情怀不仅仅是情怀 记国行NEW MOTO X (XT1085) 两月使用感受_使用评测_什么值得买
情怀不仅仅是情怀 记国行NEW MOTO X (XT1085) 两月使用感受
前言：刚写完这篇，就发现在原创板块已经发出了《联想都没想过的信仰——MOTO&X第二代（XT1805）》，看完觉得确实讲的比较客观，而我写的还好没有太多重复，于是也赶快发出来。&
前言：在产品线的规划上，目前，联想手机旗下拥有Lenovo、摩托罗拉、ZUK、乐檬4个品牌。陈旭东透露，今后手机产品线会以Moto为主，乐檬主打电商，而ZUK手机则完全走互联网的...
57121122&lsxnano&9月为MOTO&X&第三代国行上市之时，第三代的MOTO&X&看参数以及外观确实很吸引我，尤其是双卡功能的加入，确实是圆了心中的很大一个遗憾。而此时我的第二代MOTO&X入手近两月，不敢说有什么特别深入的体会或者看法，但是还是有些想法有些遗憾想能够在第三代的产品中得到弥补。一、购买初衷八月初，回老家时，闺女将母亲大人的手机给玩坏了，于是就想着换一台，刚好手头用的是国行MOTO&G&二代全网4G版，老妈觉得也还行，况且正好手机卡也升级了4G（移动主动给换的），换上这手机后，开4G网络刷微信那是一个迅速，这点让老妈很满意，于是就把我的给老妈用了。回到北京后，我就拿着13年的酷派手机，确实能用，但是总觉得不顺手，就想买一个新手机。此时，正值荣耀7上市及宣传满天飞的时候，我也被吸引过去了，也觉得不错，于是就开始了抢购，在天猫、京东、苏宁都看了都抢了，反正是没抢到我想要的荣耀金全网通裸机版，套餐版倒是有货，但总觉得不爽，就一直没下单。这样犹豫了半个月，终于忍不住在天猫荣耀官方店下单了套餐三版本，加价400元，想着早买早用。中午，万能的ZDM给推送了一条MOTO&X（16G）&降至1999的消息，点开链接，是天猫摩托官网的活动，前100名还送个充电宝，于是立马下单，同时将荣耀7退货了。然后立马觉得心里舒坦了，想着加价买的没有要，买了个降价的，值！！！&
欢迎前来淘宝网实力旺铺，选购最高直降1100元！Motorola/摩托罗拉 XT1085 X 全网通4G 天然材质,想了解详情最高直降1100元！Motorola/摩托罗拉 XT1085 X 全网通4G 天然...
&其实想想，这个决定下的如此干脆还真是难得，看来心里对摩托的那点情怀，一直都在。从国行MOTO&X&上市以来就一直关注着，看到别人的开箱和使用总是眼馋，但是一直纠结于单卡的问题（因为我有三张卡，两张联通，一张电信，三张卡都上网，所以一个双卡全网的机子对我而言是有必要的），上次买MOTO&G二代也是由于能够支持双卡。然而G与X相比缺少的那些方面，体现出来的正式MOTO的创新与技术，总是心痒痒的，这次也正好给自己拔草了！二、开箱下单后，顺丰陆运三天到货，有送充电宝，到手开箱，简单的记录了一下，快递的包装箱就没拍了，直接看MOTO&X的包装箱吧。挺紧凑的，配件也不多，有附送耳机。外观细节：屏幕采用了2.5DAMOLED屏幕，触感很棒，上下边框都比较窄，最奇特的是下巴比额头还要窄一些，整个前面板隐藏有四个小孔用来红外感应的，屏幕息屏状态下不是全黑，判断屏幕上下位置的标志是上面的摄像头。正面听筒是凸出于屏幕的，上下一样的两条金属条，反面放置时提供支撑。取卡针的大小与iPhone相比差不多，不过MOTO&X&的是圆柱形的插针，iPhone的是四方体形的插针，同时MOTO&X&的可以捅开iPhone的卡槽，而iPhone的却不能捅开MOTO&X&的。卡槽的设计和别家的不一样，相对比较厚，sim卡插入提示很清晰。背面设计真的很棒了，看起来非常漂亮，手感那也是没的说。涡轮充电器的输出比较大，采用了分体式的，对线缆适应性比较好，原装的线缆那是相当的粗和结实，与iPhone的老式充电器相比还要大一圈。三、使用感受3.1&操作系统&MOTO&X的系统为原生安卓系统，确实相当纯净，考虑到国内的实际情况，一些应用进行了国产化替换，主要为联想的软件替代，GOOGLE&NOW&的替换者为灵犀语音助手，比较适应国情，当然有能力的还是可以翻过去体会原生的感觉。目前升级过一次系统，现系统版本为（截图），至于6,0版本升级根据官方最新公布的信息来看是支持的。系统权限的管理依托的是联想的安全管理软件，功能简单直接，基本上对程序都能够设置各自的权限。系统UI就观感而言确实没有小米、魅族的UI做得漂亮易用，还是最原始的需要将常用的程序拖到桌面上，对程序的操作需要进入到系统菜单栏内才可以实现。对于安装程序比较少的人来说问题不大，如果是程序重度使用者，那么整理程序是一个相当麻烦的工作了。系统数据的转移可以用自带的迁移程序（官网有下载），但是对一些国产手机支持的不算很好，于是我又用了茄子换机（需要给予足够的权限，不然有些功能也是不能使用），将旧手机资料导入进来挺方便的。系统兼容性还算可以，我常用的软件中出了红包锁屏使用不正常和经常退出外，没有发生过别的问题，特别说明的是对于绿色守护的支持挺好的，系统中打开绿色守护的选项，桌面设置一个快捷图标，基本上点一下清理后台后关屏一起完成，非常方便，在配合主动显示基本上不怎么用电源键了。音乐和视频都使用的第三方软件，一方面是支持的格式更多，播放选项也较多，另一方面是在别的手机上进行音乐同步比较方便，基本使用下来感觉都不错，尤其是这块AMOLED屏幕看电影效果很不错。拍照能力大家对摩托都有定论了，其实这一次的进步还算不小了，当然在白天的表现的能力也算可以，只是弱光和夜晚的照片就不如白天的表现，而且噪点比较明显。另一方面，拍照的逻辑也和常见的国产手机不一样，MOTO&X&的是点击屏幕就直接拍照了，而不是点击对焦，若需要手动对焦和调整亮度需要点击先在拍照设置里打开手动调整选项，然后在拍照时点击调整框进行调整，点击屏幕其它位置就是拍照了。系统刷机目前已经有很成熟的方法和工具了，而我不想折腾再加上不想过保，就没有试。3.2&特色功能不得不说最吸引我的就是主动显示技术了，使用的是一个协处理器来实时监测手机环境改变，从而及时提供反馈，这个在第一代MOTO&X&上一出现就技惊四座的技术，确实很炫，但是离了协处理器的支持也没法发挥。在实际使用中确实还是会出现误触，误启发的现象，一般是手机在口袋内屏幕朝向身体的时候出现。在日常使用中，这个功能真的太好用，你只需要拿起手机，屏幕就会点亮，习惯了这种交互逻辑后，拿起别的手机真的不太习惯。MOTO&助手技术也是着手机里很具有MOTO&特色的一个技术，也是有协处理器进行支持运算，有这几个方面，其中最牛的就是MOTO&语音，当然现在语音技术在国产手机中作的也很不错，华为的中高端手机都将语音技术作为一个卖点，而MOTO&的语音技术由于在国内的一些限制，实际使用时如果需要网络支持是会打开灵犀语音助手来完成后续操作的，而手机本身能完成的一些操作反应和识别度都挺不错。涡轮充电只想说，速度确实挺快，就是充电头比别的普通充电头大了好多，可以见前面的开箱图，做工是一如既往的粗犷和结实。大概估计了一下，基本上一个半小时可以充满，成绩一般。3.3实际使用关于使用时间：入手近两个月来，开始没有作为主力机使用，每天就是接打电话和网络联系，偶尔上网，慢点大概使用一天到一天半的样子。后期作为主力机使用后，玩游戏、刷网络，电量真的掉的很快，基本半天就要充一次，不过有涡轮充电器问题不大。关于手感：手感确实挺合手，正面的屏幕为2.5D屏，摸过去是非常的滑，左右滑动界面也很跟手，把玩起来确实很爽。背面我的这款为类肤质材质，易沾染指纹，但是防滑性能挺好，有的时候只有食指托着手机，也不会滑落，摩擦阻力还是很不错。整机握持手感非常合手，毕竟弯曲的背面可是经过了相当多的设计论证，也是MOTO&的一大特色。关于防水：在说明书中未见明确的防水等级说明，后来在网络查找发现说因为采用了纳米疏水涂层，使得有防轻度泼溅能力。而我也轻身经历过，手机掉入盆里全部没水到拿出来不超过5秒钟，迅速擦干表面，用吸水纸包围，直至确认外表没有水迹，手机屏幕显示一直正常（因为主动显示的缘故，只要你在操作它就会有提醒），后来没做别的任何处理，手机使用正常，最后在电量使用中发现电量曲线有密密麻麻的上下波动，猜测内部应该有潮湿，但不严重导致电量监测不准确，过了一天重新充电后没有此现象出现了，到现在一切正常。四、总结个人觉得满意的地方：1、主动显示好用；2、手感合手；3、通话质量不错，降噪效果良好；4、充电迅速；个人觉得不太满意的地方：1、不是双卡；2、存储不能扩展（谁让你买的16G）；3、没有指纹识别。现在第三代MOTO&X&已经上市，价钱也没有二代上市时的那么高了，觉得在3000&的价位，现在这个其实是个好的选择，毕竟作为第二代国行版本，对国情的适应提高的真的不是一点了。而对于价格敏感的摩粉，也可以考虑二手或者水货版的二代MOTO&X&了，价格下来了不少
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因为有个性，所以有魅力——Moto X（XT1085）摩托罗拉 智能手机 评测
怀恋众黄昏
&我赚钱啦赚钱啦我都不知道怎么去花我左手买个诺基亚右手买个摩托罗拉&& & & & & & & & & & & & & & &——网络歌曲《我赚钱了》感谢张大妈，我今天也终于实现了原来左手诺基亚、右手摩托罗拉的奢华梦想！左手诺基亚撸妹儿1020，右手摩托国行回归之作MOTO X。而我今天要评测的对象，正是MOTO X，至于撸妹儿1020的一年使用体验，刚好前几天也发了一篇，请出门左拐。在进入评测前，对于MOTO再多说几句。与诺基亚一样，MOTO在国内很长一段时间几乎就是手机的代名词，但是我却一次次的与之失之交臂，从来没有拥有过一部属于自己的MOTO，或许当年屌丝的我实在买不起一部昂贵的摩托罗拉吧？但是，“没吃过猪肉还没见过猪跑路么？”自己身边也有大批的MOTO的死忠，MOTO这么多经典的机型让我记忆至今。V70是我第1个记起的名字，上大学那会儿能拥有一部V70对于我而言简直就是天方夜谭。旋盖的设计现在看来也非常时尚，而反液晶的屏幕现在也显得冷艳无比。据我办公室的大姐透露，当年她老公就是用一部V70把她追到手的！02年的时候花了7K啊！这泡妞还真得下血本啊！第2个记起的名字就是刀锋——V3！这是一款集超薄、金属、激光雕蚀键盘为一体的手机当年简直太火爆了！在这之前，没人想过折叠手机原来可以做成这样！当然我当年还是买不起。进入苹果带来的触摸智能机时代后，这也是我离MOTO最近的一次，差一点就买了三防安卓机——戴妃Defy，但是我后来却选择了google的二儿子——Nexus S。现在回看，算是比较正确的选择吧，纯净的原生安卓让我放心的用了3年。好了，关于曾经的手机王者MOTO的回忆就到此为止吧。逝者终将过去，没有人能一直笑傲江湖。日，摩托罗拉携MOTO X等三款手机正式重返中国市场。王者能否重振雄风？下面就从这款MOTO回归的重磅产品MOTO X说起吧。正如在评测计划里写的那样，今天MOTO X的评测将区别于通常手机评测那样面面俱到，将重点分为3个部分，也是我最关心的3个部分：1、外观篇，2、系统与使用篇，3、拍照篇。一、外观篇很荣幸这次我成为了张大妈的幸运儿，选择了我来评测MOTO X。不过留给我的评测时间只有2周，有点紧张啊，但还是要保质保量的完成评测。箱子一如既往的贴满了“朕值到了”的封条，于是祭出开箱专用军刀伺候。小心翼翼的打开包裹，包裹得相当严实啊，放满了填充保护物，还有这份语重心长得众测须知。MOTO X的包装盒总体感觉比较简洁，没有多余的图案，正面一个硕大的蓝色MOTO LOGO让人一眼就能认出。请出同是原生系统的Nexus S和Nexus7 2013的包装盒做个对比，MOTO X的盒子要高很多，显得更加简洁。盒子采用的是侧翻的开启方式，打开就看到了绿松石色的后壳。如果评测的是手感更好的皮质版本该有多好啊……盒子里所有的东西来个全家福：主机、说明书、快充充电器和连接线、耳机、取卡针。快速指南、三包凭证和安全说明被包装在了一个蓝色盒子中。MOTO X独特的涡轮快速充电器，充电效果确实很不错，这个后面会谈。利用周末的时间跟小伙伴儿一起出游的时候，正好给新MOTO X来了个对比照。图中小伙伴儿们友情赞助的手机有iPhone 6、6P、5S，HTC M7，NOKIA 1020，nubia Z7。可以看到，MOTO X 5.2寸的屏大小在其中处于中等，但屏占比却可非常大，外形总体显得比较圆润。再看厚度对比，MOTO X的厚度也处于中等水平，但是MOTO X的背部有着明显的弧线，手感比较突出。让我们回到室内，在微距镜头再看看MOTO X的细节。正面有4个红外线感应器、1个光线感应器和1个前置摄像头，也就是说它的正面有6个小洞洞，在白色面板上显得非常突出，有强迫症的朋友可能会受不了，最好选择黑色的版本（可黑色要贵好些啊！奸商！）。可正是有了这4个红外线感应器，让MOTO具备了非常好用的功能，这个说系统的时候再慢慢说。值得注意的是，正面的听筒和扬声器是突出的，确保手机面朝下放在桌子上的时候，屏幕不会触碰到桌子，这点很赞，而且突出的部分在实际使用中也没有感到任何不适。MOTO X的细节很棒，电源键和音量键用了不同的纹理进行区分，即使在黑暗中也能快速的分清这两个按键。底部只有一个Micro&USB接口，借助专用的充电器和连接线，充电效能非常高。MOTO X机身采用金属边框，曲线线条。顶部是一个标准的3.5mm耳机口，朝向背部的部分也有一定的曲线，显得比较漂亮。这个小孔可不是面板缺陷，而是手机的降噪麦克风。可以清楚的看到，手机配备了2个LED闪光灯，官方称之为环形闪光灯，可柔化光线，实际效果我们之后回做评测。摄像头下面是醒目的MOTO 的LOGO，虽然MOTO已被联想收购，但很高兴MOTO X上仍保留了MOTO的LOGO，看不到任何关于联想的东西，这肯定能让FANS们感到欣慰。由于MOTO X的多种定制背盖，使得MOTO X的机身细节与那些一体化全贴合的机器相比，缝隙要大很多，而且这后盖是不能拆卸的。这一点上比较遗憾，不过总体做工相当不错。虽然之前也拿MOTO X与其它手机进行了对比，但由于时间比较仓促，对比不是很明显，于是再次拿出了送给老妈的华为P7做个更仔细的对比。P7的5寸屏略小，但屏占比就稍差一点了，缺少了4颗红外线感应器正面更为简洁，机身的造型更加方正一些。而背面的对比，MOTO X就更简洁了，没有乱七八糟的信息，摄像头更大更醒目，而P7的摄像头放在了边角上，我实际使用中发现，摄像头放在边角更容易在拍摄时被手指遮住镜头，这让人非常不爽。手感上，P7背面也采用了玻璃材质，与MOTO X的这种独特的后盖材质相比，手感就差远了，据说皮革版后盖的MOTO X手感更好。华为P7当初上市的时候就号称“6.5mm极致超薄机身”，而MOTO X&9.97mm的厚度显然超过了不少，但值得注意的是，MOTO X后盖有一种特殊的弧度，最薄的地方比P7薄，总体说来，正是由于这独特的弧度，让MOTO X的手感异常的好，可以说是我玩过的手感最好的手机了，这种机器就是不要戴套啊，戴套简直浪费了这绝佳的手感啊。外观篇小结：MOTO X有着非常独特和漂亮的外观，在手机外观严重同质化的今天，显得比较突出，在街上的辨识度很高。机器的做工不错，特别是在小细节上有着上佳的表现，但由于正面众多的传感器，白色面板的机器正面不够简洁。机身背部有着独特的弧度，而且材质的质感非常好，手感可以说在众多的手机中无人能出其右。所以从手机的颜值和手感上，100分的满分我可以给MOTO X打上90分！如果你对手机的外观要求很高的话，那么MOTO X将是你非常不错的选择。不过遗憾的是，MOTO X最独特的部分，也就是从颜色、材质、配件、刻字等来随心所欲打造属于自己的一款独一无二手机的MOTO Maker还没能正式上线，现在也仅能从几款成型的机器中选择，MOTO官方给MOTO X的国行版打出的宣传口号是“选择的权力”！希望MOTO Maker能尽早上线，真正的将“选择的权力”还给消费者！———————————————————————————————————————————二、系统与使用篇MOTO X的开机画面挺有意思的，我还特地用GRD3录了一段放上来，可能晚上灯光比较昏暗，效果不太好，大家凑合看吧。1、原生安卓5.0系统MOTO X使用了原生安卓5.0系统，使用了ART架构，运行非常流畅。我一直都是安卓原生系统的爱好者，从Nexus S的2.3.4开始，到Nexus7 .4，再到MOTO X的5.0.2，安卓的进化是有目共睹的。但安卓本身的问题也不少，特别有些是设计之初理念上的、涉及根本问题，很难改变的。手上的安卓原生三兄弟：Nexus S、Nexus7 2013、MOTO X其一在于系统太开放了，而且谷歌对系统监管常常是有心无力，你有规范是事实，但是普遍不遵守规范也是事实，所以造成了现在安卓生态圈鱼龙混杂的情况。要安心使用安卓，就一定要先花大力气把它调教好，搞清楚那些乱七八糟的权限，限制程序自启，限制网络以防偷跑流量，不明地方下载的APP可一定要小心，说不定什么时候就中招了，还有的朋友以刷ROM为乐。可我只是想好好使用一部手机而已，搞这么复杂做什么啊？无疑大大增加了用户的学习成本，如果你不把安卓系统调教好，那么它用起来或许就不那么随心应手。特别是在使用了IOS或是WP之后，我更是这么觉得，至少它们让我用得很安心。所以我使用原生系统很大的原因是不想太折腾。其二，软件生态圈的形成必定要依赖一个统一的系统账号来管理，享受便捷的系统服务。所以IOS有Apple ID ，有众多依赖于此的Apple服务，Apple Store严格的审查制度也确保了APP的质量。当然google也有自己的Gmail一体化账号，有众多的谷歌服务，但是由于众所周知的原因，谷歌的这些服务无法在国内使用，所以天生注定了安卓系统在国内半残的局面，当然你也挂着VPN使用，但我一直觉得这有点脱了裤子放屁的感觉。所以才有了众多基于原生安卓国内厂商自己优化的ROM，比如MIUI、FLYME、锤子ROM等，都是针对国内安卓用户的使用习惯和生态圈的特点，所量身打造的ROM，优化的好坏则代表了厂商的水平。而原生安卓常常是没有能力去优化系统的小厂所采用的廉价方案。那么MOTO X的原生系统究竟如何呢？毫无疑问阉割掉了谷歌服务，MOTO只能尴尬的选择本地化第三方应用来代替原本的谷歌服务。语音系统也被更换为中国移动的灵犀，谷歌地图变成了高德地图，至于软件商店、云服务什么的则全部由联想接管了。我想大家都可以理解的吧，这也是MOTO的无奈之举。除此之外，原生安卓流畅、纯净的特点都发挥得淋漓尽致。MOTO X算是我用过的最流畅的手机了，反应非常迅速而灵敏，甚至超过了IOS的果6和WP的1520。而所有的预装应有仅有一屏多一点，仅23个而已。也是我用过的原生系统机器里面最纯净的了。当然，原生安卓也非常漂亮。本来还想多对比一下手上的安卓原生三兄弟在原生系统上的进化，迫于时间的关系，也只好作罢。2、MOTO X的杀手锏——交互体验MOTO X区别于其他手机的功能都整合在了一个叫做“MOTO”的APP中，包含了助手、操作、语音和显示四个功能。得益于MOTO X正面的4个红外线感应器，操作的反应相当灵敏，而且容错率非常高，几乎没有误操作的情况。这在实际使用中非常有用，比如手机拿出裤兜就能看时间，虽然我用的诺基亚1020也有类似的功能，但是反应的灵敏程度差了很多，任何细微的触动都能会激活MOTO X的屏幕，但是又不用担心在裤兜里的误操作。而操作中的这四个快捷功能非常实用，特别是甩动快速拍照的功能，应该是我用过的最快的相机开启方式。可以说这些独特的功能是MOTO X最重要和最实用的特点，一旦用上了就再也回不去了。MOTO X的语音功能通过一句“OK Moto X”就能唤醒，甚至我还试过用重庆话来说这一句，“哦克，摩托额克思”都能轻易的唤醒，成功率80%以上，这都得益于MOTO X内置的一块低功耗音频解码芯片在实时待命。之后的事就交给语音识别引擎了，众所周知的原因，由Google Now更换为中国移动的灵犀语音助手，识别率也挺高的，结果也比较准确（我试着问了一句哪款手机最好用，结果这问答让我喷了，尼玛内置广告啊），就是感觉在人性化的程度上比小娜Cortana要稍差一点。MOTO X能低功率的待机显示时间，前面说了轻微触碰就能唤醒，然后直接拖动解锁就行了。这是我见过最便捷的解锁方式了，不用点按电源键，延长了电源键的寿命，而且与WP和某些安卓ROM流行的双击唤醒相比，又灵敏方便了一些。而且当有新通知到来时，屏幕亮起显示通知所来自的APP图标，按住上划便可直接进入相应APP，最多可以显示3个APP通知。3、屏幕表现MOTO X采用了5.2英寸1080P分辨率的AMOLED屏幕，屏幕精细度达到424ppi。由于时间关系，我就不详细的用拍摄色块的方式来对比检测屏幕的色彩还原度了，总的说来比较精细，观感还算舒服。但是MOTO X屏幕最大的问题在于亮度，特别是在户外使用的时候，在本身不高的前提上，还玻璃反光严重，这给户外使用带来了极大的困扰。而且因为AMOLED的色彩相对比较鲜艳，在照片后期APP处理的时候，也常常出现把握不准色彩的情况。不过我已经习惯了撸妹儿1020，它也是AMOLED屏幕，也有亮度不高和色彩鲜艳的问题，至少MOTO X的屏幕还是强于1020的。4、续航及涡轮快充MOTO X使用了2300mAh的电池，这在安卓机器中属于比较小的（我会说WP的1020才悲催的2000mAh么？算了，安卓阵营说到续航，MX3就笑了），不知是不是因为新机器电池没有安全激活的原因，MOTO X在我中度使用的情况下（电话、微博、微信、网页、听歌在普通水平，没专业工具这个确实不好量化），撑一天是完全没有问题的。而著名的手机续航检测机构GSMArena的评测结果如图所示，算是中下水准了。2300mAh不能要求更多了。我用1020都能撑2天呢！不过MOTO X还有涡轮快充的独门绝技，配合专用充电器和连接线，实测在1小时内能充到85%的左右的水平，虽然没有官方宣称的15分钟蓄能7小时那么神，至少也能弥补续航偏低的事实。值得一提的是，摩托罗拉这个快速充电器也可用于其他支持高通Quick Charge 2.0技术的智能手机。硬件及系统篇小结：MOTO X使用了原汁原味的原生安卓5.0系统，非常纯净，捆绑APP非常少，系统异常流畅，可以算是最流畅的手机了。但由于众所周知的原因，阉割了谷歌服务，采用了国内第三方APP代替的做法，也算是无奈之举。而独特的交互性是MOTO X最大的特点，反应异常灵敏，唤醒屏幕的方式是我用过机器里面最方便的，还有独特迅捷的开启相机和手电的方式，这些操作有种一旦习惯就回不去的感觉，是MOTO X加分最多的地方。语音功能也非常灵敏，无奈换成的中国移动的灵犀语音助手的识别率也还算不错。而屏幕上的表现算是差强人意，由于过低的亮度和较为严重的反光，在大太阳的户外使用比较麻烦，不过色彩观感很舒服。至于续航，由于较小的电池容量，算是中下水准，但配合独特的涡轮快充，能够迅速回电，也算弥补了其续航上的不足。对了，还有MOTO X采用了全网通制式，各网通吃，这也是非常实用的地方。三、拍照篇我相当看重手机的拍照功能，作为一个摄影爱好者，随时随地的掏出来一发，记录下身边的美好瞬间已经成为一种习惯。虽然手机无论画质还是操控都不能与单反相比，它的本质注定了不能作为严肃摄影的工具，但手机的便携性也是单反所不能比的，可就是数码相机也不能随时揣在裤兜里啊，这就给了手机摄影更大的创作空间。而手机上种类众多的摄影APP也让手机摄影具有了趣味十足的可玩性。我也是在使用二儿子Nexus S时喜欢上手机摄影的，但显然二儿子区区500W像素的摄像头很快就满足不了我的需求了，于是购入了手机摄影中的战斗机——撸妹儿1020，使用了一年，这一年也让我从手机摄影中找到很多乐趣，甚至使用它的时间超过了使用单反的时间（大家不要着急，我的WP摄影APP使用经验还在努力的填坑ING）。而这次MOTO X在拍照上的表现怎么样呢？这是我非常关心，也是这次评测花了最大力气的重点所在。硬件上，MOTO X使用了1300万像素的索尼IMX135堆栈式传感器。对于这颗传感器，相比熟悉手机业界的朋友不会陌生，三星S4、Note3、小米3、OPPO&Find5、联想K900等都使用了这颗传感器，其传感器尺寸为1/3.06英寸。其实看到这个参数的时候有点失望，因为这个传感器在去年比较流行使用，换句话说，它有点老了，出现在今年的旗舰上显然有点不太合适。但从另一个角度来说，传感器虽然比较老，但也调校方案也比较成熟了，说不定会有更好的表现。而我也并不是个数毛器材党，一切以实际表现来评价吧。这次照片评测使用了三款手机，分别是评测主角MOTO X，各方面比较平衡的华为P7，和摄影手机中的战斗机撸妹儿1020。先上5组样片，基本包括了日常生活中常见的场景。因为张大妈的缩图比较严重，为了让大家对图片看得更清楚，我就不拼接图片了。所有照片均是自带相机自动档拍摄，原图没做任何处理。照片顺序从上至下分别是：MOTO X、P7、1020。场景1：室外阳光直射下这组照片意在测试相机的自动曝光和分辨率。华为P7过曝比较严重，天空已变成一片惨白。而1020则有些轻微欠曝。在这一组照片中，这三者MOTO X的曝光应该是最准确的。我们再来看看此场景下的100%截图最后两幅分别是W像素等比缩小到1300W时和500W像素的100%截图，按道理来说1020应该无悬念的碾压才是，但可能由于1020欠曝及默认对比不高的原因，看上去却显得一般。而MOTO X的成像还可以，分辨率也还算不错，貌似自动加强了对比度，远处高楼上的字迹比较清晰。场景2：黄昏逆光MOTO X具备f/2.25的光圈，等效焦距约为35mm，与P7相当，但与1020的28mm等效焦距相比就显得窄了点，在拍风景的时候显得有点捉襟见肘。不过可喜的是，在逆光下的曝光也还比较准确。场景3：红色特写下的花朵大片的纯色红色是相机比较难还原的色彩，MOTO X的表现不太好，花瓣部分出现了泛白的颜色，而P7虽然涂抹感比较重，但总体感官较好，而1020那令人发指的白平衡，不知怎的又漂移了，而且因为最近对焦距离的关系，只能较远的距离拍，但细节很不错。场景4：室内严重光线不足的情况下室内暗光下是手机难以驾驭的场景，MOTO X明显欠曝，噪点也非常多；P7因为过高的ISO，对比和饱和下降严重，涂抹感非常严重，但降噪算法明显优于MOTO X；而暗光是1020的强项，加上OIS防抖技术，成像比较稳定，好于其他两者。场景5：夜景直接对着路灯拍摄夜景基本是手机拍摄的死穴，而且还对着路灯拍，那眩光……这是多么糟糕的一个测试场景啊。MOTO X的噪点多到令人发指，不过抗眩光意外的不错，形成的光路很舒服。P7的表现中规中矩，算是在这个级别上交出了还算满意的答卷。而夜景是1020的强项，画面比较干净，亮度也是最足的，可是那该死的眩光光斑，哎，1020总是在你意想不到的地方扣分。场景6：再来看看我比较在意的MOTO X官方宣称的环闪技术让我们来看看挺尸版的转轮科技的初号机，塑料对于闪光的反光是很明显的。这几乎是在全黑的情况下拍摄的，MOTO X的环闪光线比较充足，能顺利将主体打亮，有一定的柔化效果；P7单颗LED闪光则显得有些不足了，画面的四周都是一片黑的；而这样的场景又是1020的长项，氙气闪光灯的闪光指数远强于另外两者，很好的还原了初号机的色彩，柔化效果也较好。但对于闪光我有一点很不理解的地方，先看参数，发现问题了么？即使在开启闪光的情况下，MOTO X竟然还是使用了ISO 1600，在保证能拍到黑暗物体的同时，也极大的降低了画质；而P7使用了最小的ISO 64，但快门只有1/15秒，所以图片在100%的情况下有点糊；而1020在ISO 100的情况下，快门仍有1/50，成像好于两者是无可厚非的。说完成像质量，我们再来说说其它的。在系统篇已经说了，由于MOTO X独特的手势，只需晃动两次手腕，则直接进入到拍摄模式，这是我用过的手机中由待机状态进入到拍摄中的最快的了，1秒钟不到就能开始拍摄，很适合抓拍。撸妹儿1020是长按拍照键进入拍摄模式，本来也是很好的交互方式，但开启速度实在太慢了，与抓拍完全无缘。华为P7采用了最常见的，点击电源键后，按住右下角滑动解锁则可进入拍摄界面，总体当然不如其它两种交互方式方便了。所以MOTO X的手势开启相机也是整个拍照环节最吸引我的地方。但MOTO X系统相机的拍照逻辑有点奇怪，与我们常用的方式不太一样：在拍照过程中如果需要手动调整对焦测光点，需要按住对焦框进行平移，相机会自动对焦，而传统的点按屏幕任意位置变成了快门，而非对焦，长按对焦框则为连拍。不知MOTO X为啥要进行这种改动，毕竟几乎所有的手机点按都是对焦，而非快门，这种改动无疑提高用户的学习成本，用起来比较别扭，需要一段时间来适应。而且MOTO X的对焦速度并不算快，在使用这种方式对焦的体验不算太好。拍照界面还是比较简洁，从屏幕左侧向内划动是相机的调整界面，自带HDR、全景模式，而右侧滑动则是查看照片。不过对于习惯了手动拍摄的我来说，这自带的相机还是太简陋了啊，我要调整白平衡，曝光补偿呢，手动焦距呢，还有ISO调整呢？统统都没有啊！好吧，系统自带相机用着不顺手，我换可以调整参数的第三方相机就好，安卓上还是有着一大批不错的拍摄软件的。但是问题来了，换用后就不能使用晃动2次手腕开启相机的手势操作了，MOTO X拍照上最吸引我的地方就这么没了，那么我为啥还要使用MOTO X拍照啊？不过对于大多数用户来说，MOTO X的系统自带相机已经够用了，自动曝光什么的也还算准确。下面是这几天来用MOTO X拍的照片分享，因为时间比较紧张，所以拍摄的时间不多，而且没有特地去拍，基本都是上下班路上拍的。全部是系统自带相机拍摄，snapseed后期处理。拍照篇小结：在硬件上MOTO X显得比较保守，现在还在采用过气的索尼IMX 135堆栈式传感器，而在软件调校上，MOTO依然延续了其没有很高建树的传统，没有让人眼前一亮的地方。在室外光线充足的情况下，曝光、白平衡、色彩还原算是中规中矩，而在暗光的情况下，噪点就比较严重了，抗眩光能力也一般。其官方宣传里所大肆渲染的双LED环闪效果，实际上比单LED的闪灯效果要好上一点，柔化和亮度都还不错，但是软件调校上存在重大失误，哪有开启闪光还用ISO1600的啊？而相机的开启方式上是MOTO X拍照最吸引人的地方，这也是我用过的手机中开启速度最快的，非常方便，但不支持第三方软件，比较遗憾。总的说来，MOTO X的拍照功能比较鸡肋，在众多旗舰中大概只能排在中下阶层，只能说还不算太差，凑合用的水平，看来以后MOTO的系统升级要好好优化了，要走的路还很长。至少现在，无论如何也说服不了我放弃早已用顺手的1020，而改用MOTO X作为主力拍照手机。————————————————————————————————————————总结：总的说来，MOTO X是一款个性突出的手机。具有优秀的手感和漂亮的外观，采用原生安卓5.0系统，流畅、纯净、美观，当然也因为众所周知的原因，不得不阉割掉谷歌服务。而独特的交互性能是MOTO X最引以为傲的地方，便捷的操作让人一旦用上就再也回不去了，体验非常好。但在常规旗舰机上一般不会拖后腿的屏幕表现、续航能力等方面，有着差强人意的表现。至于我个人最看重的拍照性能，只能达到还可以的水平。所以MOTO X也是一款性价比不高的手机。但正因为这样，MOTO X给人的印象绝对突出，这更是一款有魅力的手机，反正我是打算与撸妹儿1020一起长期共存使用了，它们两个都是个性非常鲜明的手机。如果你看重它的个性、漂亮的外形和舒服手感，以及非常顺手的交互方式，那么入MOTO X准没错，它一定会带给你全新的感受。对了，还有你不要忘了，它身上还有摩托罗拉血液中流淌的情怀。PS：现在已是日的凌晨2点钟了，距离这篇评测的截稿日期还有1天多了。之所以这么晚才提交评测，也是因为这几天一直在思考这篇评测究竟该怎么写，也一直在做前期准备工作，展示照片也是分了好几次、在不同的地方拍的，看上去有点乱七八糟的，还请大家见谅。换句话说，还是花了一番心血来认真的对待这篇评测，也希望能更好的展示MOTO X个性的一面。所以，请各位值友不吝你的意见和建议，对于文中出现的错误予以批评和指正。请大家多多支持，在此先谢过了。
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