导读：25、在机械传动中，33、在机械传动中，10、为什么带传动的轴间距一般设计成可调的?，受轴向载荷的松螺栓所受的载荷是(A)，受轴向载荷的紧螺栓所受的载荷是(B)。Ａ工作载荷；Ｂ预紧力；Ｃ剩余预紧力；Ｄ工作载荷加预紧力；Ｅ工作载荷加剩余预紧力14、键的剖面尺寸通常是根据(D)按标准选择。Ａ传递转矩的大小；Ｂ传递功率的大小；Ｃ轮毂的长度；Ｄ轴的直径15、具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的
受轴向载荷的松螺栓所受的载荷是( A
)，受轴向载荷的紧螺栓所受的载荷是( B
Ａ工作载荷；Ｂ预紧力； Ｃ剩余预紧力；Ｄ工作载荷加预紧力；Ｅ工作载荷加剩余预紧力
14、键的剖面尺寸通常是根据( D
)按标准选择。
Ａ 传递转矩的大小；
Ｂ 传递功率的大小；
Ｃ 轮毂的长度；
Ｄ 轴的直径
15、具有相同公称直径和螺距并采用相同的配对材料的传动螺旋副中传动效率最高的是（
Ａ 单线矩形螺纹；Ｂ 单线梯形螺纹；
Ｃ 双线矩形螺纹；Ｄ 双线锯齿形螺纹
16、能够构成紧键联接的两种键是（
Ａ 楔键和半圆键；
Ｂ 平键和切向键；
Ｃ 半圆键和切向键；Ｄ 楔键和切向键；
Ｅ 平键和楔键
17、被联接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓联接，则载荷靠（
）来传递。
Ａ接合面之间的摩擦力； Ｂ螺栓的剪切；Ｃ螺栓与被联接件的挤压
18、半圆键和切向键应用场合是（
Ａ 前者多用于传递较大转矩； Ｂ 后者多用于传递较小转矩；
Ｃ 前者多用于传递较小转矩； Ｄ 后者多用于传递较大转矩；
Ｅ 二者都用于传递较大转矩； Ｆ 二者都用于传递较小转矩。
19、平带、V带传动主要依靠（ B
）传递运动和动力。
（a）带的紧边拉力（b）带和带轮接触面间的摩擦力（c）带的预紧力
20、下列普通V带传动中以（
）型带的截面尺寸最小。
21、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（
带的材料不符合虎克定律
带容易变形和磨损
带在带轮上打滑
22、带传动工作中产生弹性滑动的原因是（ B
A 带的预紧力不够
B 带的松边和紧边拉力不等
C 带绕过带轮时有离心力
D 带和带轮间摩擦力不够
23、带传动中,带每转动一周,拉应力是(
A 有规律变化的
C 无规律变化的
24、V带传动中，选取小带轮的基准直径的依据是（
A 带的型号
C 主动轮转速
25、在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（ D
B摩擦轮传动
）传动的成本较高，不适于轴间距离较大的传动。
B摩擦轮传动
27、能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（
C 齿轮传动
28、标准直齿圆柱齿轮的齿形系数决定于齿轮的（ A ）。
D 齿宽系数
29、齿轮传动中，小齿轮的宽度应（ A ）大齿轮的宽度。
A 稍大于；
30、开式齿轮传动的主要失效形式是（ D ），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ E ），
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ A ）。
A齿面点蚀；B轮齿折断；C齿面胶合；D磨粒磨损；E齿面塑性变形
31、材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为（B），硬齿面齿轮的加工过程一般为（E）。
A 切齿、调质；
B 调质、切齿；
C 切齿、表面淬火、磨齿；
D 切齿、渗碳、磨齿；
E 调质、切齿、表面淬火
32、一对标准直齿圆柱齿轮传动，齿数不同时，它们工作时两齿轮的齿面接触应力（ A ），
齿根弯曲应力（ B ）。
33、在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是（ C ），能缓冲减振、并起到过
载安全保护作用的是（ A ）。
C 齿轮传动
34、自行车的前轴是（
35、自行车的中轴是（
36、轴环的用途是（
A 作为轴加工时的定位面
提高轴的强度
C提高轴的刚度
D 是轴上零件获得轴向定位
37、当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用（
）来进行轴向固定，所能承受的轴向力最大。
B 紧定螺钉
38、阶梯轴应用最广的主要原因是(
A 便于零件装拆和固定
B 制造工艺性好
C 传递载荷大
D 疲劳强度高
39、应用平面一般力系的平衡方程解决单个刚体的平衡问题，可以写出（
）独立方程。
40、螺纹的自锁条件是（
A直径大于8mm
B螺旋线升角&摩擦角
C螺旋线升角≤摩擦角
D导程小于1mm
41、由力的可传性原理可知，力对刚体的作用效果不取决于力的（ C
42、渐开线齿廓的形状与齿轮的（
）半径大小有关。
D 渐开线曲率
43、 作用于某一物体同一点上的两个力，F1=5N，F2=12N。当两个力的夹角为（ D
时，它们的合力大小为7N。
44、用铰制孔用螺栓联接两块钢板，当其他条件不变时，螺栓的直径增加一倍，挤压应力将
减少为原来的（
45、楔键的上表面和轮毂键槽的底部有（ A
）的斜度。
46、心轴主要承受（
）载荷作用。
D 弯曲和扭转
47、平键联接主要用于(
)零件的周向定位。
A 受力不大
B 传递较大转矩
C 定心精度高
D 导向性好的滑移
48、理论上，标准直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数是（
49、如右上图所示螺纹的类型为（
50、带传动不能保证准确的传动比是由于（
A 带的弹性滑动
C 带的磨损
51、带传动采用张紧轮的目的是（
A减轻带的弹性滑动
B提高带的寿命
C调整带的张紧力
D提高带的承载能力
52、在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽b1略大于大齿轮齿宽b2，其目的是（ B
A提高小齿轮齿面接触疲劳强度
B提高小齿轮齿根弯曲疲劳强度
C补偿安装误差，以保证全齿宽的接触
D减少小齿轮载荷分布不均
53、一对齿轮连续传动的条件是（
B传动比恒定
C压力角相等
D重合度大于l
54、当尺寸相同时，下列轴承轴向载荷承载能力最大的是（
A深沟球轴承
C圆锥滚子轴承
D推力球轴承
55、材料相同、横截面面积相等的两拉杆，一为圆形截面，另一为方形截面，在相同拉力作
用下，两拉杆横截面上的应力（
B圆杆大于方杆
C方杆大于圆杆
56、宽度系列为正常，直径系列为轻，内径为30mm的深沟球轴承，其代号是（
57、最常用的传动螺纹类型是（
A 普通螺纹
B 矩形螺纹
C 梯形螺纹
D 锯齿形螺纹
四．简答题：
1、渐开线齿轮传动中心距可分性的含义是什么？
齿轮的安装中心距发生变化时传动比不变。
2、斜齿圆柱齿轮传动与直齿圆柱齿轮传动相比有哪些优点（要求答出三条）？主要缺点是什么（要求至少答出一条）
优点：传动平稳、冲击和噪声小、适合高速传动。不发生根切的最少齿数比标准直齿轮少。 缺点：制造相对困难、成本增大、润滑要求高。
3、渐开线直齿圆柱齿轮中标准齿轮的含义是什么？
具有标准模数m、标准压力角（20°）、标准齿顶高系数ha*、标准顶隙系数c*、并且分度圆上的齿厚s等于分度圆上的齿槽宽e的齿轮称为标准齿轮。
4、一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的重合度为什么必须大于1？若其为1.65表示什么？
为了保证始终有一对以上的轮齿处于啮合状态，保持连续传动。
重合度1.65表示在0.65pb的范围内有两对轮齿同时啮合，在0.35pb的范围内有一对轮齿啮合。
5、普通V带传动和平带传动相比，有什么优缺点？
优点：V带在轮槽中工作，不会发生横向移动；V带靠两侧面接触，能提供更大的有效摩擦力；V带标准化程度高、传动比大、结构紧凑；
缺点：带长标准化，不能随意更改；传动中心距较小。
6、普通V带有哪几部分组成？各部分的作用是什么？
由包布层、顶胶、抗拉体、底胶组成。抗拉体承受负载拉力，顶胶和底胶分别承受弯曲变形的拉伸和压缩作用，包布层起保护作用。
7、带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？
由于带是弹性体，在受力作用时发生变形伸长，在带传动由紧边到松边的过程中发生收缩而与带轮产生相对滑动。结果会使从动轮的线速度低于主动轮的线速度，造成速度损失，使传动比不准确。
8、带的楔角θ与带轮的轮槽角φ是否一样?为什么?
带在弯曲时带的楔角θ会变小，所以与轮槽角φ不一样，为了使带与带轮贴合紧密，可将轮槽角φ做小一点。
9、带传动的主要失效形式是什么?
带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。
10、为什么带传动的轴间距一般设计成可调的?
带在传动过程中会由于磨损等因素造成初张力的较小，将轴间距做成可调，可方便调节带的初张力。
11、与带传动相比，齿轮传动的主要优点是什么（至少答出三条）？
传动比准确、效率高、寿命长、工作可靠、结构紧凑。
12、轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?
13、轴上零件的周向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?
14、如何提高轴的疲劳强度？如何提高轴的刚度？
加大轴上深沟处的圆角半径；对材料进行表面强化处理等可以提高轴的疲劳强度。
增大轴的剖面尺寸、减小两支撑点距离、改用优质材料等都可以提高轴的刚度。
15、与滚动轴承相比，滑动轴承的主要优点是什么？
低端滑动轴承具有结构简单、成本低、制造方便、承载能力大、耐冲击等优点；高端滑动轴承具有转速高、精度高、寿命长等优点。
16、指出代号为7210AC、6204的滚动轴承的类型和内径尺寸，说明字母AC代表什么。
7210AC：7类角接触轴承，内径50mm，AC表示公称接触角为25°。
6204：6类深沟球轴承，内径20mm。
17、指出代号为7308C、30205的滚动轴承的类型和内径尺寸，说明字母C代表什么。
7308C：7类角接触轴承，内径40mm，C表示公称接触角为15°。
30205：3类圆锥滚子轴承，内径25mm。
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