问题补充&&
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一般自行车没有差速器左右坐那种双人的车也许有吧···
何什xian生 &8-29 13:36
猜你感兴趣这样可以起差速器的作用吗
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理论是绝度可行的，但是细节就需要你的奇思妙想才能达到合情合理，先搞清，螺纹的正反和飞轮的正反旋向，还有如何得到所需的配件。
革命尚未成功，同志还需努力——————————————————
这种双飞模拟差速，与真正差速不一样，他永远是单轮驱动，而差速器是两轮驱动。
中间用飞轮的成本一定比用普通链轮的成本要低，而且质量和可靠性要高。&
看清楚，是三飞。这个方案可行，不过用现成的飞轮，有一边的螺纹设计时要注意。&
这就是最原始的同时也是比较成熟的模拟差速器。比这更简单点的就是双传动半轴双并排飞轮双链。许多原先出的摩托拉货三轮就用这样的结构。
自行车飞轮就可以，不会出现左右摇摆前进。
作用可以实现差速，优点是车轮不会出现一个轮打滑空转，缺点也很明显，就是转弯时大圈外轮失去动力作超越转动，不利于速度较高的车辆和载重的车辆。特别是上坡转弯，缺点表现明显转弯失速。而行星差速器就解决了转向动力问题，但缺点也很明显，就是当一个轮打滑的时候，另一个轮子就会失去动力。现在除了四驱外，较简单的补救方法是在行星差速器上加装差速锁。也就是当出现一个轮子打滑空转时候自动或者手动锁止空转轮轴，使其连接动力输出，以脱离打滑困境。但真正的越野还是四驱动好。不过自行车没有必要。
这也是一种真正的差速器，不过和行星差速器动力输出正好相反。它是差速器的一种，叫被动超越差速器。行星差速器叫扭转动力自动分配差速器。被动超越差速器在特殊场合有特殊的用途，比如超越滑行是它最大的优点。
这个是不是转弯时不加动力效果要好一点&
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按排行字母分类：这个模型差速器好像可以用在正三轮上！！！请大侠看看
全金属差速器，自从问世以来已经一年多了，在这一年多的时间里我们对差速器进行了更多次的精度提升，目前我们已经全线对26CC 29CC 5T系列baja都已经装配上了金属差速器，加强车辆的核心的动力输出部分，达到最好的差速效果。
26CC 29CC&&发动机比我们人动的动力输出应该更大吧！！！
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看看部小了！
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& 2002- All Rights Reserved.用电动车的差速器会有什么问题
打算做个前驱后转向的倒三躺，淘宝找到了一个电动车用的差速器，就是有点重不到2公斤，不知道用在人力骑的车上还有什么问题？这个是淘宝网址：
<p id="rate_322" onmouseover="showTip(this)" tip="热心骑友&BIKETO币 + 2 ￥
" class="mtn mbn">
没问题，稍微重了点，车壳车一刀车薄了更轻更漂亮！
差速器肯定没问题，问题是不知道你腿牛X不？如果是老年组的建议加电后骑行。
为什么这个差速器腿牛X才行？能说下原因吗？
本帖最后由 wzhch 于
19:29 编辑
你可以联系下
zhangtongbao的空间 - 美骑论坛|BIKETO自行车论坛 - Powered by Discuz!
联系过他了，因为这样那样的原因让我也正在犹豫。
因为重量太重，你要知道车子的重量直接影响到骑行，如果太重的话除非你加电，不然影响骑行
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