖视图中，齿根线用粗实线绘制。既然国标中都规定了“齿轮的轮齿部分，一般不按真实投影绘制”，那么我们还有必要把每个齿的齿廓都绘制的非常精确吗？
& && &&&3.&&“我绘制的齿轮要用 CNC 机床加工。”对于这样的用户，我们也可以给出两点建议：
& && &&&1）如果是根据模型手工编写 G 代码，建议简化模型，同上述两种情况；
& && &&&2）如果是用模型直接生成 G 代码，那就要有一定精度的齿廓了。
& && &&&4.&&其实用于 CAE 分析的齿轮也可以简化， 因为齿轮的每个轮齿都是一样的，只要将一对准确了渐开线“齿”分析了，就能够得到想要的结果。并且 CAE 分析一般占用计算机的资源较多，如能合理简化模型，可以用现有的计算机资源更快的得到想要的结果。
& && &&&综上所述，我们在用 SolidWorks 绘制齿轮之前一定要先明确自己的目的，做到有的放矢，这样才能提高设计效率；根本没有必要将宝贵的时间浪费在复杂的渐开线建模上。
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