一米二的鱼缸如果用十二厘厚钢化的玻璃！还要拉筋吗？有没有哪位_鹦鹉鱼吧_百度贴吧
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一米二的鱼缸如果用十二厘厚钢化的玻璃！还要拉筋吗？有没有哪位收藏
一米二的鱼缸如果用十二厘厚钢化的玻璃！还要拉筋吗？有没有哪位
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多高啊哥们
你好像发过了，大树不是解释了吗？
可以，你看那些1.2，1.5的草缸没有拉筋，水灌的满满的都没有问题~~~~不过这也要看做缸师傅的技术如何了，如果技术过关应该没什么问题~~~~~~
1.2的缸就是用普通12的玻璃，只要粘缸技术过硬，不要拉筋，没有问题~~~~~~
拉筋就是为了安全点！可我总觉得拉筋后鱼缸很难看啊？我也不懂怎么拉？
上拉筋正常看不到，下拉筋可以用双底,,
这要看你要弄什么样的缸啦
开放式的 无包边的那种 上拉筋的我只能说是审美有缺陷！ 只能增加玻璃厚度以包安全钢化玻璃强度是伏法玻璃的3~4倍
用钢化玻璃做1.2米得缸 5个厚足以
能不能上传个做缸的资料给我呢？
好像钢化玻璃都是厂家给切割的吧，一般人好像搞不定。。。。
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只要有就增加鱼缸强度肯定是有比没有强，最少也要搞个日子拉筋，回头放上滤盒有地方支撑
我想做底滤的！我们这有玻璃加工厂！把要的尺寸给他！他就能钢化！
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海南城市建筑如何抗台风?设计材质问题何在
东线高速海口往美兰机场路段，巨型广告牌被台风吹倒在路面上。 海南日报记者 张茂 摄
海口国兴大道一处工地，塔吊被吹倒，砸坏停在路面的车辆。 海南日报记者 宋国强 摄
海口海甸岛一小区地下车库，一百多辆小汽车被泡在半米深的水里。海南日报记者 苏晓杰 摄
万国大都会的“球”被吹飞，满地滚。(资料图)
　　“威马逊”过去20多天了，但到处仍可见台风肆掠过的痕迹，建筑上的“天窗”有的还没来得及修复、地下车库被淹后引起的纠纷每天还在上演、工地上的塔吊等机械仍横七竖八地躺在地上、越结实的单立柱广告牌反而受损越严重……
　　有一个共识就是：建筑抗台风不是台风来临前那几天的事，而是在日常规划设计、材质选择、施工工艺等方面，都要因地制宜，把抗击强台风的因素考量进去。
地下车库如何避免成泽国?
灾后房屋纠纷多涉地下车库
几百万一辆的豪车泡废了
　　8月7日下班时，又调解了一起地下车库泡水的纠纷后，海口市住房和城乡建设局物业管理处处长张利民嗓子哑了。除海口四个区相关部门调解和处理较小的台风后房屋建筑纠纷，到张利民手中的群体性纠纷有40多例，这让张利民20多天来一直疲于应付。而这些纠纷中，70%涉及到地下车库泡水问题。
　　位于海口海甸岛世纪大道兆南丽湾小区的居民承受了不小损失：停在地下车库中的147辆车全部被淹，其中不乏价值几百万元的豪车。居住该小区6年的业主郑海安说，小区内有一户人家，台风时将一辆英菲尼迪越野车和一辆宝马740停在地下车库，被水淹后，两车折价卖了46万元，不足新车价格的两成。
　　位于海口大同路的万国大都会，台风期间大水不仅淹了商场内L层商店，连地面停车场也不能幸免，因此L层商品、库存、电脑，地面上的汽车皆因泡水严重，损失不小。
　　位于海口海甸三西路的市政花园小区，台风来临前已成功转移140多辆车到地面广场停放，但有24辆车无法通知到业主，遭受水淹。该小区最严重时地下负二层积水深3米，负一层积水深80厘米。
设计停车库不妨学港澳
安装防护墙隔离机电房
　　台风导致海甸岛海水倒灌，许多小区附近路面上皆水深数十厘米，直接涌入地势较低的车库。“谁都没反应过来，车库就被淹了。”兆南丽湾的物业人员表示，按照车库的设计标准和附近市政设施的排水能力，一般情况下，单单暴雨是不会导致这种情况的。
　　万国大都会内的营业员在7月18日下午2点临时接到“立刻关门下班”的通知。在未做任何其他防范的情况下，商场提前关门。此后水灌商场，连抢救的人手都没有。
　　而排水不及时，建筑地下层被淹，致使机电设备损毁的现象比比皆是，这又导致了抽水设施瘫痪，电梯停电、蓄水池无法蓄水等。
　　然而最可怕的是海水从市政管网中喷出，“做什么都来不及，只能眼睁睁看着水淹上来。”张利民调查后得知。
　　由于此次台风带来的风暴潮造成海口主城区沿海最深2.20米，最高潮位2.48米，且潮压较高，海水倒灌在所难免。海南省海洋监测预报中心预报办公室高级工程师朱万里认为，海口海甸岛、新埠岛、海口湾、大同沟等低洼地、风暴潮增水不易扩散地，特殊时期被潮水淹的可能性较大。
　　有人提出学习香港、澳门、广州等地地下停车库设计，入口处缓坡抬高，高处设排水沟，再下行入库，库内再设排水沟的做法。
　　但碰到百年一遇的台风及风暴潮现象，这种做法还无法解决海水从管网倒灌的根本问题。
　　也有专业人士提出，应把地下重要机电设施与地下车位隔开。如砌一堵数米高、厚的水泥防护墙，安装厚而严实的闸门，把小区配电房、发电机组、发电机房与外界隔离开进行保护。
狂风暴雨中门窗如何不渗漏?
精装房被吹成毛坯房
窗户吹掉了 家具被卷走
　　“万国的球，名门的门”在此次“威马逊”台风中出名了。
　　万国大都会建筑附属物——直径2米多的大铁“地球”，台风中被吹飞在地面上滚动；名门广场十来米高的玻璃门垮塌，偌大一个商场，入口如今用栅栏围住，临时当门用。
　　台风过去20多天，海口一些著名建筑的破损还十分刺眼。海口滨海大道琼台大厦外墙剥落，国兴大道某酒店许多窗户黑黝黝地洞开着，珠江广场大厦用木板、塑料板充当窗户。
　　在不少住在高层的市民的记忆中，7月18日很多楼在摇晃。当天，家住兆南丽湾的小李在桌子上摆了一碗水，大风时，水的波动有一厘米高。“整栋楼都在抖动，感觉像世界末日来临一般。”小李感慨。住在海口湾海岸一号21层的黄先生也摆了一碗水在桌子上，水的波动也很剧烈。
　　兆南丽湾部分业主北面窗户带铝合金框一起吹散，屋内散落着玻璃碎片，家具全部被毁。“还有更可怕的，我们这里有业主家的铝合金门窗不翼而飞，家具被狂风卷出，台风后发现跑步机躺在距大楼四五十米远的地面上。”兆南丽湾一业主想起台风当天的一幕，觉得可怕极了。
　　海南大学一栋面朝大海的宿舍，其中17个门被吹倒，玻璃几乎全部被击碎。
　　除了这些惨重的灾害，更普遍的问题是不少房屋门窗渗漏，狂风裹挟暴雨从一道道缝里侵入，很多家庭不得不拿出棉被、衣物等放在门窗边堵水。
　　难怪有网友形容：“威马逊”将精装房直接吹成毛坯房。
设计材质施工要严丝合缝
亟需出台门窗地方标准
　　“强台风，尤其对海口来说，百年一遇的‘威马逊’属于不可抗力，损失在所难免。”海口市住房与城乡建设局总工程师吴承敏认为。
　　但同样位置，或者同样层高，为何有的建筑门窗完好，有的却不堪一击?如果说旧房子门窗老化不抗风，为何有的新楼房门窗破损更严重?
　　海口市建设工程质量安全监督站一工程师介绍，海口城市建筑目前按照8度(加速度0.3g)进行抗震设防，也就是按这样要求建设的房屋，发生7级地震都不会倒塌，抗风不是问题，感到一定幅度晃动在钢筋的柔性承载范围内。
　　此次农村砖瓦房垮塌的原因，大部分因为大门被风吹开，屋内兜风形成强大负压，砖墙无法承受负荷。城市钢筋混凝土建筑则与农村不同，当强风吹开门，或吹破窗时，屋内虽然也形成强大负压，但主体材质坚固，强风也不能撼动。
　　海南省建筑设计院一设计师认为，台风中门窗遭破坏，进而造成屋内损失的原因除了设计外，与开发商门窗选材和施工方工艺有关。设计方面，如厨房玻璃窗开油烟通风口，此次台风恰好正面袭击，极易由通风口撕裂玻璃。材料方面，海口城市住宅玻璃门窗多以推拉型为主，无悬臂构件，风荷载破坏力远小于外平开型，且节省原料，推拉窗五金配件简便、成本较低，但框、扇之间的缝隙密封性不够，容易渗水。铝合金及玻璃的规格和质量直接关系到门窗的气密性、水密性和风密性。如窗顶端挡风板过窄，挟风带雨时极易从此处渗水。
　　哪怕窗户的质量再好，如果施工工艺不过关或偷工减料，同样也会发生渗漏。如许多安装工人省略安装部分固定连接件，强降雨时水从洞口渗出。
　　吴承敏表示，目前海口城市建筑长期参考执行中南地区标准，实际上我们已有海南自己的标准。
　　专业人士亦表示，虽然门窗渗漏原因各有不同，但业主面对开发商，不能因强台风“不可抗力”为借口，而放弃对门窗质量、型材和施工质量的追究。
　　湖南省宏源中柱工程项目管理有限公司海南分公司造价师刘工认为，铝合金门窗质量显然与造价成本成正比，要提高其抗风抗雨能力，最简单的方法是增加每平方米铝合金含量，改普通玻璃为钢化玻璃。
　　刘工建议，此次强台风后，有关部门应该把出台“建筑外门窗海南地方标准”提上议事日程。“唯有依照标准安装门窗，才能保障市民权益。”
户外广告牌如何屹立不倒?
海口城区147块大型广告牌倒塌20块
单立柱广告牌越结实越倒塌
　　“威马逊”过后，大街小巷除了倒伏的树木、砸坏的汽车，触目惊心的还有各类破败损毁的广告牌。更可怕的是，广告牌脱落会造成“二次灾害”：脱落的广告牌会砸到汽车、树木、路面。“砸到人就更可怕了。”家住海口海甸岛的杭先生的汽车车顶被一个广告牌砸凹陷、破裂，水从车顶灌入车内，但杭先生还是庆幸当时没砸到人。
　　数十米高轰然倒地的单立柱式广告牌，几乎一个姿势卧倒在地，即从柱子的根部断裂。显然，三面体结构比两面体结构毁坏更严重。
　　“海口城区147块大型单立柱式广告牌，倒塌20块，其余的80%受损。”海口市政市容委户外设置物管理处处长张鸿说，而楼顶广告，因以镂空为主，此次台风中损失较小。
　　“2005年‘达维’台风，海口无一广告牌倒地，各广告公司认为现在广告牌的质量更高，对‘威马逊’放松了警惕。”张鸿说。
　　为了减少脱落广告牌对市容、交通的影响，海口市政市容委调集了两支清理队伍，但在清理过程中却发现一个“反常”的现象：设计要求越严格，用材和安装越结实的单立柱广告牌，倒地越严重。
　　从事广告业10年的符全说，这些年，海口广告牌无论设计、用材还是制作水平一直在提高。为了让广告的效果更好，使用寿命更长，广告公司会对客户提出钢板厚度等要求。但此次老天爷却像开了个玩笑，成本低的立柱仅吹破板面喷绘图，成本高的立柱因板面受风拉扯整个柱子倒地。
不是越结实越防风
堵不如疏 设计要漏风
　　“我们已决定，‘威马逊’导致的市区内倒地广告牌，虽未到期，但不允许再扶起来，就此撤立。”张鸿说，通知下发，座谈会也开过后。对于海口市政府的这一决定，广告公司表示接受。
　　事实上，自2010年10月出台《海口市户外广告设置方案》，海口开始对大型立柱广告采取中心城区逐步禁止原则。中心城区范围为北至海甸岛、西至绿色长廊、南至椰海大道、东至琼山大道。范围内不得再增设任何大型立柱广告，原有的到期后一律拆除。中心城区的城市主要交通出入口适当设置的少量单立柱广告，内容以公益广告为主。
　　一方面，海口城市容貌、安全要求减少广告牌数量;另一方面，非中心城区广告牌继续追求美观和防风。
　　查阅国内广告牌防风设计，均在“牢固”二字上做文章。殊不知，强台风面前，“堵”不如“疏”。“广告牌防风，不是越结实越防风。”海口市民欧阳先生去过许多沿海国家，认为台风多发地建筑设施防风的优秀经验在于设计上的“漏风”，如镂空、随风转动等。
　　张鸿亦认为，海口中心城区减少至禁止立柱式广告牌，中心城区之外则应该在对广告牌外形设计上下功夫，转换思维模式，才能更好地满足城市与行业发展需求。
工地塔吊台风中如何保无恙?
全省不下百台塔吊“受伤”
“伤员”过多 安拆忙不过来
　　“这回海口在要求工地防台风中，最有力的措施是所有临时工棚居住人员撤离施工现场，转移至安全场所，确保人员生命安全。”海口住建部门有关负责人表示，工地虽做到‘零伤亡’，其它设施设备却损失不小。
　　工棚作为临时建筑，垮塌数量巨大;深基坑、临时工棚、围墙、脚手架及模板工程、临时用电、建筑机械设备、排水系统等在台风中受损;但最惨重的，当属建筑起重机械(塔吊)。省住建厅统计，全省不下百台受损。
　　而塔吊损失的严重程度各不相同。海口市建设工程质量安全监督站有关负责人总结：“相对而言，高层塔吊比低矮塔吊严重，西北方向迎风塔吊比东南方向严重，防台风措施不到位的工地塔吊受损较严重。”
　　海口国兴大道上，一大截被“威马逊”刮倒在地的塔吊臂已经搁置在绿化带中20多天，海口西海岸某楼盘一台塔吊被风吹倾斜，直接“砍”进了施工楼体里。
　　由于目前海口所使用的塔吊，最高抗风设计为12级，实际可承受风压为14级，但在超强台风“威马逊”直接袭击之下，塔吊损失防不胜防。
　　而阻碍部分工地尽快复工的原因在于，海口有资质安拆塔吊的单位总共只有20家，“出问题塔吊太多，实在忙不过来。”住建部门有关负责人表示。
风来之前拆卸塔吊
深层问题专题研究
　　受“威马逊”影响最大的海口、文昌两市，也是海南省建筑工程项目最多的城市。台风过后，省住建厅于日前下发通知，要求各市县加强建筑工程复工前质量安全管理，严防次生事故的发生。
　　海口西海岸塞拉维施工方负责人表示，台风前根本来不及拆塔吊，高层塔吊也降不下来，只好眼睁睁看着塔吊受损。“其实如果能在台风前把塔吊拆下来，台风过后再安装，损失就会小很多。”该负责人表示。
　　为了汲取经验教训，给今后当地建筑施工机械企业防范台风安全技术指导，海南省建筑机械施工协会邀请了多名国内建筑领域知名专家，对海南建筑起重机械进行“会诊”。
　　“台风后，相关专家已前往灾区实地考察了建筑工地受损情况，针对塔吊、施工升降机、人货电梯、物料提升机等建筑起重机械出现的不同灾害损失情况，给出了相应的处理意见，并提议编制专项拆除施工方案和应急处置方案等。”省住建部门有关人士介绍。
　　有没有必要提高塔吊的抗风承载负荷到百年一遇台风等级?今后台风来临前，塔吊防台风预案应该如何操作?海南进入台风季与项目建设追求速度的矛盾如何解决?
　　“这都是我们亟需研究的课题，我们会组织专家进行专项课题研究，但肯定要结合海南的实际情况。”海口市建设工程质量安全监督站有关负责人说。（记者 刘贡 李关平 实习生 曹雅斌）
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