火车在她背后擦身而过，情况十分惊险。
派出所进行调查取证，依法对谢某某予以拘留。
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　　现在很多新车都会搭载一个叫自动启停装置的东西，这东西简单说就是一个自动帮你熄火启动的系统，在这个系统的设计理念中，你停车了，它就自动给你关掉发动机，绿灯了你松开刹车，它就重新启动发动机，这样号称可以省点油。
　　好吧，按照它的设计思路，确实能省油，然而事实却是，多数媒体在试驾一台车的时候，都会下意识关掉自动启停，很多车主上车的第一件事，也就是关掉启停。这功能好好的，为啥大多数人都不用？
　　原因就是因为，这系统实在有点太不好用了。
　　自动启停失效
　　多数人不愿意用自动启停的原因，是因为这个系统实在有点鸡肋。我的一位朋友最近买了新车，搭载了自动启停，据其亲自描述，有一回她停好车到附近吃饭，吃好饭了回来，惊讶地发现自己的车居然没关发动机，就这么怠速了接近3个小时。而在她进入车舱里，发现自动启停功能是开着的，钥匙她也一直放在身边，理论上车子是会自动熄火的。然而却没有，就这么开着。
　　实际上，自动启停系统有非常多的不工作的条件，比如，只要你开了空调，无论是不是在制冷，自动启停就不工作。同时，即使你关了空调，红灯停车时，挂了N挡，拉手刹，当你把脚从刹车踏板挪开，自动启停也不工作。
　　即使你就这么停着车，只要你动了挡杆，无论是D到N还是别的，发动机也会马上发动。而且，即使你停着车，踩着刹车，不动挡杆，只要你没系上安全带，自动启停一样不会关掉发动机。
　　反倒是，你开着车从地库上去交个费，它就分分钟给你关一下发动机。
　　为啥自动启停这么多限制？
　　其实自动启停之所以有这么多的规矩，目的只有一个：启停系统无法判断你的真正意图，只能通过一些固定的程式来判断需不需要关发动机。比如开了空调，启停系统会认为你觉得热（或冷），我不能关掉发动机。停车，只要你脚从刹车松开，启停系统马上认为你准备要起步了，赶紧启动发动机。
　　至于不系安全带（比如你在等人），启停系统完全不知道你想干嘛，为了稳妥起见，我还是别关发动机了吧。而在出地库的时候，你大力踩着刹车的动作，会让启停系统认为你这就是在等红灯，果断关发动机！
　　因此这就是当下启停系统为啥实用性这么低的原因了，根本原因在于智能化程度不足，未来，随着汽车厂家在汽车智能技术上的继续研发，启停系统有望变得更加智能。
　　夫妻现场直播，不敢看！
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哈哈！终于搞定了自动启停的使用诀窍（用车心得哦！）
很多5系车主怕频繁自动启停对发动机不好，一般都是上车就关了自动启停键，但是我发现其实只要掌握使用诀窍，这功能真的很好用也很省油，而且因为减少了发动机怠速时间，所以其实对保护发动机很有益处。市内停停走走，太频繁的自动启停对发动机是不太好，于是总想着要是在开着自动启停功能时，还能根据现场停车时间长短，通过刹车来自由控制发动机是否真的自动启停就好了――较长时间的停车，就让它自动启停，不长的停车（尤其是停停走走的跟车）就不让自动启停工作。以前总找不到诀窍，在看用户手册第55页上关于“通过制动踏板防止发动机停止”一项中的说明“在停车后一秒钟内主动防止发动机停止：停车后立刻短时用力踩踏制动踏板。然后立刻再次以常规制动力制动”，经过近日多次反复试验后终于掌握了诀窍：上车点火启动后，选择节能模式，不关自动启停键，并且打开自动驻车AUTOH键。1、当碰到较长时间红灯时，踩死刹车，自动驻车AUTOH，随即发动机会熄火，仪表盘上有绿色的带A的“START STOP”出现，脚可以松开刹车。要启动时只要轻踩油门，或者转动一下方向盘即可。2、当感觉红灯时间极短，或者走走停停的跟车，不必要让发动机频繁启停，则在踩死刹车，自动驻车AUTOH后的一秒内，在发动机熄火前迅速再深踩一下刹车，仪表盘上有打一斜杠的绿色的带A的“START STOP”出现，发动机就不会熄火，此时你也可以把脚松开刹车，要继续走时踩油门就是了。以上写得有点多，其实掌握后就很简单也很实用了，真的很高兴有这么好的自动启停功能！真的值得大伙都试试！
[ 本帖最后由 嘟嘟妈妈2010 于
00:55:31 编辑 ]自动启停五大缺点 这个真可以没有
如果你有悲天悯人的情怀，觉得节能减排是你分内甚至是肩上的重担，那么，自动启停汽车是一个不错的选择，但实际它远不如新能源汽车来的实在；如果你只想开好自己的小车过好自己的小日子，那么实话告诉你吧，自动启停其实是个挺烦人的东西。
如果你有悲天悯人的情怀，觉得节能减排是你分内甚至是肩上的重担，那么，自动启停汽车是一个不错的选择，但实际它远不如新能源汽车来的实在；如果你只想开好自己的小车过好自己的小日子，那么实话告诉你吧，自动启停其实是个挺烦人的东西。今天考米汽车服务网就跟大家聊聊自动启停到底烦在何处。1、自动启停损耗首先在整个过程中，频繁启动是有可能造成很大程度的；同时频繁启停一定会增加发动机磨损，因为停车后润滑油必然有一定回流，润滑效果下降，造成较多磨损；发动机也会离开较适合的温度区，造成发动机运转不良；另外，启动过程由于加速度较大，会对汽车零部件造成较大冲击。不要迷信厂家宣传的“启停技术都经过高强度的起步停车实验来验证整机和零件的耐久”，的确，启停技术出厂前一定会经过一系列的验证，但以现在厂家的精明，一定主要确保的是保质期内使用的质量，至于出保了之后？来4S店吧，什么毛病都能修。2、自动启停养护成本较高配备自动的汽车一定需要另行设计、配备较高性能的、，普通的蓄电池、起动机也无法应付如此高强度的启停工作，细心的网友可以观察到，配备启停功能的蓄电池上一般都标有“启停专用”，起动机也不是市面上普通的起动机，如此一来，一定会提高汽车的养护费用。在润滑方面，配备自动启停的汽车对润滑质量要求较高，需要用较高质量的润滑油。此外，发动机后期对积碳的清理、频繁启停可能带来的其他故障，都可能是一笔不小的费用。3、空调无法正常工作 自动启停的汽车一项让人难以忍受的问题就是发动机停止后，空调压缩机无法使用。普通的铅酸电池是无法应对大的空调压缩机的，少数汽车可以用车内的大容量电池给空调压缩机供电，但也会很大程度影响电量使用。如果在炎炎夏日，启停技术让发动机停止，吹出来的风很快变成湿热的空气，这种情况让人难以忍受。即使在冬天，发动机余温可以保持一个稍长时间的暖风供应，但同样会影响舒适感。4、影响驾乘感受再好的起动机，再好的蓄电池，再好的起动机，再好的发动机，都无法避免自动启停所带来的起步迟滞感，有时碰上堵车，可能刚停就需要车再向前移动一米，发动机停了；有时过个收费站，递个卡的功夫，发动机又停了，有时自动启停的不人性真的很让人不爽。自动启停技术实际是厂家为应付越来越严格的所设计的，如果做好了频繁清理积碳，经常更换起动机、蓄电池，早早大修发动机的准备，那么自动启停技术确实可以为你省点油钱。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------本文来源于自媒体牛人：考米汽车服务网 微信号：kaomiqichefuwuwang
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