如今，微信支付、手机支付宝等通过手机的移动支付早已深入人心，那么真正的手机钱包也就是&刷手机&消费何时能够普及呢？记者了解到，前不久，天津电信推出了&刷手机&坐公交服务。目前，天津市运营商在移动支付领域也多有尝试。业内人士指出，在移动互联网面对诸多木马病毒等威胁的背景下，NFC（即近距离无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输交换）支付或将引发多个产业链的变革。　
　　&去年起天津电信就已开始小范围试点&刷手机&乘车服务，如今已正式通过测试，可在公交、地铁（轻轨9号线暂不可用）等城市卡已开通范围内使用。&天津电信10000客服代表介绍，&&刷手机&乘车需要具备两个条件：一是支持NFC功能的适配手机，包括三星Note4、三星S5等机型；二是前往天津电信指定营业厅更换手机卡，新换的手机卡内将植入城市卡功能。&天津电信相关工作人员透露，&刷手机&使用的手机城市卡的折扣与既有城市卡相同，公交95折、地铁9折；用户既可在指定公交卡充值站点现金充值，也可在指定电信营业厅或使用翼支付充值。
　　值得一提的是，随着移动支付的兴起，去年&五一&，移动支付国家标准也已正式实施，涵盖移动支付射频接口、卡片、设备，以及应用管理和安全、测试方法等基础内容，以确保移动支付产品的互通性和安全性。
　　 &NFC等移动支付的实施或将引发智能终端、大家电、终端支付等多个产业链的变革。&业内人士指出。
　　 目前，市场上支持NFC功能的手机已有百余款，既有洋品牌的iPhone6，也有华为Mate 7等国产手机。
　　同为运营商的天津移动，也将手机支付业务重点之一放在了NFC手机钱包上，希望可提供更加便利的支付渠道和交费方式。未来，只需一部支持NFC功能的智能手机和几个电子卡片应用，无论在咖啡馆、地铁站、酒店或是商场，一部智能手机就能替代钱包、交通卡、信用卡、会员卡等多个支付工具。
　　而就家电领域而言，已有家电企业尝试为洗衣机配备可直接下载最新洗涤程序的NFC技术、可远程维护检测产品的智能诊断技术，实现人机互动交流。
　　&NFC等移动支付的推广，一方面在于手机是否安装了NFC模块或是相关的电子卡片应用；另一方面则在于商铺、公交车等配套方相关配套设备的普及完善，比如，在手机支持NFC功能的同时，商铺或公交车上也需同步安装好可&刷手机&的配套设备，只有双方的同步铺开才能更好地支持这项技术。&通信业专家分析。
　　不过，业内人士表示，NFC等移动支付技术将为相关行业带来产业链的大变革，尤其是智能家电和智能终端生产厂商，或将因此获得更多&支付服务&的附加值。这不仅将成为产业的新掘金点，更将为普通百姓带来更加便捷的生活体验，或许只带一部手机出门的日子已相距不远。
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全国各地城市一卡通领域NFC手机支付应用汇总
来源：一卡通世界网&&&&&&作者：佘云峰&&&&&& 17:09:20
　　智能卡与NFC技术的结合推动了&一卡多用&的发展趋势，随着全国城市一卡通互联互通的建设和移动支付的风生水起，不仅让交通卡实现了地域上的延伸，另一方面也催生了交通卡与手机结合的&刷手机&模式。本次一卡通世界网就一些公司与各大运营商、手机厂商及互联网公司的NFC合作案例作了不完整的收集，希望可以进一步了解NFC手机支付在城市一卡通领域的应用。
　　1、北京市政交通一卡通有限公司
　　2013年7月，中国移动北京公司与北京市政交通一卡通有限公司联合发布的&移动NFC手机一卡通&应用，这是NFC技术首次应用于国内交通行业。目前该业务可应用在北京市所有的公交线路、地铁线路以及支持北京市政交通消费的商铺。近日，继刷手机乘公交地铁成为现实后，北京移动推出了&刷手机购书&的NFC支付功能，用户开通相关功能后可在北京西单图书大厦实现快捷购书支付。
　　今年3月，北京市政交通一卡通还与亿阳信通旗下子公司亿阳汇智通合作发布了一款NFC手机支付APP应用&&&e乐充公交卡&，集公交卡手机充值，余额查询，NFC支付功能为一身。
　　今年7月份，手机QQ率先实现公交卡移动支付功能，手机支持NFC的北京地区用户，在购买手机QQ阅读中的电子书时，只要选择公交卡支付，并把公交卡放到手机背面的NFC感应区，就可以利用公交卡余额购买电子书。这一创新的拍卡支付方式在国内还属首次。
　　2、上海交通卡股份有限公司
　　2013年5月，上海移动与上海交通卡股份有限公司合作推出了基于中国移动&和包&的移动手机交通卡业务，并享受与普通上海公共交通卡相同的优惠折扣政策。这是上海暂停移动2.4G手机钱包支付后推出的NFC手机支付。
　　今年年初，上海地铁、中国移动、浦发银行联合推出了&NFC手机支付地体应用&，市民持具有功能的手机，即可直接刷手机进站。
　　上海联通与上海交通卡股份有限公司已经合作在今年8月6日推出了NFC手机刷卡，将普通SIM卡更换为支持上海交通卡功能的NFC-SIM卡，就可以在上海市公交、地铁和轮渡使用，后续将逐步扩展至更广泛的应用领域。上海电信也进行了NFC公交应用的招标，或在不久将推出相关服务。
　　3、广东岭南通股份有限公司
　　2013年8月，中国移动与岭南通、浦发银行签署合作，将在广东地区推行NFC手机支付。岭南通与移动、浦发银行的合作是全省公交一卡通、通信、金融业融合发展的尝试和探索，三方将积极推进NFC手机支付应用，促使NFC手机和岭南通钱包合二为一，为习惯手机&掌中宝&的用户提供&随手乘公交、交易随心付&的服务。
　　近期，岭南通、广州移动及腾讯将开展基于岭南通卡的NFC手机支付合作。据一卡通世界网了解，不久后持卡人可通过NFC手机拍岭南通卡购买腾讯平台上的商品或服务;第二阶段,将推出公交卡充值服务;远期双方将探索提供空中发卡服务。
　　4、东莞市东莞通有限公司
　　12月4日，中国移动东莞分公司与东莞通联合研发的带公交卡功能的手机SIM卡已正式推出，实现了刷手机乘公交、公交卡远程激活、充值、查余额等功能。据一卡通世界网了解，目前东莞城区及各镇区的4000多台公交车已安装公交POS机，均可支持刷手机乘车，刷卡时还可享受9折优惠。
　　5、天津城市一卡通有限公司
　　2014年3月，中国电信天津公司与天津城市一卡通共同签署《战略合作框架协议》，双方将共同推进电信用户使用手机乘坐公交、地铁等应用。预计在今年年内，中国电信用户，只要有具备NFC功能的手机，在办理专用卡后就可以实现刷手机乘车或在一卡通签约商户刷手机消费。
　　6、重庆市公众城市一卡通有限公司
　　2013年，重庆联通与相关部门联合对近场手机支付项目实施落地工作，实施NFC手机
SWP卡的技术方案。2014年1月，还成立了跨行业工作组，推动金融卡、交通卡、通信卡&三卡合一&项目。据悉，&三卡合一&项目是跨行业、跨产业链开放合作的重要尝试，是运营商、银行、通卡公司三方在民生领域的有机结合。
　　7、南京市民卡有限公司
　　近期，南京市民卡有限公司与中国联通江苏分公司联合推出&沃智汇联通手机钱包&业务，该业务使用手机上的NFC近场通讯功能进行小额支付、乘坐地铁和公交，让南京市民享受到了生活的便利。
　　8、杭州市民卡有限公司
　　今年7月，杭州市民卡有限公司与中国移动杭州分公司联合推出&和包&杭州通&产品，实现了普通&杭州通&卡向NFC手机的迁移，进一步拓展了手机钱包功能和应用范围。
　　9、成都天府通金融服务股份有限公司
　　今年5月份，OPPO N1及Find
7内置NFC支付功能，与成都&天府通&率先达成合作推行NFC全终端支付模式。&手机在手，刷卡随手&将不再是口头愿景，真正实现公交、地铁、娱乐、消费、门禁等应用消费，让人们出门不用带钱包。此次OPPO手机以四川成都为试点，与天府通展开深度合作。
　　10、台州市城乡公交一卡通公司
　　今年6月，台州市城乡公交一卡通公司与支付宝钱包合作，推行NFC支付全终端模式。用户只要拥有一部NFC功能的手机，就可以将手机变身成一张交通卡，可在台州、上海、宁波等50个互联互通城市的公交地铁畅刷无阻。
　　11、青岛市琴岛通卡股份有限公司
　　今年8月，由青岛电信和琴岛通卡携手国民技术、北京达博维恩公司共同推动手机公交平台，该平台基于RCC以及NFC移动技术，将琴岛通卡功能集成在特制手机UIM卡中，实现刷手机乘公交业务。
　　12、合肥城市通卡股份有限公司
　　日，NFC&联通合肥通&产品发布仪式在合肥联通隆重举行。NFC&联通合肥通&项目由合肥城市通卡股份有限公司与合肥联通整合双方资源、携手打造的创新移动支付平台，它基于NFC移动支付技术，将合肥一卡通功能集成在特制手机SIM卡中，支持刷手机乘公交车、刷手机购物等业务。
　　除此之外，早在2013年11月份，安徽移动就联合合肥城市通卡、安徽银联推出了NFC&移动合肥通&项目。除了具备公交卡应用外，采用NFC新技术的&移动合肥通&借助银联平台坐在家里即可对合肥通账户进行转账，是其最大的&亮点&。
　　13、常州市民卡公司
　　今年2月份，常州移动与常州市民卡推出NFC手机钱包。目前常州移动发行的NFC-SIM卡已支持常州龙城通、银行卡、一卡通功能。常州移动与常州市民卡公司合作将龙城通卡功能接入手机钱包，手机实现了刷公交功能。
　　14、宁波市民卡公司
　　2013年12月，中国移动宁波分公司联合中国银行推出移动NFC手机钱包的市民卡功能，宁波市民持开通该功能的NFC手机即可在宁波市区125条公交线上刷手机完成公交费用的支付。
　　15、海南宝岛通科技股份有限公司
　　日，海南移动与海南宝岛通成功签约，推出具有&宝岛通账户&一卡通功能的移动支付联合产品&&&NFC手机公交一卡通&，实现&刷手机&坐公交的功能。
　　16、福州榕城一卡通有限责任公司、厦门易通卡
　　2013年12月，中国联通福建省分公司联合多家银行、公交一卡通等，推出一项综合支付业务&手机钱包&。通过联通手机，就可以轻松购物、用餐、乘坐公共交通工具。据一卡通世界网了解，中国联通将会与光大、中信等各大银行开展合作;第二阶段，将与公交公司、加油站合作，包括福州公交一卡通、厦门易通卡等;第三阶段，会与本地商户合作，拓展更多层面的行业应用。
　　2014年6月，福建三大运营商升级NFC手机SIM卡，并且推广与之匹配的手机终端，只要手机靠近银联POS机，就能实现支付。今后只要能刷银行卡的地方，就能用手机进行支付。
　　17、扬州市民卡有限责任公司
　　13年9月，中国移动扬州分公司与中国银行扬州分行、扬州市民卡公司合作，基于NFC手机钱包业务，共同推出了中银NFC手机市民卡产品。中银NFC手机市民卡产品将扬州市民卡功能加载到NFC手机钱包业务中，客户刷手机即可乘坐公交、在商户现场购物等。
　　18、临沂市公交集团
　　近日，临沂公交集团与移动公司合作，联合推出手机公交IC卡，目前，该手机公交卡还在试运行阶段，另外NFC手机支付，预计2015年上线测试。
　　19、贵阳公共交通有限公司
　　今年9月，贵阳移动金融公司与贵阳银行及中国移动合作，将贵阳银行的银行卡加载到中国移动SIM卡中，用户通过中国移动手机钱包客户端软件对加载至SIM卡中的银行卡进行管理。只要用户拥有一部支持中国移动标准的NFC手机，就可以在消费结账时使用手机在POS机上完成支付，同时还可以实现银行卡管理等多重功能。目前贵阳NFC支付还可以乘坐公交车、出租车。
　　20、武汉城市一卡通有限公司
　　2014年10月，武汉移动正式推出手机武汉通NFC-USIM卡业务，武汉移动用户前往16家自办营业厅预存50元话费免费更换NFC-USIM卡。手机武汉通可以代替普通武汉通卡完成所有相关的刷卡操作。
　　武汉电信也同样推出了类似的NFC-SIM卡服务，而电信则仅限于4G用户，办理时需到指定营业厅，预存100元(70元实时到帐，30元分月返还)话费，另送30元武汉通充值金。
　　总的来说，各地城市一卡通公司多与运营商展开合作，推行NFC-SIM卡模式的手机支付，从公交领域逐渐向小额支付方向延伸，也有一些城市一卡通公司与银行合作推出的NFC手机钱包以及少部分手机厂商或互联网公司直接和城市一卡通合作的NFC全终端模式。而不论哪种合作方式都反映了未来交通领域NFC支付模式的发展方向。随着移动支付的发展、NFC手机的逐渐普及以及人们对于支付便捷性的追求，公交卡移动化的需求刚性显而易见，接下来会有更多的城市一卡通公司迈入到NFC的大家庭中来，未来或将是一个NFC应用多样化、模式共存化的世界。
　　(文章内着重收集地方城市一卡通公司，新闻信息不够完整，部分城市应用尚处拟建和试运行，详细新闻信息请在一卡通世界网、移动支付网及NFC产业网内搜索)
　　推荐微信公众号，NFC日报：nfcdaily 移动支付网：mpaypass
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& 小米5 NFC为什么不支持所有所有城市的公交？
小米5 NFC为什么不支持所有所有城市的公交？
17:59|编辑:数码猫|来源:265G安卓网
小米5内置的NFC功能可以实现代替公交卡刷卡，不过目前小米5仅只能在上海深圳两地刷公交，北京则尚在测试当中。那么为什么小米5的NFC公交卡只支持这么少的城市呢?其实，用NFC手机充值公交卡，或者直接坐公交，查看银行卡余额，近场支付等功能前几年就已经出现，只是由于兼容性和推广的问题，现实生活中还并不普及。其中在城市公交一卡通方面，有时候似乎只要一台手机(不需要实体公交卡)就能坐公交，有时候却需要预先绑定一个实体的公交卡，到底怎么实现手机公交一卡通?今天，小编在这里就NFC技术，以及究竟怎样用NFC实现手机公交一卡通，做一次全方位的解答。NFC技术全称是Near Field Communication，即近场通信，最早于2003年由飞利浦和索尼两家公司基于RFID互连技术联合研发产生。在2004年，两家公司又连同诺基亚共同创建了一个非赢利性的行业协会——NFC Forum，旨在促进NFC技术标准的确立和普及。除了国外的各大通信厂商，中国的魅族、步步高、vivo、OPPO、小米、中国移动和华为中兴等厂商也是NFC Forum的成员。说到NFC的技术特点，简单讲就是精简强化版的短距离蓝牙。NFC同蓝牙一样，都是基于短程的无线通信技术，而且如今多数被集成到手机里。与蓝牙不同的是，NFC不需要复杂的前期配对流程，且拥有比蓝牙更低的功耗和更好的安全性。不过，这些相对蓝牙的优势都是通过牺牲传输距离和传输速度换来的。NFC的有效传输距离通常不到20cm，速度也只有424Kb/s，但即将发布的蓝牙5.0传输距离已经可以达到300米，速度上线为24Mb/s，两者完全不是一个数量级的。两者技术参数的差别，注定了他们要面对完全不同的应用场景。对比蓝牙技术目前异常广泛的应用，NFC技术的应用主要集中在门禁刷卡(如公交一卡通)和近场支付(如Apple Pay)这两种情况。其中，针对NFC技术在公交一卡通方面的实现方式，也有一些不同。场景1 需要实体公交卡在这种场景中，手机只能利用内置的NFC模块向同样支持NFC的公交卡充值，充值之后手机还是手机，坐公交和地铁还是需要带一张公交卡的。在这种场景中，除了需要手机和一卡通之外，还需要下载与某个城市一卡通匹配的App，例如上海的“上海交通卡”App，和北京的“e乐充公交卡”App等，具体要下载哪款App可以在各自城市的公交系统网站查询。下载安装好App之后，按照提示充值即可。需要注意的地方是，通常这种充值都需要一个“回写”的过程，切不可急于分离手机和一卡通。所谓“回写”是指，在App调用手机NFC硬件读取了一卡通里存储的信息之后，用户借用手机充值，改写了这一数据，此时一般会有充值成功的提示，但其实改写的数据还没有写入一卡通里，此时还需要等待App的一个“回写”过程，因此不要急于分离一卡通。场景2 需要虚拟公交卡这种场景非常方便，只要一部手机就可以实现乘坐公交和地铁，完全不需要实体卡的介入。小米5即将支持的就是这种类型。要实现这种虚拟的公交一卡通，需要用户在特定的App里，比如小米公交App，申请一张虚拟的一卡通，然后将一卡通卡号写入手机NFC模块，进行虚拟一卡通与手机NFC模块的绑定，此后通过向手机向该虚拟一卡通充值，即改写NFC模块中绑定的信息，即可使用。在这种场景中需要注意，虚拟一卡通并不是与该App的登录账号绑定，例如小米账号，而是与手机的NFC模块硬件绑定，假设用户更换了手机，即使在新手机上登录了同一个小米账号，也不能正常使用该虚拟一卡通。据悉，类似的功能支付宝在2014年就已经推出。当时，支付宝的“城市一卡通”既可以实现场景1中的实体卡充值，也可以完成场景2中的虚拟一卡通申请，并且已经成功在上海、宁波、绍兴等35个城市实践。场景3 需要支持NFC的SIM卡这种方式不需要虚拟的一卡通，也不需要实体的一卡通，唯一需要用户做的就是去移动或者联通的营业厅，重新申请一张内置NFC的新SIM卡。然后下载运营商规定的App，比如中国移动手机钱包，通过App给SIM卡内置的公交一卡通充值，即可使用。2015年6月，为了促进旗下“和包”(即中国移动手机钱包)在线支付的发展，中国移动进一步推出了NFC USIM卡，除了正常的上网打电话之外，该卡内部集成了完整的NFC模块，可以让不具备NFC功能的手机也实现NFC功能。以上两种内置NFC的SIM卡，除了作为公交一卡通之外，也可以通过App实现类似Apple Pay的近场支付功能。其实支持NFC功能的手机卡是目前最方便的，比如中国电信的天翼4G卡默认就自带NFC功能，用户只需要下载每个城市的公交APP就可以实现公交刷卡，并不需要等待官方系统来适配。
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中国移动：2016年全力推NFC 以公共交通为突破口
2016年，中国移动的目标是实现NFC用户数1000万，覆盖100个城市公交，100个校园企业的目标，打造NFC支付生态体系。
　　OFweek网讯：1月13日消息在&中国移动支付年会&上，中国移动中移公司总经理助理游峰表示，2015年，中国移动NFC-SIM卡发放量2000万，NFC用户达到600万。2016年，中国移动的目标是实现NFC用户数1000万，覆盖100个城市公交，100个校园企业的目标，打造NFC支付生态体系。　　思路：对外开放NFC能力　　游峰首先介绍了中国移动NFC发展的总体思路：　　第一，做好核心刚需应用。抓住&公交&、&校企&核心刚需应用，实现重点突破。　　第二，整合资源与产品推广。加快NFC全卡推广，针对&校园&、&企业&闭环应用场景进行推广，引入手环等产品形式创新，培养用户使用习惯。针对银行卡应用，与银联、银行深入合作，联合营销。及时获得应用使用数据，开展持续化运营和营销。　　第三，能力开放共赢。对外开放NFC能力，采取开放的NFC平台。全网统一跨行业应用接入，支持各行业合作伙伴自建SP-TSM平台并接入。提供能力开放插件，可将NFC-SIM的访问能力直接内嵌到银行APP。　　应用：将在公交领域集中造势、投放资源　　在行业应用方面，中国移动2016年将聚焦公交领域。游峰表示，公交交通应用是2016年中国移动NFC的首推应用，将集中造势，投放资源。具体措施包括：提供面向中国移动8亿客户的公共交通应用入口。公交运营方配合各省移动形成本地公共交通NFC刷卡解决方案。将通过验收的公交应用作为每张NFC SIM卡首要应用进行推广。配合实现空中发卡、空中充值等特色功能。通过中国移动广泛的渠道资源向客户推荐适配公交产品的NFC-SIM卡。　　卡片：引导用户进行精准换卡　　以TSM平台和USIM卡安全空间为核心，以开放的态度，构架完善的业务体系。游峰表示，NFC-USIM卡是业务发展的基础条件，中国移动将全面实现卡片的铺放。具体措施包括：省公司进行规模采卡，向渠道进行全方位覆盖。各省精准运营，引导用户自助更换USIM卡。联合应用提供方进行多渠道发卡。在营业厅设置业务办理专席，引导用户进行换卡。销售的NFC终端实行终端与SIM卡的1:1配比发放，实现精准换卡。　　终端：为NFC终端提供&专享&营销　　适配NFC业务的终端是发展该业务的基础条件之一，也是打破现有发展困局的关键。游峰表示，现支持4G的NFC终端53款，主流机型十余款，覆盖高、中、低各个档次，支持NFC会增加手机成本，NFC功能还未成为手机终端标配。　　2016年，中国移动将推动NFC终端发展。一方面，为NFC终端提供&专享&营销。对终端销售采用佣金激励；通过合约专享套餐，鼓励用户；购机有礼，吸引用户；入网优惠。另一方面，扩展外设终端。辅助以NFC手环的方式进行业务拓展，可大大降低客户终端的门槛。&
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