安全阀整定压力提前起跳的原因分析
　　安全阀整定压力提前起跳有以下几种原因　　　　1：设定开启压力的时候搞错了（这种现像可能性不大，但不代表没有），　　　　2：安全阀校验一般是在冷态（也是常温）下进行的，而安全阀装到设备上可能会因为介质的温度过高而导至开启压力比在冷态设定的要低（不过一般也不会有这么大的误差值），　　　　3：看压力表是不是准确的，因为有可能安全阀正常而是压力表不准。　　　　4：压力波动太大。　　　　安全阀常见起跳故障：　　　　1、安全阀的漏泄。　　　　2、安全阀延迟回座时间过长。　　　　3、安全阀的频跳。　　　　4、安全阀的回座压力低或者不回座。　　　　最常见的应该是安全阀失效，是由于密封面不良或密封面损伤，消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质或维修密封面。当阀门整定压力与设备正常工作压力太接近时，阀门受震动或蒸汽压力波动时也容易发生泄漏。应根据系统情况对整定压力进行适当的调整。有时也有因弹簧松驰从而使整定压力降低并引起阀门泄漏。可能是由于高温或腐蚀等原因所造成。应根据原因采取更换弹簧，甚至调换阀门等措施。
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此类型专用安全阀主要用于液氧（液氮、液氩）等低温液态介质系统上，具有启动自如、密封可靠、起跳压力稳定等特点。
公称通径：DN10-25mm
公称压力：PN0.6-6.4MPa
适用介质：LO2、LN2、LAR、LNG等
适用温度：-196℃-+80℃
阀体、阀座：不锈钢
阀顶、阀杆、弹簧：不锈钢
外形与连接尺寸
公称通径(mm)
公称压力(MPa)
整定压力(MPa)
密封压力(MPa)
KDA22Y-10P
KDA22T-10P
KDA22Y-25P
DA22Y-220P
DA22Y-250P
DA22Y-500P
KDA22Y-16P
KDA22Y-16P
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供应商简介
上海贤亿阀门有限公司位于上海奉贤工业区区，公司自创建以来，一贯坚持“依靠科技、努力研究、精心制造、永创新高”的质量方针，贯彻“质量是企业的生命”的原则，配合ISO9001质量体系。公司产品主要按API、ANSI、BS、DIN、NF、JIS、JB、GB等标准生产，并可根据客户的特殊要求冶炼和制造。阀门主体材质有铸铁、球铁、碳钢、合金钢、不锈钢、铬钼钢等材质，广泛用于石油化工、印染、食品、电力、制药、冶金、给排水系统、市政工程等行业。并远销中东、欧美、及东南亚地区，以优越的质量赢得各界好评和信赖。公司宗旨：以质量求生存，以科技求创新。并以合理的设计、专业化的生产、外观与内在并重的质量理念，用户至上
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液氧储罐操作规程分析报告.doc6页
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液氧后备系统操作规程
液氧罐为双层圆筒结构，液氧温度从-180℃以下通过汽化上升至接近环境温度并减压变为气态氧。液氧系统的氧气输出管道和VPSA装置的氧气输出管道汇合在一起向用户供应氧气。在VPSA装置正常时，液氧系统不会向外供氧气，由于液氧罐的出口阀保持常开，当氧气外供压力低于0.16MPa后，液氧后备系统就会自动投运。
1． 正常工作状态
1.1正常运行时，打开液氧罐出口阀门V4，打开自力式调压器进、出口阀门自力式调节阀压力整定至0.16MPa。
1.2 日常检查：液罐保持0.5MPa的压力，液位显示不低于满液位的60%，液面计的上下取样阀及平衡阀位置正确。
V3阀常闭，V1 V7阀常开，V5阀调节压力整定至0.5MPa
1.4 罐区卫生干净整洁，无油污及杂物，操作通道畅通。
液氧罐的补充液体操作
2.1 将槽车输液管接入储罐充装口，槽车升压至0.6MPa。
2.2 打开槽车输液阀，当残液排空阀E2流出液体后，关闭残液排空阀E2，打开下部进液阀V3。
2.3 当测满阀MV喷出液体时，说明液体已充满，关闭下部进液阀V3、打开残液排空阀E2排气，关闭槽车输液阀。
2.4 排气完成后，拆下输液管，封好充装口，打开增压阀V1、气体通过阀V7，保证液氧罐压力在0.5MPa以上。
2.5 检查液位计，确认罐内液位。
液体首次充装注意事项
3.1 打开放空阀E1及测满阀MV，压力表阀，并启动液面计。
3.2 连接充液管打开槽车输液阀和残液排空阀E2对管路进行吹除，有少量液体排出时关闭残液排空阀E2。
缓慢打开液罐上进口阀门V2，此时整个液罐温降均匀应力小，使管路和内筒冷却至液体温度时，开大进液阀加快充液速度。
3.4 待液位有指示时（10%
约3M3）缓慢打开下进阀V3，关闭上进液阀V2用下进阀V3注入，保持槽车和
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液氧泵出口安全阀老是起跳是什么原因？
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我们的液氧泵出口安全阀在启动的过程中还好好的但是一开出口阀安全阀起跳（起跳压力是9.6Mpa)，这是什么原因啊？泵我们已经是冷好了。
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你们冷泵多长时间啊？再就是你们的安全阀起跳后是不是回位啊！去换个刚整定的安全阀看看
赞同，另外是否按规定安检。
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检查一下安全阀的整定值或更换一新的安全阀观察一下。假如安全阀没问题的话还有就是泵后管道所允许通过的液体量是否过小，也就是说管径与要求通过的液体量不匹配。泵后管径小。液氧泵应该没问题。
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可能是安全阀的整定压力设置有点低。
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我个人感觉氧泵的安全阀压力整定如果没有问题的话，你可以考虑下，是不是开泵的出口阀时，安全阀所在管道过液，或者从什么地方串冷，而导致安全阀结霜，因为氧泵的安全阀是在常温下运行的，一旦它处于低温状态，就很容易起跳
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haobing753 发表于
你们冷泵多长时间啊？再就是你们的安全阀起跳后是不是回位啊！去换个刚整定的安全阀看看
我们冷泵冷2到3个小时应该是冷好了，安全阀都换了好几个了都是经过有关部门安检合格的
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经常出现这样的问题，我觉得已经可以确定安全阀没有问题，所以我们就要考虑泵的保温问题，如果泵后保温不好，液体很容易气化的，所以我觉得安全阀起跳时由于液体气化造成的。如果再出现这样的情况，可以观察安全阀喷出来的是满管液体还是气液夹带，这样再去判断问题原因所在。
还有液体泵的电机是变频控制吗？如果不是，那么也许压力是真是的，的却超过安全压力，可以考虑增加一台变频器，组成一个闭环控制，这样还可以增加泵后压力的稳定性
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管道配置、管道走向查一下！！！！！！！！！
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彭师傅这个问题吗，需要大家好好讨论一下，没冷好应当是主要问题，或许是设计问题，如果都是这么设计，这么冷，估计别的单位也跳！！
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会不会跟液体泵的操作有关系？
如果液体泵启动后加载到设计值附近时才打开出口阀的话，由于阀后管路基本还是热的，热传递会引起阀前部分液体气化，进而导致安全阀起跳
其实泵加载到三十公斤左右就可以完全打开出口阀，然后再缓慢关闭泵出口回流阀，提高的泵转速，使产品流量和压力达到设计值
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