报料电话：0
您当前的位置 ：&&&&&&&&&&正文
杭州体育场路上高架禁止在文晖路下
环城北路下高架，中山北路方向不能左转了
　　环城北路地下通道开通后，中河高架通行也要作相应的调整了。
　　首先，在中河立交体育场路上匝道的机动车(公交车除外)禁止从中河高架文晖路下匝道下高架。也就是说，以后从体育场路上高架去朝晖或者省人民医院一带，就必须绕行建国路等其他道路了。
　　禁行的原因是&&环北地下通道开通后，跟高架几乎无缝连接。上中河高架往北去的车辆会更密集，流量更大。所以中河立交体育场路上匝道的机动车(公交车除外)要禁止从中河高架文晖路下匝道下高架，以减少对直行车辆的干扰，让高架通行相对顺畅。
　　第二个改变是，中河立交北向西下匝道的机动车禁止驶入环城北路主车道、禁止在环城北路中山北路东口由东向南左转。
　　说得简单点，就是从城北过来走中河高架进城的车辆，下到环城北路中山北路口，只能走右侧辅道，要么直行，要么右转，无法直接左转或者掉头。
　　交警部门说，这主要考虑环北地面通行的秩序和安全，这样能有效避免跟环北通道出来走地面道路的车辆产生冲突及减少事故发生。
　　另外，中河高架庆春路上匝道的封闭时间，调整为工作日的6时45分至11时、13时至21时，节假日的6时45分至21时。
　　这个调整，相比以前，主要是将夜间封闭时间从7点延长至了9点，也是为了减少高架往北流量，缓解因环北地下通道带来高架通行压力。
责任编辑：
看浙江新闻，关注浙江在线微信
版权和免责申明
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。杭州武林地下商城规模相当4个杭州大厦
| 来源 ：地产中国网综合 | 作者：
| 责任编辑:李劭婷
摘要：昨天下午，记者从杭州武林广场地下商城建设有限公司处证实：地下商城结构、业态分布有了初步规划。接下来，就等地下商城土地招拍挂，确定建设主体。
据青年时报报道 昨天下午，记者从杭州武林广场地下商城建设有限公司处证实：地下商城结构、业态分布有了初步规划。接下来，就等地下商城土地招拍挂，确定建设主体。对于之前有媒体称武林广场地下商城将委托杭州大厦经营的说法，杭州旅游集团相关负责人表示，目前还未正式落实，只能说杭州大厦一直在争取这个项目。
打造地下商城航母
经过20多年的发展，武林广场周围一带已形成繁华的商业圈，广场在杭州市商业中心的地位也已经确立。但作为一个核心商圈，它的商业功能还没有完全发挥出来，尤其是地下空间一直没有利用起来。
&武林广场地下商城就要弥补这个遗憾，做成一个城市的品牌，比上海人民广场的地下商城更精致更丰富。在国内也是最有特色的，希望它还能成为游客的必到之处。&杭州旅游集团负责人透露。
从规划图纸上看，武林地下商城用地面积3.98公顷，南北向长190米，东西向长220米，总建筑面积9.6万平方米，其中地上0.2万平方米（包括汽车坡道，出入口及竖井等），地下9.4万平方米（地下一、二层为商业餐饮，地下三层为汽车库），地下商圈相当于4个杭州大厦购物中心的面积。
地块北侧为历史保护建筑&&浙江省展览馆，南侧为体育场路，东面为广场东通道，西面为广场西通道，东北角为地铁武林广场站。
为了建好武林广场地下商城，杭州还专门成立了武林广场地下商城建设有限公司，主要由地铁集团、杭州旅游集团、下城区、人防办4家单位组成。
新建一个过街通道
武林广场地下商城定位是集商贸、旅游、休闲为一体，对周边的物业形成有效连接，促进武林商圈联动，使广场成为杭州具有商业设施、交通枢纽、文化娱乐等多功能的城市核心区。
今后，连接武林广场的两个过街通道仍旧保留，考虑到杭州大厦和武林广场的联系，打算在两者之间新建一个过街通道。
&除了3个过街地道，武林广场上将有6个地面出入口进入地下商城，分别位于广场中心主喷泉两侧，一边各三个，喷泉附近还要建一个下沉式广场。靠近省科协大楼，还有两部汽车电梯，能直接升降到地下三层立体停车库。&地铁集团一位姜姓工程师透露，广场上除了人行出入口，东西两侧还有两个双车道的汽车坡道，方便来沿线购物的人停车。
武林广场地下一层和二层以商业为主，地下三层主要是大型停车场和地铁区间。地下三层能停机动车900辆，地下二层能停非机动车1400辆。
如此一来，武林广场地下商城跟百大、银泰、国大、杭州大厦等大型建筑相连，成为连接两广一河（西湖文化广场、运河、武林广场）的平台。
地下商城到底做什么商业，地下商城建设公司还在考虑中。从他们提供的图纸上看，以餐饮和小型便利店为主。地下二层主要计划做一些精致的超市和一些快食店，考虑到地铁站的客流来去匆匆，会选择一些售卖快捷物品的店铺。
.cn/apple/fullview_471097.htm
2016年第三届中国城市镇运营商大会暨2016中国城市镇运营商百强推介活动再度起航，甄选2016年最具代表性的运营商企业和项目，继续推动国内城市镇运营水平升级，真正实现新型城镇化、续写城市镇运营新篇章！
0人参与｜评论0条
文明上网，不传谣言，登录评论！
所有评论仅代表网友意见，地产中国网保持中立
验房团报名
请填写团购报名信息，我们会对您的信息保密
昨日人民银行成都分行、四川银监局联合下发关于进一步加强住房信贷政策管理的通知，决定对成都高新区南部园区和天府新区成都直管区执行二套房最低首付7成的房贷新政；居民家庭购买第三套及以上的，暂不提供贷款支持。新政已从11月18日起执行。
简介：亦庄金茂悦
城区：五至六环
价格：46000元/O
2570元/O五至六环
3价格未定六环以外
4价格未定二至三环
5160元/O六环以外
这是一家开在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比的亚斯购物中心的过山车主题餐厅，该餐厅通过过山车轨道传递食物，占地约1300平方米，可同时容纳378人就餐。信息索引号：
CBD建设领导小组办公室
公开形式：
公开范围：
公开时限：
责任处科室：
发布时间：
备注/文号：
内容概述：
杭州武林商贸服务业集聚区建设发展规划
12011140.8340%872.5148.6426.43; 5002050050014
24000101105241
360818090%201119.4610.5720064.64.3,2011CBIICBHI0.782.26CBD0.51
4CBD“”“12345”
12012101310
，围绕杭州建设“”“”“”“”“”
2、商务环境更加完善。20152395%CBHICBII20105
3、高端产业更加集聚。201223020151020
“”2015100
1“”351.8“”
3.981902209.60.29.4415
225662411081540338707597361 58600348865A45
67374 34185917315116870850
1433314920011083638364634212
2517.93205
3加强项目责任单位、建设单位和各职能部门之间的协同与配合，形成建设合力。CBD严格信息报送制度，
“”2015125A“”“”, 1004
借鉴国际先进经验，逐步建立起卫生实时监督系统、宣传问讯系统、路标指示系统等城市管理综合配套系统。
单位：万元
主要建设内容及建设规模
预计建设时序
商贸综合体
武林广场地下商城
杭州地铁集团
地下共三层，地下1、2层为商场，地下3层为停车场，总建筑面积为10万平方米。
武林广场站地铁上盖综合体
杭州地铁集团
占地面积22566平方米。该综合体建筑面积241108平方米，其中地上建筑面积154033平方米，地下建筑面积87075平方米。　　
杭州嘉里中心
嘉里置业（杭州）有限公司
综合性大型商场、酒店、写字楼、市政设施及配套用房，总建筑面积34万平方米。
杭州国际大厦改造项目
浙江国大集团有限责任公司
商业、五星级酒店、酒店式写字楼，总建筑面积14.92万平方米。
百井坊地区综合改造工程
百井坊地区综合改造工程指挥部
百井坊地区综合改造工程指挥部
商业金融和商业兼住宅用地，规划开发容量约21万平方米。
延安路商业街区
实施延安路综合整治，提升商业功能，打造杭城时尚购物第一街。
中北创意街区
中北创意街区管委会
中北创意街区管委会
街区业态规划细化设计，重要节点做景观规划设计，城市家具、亮灯工程等提升改造。
武林路二次提升改造项目
武林路时尚女装街管委会
武林路时尚女装街管委会
按照《杭州商业街武林路试点规划》的要求，对街区环境、导标系统、广告亮灯、城市家具及小品、立面色彩等内容进行改造。
重点投资项目
杭州万顺房地产开发有限公司
商场、办公综合用房，建筑面积1.9万平方米。
望湖宾馆改扩建项目
杭州望湖宾馆有限责任公司
新建建筑面积20010平方米，保留建筑面积31950平方米；新建项目：A地块商业用房，地上建筑面积6404平方米；B地块规划绿化249平方米。
武林路历史街区改造工程
武林路时尚女装街管委会
对已有历史保护价值的建筑进行保护和修缮，同时适度建设新建筑完善功能。
杭州市机电大楼改造工程
杭州市机电公司
大楼提升改造，新增地上建筑面积2390平方米、地下建筑面积470平方米。
武林路杭州市疾控中心改造
武林路时尚女装街管委会
杭州财富盛典投资公司
打造成武林路街区的创意基地，“毕业生设计实习、创业基地”。
都锦生-杭州鞋城整体改造
武林路时尚女装街管委会
杭州都锦生有限公司
改造提升（市场内部设施改造、市场外立面装饰、消防安全隐患整治），改造范围5809平方米。
浙江展览馆改造
浙江展览馆
改造提升，新增加8000平方米建筑，外部修旧如旧。
单位：平方米杭州 [切换城市]
热门城市：
热门城市：
&为了保障主路的通行效率，杭州交警再放大招。
昨天，杭州市公安交警部门发布消息称，自1月12日零时起，武林广场东通道、武林广场西通道、西湖文化广场东门等9个路口（段）将全天禁左，开车的市民要留意了。
一：武林广场东通道
环城北路武林广场东通道口，全天禁止车辆由西向北、北向东左转通行。也就是说，环城北路接近武林广场东通道口，无法原地掉头至对向车道或左转进入杭州大厦D座的地下车库。
绕行方案：东通道西向北与西向西的机动车可以在中北桥路口调头，驶入环城北路东向西辅道内。在东通道内有一处公交车站，其中205路是由东向南左转驶入东通道的，隔离后建议改道。行人过街可就近在西跑道处人行天桥通行。
二：武林广场西通道
环城北路武林广场西通道口，全天禁止车辆由东向南、由南向西左转通行。
绕行方案：原由东向南进入武林广场的车辆可借由中山北路&&体育场路或至武林路口调头绕行。南向西的车辆改为由北向南行经西跑道，至体育场路右转弯通行。行人走杭州大厦天桥过街。
三：西湖文化广场东门
中山北路西湖文化广场东出入口，全天禁止车辆由南向西、由西向北左转通行。
绕行方案：原南向西左转进入西湖文化广场车辆到河东岗调头；西向北左转出广场去北面车辆将至中山北路环城北路口绕行。
四：环城西路庆春路口
环城西路庆春路口，全天禁止车辆北向北调头；
绕行方案：车辆行至庆春路东坡路口调头。
本月热门楼盘
2015杭州楼市重大事件回顾
2015楼市年终讲土地篇
1月杭城预计25个楼盘开盘
年终讲―2015年楼市新政| 版面导航 | 标题导航
体育场路往东延伸到秋涛路、昙花庵路
工程争取明年开工 城西到城东又多一条通道
&&出行难，停车难，面对越来越拥堵的道路，“十二五”期间，杭州将怎样应对？&&上周，杭州召开市委十届八次全体（扩大）会议，审议通过《关于制定杭州市国民经济和社会发展第十二个五年规划建议》，《建议》专门有一段，讲到“十二五”期间，要改善居民出行——&&把缓解“行路停车难”摆在突出位置，加快城市轨道交通、快速路网、主次干道、支小路、慢行交通系统、人行过街设施建设，完善主城区路网体系，提高道路通行能力。&&深入实施“公交优先”战略，构建以轨道交通、公共汽车、出租汽车为主体，以“水上巴士”“免费单车”为补充的杭州特色公共交通体系，形成八城区与五县（市）一体化并延伸覆盖杭州都市经济圈的公共交通网络。&&增加公交车特别是节能环保型公交车数量，优化公交线路，加强换乘枢纽和节点建设，提高公共交通出行分担率和公共交通效率……&&这些方面，具体怎么落实？杭州的交通有什么特殊性？十二五期间，我们最先要解决的是什么交通难题？&&记者就此采访了杭州市建委总工程师、市综合交通研究中心主任陈茜。&&陈工从快速路网、主次干道、支路建设，讲到交通智能信息化管理、单行线、大容量公交、过街设施等的设置，详细剖析了杭州交通症结所在，并提出了相应的应对策略和建议。&&今天起，我们陆续刊发这组报道，第一篇讲的是“主城区道路挖潜”。
&&落实市委十届八次全会精神·破解出行难特别报道&&记者 陈奕 制图 高薇&&&&本报讯 精耕细作的“老路挖潜”模式，是杭州缓解“两难”的独特招数。&&前几年，杭州实施了“33929”“三口五路”“一纵三横”“五纵六路”“十纵十横”等多个道路综合整治工程。&&有人算过，如果新建像“一纵三横”（即保俶路、曙光路及体育场路、凤起路、庆春路）这样长度的5条道路，总投入不会少于20亿元，而通过“老路挖潜”，总投资只要3.6亿元，便提高了30%的通行能力。&&讲到城市道路挖潜，陈茜说，首先要明确两个观念——&&第一，光靠建路满足交通需求，就像面多了加水，水多了加面，是没有出路的。&&第二，根据杭州实际，道路不建不改，也不行，但不是一味建设，要建管并举。&&像以前杭州主城区的道路基本是四车道，随着交通压力增大，现在都改成六车道，并进行了路口渠化、港湾式公交车站、交通智能信号灯配备等。&&目前，杭州主城区大部分道路都经过了挖潜，中心区道路功能日趋完善，“十二五”期间，要再实施像“十纵十横”这样大规模的道路综合整治工程，是不大可能了。&&随着网络化大都市进程，城乡统筹的进一步开展，道路整治要开始向主城区外围延伸，加强各组团之间的联系。&&但主城区内，有些路还是要整治的。&&比如，体育场路要东延，延安路和西湖大道等地铁建完了，要进一步提升交通功能。&&体育场路东延&&接秋涛路、昙花庵路&&陈茜说，体育场路东延，是市中心打通断头路的重要工程，现在积极做前期，争取明年开工建设。&&“为什么要打通断头路？路到最后肯定要结束，不可能一直延续下去，但路如果到市中心、交通量最大的地方断头，肯定不合理。&&“杭州因为地理格局关系，有很多河道隔断了道路。像体育场路，就被贴沙河、铁路隔断。&&“我们设想，结合浙大华家池的同步改造工程，把体育场路向东延伸，跨过贴沙河，下穿铁路、凯旋路和浙大华家池，到秋涛路西面一点出来，和昙花庵路相接。&&“这可以较有效地分流凤起路、环城北路的交通压力，还可让环城东路沿线交通直接往东走。&&“譬如，大家都说凤起路立交桥造得不好，但凤起路起的作用和庆春路不一样。庆春路过了建国路，就直接往东上跨，导致建国路以东区域，包括环城东路、凯旋路沿线的车辆要往东走，只能再绕回来。但凤起路在环城东路和凯旋路上都有落地交叉口，可以直接连通东西。&&“体育场路东延，还一直和秋涛路沟通，城西和城东，又多了一条东西向通道。”&&陈茜透露，体育场路东延工程，目前的体育场路立交保持不变，只从地面道路再延伸出去，以一座平桥形式跨贴沙河。这里环城东路和河太近，没法直接下穿做隧道。&&过贴沙河以后，在城东公园附近，再打隧道，从地下穿越铁路、凯旋路和浙大华家池。穿越时，可采用盾构，对地面建筑、华家池等不造成影响。&&最后，在秋涛路西侧出洞，与昙花庵路相接。&&体育场路东延段，设计是双向两车道。
[] [] [] []}