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奉贤区奉炮路553号(上海师范大学奉贤校区)简介
上海师范大学是上海市重点大学，是上海地方大学中一所以文科见长并具有教师教育特色的文理工学科协调发展的综合性大学。创建于1954年，时名上海师范专科学校，1956年扩建为上海第一师范学院和上海第二师范学院，1958年两所学院合并成立上海师范学院。1972年至1978年与华东师范大学等五校合并成立上海师范大学。1978年恢复上海师范学院。1984年改名为上海师范大学。1994年10月，与上海技术师范学院合并成立新的上海师范大学。1997年9月至2003年8月，上海师范高等专科学校、南林师范学校黄陵卫生保健师范部、上海行知艺术师范学校、上海旅游高等专科学校等先后并入或划归我校管理。学校下设17个二级学院、100个研究机构。另设上海师范大学青年学院是我校与共青团上海市委共建的、旨在培养高层次青少年教育与研究人才的二级学院。上海师资培训中心、上海市高校师资培训中心和《高等学校文科学术文摘》编辑部等机构也设在我校。学校与28个国家和地区的173所高校和文化学术机构建立了协作交流关系，与美国、英国、德国、法国四个国家签有5个合作办学项目。学校有本科专业82个，覆盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、农学等10个学科门类。中国语言文学专业为教育部批准设立的国家文科基础学科人才培养和科学研究基地，古典文献专业为全国重点培养古典文献人才的四个基地之一。旅游会展经济与管理、教师教育、汉语言文学、影视传播、英语、应用化学和生物技术等是上海市本科教育高地建设项目。学校拥有博士学位授权一级学科点2个、博士学位授权二级学科点22个、博士后流动站4个、硕士学位授权点93个。学校师资队伍结构合理，拥有一批在国内外具有一定影响的专家、学者和优秀青年学术人才，初步形成了一支以特聘教授为旗帜、有较大学术影响的学科带头人为中坚、中青年学术骨干为主体的高水平教师队伍。学校现有徐汇和奉贤两个主校区，占地面积162万多平方米。校舍建筑面积75万多平方米，其中教室面积5.9万平方米、学生宿舍面积27.1万平方米、校内实验室和实习场所7.7万平方米；两个中心图书馆藏书近349万册、有近100个电子图书数据库和4个具有馆藏特色的资料库。全校固定资产总值近14亿元，其中教学科研仪器设备资产4.15亿元。　
收起昨天还刚刚去过奉贤校区，很漂亮...我是上师大毕业的，不过没在奉贤呆过，在徐汇住了四年。奉贤因为是新校区...楼都盖的特别漂亮，特别是法政学院的楼，像小洋房一样。人文学院的三层楼也古香古色，很有感觉。|||我在上师大徐汇校区呆了四年，难得去奉贤校区一次，去了才发现奉贤校区比徐汇大了好几倍，而且奉贤这里的绿化什么的都比徐汇好，新校区就是不一样...走走累死人。|||上师大是个出美女的地方，奉贤校区很美...经常有学生坐在石凳上边欣赏佳景边复习功课，文化气息很足。我很喜欢上师大的中文系老师，既儒雅又和蔼，还很幽默。
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四川九寨地图上师大班车问题汇总解答
& & & &各位上师大的同学们，大家好，这里是人人上师大车管会，希望大家能够看完这篇日志，也很感谢大家对于车管会的关注和支持，这篇日志将会罗列上师大班车的种种问题并加以解答，不仅仅是为了能够让同学们对目前我校班车的种种问题有所了解，为了针对最近，特别是此次五一买票中出现的问题，也是为了能够保障广大同学们的利益，方便同学们的出行。& & & &在这篇日志的下方，也希望同学们可以留下你们自己的意见，我们会一一解答，如暂时无法解决，我们也会汇总统计并向校方反映。一、上师大班车补票or不补票& & & &最近，特别是自上周以来，我们在人人及微博上发布声明，说明了校方就上车补票现象将会采取硬性措施，希望同学们能够提前购票。& & & 在此，十分感谢同学们对于我们的关注，很多同学通过各种渠道，了解了这个情况，包括各家公司的阿姨也会向同学们说明。于是，自从上周开始，停车场的售票亭排队人数一直居高不下，尤其是恰逢五一假期，排队人数在最多时甚至达到150多人。& & & 很多同学不能理解，为什么上师大的班车就不能上车补票呢，有同学说就连火车都可以上车补票，你一个小小的上师大班车却不能补票，凭什么。不能补票的原因大致有以下两个原因1.首先，上师大现在运行的班车，包括强生，锦勤，中亚，三家公司，都是公司直接管辖，学校方面只能间接进行管理，简单的给班车下个定义：即为学生和公司之间的包车车辆。相信同学们能够理解包车的意思，上车补票导致的是班车公司的车辆调度出现问题，像之前同学们可能都遇到过人等车，车迟迟不来的情况。原因就是班车公司按照售票情况安排发车车辆，结果上车补票的人数太多，导致车辆不够，而调度又需要时间，有些同学买了票却被补票的同学先上了车，这种情况，未免有些不公。2.上车补票，导致的更严重的现象，包括抢座，争执，甚至是超载，而这次学校发布措施的起因也就是超载问题，由于补票人数过多，从人广返回学校的班车只能出现两个同学挤一个位子，加座，甚至站着坐车的情况。清明节期间，有同学向校方反映清明班车超载的现象，（有兴趣的同学可以百度一下超载的严重性），即可按照法律规定处罚，对学生的安全产生极大隐患。试想一下，超载现象，一旦出现事故，所造成的后果有多么严重，学生班车不是公交车，不可能把每个空隙都填满同学。超载现象的出现很大程度上就是有过多同学都不买票，上车补票，那也请同学们设想，如果你是司机或阿姨，你能狠下心把多余的同学赶下车，以致他们无法及时到校吗？而如果让他们上车，那么自然也产生了超载现象。（尤指人广回学校的最后一班车）
为了对学生的安全负责，校方希望通过每个人提前购票的方式杜绝超载现象，于是有了排队长龙这一幕。&二、学生班车购票排队问题
&校车，本来就是为了方便学生，为学生服务的，虽说我们学校的校车是属于几大公交公司的，实际上不算真正的校车，但在用途上确实发挥了校车的作用。从奉贤到其他地方，只有坐校车最方便，最省时，这都是不容质疑的。本来就是为了给学生提供方便的东西。为什么却要会强制不让补票这一说呢？排近一个小时的队，为了一张票的学生，真的是体现当代大学生的素质？当然不是，迫于无奈，因为硬性规定，没有票就不让坐校车，选择其他交通方式又太浪费时间，太麻烦。为了能尽早回家，尽早见到爸妈，尽早见到一周未见的小男朋友小女朋友，为了不用各种换车而麻烦，他们只能默默地排着队，等待着那张小小的票子。就是这种硬性规定，白白浪费了学生们这么多宝贵的时间。然后从小到大，学校还教育我们要爱惜时间。教育我们要与人方便。教育我们己所不欲，勿施于人。这里特别佩服那些站在队伍末端的同学，那是要有多大的耐心，看着前面没有尽头的队伍。这种淡定，这种耐心，这种慢脚步，也许是有关部门这是为了锻炼学生的耐心与毅力，才不得已提出了这么个方案，委婉含蓄，真是大爱无私。&
这是同学对于排队长龙提出的意见和建议，车管会在这里也表示理解和感同身受，车管会作为学生组织，我们本身参与对班车问题的解决和反映，但同样的，我们作为学生的一份子，同样尝过买票长龙的滋味。
相信同学们对于买票队伍过长也一定有深深的抱怨和不满。
在此，做出解答并给出减少排队等待的解决措施：
1.买票方式
目前，同学们买票主要还是排队购票，相信还有许多同学不知道有网上购票的方式，这里也为大家再次重新宣传网上购票的方式，我校的车票是可以在网上购票的，包括强生，锦勤的大部分路线，（中亚公司及强生部分郊区线路无网上购票），相信买票人数最多的自然是人广的同学，这边给出网上购票流程的日志链接，希望同学们可以使用，从而减少排队之苦。
/blog/7333039?bfrom=备注：部分打票机已损坏，如遇打票机故障可及时联系车管会或信息办。网上购票目前系统存在不完善性，但校方已经在着手完善或希望推出类似二维码购票的方法，也希望同学们能够对网上购票出现的问题多提出意见，作为改善系统的考量。
2.购票窗口也有同学们指出，买票队伍长的另一个原因是由于买票效率过低，以一个人买一张票平均需要30秒计，买票人数150人，则需4500秒，即一个多小时。针对这个问题，校方目前已经拟定将现有售票亭扩大重建为紫藤苑前的&易生活&服务站点并管理票务信息，从而增加同一时间可处理购票容量，增加售票效率。
3.出行途径目前同学们排队购票主要集中在人广及徐汇南站两个人流量较多的路线，车管会给予广大同学几点建议：1）强生公司排队过长，如果同样是到人广和徐汇，何不试试锦勤公司的班车呢，在节假日及周末，强生公司和锦勤公司到人广的车辆班次基本相同，同学们可以到锦勤的售票窗口购买人广的车票，基本上锦勤排队情况不超过20人。2)梦境旅行社海湾定点班车如果同学们需要到达徐汇校区，可以选择这一班由奉贤政府为海湾三校学生开设的往返徐汇校区及奉贤的定点班车，具体信息链接如下，这班车虽然不属于学校管辖，但属于政府管辖，有保障性，且发车时间为周一至周五，早上8：00&下午4：00，每小时一班，足够满足同学的出行需求。
http://www./Default.aspx?tabid=2564&ctl=Details&mid=4101&ItemID=126822&SkinSrc=[L]Skins/shangshida1_2/shangshida1_2&language=zh-CN&三、校方利益&那就要从另一个角度说了。校方提出了这个方案。学校为什么会提出这个方案呢？想必不会是像上面玩笑讲的那样吧，真的为了锻炼学的的耐心与毅力。也不是为了体现当代大学生的素质吧。既然都不是，那本应该为了学生方便的校方 为什么会提出这样一个不方便的方案的。公交车是为了防止空车而造成的经济损失，那想必，每张票价的百分之多少要交个学校或者交一些其他进入费用才可以进来赚钱的吧。如果真是这样，那也就知道了校方为什么会提出这样的方案了。凭票上车，不可以上车补票。这样每卖出一张票，就是一张凭证，也便于统计卖出票的张数与应拿到的提成吧。因为上车补票用的是现金，校方又没有相关人员监督，公交公司如果不把收到的现金上报。私入囊中，校方自然就无法从这部分钱中获得利益。于是提出了这样的方案。自然也就有了如此强制的规定了。这样解释也就通了。&
以上是某位同学对于班车补票的抱怨和猜想。
看到这一部分的时候，作为与学生班车联系最深的学生组织，不免有些难过与寒心。
请同学们凭心而论，我们学校的班车是否便利了我们的出行，我们学校的班车是否带...
人人移动客户端下载关于最近的诋毁，我们要说明的——来自上师大极赟会。_极赟吧_百度贴吧
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关于最近的诋毁，我们要说明的——来自上师大极赟会。
我们都作为极赟会的普通的一员，看到如今有某些人在辱骂和诽谤极赟会和我们的教练，觉得有必要一改之前不予理会的态度，写出我们所知道的真相与正义。 第一，
被诽谤我们教练有“暴力施教”。这在我们眼里明显是莫须有的事情，我们听到这样的指控，只觉得对方太过幼稚。我们这些成员是每一节课的主体，我们从未认为教练的教学有任何过激的举动。学生的证明应该是最真诚与最直接的。对于明摆着的教练实实在在刚正不阿的教课，这样的诋毁明显是幼稚无力的。 第二，
关于“强迫购买道服”或者是“入会就被迫交几千元”的诽谤。我们买道服纯粹是自愿的，所有学生都可以担保和作证。我们因为没有社团费要交，只需每个人分担很少的场地费就可以入会，因此吸引了许多新的和剑道爱好者。很明显，这样的优势会相应的减少其他相关社团的生源，难免会遭到一些诋毁。很简单，只要看看我们社团欣欣向荣的状态，人数越来越多所表现的吸引力，都可以证明，那样的诽谤是完全不存在的。 第三，
关于对我们教练的老婆进行人身攻击，诽谤其等等。老生们及朋友们有参加教练婚礼的，可以完全证明没有此事存在。并且这样没有素质的恶意指控让我们觉得与他们争辩根本没有任何意义。 第四，
被诬赖说是“山寨道馆”“师出无名”。证据可考，我们的教练是拳击的专业出身，并获得过上海比赛的最高荣誉，无可厚非，其本身都可以被称为大师了。再者，局外人也许不了解，要加盟日本的一些道馆，只需要定期交加盟费就可以，我们会馆曾拒绝了日本道会的三次邀请，原因是因为考虑到源自于中国，这种形式反而认可了日本的地位。这样的“山寨”和“无名”，难道还不能证明我们会馆的精神所在？ 大家都懂，一个会馆的繁盛与发展的过程中难免会有对手的诋毁。但始终真相会将虚假打压。我们作为的社团成员，觉得有必要将事实公布。大家也都心知肚明是谁发出了这样没有素质的诋毁与攻击，这样的行为，也只能更证明他们的教学素质有多么高尚。 看到立信的同学也一样在澄清这件颇为恼人的事情，我们感到很欣慰。其实我们并未达到与极赟会生生相惜什么高度，只是热爱着它而已，觉得有必要说出真相。这里就是我们的坦白。 谢谢
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纳尼？上师大？
说的对，我是上师大大二的，是第三个学期参加极赟空手道社了，重来没有交过费用，教练也没让我们买过什么。在这我学到很多东西，社团也像是我们另一个家，孙教练教的很好，认真负责，我们都喜欢他，尊敬他。
作为上师大已经毕业多年的学长，看到这个帖子表示压力很大。楼主什么时候训练？有机会我希望去观摩下。是奉贤校区么？
回复5楼:跆拳道吧火了一把的前辈？我记得因为吧主的事闹了好久
回复4楼:－－打的不累么……
根本就不是为了吧主的事情，你被误导了。这不是重点。有空去跆拳道吧翻下我的帖子就知道了。
最看不起某些馆因为些个经济利益出这种下三滥的手段了，极赟会馆的馆长人还是蛮好的喏！
抱歉这些事情 都是 松江 界训练的人说的。有极真也有许多传统流派。这事也不是松涛传出去的，你们自己内部传出来的事。要找攻击的借口也找个好一点的
在职研究生报名入口,在职研究生名校报名
极赟的孙教练人很好啊。我们训练的时候也很认真的指导啊。！支持极赟！
如果真的有暴力存在，学员完全可以不来，这个谎言，不用解释就可以被看破！道服什么的，你说强迫买就强迫买？人没有自己的意识吗？说的都是太假了，如果是说，用药迷晕，让我们买道服还差不多。这样扯鬼话的目的，大家细想一下，也都差不多知道，无非就是竞争，这样的竞争手法未免太低劣。做人可以没有常识，不能没有基本的素质、
牛逼噢，小胖洗腦都洗成這樣啦，12年結的婚你們老學員11年就參加過啦，不得了不得了
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