摩拜单车提高失信用户使用费:给别人带来麻烦应受惩罚_凤凰财经
摩拜单车提高失信用户使用费:给别人带来麻烦应受惩罚
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分享经济给上海市民出行带来的便捷，已不仅仅体现在滴滴出行、Uber等机动车的使用上，低碳环保的自行车正成为新热点：4月底，第一批摩拜单车（MOBIKE）驶上上海街头；5月中下旬，不少高校又增添一批供随时使用的ofo小黄车……与传统的公共自行车不同，按照分享经济理念设计的摩拜单车和ofo小黄车都放弃了停车桩，自由度更高——只要是能合法停车的地方，使用者就可以停放。使用方式也比绝大多数公共自行车方便——不用办卡，只要手机注册并扫一扫，就能随意使用；费用结算也完全通过手机。互联网因子更是这类公共自行车的共性—
原标题:投放近万辆在街头大受欢迎，运营一个月后却对部分用户提高使用费——被迫涨价的摩拜单　　合理停放的摩拜单车在马路上很容易被识别。原来，由于车辆总体数量不算多，而使用便捷性与车辆密度紧密相关，所以团队希望用户在外环线以内使用摩拜单车。
原标题:投放近万辆在街头大受欢迎，运营一个月后却对部分用户提高使用费——被迫涨价的摩拜单车合理停放的摩拜单车在马路上很容易被识别。任翀摄分享经济给上海市民出行带来的便捷，已不仅仅体现在滴滴出行、Uber等机动车的使用上，低碳环保的自行车正成为新热点：4月底，第一批摩拜单车（MOBIKE）驶上上海街头；5月中下旬，不少高校又增添一批供随时使用的ofo小黄车……与传统的公共自行车不同，按照分享经济设计的摩拜单车和ofo小黄车都放弃了停车桩，自由度更高——只要是能合法停车的地方，使用者就可以停放。使用方式也比绝大多数公共自行车方便——不用办卡，只要手机注册并扫一扫，就能随意使用；费用结算也完全通过手机。互联网因子更是这类公共自行车的共性——找车定位也好、行车路线计算也好，都依靠车辆或手机里的GPS系统。所以，没花多少时间，摩拜单车和ofo小黄车就成为年轻人出行的重要选择，运营团队对相关项目在上海的发展充满信心。摩拜单车负责人王晓峰认为，在公共自行车上使用分享经济理念，有利于缓解城市交通压力，既能破解大城市“最后一公里”难题，也鼓励绿色环保低碳出行。他说，是世界上公共自行车最多的城市之一，政府部门用8年时间投放7万辆车，给当地居民和前往杭州的游客都带去了便捷。而通过专门为分享经济模式设计的自行车，具有无桩停放、无需办卡使用等优势，能够进一步提高车辆的使用效率和受益面，“如果这些项目能得到政府部门支持，在更短时间内提高车辆密度，就可把上海建设成一个全新的公共自行车大城市。”不过，分享经济也不是万能的。记者在实际体验这些项目时，也了一些问题。怎样让分享经济为城市带来更好的出行方式，需要创业团队、使用者和城市管理者共同努力。最近，你注意到上海街道银色车身、橙色车轮的别致单车正逐渐增多吗？这种被称为自行车版Uber的“摩拜单车（MOBIKE）”在上海落地不过一个多月，车辆投放数已从数百辆迅速上升到近万辆，在年轻人中颇有影响力。说起来，这个项目是O2O和分享经济的结合体——用户通过手机定位，可以找车、预约，还车时只要目的地处有非机动车停车线，均能停放，手机自动结算骑行路程和费用。这一灵活、环保的出行方式很便宜，用车成本只要1元/半小时。但记者近日发现一个奇怪的现象：分享经济理应越用越便宜，可摩拜单车在某些条件下，使用费从原先的1元/半小时上涨为5元/半小时，最高的甚至要30元/半小时。这究竟是怎么回事？涨价与“找车难”有关系对于涨价的原因，摩拜单车负责人王晓峰解释，这与使用者违规停车有关——按照摩拜单车的使用说明，停车落锁点应当在马路上划定的非机动车区域。可在实际使用时，有的用户将车停到自己的住宅小区、办公楼里，这不仅增加了其他用户的找车难度，也提高了运营方的管理成本。记者在五角场大学区、静安寺商务区、漕宝路居住区等多个区域进行测试，发现确实如王晓峰所说——按规定停放的车辆很好找，可如果停到了居民小区，那使用者就只能看着手机干瞪眼了。在五角场大学区和静安寺商务区，手机上的摩拜单车App显示，附近有不少摩拜单车。选择最近一辆，根据手机GPS导航，不到15分钟就找到这辆颜色鲜艳的自行车。用手机“扫一扫”二维码后，顺利完成解锁用车。可在漕宝路附近的居民区，虽然手机显示有摩拜单车，但记者并没有在路边找到。跟着手机摸索了好久，才发现车子停在某居民小区楼下。看来，上一个使用者将这辆分享经济的小车当成了私人财产。王晓峰说，经过一个多月的运转，发现约有1/4左右的使用者将车停到封闭的区域，比如居民小区甚至居民楼楼道内，导致其他用户即使找到车也难以顺利使用。骑行信用与使用价格挂钩为解决这些问题，摩拜单车一开始通过App发送倡议书，呼吁用户将车停放在公共空间，但效果不明显。“所以我们推出与价格挂钩的信用分机制。”王晓峰解释，每位新用户默认拥有100分信用分，每骑行一次增加一分，如果用户将车辆停放在封闭私人区域，被运营团队发现或被其他用户举报，就会扣掉该用户的20分信用分；当该用户的信用分低于80分时，再次使用摩拜单车就会被按照5元/半小时的价格收费。“我们的目的不是多收钱，而是惩罚那些给别人带来麻烦的行为；对于正常的使用，我们依旧坚持1元/半小时的收费标准。”王晓峰还补充说，其实除了惩罚措施，对那些有助于找车的行为，团队也出台奖励措施——在老城区或小街道等不容易找到车的地区，用户在停完车后如果将停车地点和周边环境拍照上传，方便下一名用户找车，那么就能获得奖励信用分。“引入信用分的根本目标是提倡诚信使用、依法停车，形成良好的风气和循环。”自行车布点将进一步优化记者注意到，摩拜单车还有一项更高的收费——每半小时30元！但王晓峰说，这是针对极少数“野豁豁”的使用者。原来，由于车辆总体数量不算多，而使用便捷性与车辆密度紧密相关，所以团队希望用户在外环线以内使用摩拜单车。可在实际使用中，出现部分极端情况：个别自行车被发现孤零零地停在外环线外。尽管不排除个别用户将摩拜单车当做健身车一路从中心城区骑到了外环，但也发现有用户通过私家车等将摩拜单车运到外环之外地区使用的情况。运营团队把这些车再运回来要花费很高的管理成本，还会影响中心城区的车辆密度。不得已，运营团队才开出每半小时30元的“天价”。“不过，这个价格是针对在外环外落锁停车的行为的。如果用户将车从中心城区骑出外环，不落锁，又骑进外环，那么依旧按照每半小时1元的价格计费。”王晓峰说，这一价格既有对非正常用车行为的惩戒，也是为了保证目前车辆的集中度。可外环线外也有正常的用车需求，这些怎么满足？王晓峰回应说：“快了。”他透露，团队正尝试多元渠道优化单车的布点问题。一方面，摩拜单车正谋求与一些社会机构合作，包括艺术馆、博物馆等显著地标，共同设立建议停车点，方便用户找车和还车。另一方面，团队也在和部分地区的政府部门洽谈，希望尝试在某个区域密集投放一万辆车，进一步检验使用效果。这相关地区不排除外环外。“对于正常的用车需求，我们会想方设法满足”。
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最近科技园这边越来越多的人在骑自行车，有骑橙色的公共自行车的，也有骑摩拜单车，大家都选择绿色出行这是一个很好的现象，但是今天中午吃饭路上的一幕让我对摩拜单车的印象大打折扣，原本不是很宽的人行道上，横放着几辆摩拜单车，路过的人只能绕道而走，真心觉得很无语啊，中午吃饭时间本来就很紧，路上还要那么堵，心累啊，但是仅仅是路过也没办法啊，想要反馈下情况也找不到服务点……
想知道运营管理摩拜的人都在那呢？他们在南山有服务点吗？ 下面是两张照片大家随意感受下，一般是整齐摆放的公共自行车，一边则是~
16:37 上传
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性别保密职位2QQ居住地广东 深圳分享精华5积分56764主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2010 年 9 月 14 日听众数收听数金币56764 金好友注册时间
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骑行的确实存在乱摆放的情况。
从另一个方面也说明自行车停放设施的缺失。
其实随便圈起一个两百平米的小格子就能放不少自行车。
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就像滴滴一样，新鲜过后毛病也就慢慢出来了
性别保密职位4QQ居住地广东 深圳分享精华1积分10222主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 7 月 12 日听众数自我介绍0
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是骑车人的素质问题，与膜拜无关
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只能说这个放单车的人素质太差了，稍微有点素质的人也不会把单车这样放。
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在摩拜APP里举报。
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这样停摩拜可以禁止这种人使用的
&说不定是有人故意把边上的自行车搬到人行道中间的，我想正常人不会这样停车的。&
性别男学历小学职位8QQ分享精华0积分110934主题帖子记录日志相册UID764837最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数情感状态已婚收听数金币110934 金好友注册时间
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大内奇葩 发表于
是骑车人的素质问题，与膜拜无关
性别男学历小学职位9QQ分享精华0积分110934主题帖子记录日志相册UID764837最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数情感状态已婚收听数金币110934 金好友注册时间
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nsno1 发表于
这样停摩拜可以禁止这种人使用的
说不定是有人故意把边上的自行车搬到人行道中间的，我想正常人不会这样停车的。
&摩拜单车二维码遭喷涂疑为恶意竞争
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08:32 来源：深圳特区报
摩拜单车二维码遭喷涂疑为恶意竞争
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随着摩拜单车进入深圳，“共享单车”迅速走红，&
性别男学历小学职位10QQ分享精华0积分110934主题帖子记录日志相册UID764837最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数情感状态已婚收听数金币110934 金好友注册时间
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下面是两张照片大家随意感受下，一般是整齐摆放的公共自行车，一边则是~
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公共自行车不停在停车位能还车吗？
性别男学历小学职位11QQ分享精华0积分110934主题帖子记录日志相册UID764837最后登录生日2004 年 4 月 1 日听众数情感状态已婚收听数金币110934 金好友注册时间
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这车很重吗？
很奇怪这么多人经过没一个把车扛到边上去？
&哎！我也是这样的想法。
估计停车的人没有考虑那么多，他完完全全按照“停车说明”来操作的，就是“任何划白线的地方都可以停车”。&
性别男学历本科居住小区请选择自己所在的小区→职业电脑颠覆者职位电脑维修工程师QQ居住地广东省 深圳市 龙岗区 坂田街道居住县龙岗区公司深圳市龙岗区提速电脑技术服务部分享精华26积分23518主题帖子记录日志相册UID746245最后登录听众数自我介绍【从业10年】【时间是检验承诺的最好方法】 组装电脑，与网上同价！全新正品，送货上门，货到付款，保修3年，免费上门保修！让您3年不再为电脑花费1分钱！让您买电脑、用电脑无后顾之忧！颠覆电脑，从心开始，解决当前用户购买电脑的保修及售后痛点！互联网+时代，服务为王！蔡工，收听数金币23518 金好友注册时间
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china 发表于
这车很重吗？
很奇怪这么多人经过没一个把车扛到边上去？
哎！我也是这样的想法。
估计停车的人没有考虑那么多，他完完全全按照“停车说明”来操作的，就是“任何划白线的地方都可以停车”。
性别女学历专科居住小区请选择自己所在的小区→职位13生肖兔QQ居住地广东省 深圳市 罗湖区居住县罗湖区星座摩羯座分享精华0积分1360主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地广东省生日1987 年 12 月 25 日听众数情感状态未婚收听数金币1360 金好友注册时间
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这两天罗湖经常看到，都是零丁一两辆&&没有固定的地方放 就是 随意放在人行道上
09:54 上传
性别保密居住小区请选择自己所在的小区→职位14QQ分享精华0积分698主题帖子记录日志相册UID最后登录出生地广东省 深圳市 福田区出生县福田区听众数情感状态未婚收听数金币698 金好友注册时间
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慢慢完善吧
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自行车共享的第一难处就是人的素质。
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自行车停放设施的缺再加上有些人素质低下就会乱停乱放。要规划好，魔摆强势进入大深圳特区速度过快要么是大深圳特区的办事效率太低。我知道。也亲身经历过。
性别保密职位17QQ居住地广东 深圳分享精华0积分25169主题帖子记录日志相册UID最后登录生日2012 年 3 月 26 日听众数收听数金币25169 金好友注册时间
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素质，素质，个人的素质，重要的话说三遍。
自己方便，他人方便。利己主义就是方便自己，然后不管是否妨碍他人。
坦率的讲，公共单车还是不错的，很多地方都有，但是有些人用完不是放好，放整齐，而是像图片显示一样，随手一放就不管了。
说多点，很多小汽车说没有停车位就乱放到人行道、绿化带，这样可以吗？
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说到底！还是认得素质很重要！
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你动动下手，推到一边不是更好？
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膜拜挺好的，政府几年也做不好的单车租赁让膜拜一下解决了。问题是骑车的人，我这附近都挺好的福田新沙社区，一般都停在路旁大树底下或天桥底下。
&说到点子上了，就是个人素质问题&
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2016年度优秀网友
请推荐深圳周边人少景美还不堵车的好去处，干货大礼包等着你来拿。
逛了这么久，何不进去聊聊？
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