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DD350E-6C直把200公里骑行感受
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因为换了直把，所以坐姿会稍前倾（本人身高184）。这车轴距长，小转弯拐来拐去和掉头会不太灵活，高速巡航的感觉不错。
发动机的动力只能说一般，时速五十以上就上五档了，之后全靠转速轰，因为还没出磨合期，最快也就开八十。
后轮的碟刹很灵敏，踩狠了容易抱死侧滑，特别是湿滑路面要特别当心，弄不好摔车。
有一天骑完了忘记关电门，放了大概10个小时，再开就打不着火了，电瓶亏电。后来找了个小坡
，费了好大劲推着了。看来电源开关不关的情况下放电还是挺快的，以后得注意。
这车最大的优点就是样子拉风。轴距够长，后轮够粗，#13#
淘宝上买了个头盔，#5#
[ Last edited by old摩托 on
at 16:08 ]
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我这辆6c近两万公里了，依然是40公里就能上5档，一百多公里还是只能5档轰，你可以想象骑行是多么的痛苦，这变速箱的齿比设计得是多么的奇葩，我觉得照它这设计完全可以再加两个档，七个档都不嫌多
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Originally posted by 粥新吃 at
我这辆6c近两万公里了，依然是40公里就能上5档，一百多公里还是只能5档轰，你可以想象骑行是多么的痛苦，这变速箱的齿比设计得是多么的奇葩，我觉得照它这设计完全可以再加两个档，七个档都不嫌多
我不知道你当初怎么磨合的，我平常骑行 2档&&20-40& &3档30-60&&4档40-80 5档70以上
要是想拉个急速 2档到50& &3档到70&&4档到90& & 感觉车子还是相当有力的
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阿海说的没错
我的车现在也是这样，常规2档到40声音都很正常的，40以上才上3档，3档至少60,才上4档。
4档拉到80-90很正常 上5档。5档给点油就奔110去了。上100太轻松了。
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新车磨合舍不得拉高转速，等磨合之后试试看
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我 6C 用2 档拉到底 表显示105 。 保持了 5 秒 慢慢上到 107 108& &我试了3次
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撸主明显习惯问题，不过你应该那样想想，比方说那样子多好，像开自动挡一样多好呀！嘿嘿！
我的现在1800KM刚过，现在还是刚刚第一次上了半全成油，感觉目前很好，三档一般市区路上30~50车子机器声音很好听，提速也给力。五档其实不上开阔一些的路也不常上的上上了也是听听声音哈哈！！！！
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