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准车主谈谈GW250街版和旅行版的骑行感受（文笔不好请勿喷）
& & & &相信每个男人对机车的诱惑都难以抗拒，梦想着自己能有一部心仪的机车。记得从我记事起就对汽车和摩托车产生了浓厚的兴趣，可能这就是男人的本性吧！99年刚参加工作就卖了第一部机车“新大洲125踏板”，新大洲退役后雅马哈天剑125接班，不幸的是天剑在骑了两年后被盗，一气之下买了第一辆四轮“飞度”（至今还在服役）。买车之后骑摩托的机会也少了，但内心深处还一直隐藏着对摩托车的狂热。直到今年终于爆发了，忍不住对摩托的情有独钟，娶回街版的GW250，骑了三个月后又折腾了一把，换了旅行版。& & & &在这先说说两辆车的区别吧：首先从外观看，街版更紧凑更协调，旅行版多了包围和挡风，车把比街版高了大概5厘米，坐姿更舒服更适合长途旅行：据说街版的后飞是45齿，旅行版的是46（这个真没数过）。骑过这车的都知道，GW250自重比较大，完全是600的车架上装了个250的机器，对提速过高要求的就不要选这车了。下面谈谈此车的优缺点吧。& & & 缺点：1.刹车有点力不从心，特别是前刹，旅行版的稍好些可能是由于坐姿的原因吧，至少前倾的角度感觉小了。& & & & &2.轮胎，老款轮胎是IRC的，耐磨性差点但抓地力好，新款是正新胎，虽然耐磨但抓地力真的不敢恭维（这两款我个人还是喜欢IRC的，毕竟安全第一啊）。& & & & &3. 60至70之间龙头抖动，各车可能略有不同，有车友说做平衡后好很多，我也准备试试。& & & &虽然车无完车但是GW250优点还是很多的：双缸机器震动较小、水冷有更好的散热、高速行驶也相对稳定，另外铃木的质量也算可靠（只谈机器不谈政治，我也强调一下：钓鱼岛是中国的）。街版我骑了近6000公里，旅行版目前也4000+了，总体感觉还是不错的，喜欢长途旅行的还是建议买旅行版，当然宝马的GS系列更适合长途旅行，努力吧兄弟们！& & & &第一次写那么多没什么经验，请给位多指教（更希望版主给加个精），不废话了看图吧。街版与旅行版合影旅行版大气街版更紧凑全副武装出行新乡万仙山郭亮村徐州路上太行天路山路弯弯安阳林州石板岩天路随处都是风景车队太行天路编队骑行压弯中晾凉脚山路十八弯这个弯考验技术和胆量以上是街版摩旅的图片，下面是刚换的旅行版旅行版第一次长途：丹江水库丹江大坝，找到个小路只有摩托能过去，上来撒撒欢武当山，可惜没进去有些遗憾，留个念头吧这可是将近中午的月亮进入神农架了翻过这个山头风景更美，那些跟着旅行团来的只有20分钟的时间，可这个景区来回要3个小时，所以打死我也不跟旅行社出来。翻过山头的另一边到长江三峡大坝了，没进里面，在对面山上有条小路可以上到山顶，大坝全景尽收眼底，比在里面看要壮观吧，省钱了，嘿嘿！路上，云雾缭绕似仙境重新编辑请慢慢欣赏
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引用 摩行者大肚腩
18:38:12 发表于 主楼 的内容：
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引用 hotsheep
18:44:45 发表于 1楼 的内容：
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基本一样的摩托还整俩。GW的忠实者
引用 狼归故里
18:47:50 发表于 2楼 的内容：
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18:47:50 发表在 基本一样的摩托还整俩。GW的忠实者旅行版的是后来朋友买的，他做生意没时间骑就转给我了，街版的也转给自家人了
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引用 摩行者大肚腩
18:50:16 发表于 3楼 的内容：
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引用 秋天红枫
18:58:51 发表于 4楼 的内容：
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礼貌回贴，路过。。。。
引用 机车man
19:58:54 发表于 5楼 的内容：
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商丘的顶起，
引用 郭有为4-08-07 21:52:11 发表于 6楼 的内容：
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我也喜欢这车的旅行版，可惜我们这边禁摩
引用 你的梁山伯
22:17:26 发表于 7楼 的内容：
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老乡帮顶！
引用 今夕何夕717
22:23:23 发表于 8楼 的内容：
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楼主买下两辆GW250吗？土豪！
引用 启辰450
22:33:51 发表于 9楼 的内容：
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不错不错，不过我还是喜欢街版的
引用 zhonghuawei-08-07 22:44:43 发表于 10楼 的内容：
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22:57:01 | 来自
22:33:51 发表在 楼主买下两辆GW250吗？土豪！换了，街版自家哥骑走了
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引用 摩行者大肚腩
22:57:01 发表于 11楼 的内容：
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23:19:14 | 来自
宜昌三峡大坝啊
23:19:14 发表于 12楼 的内容：
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引用 xm4-08-07 23:23:13 发表于 13楼 的内容：
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22:44:43 发表在
不错不错，不过我还是喜欢街版的
认同，同样价格我也会选街车版。
引用 淡定的兔子
23:32:02 发表于 14楼 的内容：
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引用 信者名
07:12:36 发表于 15楼 的内容：
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07:22:51 | 来自
没有那么多时间旅行 大多数时间都是市里或者短途200公里以内的 楼主建议买哪款 等回复哦
引用 happy4-08-08 07:22:51 发表于 16楼 的内容：
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10000公里的老款飘过，gw的确好车，省心，舒心
像风一样自由
引用 xyz-08 09:45:43 发表于 17楼 的内容：
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引用 老一丁
13:03:21 发表于 18楼 的内容：
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引用 abc4-08-08 13:50:01 发表于 19楼 的内容：
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引用 信者名
16:51:19 发表于 20楼 的内容：
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06:41:51 | 来自
天剑王和GW250哪个好耐用，比如开长途？
比如去西藏哪个省心？
引用 南昌AA迈锐宝
06:41:51 发表于 主楼 的内容：
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06:46:13 | 来自
自己顶一个
引用 南昌AA迈锐宝
06:46:13 发表于 1楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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上周问一家摩托车店老板，说天剑王老款停产，新款下月上市。我也想了解新款的天剑王。
引用 凭栏看海
06:52:46 发表于 2楼 的内容：
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07:24:26 | 来自
引用 一妾正常
07:24:26 发表于 3楼 的内容：
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07:25:17 | 来自
但是王是单gw是双
引用 一妾正常
07:25:17 发表于 4楼 的内容：
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有人对我说 王耐造 GW相对而言适合公路
引用 打不过用牙咬
08:22:55 发表于 5楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
新天剑王叫飞致，价格还没出。就是巴西版YBR250的外型。
引用 v11engine
08:28:20 发表于 6楼 的内容：
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08:29:38 | 来自
引用 南昌AA迈锐宝
08:29:38 发表于 7楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
仍然喜欢老款YBR250，单缸，结构简单，耐用。质量用料上乘，经典车款。
引用 v11engine
08:29:53 发表于 8楼 的内容：
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08:53:32 | 来自
我只骑过天剑王，没有骑过丽池，想说王真的好省油，并且提速也好。
引用 河洛太极
08:53:32 发表于 9楼 的内容：
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08:59:00 | 来自
08:53:32 发表在 我只骑过天剑王，没有骑过丽池，想说王真的好省油，并且提速也好。哦
引用 南昌AA迈锐宝
08:59:00 发表于 10楼 的内容：
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骑灰王的路过！个人建议：皮实耐用选王，拉风把妹选GW！
引用 超级风暴
09:30:21 发表于 11楼 的内容：
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09:35:30 | 来自
引用 社会才是真大学
09:35:30 发表于 12楼 的内容：
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兼顾各种道路的话，应该是王。单缸车结构简单、耐用、低扭相对较好，高转震动和平顺性略差；双缸平顺，高转相对较强，力量在低转时略差，理论上结构复杂点，保不住就会出点状况。
引用 o爱山水
09:40:17 发表于 13楼 的内容：
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你想上西藏，买剑王吧。
引用 jsr602
10:04:02 发表于 14楼 的内容：
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去西藏的话，建议天剑王。GW好像出现很多烧离合片的，在进藏的路上。而且轮毂，是个 蛋疼的事。
引用 vw_r20
10:14:18 发表于 15楼 的内容：
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一个单缸& 风冷& 后鼓刹&&&& 一个双缸& 水冷& 前后碟刹&&& 我觉得楼主& 心里已经有答案了！
引用 tnndtmmd
10:27:19 发表于 16楼 的内容：
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11:45:14 | 来自
多谢大家发表看法
引用 南昌AA迈锐宝
11:45:14 发表于 17楼 的内容：
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09:30:21 发表在
骑灰王的路过！个人建议：皮实耐用选王，拉风把妹选GW！
罡丸真没有感觉到罡丸拉风呢
引用 DXZ-20 11:45:53 发表于 18楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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肯定GW250好啊！不带考虑的.....
明天更美好！
引用 小文168
14:35:11 发表于 19楼 的内容：
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10:27:19 发表在
一个单缸 风冷 后鼓刹 一个双缸 水冷 前后碟刹 我觉得楼主 心里已经有答案了！
是哦，有人非说单的好，也没有办法。配置摆那，
引用 东哥819
17:20:01 发表于 20楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子一直在GW250和升仕幽灵250的选择中纠结，今天决定入手幽灵了。_摩托车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
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一直在GW250和升仕幽灵250的选择中纠结，今天决定入手幽灵了。收藏
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要是我就买GW250
楼上的我一开始的首选也是GW，GW的车自重太大了，而且外观也有点过时了，话说我试骑过幽灵的这车，真的是非常不错，关键比GW便宜了8000元哟
老嘿都选GW啦
丽驰舒服的一逼，幽灵就外形赞，要说玩耍，我会选蓝宝龙300
对幽灵有进一步认识了~ 看幽灵有那么多新技术在里面 不知道这车以后在维修方面 有没有后顾之忧比如 无机油浸泡那个设计~ 好是很好
但是一但机油循环系统有故障 那不是发动机完蛋了？纠结啊
你纠结是因为你钱不够才会纠结…
买幽灵后悔，朋友的就是，什么问题都出过，严重的直接换发动机，售后就超好，车就这样
看了楼上那么多朋友都在说资金的问题选择困难，当然有这个因素，有钱直接上大贸或者更大排量的了，我的预算是3w内，天剑王和升仕比真的没有优势，卖19800。GW确实不错，但是车自重大，款式有点老气了，川崎的单缸250我骑过，说实话和升仕比没有优势，所以决定买幽灵了。当然你非要拿幽灵和高端大贸比，那就有点抬杠了。
动力更强劲,驾乘更安静,配置更丰富,操控更智能,第三代瑞风S3,值得你拥有!岁末限时特“惠”,购置税减半再减半!省元!
年初我朋友买了辆BMW F800，不到一个月卖了，难道是车不好
不错的选择
楼上的，我明白，我的意思是卖了不代表车不好，也许是不适合，就像我朋友卖BMW一样，是因为不适合，卖了后买了辆本田的NC750
楼上的兄弟，号的级别能说明什么呢？
幽灵这款车还是不错的，吧里有1200长途的，摩旅有骑它去西藏的，感觉质量还是不错的，不能因为一点小毛病pass一辆车，车无完车，有哪款车敢说一点毛病没有？
幽灵这款车车主反馈都还不错，是款不错的车
估计幽灵是上市以来差评最少的一款车了。无论做工还是性能。250 里面。还是外观。唯一被大家打击的估计是后摇臂不够屌。这价位，这外型，这性能。还有谁？
感觉跟托啊！只是感觉，但是感觉一向很准！
同蚌埠，摩托车被偷已经好几年了……
个人观点，入手睾丸250
都说gw250不行，外观保守，车重，但是你们真的骑过这车吗？我就有这么一辆，比国产的不知省心多了，就直接骑不坏，随便操！外观可以改。之前买了辆枭风350就是一垃圾，买了一个星期就卖了，直接添钱换gw250！等有钱了再买个春风400换着骑！
呵呵 车又卖不动了还是怎么地 这么吊的车大街上一辆都没见过
国货可能一直被贴着廉价，质量差，山寨等标签，之所以认为这车不错，是因为确实整车的做工确实不错，发动机从技术账面数据来说的确不属于仿制品。起码是一辆用心做的车子。再去看看最新上市的新感觉车子，还是各种山寨的影子，发动机技术也老的一塌糊涂
你这等级不行啊，太明显了
楼主明显就是为了省下那些钱，不在乎钱的话楼主不选gw?
银子确实是问题，钱难赚呀
根据自己喜好和经济能力购买呀，不至于光看吧，有点抬杠了兄弟
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我的评价：作者：曾林摄影：曾林、赵斌这是一场迟来的试驾体验，因为早在去年11月，小林就写过一篇升仕 ZONTES 250-S（以下简称：升仕250）的新车到店文章，从当时的阅读量来看，大家对这款车的关注度非常高。而它酷似钢铁侠的外观设计，也让我眼前一亮，对于它的外形无论褒贬，至少在国产车型中，这样的设计还是不多见的。全车LED灯光和炫酷的外观设计，并不能说明什么。当你驾驶它的时候，这一切都是路人享受的东西，而它真正的骑行感受才是属于你自己的。升仕250的坐姿明显是偏“战斗”的姿态，车座与车把的角度会让身体前倾，虽然很多人喜欢这种感觉，但这并不是很舒适的骑行坐姿，我在短时间的骑行中，就已经感觉到手腕发酸了。从数据上来看，它与GW250、小黄龙BJ250这些同级别的车型动力相当。但要想获得更强的加速感，需要把转速拉到每分钟6000以上，直至红区再做出升挡动作。而这也需要你忍受发动机的震动作为代价才能够实现，不过总体来说它的动力比我想象的要好。升仕250的转向给我的感觉很一般，在骑行时小幅度的转向有些和我较劲的感觉，经过了一段时间后，我才能勉强适应。在这里我要重点吐槽一下，排气管的造型虽然漂亮，但与右脚踏的距离太过接近，一路上我的后脚跟几乎都是踩着排气管骑过来的。前后制动让我比较满意，制动时可以给我很强的信心。手柄和脚踏杆的感觉也非常不错，只是太过于灵敏，稍加用力就会出现抱死的情况，如果在之后的产品中增加ABS防抱死制动系统就更好了。前后减震器调校得偏硬，在弯道中对车身的支撑还算不错，过滤一些轻微颠簸时也能让人满意。最后来一张我最喜欢的尾灯，究竟有多少颗LED灯珠我已经数不过来了，但这两条LED光带绝对是尾灯的点睛之笔。升仕 ZONTES 250-S 车辆提供：北京京隆车行本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。更多摩托车资讯尽在劲动力摩托APP你造吗？扫描二维码就可以下载APP了苹果版APP安卓版APP
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