山地自行山地车21速是什么意思拨链器拨不动怎么回事?

一招让你知道山地车变速器点不动、手感差问题出在哪里!(技术贴)_自行车吧_百度贴吧
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一招让你知道山地车变速器点不动、手感差问题出在哪里!(技术贴)收藏
山地车指拨点不动(变速器非常硬)、变速不流畅终级处理办法 喜欢动手的朋友来!山地车变速器系统出现故障分三个部分:
1.指拨(就是变速器)
2.拨链器(前拨、后拨)
3.变速线与线管
山地车指拨点不动(变速器非常硬)、变速不流畅原因无非是磨损,淋雨,积砂什么的我就不做过多的分析(老鸟都了解),这里就说故障判断,让你确定故障出在哪里和基本的改善方法!
以这台历经沧桑21速山地车右手指拨为例!
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让内线脱出!
再回到指拨处,把变速器处线管拉开
然后把看到的内线紧紧拉住另只手去试试点变速器。用拉线的手感觉下,加档到底,減档到底有没什么不畅或滑档! 多试几次如果有不畅或滑档就直接判断为是指拨问题!------------------如果没有请向下看--------
变速器系统拨链器(前拨、后拨)故障判断:前拨、后拨判断方法一样,我就以后拨为例,首先回到后轮,把车倾斜让后轮离地!
并用左手按住后拨关节处右手转动曲柄,让后轮转起来,左手按住关节主向内推!将后拨机械臂推到最大飞片处继续转动曲柄并一点点松开关节,看后拨能否通过自身张力到最小飞片!因后拨定位螺丝不影响变速手感,所以没考虑其作用!如果不能通过自身张力回位,也可以考虑后拨升级。(以后有时间再更新个后拨张力修护!也就是后拨张力弹簧手术)如果能通过自身张力回位,说明后拨功能正常!
变速器系统变速线与线管故障判断: 变速线、线管故障与指拨故障判断类似首先把车的线管形态还原!
再回到后拨处,用紧紧拉露出来的变速内线另只手去试试点变速器。用拉线的手感觉下,加档到底,減档到底有没什么不畅! 多试几次如果有不畅就可以考虑换线管,换内线另外,看到内线钢丝散了或有断裂最好直接换!而且一套车身线管也不贵,但是起的作用却很重要!
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或手机淘:7009951------------------------------其实山地车变速器点不动、手感差问题出在哪里! 就是指拨、后拨、变速线管三个地方出了问题!
恕我直言,老技师搞起来都很累,别说新人了。低端车基本就是拿来通勤,不在意手感,除非到一定地步了
楼主你这么来一套我一辆车都修完了.指拨里面变档的机械件全是钢结构一般是不会坏的只有视窗指针的部分才是塑料件.变速手感不好最直接的原因要么是时间久了变速线生锈线管里面没油了,要么就是线管裁的太短导致走线不够圆滑.后拨问题不大不是支架形变不太会坏.
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商品名称:自行车山地车后拨 自行车指南铃铛保护器护拨器拨链器保护 铁制 银白色铃铛
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货号:护拨器+铃铛
单车配件:电动车装备/配件
价位:20以下
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