学车方向盘打不好怎么办
来源：驾照网
　　万丈高楼平地起，所有东西打基础最重要。对于学车打方向盘是最基础的技能。这个技能学好了，路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。但是，编辑在日常乘车过程中发现，无论是新手老手，都多多少少存在着错误操控方向盘的习惯。　　● 打方向盘错误手势一：揉面团式　　这个手势，总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见，不过在编辑部里就有这么一个奇葩。我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了，还是搓其他什么搓多了，才会有这个手势习惯。　　● 打方向盘错误手势二：双手握方向盘12点钟位置　　很多司机在开车累了后，都会习惯于采用这个手势来休息，常见于等红灯、定速巡航、前面路况良好的情况下。如果仅用于休息片刻问题不大，但如果长时间维持这个手势，当遇到特殊路况时，肯定会加长你的反应及操作时间，有时候零点几秒钟可以决定生死。　　● 打方向盘错误手势三：一手扶方向盘、一手挡位杆　　开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。　　● 打方向盘错误手势四：手扶拖拉机式　　小的时候，特羡慕农村的大表哥，每天开着台手扶拖拉机在农田里驰骋。端坐在铁制小圆凳上，双腿自然分开，右手轻握扶手，左手自然撩拨换挡。那姿势那叫一个潇洒，至今念念不忘。想不到多年后，众多小车司机把这姿势完美转移到了汽车驾驶上。可是，在紧急情况下，方向盘能打得过来吗?　　● 打方向盘错误手势五：一阳指式　　单指扶方向盘，这个只能用于固定方向盘的位置，对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。　　● 打方向盘错误手势六：打麻将式　　使用这个手势开车的司机，我有100%的理由相信是一个打麻将的高手，洗起牌来那叫一个熟练。不过，如果手掌出汗、或者方向盘表面花纹磨损过度时，非常容易引起打滑。　　● 打方向盘错误手势七：正十字死光、反十字死光　　这两种姿势多见于新手学车时，在猛打了一圈方向盘后，由于用力过猛，手握在方向盘上忘记松开了。结果就纠结在一起了。建议，学车时放轻松，记熟打方向盘的正确姿势，如果你又忘记打方向盘正确姿势了，滚动鼠标往上重新阅读本文一次。　　● 打方向盘错误手势八：手握方向盘11、1点钟位置　　这个手势多见于，座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下，原本可以一把打满一圈的，却只够打大半圈。建议，把驾驶座椅调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。　　● 打方向盘错误手势九：手握方向盘7、5点钟位置　　这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移，不急不燥，不温不火，优雅秀气，很有大家闰秀的感觉，所以多见于女司机。但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，就会把自己弄得手忙脚乱，甚至打不过弯。　　看完上面错误手势，下面让我们一起来看看，正确打方向盘手势应该是怎么样的。　　● 打方向盘正确手势　　正确的方向盘手势应该是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置，手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。为了让大家能更全面地了解方向盘的正确打法，我们特意找到了下面这一段非常实用的教学视频。　　从教学视频当中我们可以看到，如果你想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈，可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。　　在打方向盘过程中，如果你忘记了自己打了多少圈可以往一个方向打到尽，然后再回正重新开始打。　　如果需要大幅度打方向盘，要注意双手的交替，避免手纠缠在一起。一手推一手转。例如往右打一圈一时的操作如下：左手往右推，右手顺势往左转，当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置继续打方向盘至标致回正。　　总结：方向盘的操控，对于经常开车的人来说，是下意识的行为判断。很多司机都因为过度依赖意识，而忽略了一些正确的操作，也正因为如此才为意外埋下了伏笔。所以，无论你是正在学车的学员，或者已经是拥有多年驾驶经验的老司机，都希望大家能重视正确操作方向盘，莫因事小而不为，却至大祸避不及。
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闽ICP备号-165今天出去学车,车是自己家的,被一个开出租车的哥带去练山路,练了一圈回来,到爸单位里把爸接回来,在路面宽敞的时候我还可以应付,到了家门口的大门,因为大门宽不过3.5米,两边还停着摩托车,我没信心,就想让哥来开,结果我爸让我练技术,让我开,我以前没开过这样窄的直角弯,不太敢,爸这样说也不好拒绝.于是慢慢的把油门放了,让车慢慢滑动,再打了方向盘,车子转过弯,因为大门前有点坡度,我怕车子不动,又踩了点油门,但我方向盘打得不娴熟, 不知道怎么回过来,结果车子的左反光镜被刮了一些漆,幸亏那位好心的大哥帮我拉了手刹,不然就出大事了.　　
所以想请教一下,怎么练习快速打方向盘?怎么在狭窄地带龟速慢行,是踩离合还是刹车?
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　　还有就是,起步的时候,离合器慢慢松开,需要踩油门吗?我在驾校的时候开,根本不需要踩油门就可以走,可是自家的车,不踩油门好象就要熄火.
　　学车的离合比较低,你给点油嘛,不必把家里的车调教的和教练车一样
　　半离合就行了
　　急弯的时候首先速度要放慢，这样打方向时间就比较充足了，两手交叉打方向多练习自然就快了， 另外象你说的直角弯，如果可能的话先把车子往外转一些，就好通过了，如果90度直接过去很容易刮蹭　　　　起步时候还是应该踩油门，这样起步快，还避免熄火　　在狭窄地带龟速慢行，还是主要靠离合控制吧
　　半离合+油门
　　1，现在做不到快打方向可以通过放慢速度来弥补，通过半离合实现；　　2，从你描述来看你应该是在左拐弯，拐弯的时候前轮的转弯半径会比后轮的转弯半径大，所以车头过不意味着前轮以后的车身能顺利通过。在左急拐弯前，尽量靠右边走，让左边留有充足的距离，以便车左拐时，尽量减小，车子进入窄门的夹角。。。
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)好郁闷，路考拐急弯的时候压了一下路中黄线的边就被咔嚓了。。。_老山驾校吧_百度贴吧
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好郁闷，路考拐急弯的时候压了一下路中黄线的边就被咔嚓了。。。收藏
唉，光估着使劲甩头看两边的路口了。。。该注意的都注意了，路口甩头生怕考官看不到，我还保持了一会儿，没想到有点注意的过头了，眼前的路都没看好。。又要请假。。学个车，科目一请了半天假，科目二请了一天假，科目三请了一天假。。这补考还要再请一天。。。 3天半假。。。好多钱，具体多少就不说了。真闹心。。烦死
唉，那天路考是1号车，考官是很客气，而且很耐心，语气也特别平和，弄得我一点申辩的底气也没有，只好认错后默默的下车了。在这里还得感谢科目二的4079的张教练和科目三的4117的樊教练，他们对我都超好，而且还特别有耐心。当我科目三没过的时候，感觉特别对不起他们，唉~~那天特别失落。这周三就要补考了，希望能过了。
终于过了~~真不容易，补考80分险过。。扣分原因是，路边停了一辆车，我没借道也没有转向，就从那车身边过去了，考官说我要按超车来做，打左灯再打右灯，然后扣了我20分。
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或方向感不好怎么办？小编教你如何记路来源：责任编辑:歆漾
&&&&方向感不好怎么办？小编分享精心整理的开车技巧，指导驾驶员们如何认路、如何记路，希望今后能少一些路盲，也能让各位少走一些冤枉路。　　国庆长假期间和朋友出去自驾游，一路上不是开过头就是绕圈子。虽然开车的这位朋友已经拿到驾照两年多了，自己开车上下班也有一年多了，但总是记不住路。这就让小编想起有人曾说过女人都是不记路的，现在为了给女性扳回面子，小编在此要教各位如何认路和记路。
　　可以借用的参照物和物品
　　1、建筑物
　　2、景观设置
　　3、路牌
　　4、指南针（有兴趣的朋友们，可以买一个，还能用来装饰车子内部）
　　在开车时认路，不像平时走在路上找路认路的那种感觉，因为车速和人走路的速度差了十万八千里。因此，一定要活用脑子。除了观察车辆和街上行人的动态外，还要多加留意地面的平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭窄。一旦有机会重新经过这条路，这些路面的特征便会给你一种似曾相识的感觉。
　　当然，具有准确的方位判断能力也是记路的关键。分不清方向，很难把曲折的路段记个明白。一旦走错了路也很难找回来。
　　然后就要靠前面提到的参照物及物品来辨别和记忆了。大家都知道，每个交叉路都有其不同的特征，如不同的建筑，不同的景观设置。一家小店，一棵歪脖树等，都可能将该路口与其他路口区别开来。
　　最后提醒各位，特别是刚开始自己开车上路的新手们，一定要先调整好情绪，因为只有从忙乱的驾驶中脱离出来，熟练起来后，才能谈得上记路。
　　小编结束语：希望借此能够让&路盲&&路痴&们少走冤枉路。而且走错路的时候还会影响到情绪，因此记路和认路一定要&拿下&哦！
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