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帕萨特 继电器J271 什么位置-帕萨特车友关注
忽然打不着火,5053检测17939故障,考虑可能是30号出了问题, 还好有个备用, 换上后着车正常. 正好看看30号的奥秘 工具 内部电路图 判断线圈开路 焊接两个线圈触点及电阻触点 检测正常 装车...
&&售价:18.39-33.29万元
关于帕萨特的口碑报道
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帕萨特30继电器故障 文档
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帕萨特J271继电器控制电路-帕萨特车友关注
故障码17072
ECM功率继电器J271控制电路开路,是指那个继电器?是30号继电器吗? 另外这个继电器连接的保险丝是不是29号保险丝? 当这个问题出现的时候,发现点火线圈没有12V供电,直接...
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负极启动继电器如何接？？？？坐等指教
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网上买了报警器，接上不错，就是不能遥控启动，需要接一个继电器才行，请问各位大侠，这个继电器该如何接？？？ 要求遥控启动智能在空挡才有效，否则车子在档位上，遥控一按，车子就跑了，那样危险
我的车是en125-3e
[ Last edited by huxiaoquan on
at 13:52 ]
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继电器黑色线接车子空档线上。
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Originally posted by 重现经典旋律 at
继电器黑色线接车子空档线上。
啥 黑线接空挡？？ 不是接贴么&&淡蓝色的线接哪
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Originally posted by huxiaoquan at
啥 黑线接空挡？？ 不是接贴么&&淡蓝色的线接哪
浅蓝接摩托车启动继电器上的黄绿线（在坐垫下面，在继电器上有两条线，一根黑白，一根黄绿，浅蓝接那根黄绿就对了）
(111.58 KB, 下载次数: 37)
14:51 上传
状态&&&[当前离线]
黑色不是搭铁，是接空档灯线（豪爵铃木车的，应该是蓝色线）说明书那接法不适合你的车。
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哎，糊涂了，照片拍错了，你拆坐垫上张图看看
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我的车有专用的报警器的接口，插上就能用了&&就是不能遥控启动
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Originally posted by 重现经典旋律 at
哎，糊涂了，照片拍错了，你拆坐垫上张图看看
下班回家后拍图，还请多指教
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嗯，我上面照片和回复是错的，那是正启动的图。
你车是集成防盗锁么？拿条线从保险丝搭接到转向灯闪光器上看看能启动车不？搭线通电就能启动就好办
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黑色接空挡线&&我是不是得把仪表拆下来？ 电子仪表接线有点难度哦
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Originally posted by 重现经典旋律 at
嗯，我上面照片和回复是错的，那是正启动的图。
你车是集成防盗锁么？拿条线从保险丝搭接到转向灯闪光器上看看能启动车不？搭线通电就能启动就好办
有专门的防盗器接口，按了防盗器车上的转向灯也亮
状态&&&[当前离线]
Originally posted by huxiaoquan at
黑色接空挡线&&我是不是得把仪表拆下来？ 电子仪表接线有点难度哦
不用拆仪表，空档线都会经过坐垫下的空气滤芯。
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Originally posted by huxiaoquan at
有专门的防盗器接口，按了防盗器车上的转向灯也亮
用防盗器打开电源后能骑不？不用插钥匙。
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这个。。。。。不能吧，开锁后灯也不亮啊
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刚百度了下，你车是集成防盗锁的，还得加个电阻至点火器，不然高压没火花。
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需要什么样的电阻 具体该如何 接？？？？
状态&&&[当前离线]
Originally posted by huxiaoquan at
需要什么样的电阻 具体该如何 接？？？？
我记得我修过的铃木都是是用1k的电阻替代。（最保险就是自己拿万用表量一下看看。把电门锁插头拔出，然后打开电门锁，用万用表测量电门锁那条红线跟黄白线之间的电阻。）
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有电阻后 该如何接线？
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买个1000欧的电阻。加到锁出的橙线和橙黄线上。至于启动买什么继电器纯浪费。一个5408二极管就可以解决了，把原车启动继电器上的那个黑/浅黄线至空挡开关的蓝线上串联个5408管。接反了空挡不启动。。。就这些就可以了！
状态&&&[当前离线]
问题是那个3线的继电器该怎么接？继电器是买防盗器送的 没要钱
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关于帕萨特（PASSAT）继电器故障的十问十答（有问必答）
第一个&最出名的30号继电器的问题。&&&&帕萨特1.8T车上，30号继电器故障应该说是最为普及最为典型的一个故障，但是由于具体到每台车上，继电器问题程度的不同，可能症状有所区别。&&&&症状1：热车偶尔抖动，没有任何规律，轻微震动一下马上恢复正常，如同瞬间断火，说起来轻描淡写，但是具体到车上，并非每个人都能很好的把握区分瞬间轻微断火的抖动。&&&&症状2：行驶中发动机瞬间亮灯，随即熄灭，那个灯呢？EPC亮灯。同时伴随症状一提到的瞬间抖动问题。&&&&症状3：行驶中，发动机瞬间失去动力，如果是手动变速器车子，会有类似发动机突然熄火的感觉，车子剧烈震动几下后恢复正常，再怎样试验也无法从现故障了，在车主庆幸不过是偶尔一次的小问题时，车子再次发飙，再来一次同样的瞬间失速，给驾车者以颜色。&&&&症状4：发动机没有什么明显问题，仅仅是存储故障代码，凸轮轴位置传感器电路开路或者电器性能范围故障。众所周知，凸轮轴传感器即便坏了，也不影响车子运行，仅仅影响启动性能而已。删除后代码不再出现。但是这个问题并未得到根治，伴随车辆的继续运行，发动机可能还会陆续出现上述123项问题，再次读取故障代码，还是有这个凸轮轴故障做伴，检查线路，更换传感器，基本上都无效。&&&&症状5：帕萨特B5用到现在，实在没有多少车况好的了，一般没有找到问题时，都采取保守常规做法，高压线圈，失火，更换火花塞，清洗油路，清洗节气门，好家伙，节气门够脏了，洗了之后，要匹配，问题来了，电脑提示，节气门匹配失败，原因，好点的解码器上有个提示，节气门驱动电压低，一般解码器上没这个提示，干脆的几个字“匹配失败”来吧，洗完了节气门就坏了，车主，修理操作的，老板都郁闷不已。咬牙换一个吧，问题依旧。&&&&症状6：热车后发动机断火，行驶中无规律抖动，EPC灯亮，熄火从新启动，一切正常，冷车后，问题彻底消失。恭喜你，遇见这样频繁的问题，车子距离**不远了，问题查找也就及其简单了。& 如此这般折腾后，车子问题严重了，问题出在哪里呢?所有矛头都指向了发动机舱内的发动机电脑身边的30#继电器，拔下来，分解，原来背面的功率触点因为热负载容量小，已经脱焊形成了虚接。实例验证& & & 1.1.8T&&MT老帕突然出现了唑车现象，具体表现为：冷启动及正常行使一切正常。只是在怠速等红灯时，突然仪表台左侧的继电器箱内响起“咔嗒、咔嗒的”声音，同时，转速表指针从怠速位置上下小幅度摆动，发动机有明显抖动。&&&&&&2.&1辆帕萨特1.8T轿车，据车主反映，此车行驶过程中，加速时出现挫车现象，经电脑检测有一个故障码，是凸轮轴调节开路故障，于是我们很快得出结论，是30号继电器有问题，更换完毕后，消除故障码，试车挫车现象消失。&&&&&&3.&一辆2000年生产的帕萨特B51.8T轿车，行驶中突然熄火，熄火后不易起动，需起动几次才能着车。该车故障不是经常有，一旦故障出现，就没有高压电，要等半小时后才能起动。该故障多数是由于电子元件的热稳定性能差所致，可能是继电器、点火器或油泵有问题。用“修车王”读取故障码为“17072”，含义为“主继电器负荷电路J271断路”。该继电器是ECU盒旁边的30号继电器，更换30号继电器后，故障排除。&&&&&&&&4.&帕萨特1.8T,车主说车抖两下熄火不能启车,去到车主那里,车又能启动了,一路开回厂,大约是6公里左右,回厂再测查车正常,怀疑油泵有时不工作,做了油路清洗与换了汽油泵,汽油格,试车,正常,车主来提车,出到厂门口又熄火了,马上检查,有油到,油压有4mpa,火花塞有电到,喷油咀有电到,用X-431读到故障:17972&查了一阵,再检查点火电路才发现点火线圈的正电,时高时低,一路检查到30号继电器,发现继电器内的脚有虚焊现像,更换继电器,试车正常,故障排除.&第二，其他继电器故障实例& & &1.&这个月开始，有时空调刚开始好好的在制冷，过了五六分钟后，发现不制冷了，等于在吹风，把空调关了，开窗，过了十分钟，再开空调，正常了，不过开了五六分钟后，又不对了。开到修理厂后，空调却一直正常。看了一下的线束，是好的，以前老帕线束有问题，不过我的检查之后是好的，不知道是什么问题。现在发现故障都是在大脚油门开车后发生的，转速上，几次后，空调就失效了，就象AC开关关闭了一样，温柔的2000转左右开车，开个5分钟，空调又自动恢复正常。有可能是继电器脱焊，拆下一看，果然如此，再焊上，试车，OK，搞定了，开了几天，空调一切正常。&&&&&2.空调制冷不好。打开空调，压缩机工作正常，感觉制冷还挺好的，那为什么车主说制冷不好呢？结果压缩机运转了几分钟后问题出现了，压缩机停止运转了，并且刚才压缩机运转是听到有尖锐的响声，好象是轴承响。但现在压缩机不工作了，响声的问题只有等到压缩机工作正常了再看。从刚才压缩机工作是制冷效果可以断定冷媒应该不缺，问题出现在空调系统的线路上。检查保险丝都完好无损，拔掉压缩机的插头，发动着车子打开空调，用万用表测量发现插头上有12V的电源，为了验证是否正确，在插头上接上试灯，结果发现试灯不亮。因为刚才压缩机工作，电子风扇运转也正常，且压缩机的插头用万用表测量有12V电源，从这几点我觉得是线路有接触不良的地方。首先检查空调继电器，当按下空调开关的时候能听到继电器动作的声音，那么会不会是继电器触点有烧蚀的地方，拔下继电器，测量继电器插座的87与搭铁线间的电阻为390多欧姆，拔掉压缩机插头，测量压缩机线圈的电阻也是390欧姆，看来继电器到压缩机的线路正常。这时撬开继电器的外壳，发现连接30插脚的焊点脱焊，看来问题找到了，将焊点焊结实，装车一切正常。可压缩机一工作，那个尖锐的响声就出来了，用听诊器检查轴承是正常的，感觉声音象是从节气门这块传来的，动了一下节气门后部的刹车助力器真空管，响声居然没有了，拔下真空管发现接头的低部有生锈，将锈处理干净，抹上润滑油，插回真空管，异响排除。&&&&&&&&3.故障现象：该车着车一会儿便突然自动熄火，灭车后不能立即着车，稍等数分钟后又能着车，如此反复故障原因是电脑控制继电器为常开式，继电器线圈通电后触点闭合，为发动机控制电脑供电。在继电器中与线圈反向并联一个二极管，作用是消除线圈的感应电势。刚着车温度低，二极管工作正常，工作时间一长，二极管升高到一定温度时因热击穿(如同短路)，线圈中没有电流通过，因此继电器触点断开，发动机控制电脑断电，自然熄火，等几分钟后二极管温降，工作恢复正常，所以出现此种情况&。大众继电器编号表&编号&&&作用&&&&&2BC&959&753A&&摇窗下降继电器2BC&959&753&&&摇窗延时继电器2BC&955&531&&&内顶灯延时继电器0&&&&&&&&&&风扇继电器1&&&&&&&&&&进气预热继电器&&4&&&&&&&&&&安全带报警系统控制单元&&007&&&&&&&&组合继电器&&10&&&&&&&&&怠速及超速切断控制单元&811&919&096(零件号)13&&&&&&&&&空调继电器5&1&&&&&&&&雾灯继电器&&17.18&&&&&&卸荷继电器&&19&&&&&&&&&刮水继电器&&21&&&&&&&&&闪光器&&22&&&&&&&&&挂车遇险报警器&&24&&&&&&&&&车窗玻璃升降继电器&&29&&&&&&&&&安全带报警系统控制单元&&30&&&&&&&&&电控单元继电器31&&&&&&&&&散热器风扇继电器&&32&&&&&&&&&电控单元继电器33&&&&&&&&&前灯清洗系统继电器&&38&&&&&&&&&冷却水泵继电器.乘客室通风系统&&41&&&&&&&&&触媒警示继电器42&&&&&&&&&冷却液不足指示继电器42A&&&&&&&&冷却液不足指示继电器&&44&&&&&&&&&催化反映器报警控制单元&&47&&&&&&&&&自动预热过程控制继电器51&&&&&&&&&喇叭继电器&&53&&&&&&&&&喇叭继电器&&60&&&&&&&&&预热塞继电器&&61&&&&&&&&&超速切断控制单元继电器&&67&&&&&&&&&油泵继电器&&72&&&&&&&&&后窗刮水器和洗涤器继电器78&&&&&&&&&ABS液压泵继电器&&79&&&&&&&&&ABS继电器&&80&&&&&&&&&进气预热继电器&&80&&&&&&&&&汽油泵继电器(大众面包车)&&82&&&&&&&&&怠速控制提升控制单元&&83&&&&&&&&&电动坐椅自由轮锁止机构继电器&&85&&&&&&&&&ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器&&87&&&&&&&&&ABS锁定控制继电器&&&&91&&&&&&&&&燃油泵启动控制单元&&94&&&&&&&&&暖风.A/C继电器&&99&&&&&&&&&可调整时间间歇/喷水继电器100&&&&&&&&二次空气泵继电器&&102.104&&&&预热塞继电器&&１0９&&&&&&发动机控制单元供电继电器111&&&&&&&&二次空气辅助泵控制继电器&&114&&&&&&&&暖风.蒸发器继电器&&&&125.155&&&&怠速提升继电器&&126&&&&&&&&启动锁止继电器&&137&&&&&&&&预热塞系统和EGR.CAT柴油发动机控制器!&&140&&&&&&&&空调继电器(大众面包车)&&&&147&&&&&&&&压缩机切断继电器&&150&&&&&&&&启动锁止.倒车灯继电器&&&&151&&&&&&&&后雾灯继电器.挂车牵引继电器&&&&167&&&&&&&&燃油泵继电器&&167A&&&&&&&发动机控制器供电继电器（新普桑）175&&&&&&&&启动锁止.倒车灯继电器186&&&&&&&&启动机锁止继电器(防盗报警系统,PASSAT)192&&&&&&&&雨刮间歇继电器，适用帕萨特，宝来208&&&&&&&油泵继电器&&212&&&&&&&燃油泵继电器(4缸红旗)213&&&&&&&卸荷继电器214&&&&&&&风扇继电器&&215&&&&&&&燃油泵继电器(5缸奥迪)&&216&&&&&&&启动预热继电器&&217&&&&&&&风扇高速继电器262&&&&&&&怠速控制单元&&263&&&&&&&油泵继电器&&&&271&&&&&&&刮水继电器(5缸奥迪)&&272&&&&&&&散热器风扇控制继电器(5缸奥迪)&&285&&&&&&&电动车窗升降控制单元&&&&296&&&&&&&空调继电器4&&309&&&&&&&油压报警器&&316&&&&&&&舒适控制单元&&320&&&&&&&空调压缩机继电器(A61.8T)332&&&&&&&风扇继电器（Ａ６）317&&&&&&&刮水/洗涤器间歇继电器&&363&&&&&&&电动玻璃升降控制单元&&370&&&&&&&散热器风扇继电器.二次空气继电器&&377&&&&&&&刮水间歇继电器&&398&&&&&&&空调切断继电器&&404&&&&&&&燃料预供应继电器409&&&&&&&燃油泵继电器411&&&&&&&中控锁继电器&&412&&&&&&&点火线圈供电&&&&428&&&&&&&发动机控制单元供电(宝来1.8T)431&&&&&&&中央门锁控制器449&&&&&&&制动灯继电器&&531&&&&&&&刮水间歇继电器(奥迪100)097&&&&&&&顶棚灯延时继电器产品型号：417２&&桑塔纳2000型车窗自动控制继电器&红旗257&&&&&&电动车窗296&&&&&&空调411&&&&&&电动门锁401&&&&&&遥控电锁213&&&&&&卸荷87&&&&&&&2000&&&&&&&&玻璃升降继电器425&&&&&&宝来&&&&&&&&主继电器167&&&&&&任何&&&&&&&&油泵继电器&&&&&&&捷达J17&&&&&&油泵继电器J59&&&&&&卸荷继电器Ｊ５３&&&雾灯继电器&
中国汽车脚垫第一品牌-众鑫脚垫
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大哥，我的是12款新帕萨特。高速急加速车身发抖无力。再急加速就会出现发动机故障灯。但是有时候突然又正常了，大部分时候还是不能急加速的。这是什么原因？
引用 鸡鸡猫猫E
13:45:04 发表于 15楼 的内容：
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23:34:19 | 来自
我这有一台帕萨特07年的天窗保俭丝怎么]有啊继电器也找不到啊天窗上面没有线甲万能表就能查的到火线
引用 吉哥万岁
23:34:19 发表于 16楼 的内容：
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引用 崔新岗
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大众各通道代表什么定义
引用 崔新岗
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