购买捷安特公路旅行车的烦恼、捷安特轮胎就是“锦湖轮胎”_承德县吧_百度贴吧
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购买捷安特公路旅行车的烦恼、捷安特轮胎就是“锦湖轮胎”收藏
我是今年四月份在承德捷安特专卖店购买的捷安特帝柏3500公路旅行车，因相信广告宣传一次购买了两台同品牌公路旅行车，男女式车各一台，回来后找老车友几次调试基本正常。
8月11日早晨骑行中男式车后轮突然瞬间没气了，车友帮助修补好后骑行回家，饭后准备上班，到楼下一看车子又没气了，将车推到修车铺，修车铺师傅说：“这内胎不是扎的，是内胎的接口列个小口，接口不好补，你到别处去补吧”，我当时想修车铺整天补自行车胎，他们补不好，别人就更补不好了，决定叫他补，补好后呆了几分钟，将内胎打了部分气放水盆里试了试不漏，安装好后骑行一圈又没气了，将车又推到修车铺，扒胎后发现还是靠圈的那面，修车师傅说没办法了换内胎吧，在平泉转了几家卖自行车配件的，都没有这种内胎，没办法回家将另一台女式车子的内胎卸下按到了这台车上。第二天骑行半天又是同样的结果，还是内胎的内侧接口裂开了，换了一家修车铺补胎，还是补不好，同样结果，第三天到平泉捷安特分店修理，修车师傅也没找出原因，同时电话和承德捷安特专卖店交涉，他们不管。没办法平泉捷安特专卖店修理工给换了一条16元的普通内胎，周六下乡骑行了100多公里，周日又骑行了20多公里，这回内胎没发生类似问题，三天报废了两条内胎问题在哪里？带着这个问题我13日（周日）下午我拿着两条报废的内胎和车圈，找到平泉县橡胶厂一个管技术的哥们探讨、分析原因。归纳有三点：1、车圈内胶条窄。使用一段时间后胶条错位，内胎压力6个左右，压力也较大，造成辐条孔卡内胎，内胎接口处撕裂，瞬间胎气跑光。2、内胎和外胎不匹配。内胎较细，高压后膨胀造成内胎壁薄，另外天气较热等原因也是内胎接口漏气的隐患。
3、外胎天然胶少或添加返炼胶过量。车子购买四个多月，现在外胎出现很多蚂蚱口。只卸过三次内胎，胎唇就有损坏的地方，现在用胶布沾边缘临时补救。
原因无非也就这些，都是质量问题，不是自己操作问题造成了损失，主要是精神上有阴影，长途旅行就害怕，用你们的专用内胎就出现问题，花十几元买的普通内胎就没事呢？圈上的垫条我自己可以换，外胎、内胎平泉没有，是换还是怎么办，另外内外胎是质量问题，如赔内胎你们专用的我不要，给我16元一条的普通胎就行，外胎给换质量好的。
你们捷安特是全国名牌，销量也比较大，要搞好售后服务，我非常气愤的是内胎、外胎没保修期，内外胎不匹配，外胎四个月起蚂蚱口，胎唇有损坏，内胎内侧裂小口难道不是质量问题吗？我叫这个真不是为了自己，也不是为了钱，这点钱我是能承受的，购这种车的人很多，希望你们要拿顾客真的当上帝，提高质量，特别要严把供货商的质量关，提高产品的耐用性，不能叫我们的车经常坏到半路。因为这种车圈、内胎、外胎都是专用，坏到半路很难买到。
我们知道捷安特成车本身也是组装的，每个件都由其他厂生产，真正捷安特自己生产的部件没两样，所以产品质量不可能都得到保证，要想使单车质量、档次、物有所值，明白人组装是最明智的选择。比如我这款捷安特3500帝柏车，内外胎肯定不是你们自己生产的，一定是几个厂家生产后，你们组装到一起的，是不是和轿车锦湖轮胎质量问题事件相似，近期向你们投诉始终没有下文，我就是要讨个说法。我不相信捷安特自行车出现了质量问题就没有人管，出现质量问题没有保修、保换制度。现在国家正在打击“四黑四害”，你们的不合格内外胎是不是“黑工厂”生产的掺杂使假货，我要用法律武器捍卫自己的权利，要用网络告知大家捷安特自行车有质量问题，有质量问题的部件也不保修不换，自定霸王条款凌驾于顾客至上。
好的话剧，坚决不能错过，价格也很重要！
我的捷安特还是10多年前的呢、现在什么坏了都要提前去定件儿
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或捷安特车质量差_承德吧_百度贴吧
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捷安特车质量差收藏
4个月前在承德店购买捷安特3500帝柏旅行车，几天前内胎内侧接口两次裂小口，不两次不成功，两条专用内胎报废，找车店不管，说内外胎不保修、不包换，内胎不是操作失误造成，是内外胎质量造成，专业人士定的结论是：1、车圈内胶条窄。使用一段时间后胶条错位，内胎压力6个左右，压力也较大，造成辐条孔卡内胎，内胎接口处撕裂，瞬间胎气跑光。2、内胎和外胎不匹配。内胎较细，高压后膨胀造成内胎壁薄，另外天气较热等原因也是内胎接口漏气的隐患。3、外胎天然胶少或添加返炼胶过量。车子购买四个多月，现在外胎出现很多蚂蚱口。只卸过三次内胎，胎唇就有损坏的地方，现在用胶布沾边缘临时补救。你们产品质量问题造成的损失难道也不管吗？
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购买捷安特公路旅行车的烦恼收藏
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3、外胎天然胶少或添加返炼胶过量。车子购买四个多月，现在外胎出现很多蚂蚱口。只卸过三次内胎，胎唇就有损坏的地方，现在用胶布沾边缘临时补救。
原因无非也就这些，捷安特帝柏3500公路旅行车我一次买了两台（男女式给一台），内胎裂口原因都是质量问题，不是自己操作问题，造成了损失，主要是精神上也有阴影，长途旅行就害怕，我带多少内胎能解决这个问题。你们看怎么给解决，平泉有你们的分店，可以叫他替你们查查走访走访，看看我的情况是不是事实。两条旧轮胎现在还保存着。用你们的专用内胎就出现问题，花十几元买的普通内胎就没事呢？圈上的垫条我自己可以换，外胎、内胎平泉没有，是换还是怎么办，另外内外胎是质量问题，如赔内胎你们专用的我不要，给我16元一条的普通胎就行，外胎给换质量好的。你们捷安特是全国名牌，销量也比较大，要搞好售后服务，我非常气愤的是内胎、外胎没保修期，内外胎不匹配，外胎四个月起蚂蚱口，胎唇有损坏，内胎内侧裂小口难道不是质量问题吗？我叫这个真不是为了自己，也不是为了钱，这点钱我是能承受的，购这种车的人很多，希望你们要拿顾客真的当上帝，提高质量，特别要严把供货商的质量关，提高产品的耐用性，不能叫我们的车经常坏到半路。因为这种车圈、内胎、外胎都是专用，坏到半路很难买到。
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这个写的真好，我的情况跟你的差不多，买了之后4个月之后出现问题，都是后轮里胎内侧出现问题，
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关于轮胎打气的问题~
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RT~前后胎气打几成为好~各个季节时令应该怎么调节~谢谢`
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山地平路打65就行，公路100。冲山时要减压
看自己的轮胎上的要求胎压，但不是您能打到那个压强的，9成足够了。再说，有气压表的打气筒也很少用，不必拘泥于数字，出门前打打气就OK了
我是凭感觉
摘下别人的一小段供参考:輪胎的氣壓之目視方法；人騎在車上，輪胎的接地面約要5~10cm為佳(圖2)。氣壓不足時，不但踩起來重，而且輪胎易於磨損。
学习学习了
凭感觉的。。。
專業解說,但這應該是公路上的氣壓要求 越野是一定不要太大氣壓,否則會嚴重影響抓地力.
原来是这样~~~
8月底去挪威玩，计划从bergen做油轮去flam，欣赏沿途峡湾美景，目前知道express
boat和Fjord两家游轮可以选择，不知道哪个更好，不要求速度，就是想好好欣赏风景，有没有人了解呢？或者还有其他游轮的推荐，谢谢啦~~~~~~~
我去年7月底去的，买的null in norway
=。=弱弱问一句，1月底香港天气一般多少度啊，穿多少衣服才合适~~~~
你们都是存了足够的钱就辞职不干去一段时间么？如果想一直流浪怎办？有门路么？不要门路 要有手艺~ 經得起儅乞丐最好 那要有破衣服才行~~ 那就做自由职业者好了 走走停停
没那么大的勇气。边工作边存钱。存够了才出去。不太敢想像一直流浪下去是什么样子。虽然极其希望，但总会被想像到的困难所打倒。 那要有破
长途骑行一般在自行车后面得行李架挂两个行李袋，难道不会蹭到后轮嘛？？
想请教一下各位达人现在参观新天鹅堡的话是否需要预约讲解才能进堡？
看到攻略有些提到了需要预约，有些直接说有讲解器的，所以就有些迷茫了~~~
谢谢哪位帮我解答一下~~~
参观是分批、排时间、限制人数、由工作人员带领入内的，所以人多的时候就需要等。当场买票要等多久，也就是你可以轮到几点的场次，要
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