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雅马哈R1和本田CBR29身高一米六七，能骑这两款车吗？
这两款车那个性能比较好一点！
楼上的几位说的都没错 我来具体给你说下吧
YAMAHA R1 链条配气 99R1现在价位应该在3万左右 离现在已经10多年了 00年以后的R1好象排气管都在座位下面而不是在侧面 而且外观有所改进 猛的看上去流线型更明显 更好看些 当然性能等方面也是有改进的 但是00年以后的YAMAHA R1 1000CC 价格不匪 年代越近价格就越高 05年的R1价格好象是在6万左右吧
本田CBR29期400CC 齿轮配气 有93年的也有97年的 好象到97就不生产了 我们这的29价位大约在1万2左右 这要看实际车况而定 如果车况特好不超1万5 这款车的速度极限200左右 毕竟是400CC的小排车
其实这两款车性能没发做比较 一款是大排1000CC 一款是小排400CC
个人建议 如果楼主要买车 无论是排气量还是价位 我给你推荐一款 本田大鸟 CBR1100CC 链条赔气 有普通化油器大鸟 电喷大鸟 电喷加电子表大鸟 最好的大鸟也就是在3万3左右 排气量1100CC 价位3万左右 从哪看都是不错的（个人建议）不要看个子多高 只要技术好 啥车都不怕 安全第一~~~~~~~~
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Z800车身高度的问题
请问Z800车身度可以调吗后悬挂那个弹簧可以扭
引用 维多利大白熊
10:07:53 发表于 主楼 的内容：
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11:40:08 | 来自
应该可以调
引用 陕G小斌
11:40:08 发表于 1楼 的内容：
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一般日本车 坐高基本都不会超过800，当然个别会有超过，你可以站着测量下你的裤裆到地面的距离减去50MM就可以知道你是否是双脚着地 做上的，关于坐高 你可以再网上找一下
引用 lihuan-27 12:09:55 发表于 2楼 的内容：
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12:09:55 发表在
一般日本车 坐高基本都不会超过800，当然个别会有超过，你可以站着测量下你的裤裆到地面的距离减去50MM就可以知道你是否是双脚着地 做上的，关于坐高 你可以再网上找一下
这个z800的坐高是837，我去现场试驾过，平地不能两边脚着地，只能单边，而且只能踮起脚啊
引用 维多利大白熊
14:39:20 发表于 3楼 的内容：
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11:40:08 发表在
应该可以调
调避震那个？
引用 维多利大白熊
14:39:53 发表于 4楼 的内容：
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楼主多高？
引用 虫虫王国
15:03:56 发表于 5楼 的内容：
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15:03:56 发表在
楼主多高？
只有172的身高
引用 维多利大白熊
15:38:07 发表于 6楼 的内容：
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15:59:43 | 来自
12:09:55 发表在 一般日本车 坐高基本都不会超过800，当然个别会有超过，你可以站着测量下你的裤裆到地面的距离减去50MM就可以知道你是否是双脚着地 做上的，关于坐高 你可以再网上找一下5厘米？需要减那么多？
引用 南风拂面
15:59:43 发表于 7楼 的内容：
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15:38:07 发表在
只有172的身高....我也是....
引用 虫虫王国
16:40:28 发表于 8楼 的内容：
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16:40:28 发表在
....我也是....
引用 维多利大白熊
16:50:28 发表于 9楼 的内容：
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楼主可以买狗骨头~降低车身用的！（TB有卖的）本人174 Z800也是前脚掌撑地。朋友也是800 换了狗骨头以后全脚掌，膝盖还带弯的。
引用 皮筋熊
17:35:40 发表于 10楼 的内容：
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17:39:39 | 来自
16:40:28 发表在 ....我也是....191的飘过 就是没有车
引用 14-09-27 17:39:39 发表于 11楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 杭州川崎授权店
18:06:15 发表于 12楼 的内容：
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18:09:33 发表于 13楼 的内容：
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16:50:28 发表在
引用 虫虫王国
21:29:14 发表于 14楼 的内容：
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17:39:39 发表在
191的飘过 就是没有车
191的...未来会有的....
引用 虫虫王国
21:29:35 发表于 15楼 的内容：
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18:06:15 发表在
该楼已被删除!
在哪里调整的？今天我去专卖店问，他说只能挑弹簧的软硬，不能调高度~~~谢谢
引用 维多利大白熊
22:53:39 发表于 16楼 的内容：
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21:29:35 发表在
191的...未来会有的....
我就打算给个首期供车了，现在不骑，年纪大了就有点怕怕了
引用 维多利大白熊
22:54:58 发表于 17楼 的内容：
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17:35:40 发表在
楼主可以买狗骨头~降低车身用的！（TB有卖的）本人174 Z800也是前脚掌撑地。朋友也是800 换了狗骨头以后全脚掌，膝盖还带弯的。
狗骨头有这东西啊??TB就搜这个词吗？
引用 维多利大白熊
22:55:53 发表于 18楼 的内容：
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22:54:58 发表在
我就打算给个首期供车了，现在不骑，年纪大了就有点怕怕了那是~~~ 不过啊 你这么高小排估计是不合适 这位兄弟你是新手么？
引用 虫虫王国
22:58:51 发表于 19楼 的内容：
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22:58:51 发表在
那是~~~ 不过啊 你这么高小排估计是不合适 这位兄弟你是新手么？
一直骑踏板车，有8年了，不过考车牌是用男装车考的???
引用 维多利大白熊
23:00:28 发表于 20楼 的内容：
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我这小个头能骑z800吗
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一直关注er6n,现在觉得怕买了以后后悔，想一步到位来个z800.就是不知道我一米七骑得了z800吗？两脚能够到地吗？惭愧惭愧。。。
请大家指教
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有点悬，可买个DMV的狗骨头
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这个身高很高啦，我看到过像自行车一样侧面上车的呢。主要多控制，练习开车提前判断路况，怕撒
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Originally posted by 游走的惬意 at
一直关注er6n,现在觉得怕买了以后后悔，想一步到位来个z800.就是不知道我一米七骑得了z800吗？两脚能够到地吗？惭愧惭愧。。。
请大家指教
个人认为摩托没有“一步到位”这个说法，尤其是对于大车来讲。先骑自己扶得动的车，生命最重要。
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这个估计危险...我也170, 还算腿长的, 820车高的车只能双前脚掌着地(800好像是835?); 当然硬上也不是不行, 单脚着地也不是不行; 不过有这闲钱, 还不如再攒半年一年的, 直接上z1000, 坐高更低, 而且...你懂的!
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大车很重，在国内开太重的车要三思
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Originally posted by Yarsin at
这个估计危险...我也170, 还算腿长的, 820车高的车只能双前脚掌着地(800好像是835?); 当然硬上也不是不行, 单脚着地也不是不行; 不过有这闲钱, 还不如再攒半年一年的, 直接上z1000, 坐高更低, 而且...你懂的!
800就觉得很大了，1000我这么瘦呵呵骑上去太不协调了吧，我也不想买那么贵的太招摇了有点，也不一定能驾驭的了，800就已经是极限了，以前没敢想过800的就是怕太高骑不了，昨天在路上看到个小瘦妞骑了个1200，看上去坐高是挺高的，那个小妞比我还瘦（我125斤呵呵）跟我的个头差不多，人家骑得很轻松，我就开车跟着看他等红灯怎么办，呵呵结果一个脚着地只能
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Originally posted by 如何抉择 at
有点悬，可买个DMV的狗骨头
改啊了以后会不会影响整车的美观和安全性呀
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没问题。。。。。。。。。。。。
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做力所能及之事&&也许你技术上去了好点 那是那点高度每每上车都能恶心你一次 能双脚到地总归舒服很多
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估计得买狗骨头。
我176净高（昨天体检刚测的，光脚），前几天在东州试过835座高的铃木，两脚同时只能踮着前掌落地。单脚落地另说了。
结合满油水状态250kg的车重，个人感觉如果想安心安全的使用z800，狗骨头也是要安装的。
也可能本人腿太短了。
但我刚开始不打算装狗骨头，那是最后的选择。
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Originally posted by 游走的惬意 at
改啊了以后会不会影响整车的美观和安全性呀
不会，狗骨头是拉低整个车架
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Originally posted by 游走的惬意 at
改啊了以后会不会影响整车的美观和安全性呀
安全性应该不受影响吧，而且对于个头稍稍矮一些的骑手恰恰更安全。
后尾上翘的幅度相应会降低一些，但也谈不上多么影响美观。
个人感觉，仅供参考。
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Originally posted by 游走的惬意 at
改啊了以后会不会影响整车的美观和安全性呀
不会，狗骨头是拉低整个车架
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Originally posted by 如何抉择 at
不会，狗骨头是拉低整个车架
外行问一下啥是狗骨头？？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 疯狂活塞 at
外行问一下啥是狗骨头？？
就是这样的，改装神奇哈，可以拉低坐高30mm-50mm
834坐高根本不是事
(52.69 KB, 下载次数: 34)
19:48 上传
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Originally posted by 如何抉择 at
就是这样的，改装神奇哈，可以拉低坐高30mm-50mm
834坐高根本不是事
哎怎么川崎不为个头小点的想想那，z800那么高多少人望尘莫及呀，也不知道有没有朋友装过瘦骨头的，不知真正的效果如何
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Originally posted by shalon9913 at
安全性应该不受影响吧，而且对于个头稍稍矮一些的骑手恰恰更安全。
后尾上翘的幅度相应会降低一些，但也谈不上多么影响美观。
个人感觉，仅供参考。
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Originally posted by shalon9913 at
估计得买狗骨头。
我176净高（昨天体检刚测的，光脚），前几天在东州试过835座高的铃木，两脚同时只能踮着前掌落地。单脚落地另说了。
结合满油水状态250kg的车重，个人感觉如果想安心安全的使用z800，狗骨头也 ...
您一米七六还这样那，我更不敢想了，看来要是想骑800真的上个瘦骨头了#2#
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不知道800是市场定位(欧洲?)问题还是设计有问题, z1000什么的都没那么高的车高, 记得隼都不到800... 而且800车重比650重不少, 看起来中心会比较高, 驱驾也不容易...
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