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　　10月份去的斯洛文尼亚，在布莱德湖住了好几天，每天无所事事，就查呀查，查到正好有蒸汽火车的旅行项目，而且不是每天都有，每个月最多两班。抒情的话就不多说了，想着难得到了斯洛文尼亚玩一下，就不要错过了，赶紧上网查了怎么预定。其实当天（10月24日）晚上，在布莱德湖还有音乐节，票价大概十欧，不过后来晚上实在赶不及了，就没有去。
　　查了资料，有关这个蒸汽火车的游记没有，只查到了一本杂志写过，写了可以网上预订。
　　蒸汽火车项目的介绍可以在http://en.abc-tourism.si/ 这个网站查，有斯洛文尼亚语和英语的版本，发邮件给工作人员的邮箱abc-tourism@europcar.si预订（英文即可），很快收到回复，是一张授权信用卡刷卡的pdf，还有一份有关蒸汽火车项目的英文版介绍（是之后会在火车上发的介绍的电子版）。信用卡付款之后，就会收到邮件，一份是Voucher，一份是Invoice，不用打出来，只要拿着电子版上火车就可以，工作人员那里会有预订人的名单的，对照一下就会给纸质的票子。
　　火车早上8点50分从Jesenice火车站出发，最后到和意大利交界的Nova Gorica，单程大概2小时，不含游览行程光火车车票往返41欧/人。
　　▲全程停的站点和时间，我们是在Bled这个站上的
　　▲因为我们住在Bled Union，要去Bled-Jezero火车站搭火车（Jezero大概就是斯洛文尼亚语里面湖的意思），谷歌导航了一下要走40多分钟，实际上走了大概不到半小时到了。路上，几乎没有人，路上的风景大概就是这样，就是有点小冷。
　　▲在等蒸汽火车的时候有一班正常的火车路过，看见我们这些人眼巴巴地看着也是有点被惊到，坐在里面的人还在拍照orz
　　▲一开始不知道怎么换票，我就去车站里面去问，中间那个黑色衣服的妹子跟我说只要拿着电子版上车就可以了，会有人来换纸质票，我当时想这个妹子干嘛穿得这么隆重，原来是配合这列蒸汽火车的表演人员。
　　▲打扮得像一百年前的样子，很夸张地做戏，反正蛮好玩的。在车站等搭蒸汽火车的人不多，基本上都是我们这种外国游客，当然本国的也不少，基本年纪比较大辣，或者就是小朋友。小朋友还有专门的车厢。
　　▲我们要搭的蒸汽火车终于来啦，里面的乘客也好像演员一样，感受到了我们羡慕的眼光，火车一边进站，他们一边往车窗外面挥手。当然反正谁也不认识谁，自己也可以尽情挥辣，做戏做全套哈哈哈。
　　▲还有一边拉着手风琴一边唱歌的大叔，之后大叔还会在车厢之前来回蹿表演。
　　▲到了告别的时候了，感觉就是送亲戚一样。
　　▲窗户要用力往下按。
　　▲嗯，大爷大妈们，总感觉我们是来拉低平均年龄的。
　　▲在行驶过程中，如果乱开车窗把头凑出去拍照大概会被阻止。
　　当中有一段在河上的桥，火车会停很久，这个时候就会有小青年们拉开门拍一些看起来很牛的照片，但是我们比较怕事，就开开窗拍照就好了。
　　下面的河是Tiffany绿带乳白色的。
　　▲复古的车厢
　　▲到了下一站，大家陆陆续续下车拍照，基本上去程每一站都会有工作人员表演。
　　▲我们在拗造型拍照
　　▲到Kanal站，下面还有摆摊卖手工制品的人，报名了酒庄游的童鞋这里就都下去了，这里停的时间没有那么长，而且很多人都不再上来了，千万不要误以为这里就到最后一站了喔，要坐到最后站的看一会儿那些摊子就赶紧上车吧。
　　▲最后一站叫Nova Gorica，是斯洛文尼亚和意大利交界的一个小镇，嗯，其实就是一个地方被劈成了两半。
　　这里有个叫做欧洲广场的存在，其实就是一个小空地orz，走出火车站就是斯洛文尼亚和意大利的交界处，可以站在当中那个圆的地方的算是界碑的地方拍照，留念蛮好的。我用的是斯洛文尼亚的电话卡，走到意大利那里还能用。
　　▲到最后一站Nova Gorica是不到中午十二点，回程的火车大概下午四点多，附近倒是没有什么好玩的，就打算徒步去意大利部分看看吧，结果走着走着就走到了一个大学，也是没人。大概是周六的关系，路上基本没人orz。。。
　　▲等的还是蛮无聊的，所以建议大家预算足够的话可以前一站下来，参加去酒庄游的团。
　　▲回程之前就赶紧拍一下火车头辣
　　▲工作人员开始烧煤，黑烟渺渺
　　▲千万千万别随便开车窗，去程的时候感觉都是蒸汽，回程的时候完全就是灰蒙蒙的了。
　　▲最后一节是儿童车厢，小朋友们一直在不停车厢穿梭。
　　▲Say Goodbye辣！火车慢慢开的时候还能看到很多人朝着蒸汽火车挥手，我们也很二逼地跟人家挥手辣。反正，难得来一次，还是蛮不错的体验。
　　贴士：
　　▲不包含酒庄游的火车往返成人是41欧，包含酒庄游就是75欧一个人。
　　▲因为火车是烧煤的，回程尽量不要开窗，最后回到住的地方，我们鼻子里几乎都是黑的。
　　▲斯洛文尼亚比较小众，我们是从意大利的Trieste（意大利的一个港口城市，我觉得治安没有问题）坐巴士去斯洛文尼亚首都ljubljana的，班次不多，最好提前去车站问好时间，可以参考http://www.autostazionetrieste.it/
　　▲斯洛文尼亚当地的公交可以参考这个网站查http://www.ap-ljubljana.si/en/，也可以查到国际线。之后我们从ljubljana坐巴士去米兰的时候是另外加收2欧行李费的，被同行另一个坐过德国啥几欧的巴士的小伙伴吐槽太贵了orz。
　　▲ljubljana的巴士站和火车站在一个地方，差的不远，关键还有麦记哈哈哈，在一个小亭子里面买票的话会有选座费，反正觉得比直接在巴士上买贵了一点，我也搞不清巴士和公交有什么区别，反正觉得公共交通都是长成旅游巴士那种样子的。公交上车司机会买票，打出来一张纸就是车票了，有时候会收行李费。周六周日公共交通班次比较少，要自己查好时间喔。
　　Jesenice(去程8:53/返程19:37),
　　Bled-Jezero(去程9:07/返程18:58)
　　Boh.Bistrica((去程9:44/返程18:34)
　　Most na Soci(去程10:21/返程17:25)
　　Kanal(去程11:13/返程17:09)
　　Nova Gorica(去程11:57/返程16:46)
　　▲蒸汽火车的时间表
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每天都在把时光浪费在美好的事物上Weibo@何色儿Vann...
旅行作家 ，自由撰稿人，搜狐旅游专栏
环球旅行作家、绿色生活家
旅游名博，搜狐金牌自媒体人
中国摄影家协会会员，旅游达人在美国，蒸汽机火车也沦落到煤矿地带了！
当年也是驰骋在广袤的大地上过啊。。。。
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蒸汽机火车,内燃机火车,电动火车,悬浮列车的动力的变化各是什么?
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蒸汽机车用蒸汽机,内燃机车用柴油机,电力机车用电动机,磁悬浮列车靠磁力变化前进.蒸汽和内燃的动力都来自于燃料燃烧产生的能量,电力和磁悬浮都是直接用电.
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。机车与蒸汽机之间的关系
全部答案（共1个回答）
头”。蒸汽机，是发动机的一种。利用水蒸气来工作。蒸汽机车，就是用蒸汽开动的“火车头”。又比如，烧柴油的“火车头”，就叫做“内燃机车”.(好评哦）
蒸汽机是瓦特发明的，而史蒂芬松发明了用蒸汽机动力的火车。（如果我的回答对您有有用，请选择“对我有用”或“好评”，谢谢您对我回答的采纳）
先取得普通摩托车驾驶证，再去加考重型机车证的。如果您采纳的话或者觉得正确，麻烦给我好评哦，谢谢。
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