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那位高手能说明氧传感器4线以上的作用或性能
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发表于 12-3-:57
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那位高手能说明氧传感器4线以上的作用或性能。
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发表于 13-3-:03
一般一根是搭铁线一根是电源线一根是给ECU的信号线还根是ECU回给传感器的信号线
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发表于 13-3-:10
有一根是用来加热的
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发表于 13-3-:40
明白不？有的时候一定要系统的去看书才能解疑惑。
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发表于 16-3-:31
一根搭铁&&一根火线& &一根加热& &一根信号
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发表于 16-3-:08
谢大家，你们说的是4线我理解，我说就是比4线多，沃尔沃就6线我换过，但我还在研究，那个故障明显会影响怠速。
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发表于 3-8-:30
6线的氧传感器不知道每个脚都是什么作用和性能
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发表于 26-11-:23
你说的是不是宽域氧传感器？
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发表于 30-11-:23
6线是一根是加热火线，一根是加热搭铁，有两根是锆管给发动机电脑信号的，另2根是另外一个锆管的，发动机对第二个供电起到平衡第一根，两端的氧含量的，在以第二根供电流大小计算尾气氧含量，大概是这样的原理，据说这样更精确点
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发表于 21-6-:11
BOSCH LSU4.2/9：
Black& & & & Vs
Green& & & & Rcal
Grey& & & & H+
White& & & & H-
Yellow& & & & Vs/Ip
Red& & & & Ip
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发表于 22-6-:57
我看过宝马的某一款6线制氧传感器。它的原理是这样的：
通过单元泵工作，可将尾气中的氧吸入测量室，单元泵工作所用电流，即为传递给控制单元的电信号。
控制氧传感器的电压值在450mv附近。
具体每根线脚的作用可以参照原理去理解。
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发表于 26-6-:28
氧传感器有好几种呢&&并不是两种& && &四线的& &一根油泵继电器供电&&一根电脑板打铁&&因为氧传感器工作需要350度，所以电脑板对氧传感器进行脉冲打铁使传感器温度时刻保持350度，另外两根&&一根电脑板输出基准电压5V&&一根氧传感器回馈电压，此电压随着排放不同电压是不稳定的，理论上是0.45V左右&&十秒钟变化8次&&并且是0.3&&到0.7之间& &允许极限是0.1&&1.9之间八次以上&&否则氧传感器中毒或者损坏
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请问版主，买了2欧的喇叭4个，可原车是4欧输出的
请问版主买2欧喇叭4个原车4欧输出怎样串联起来变成4欧
引用 caslonxp
10:26:47 发表于 主楼 的内容：
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所属：爱车：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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引用 奥迪不是奔驰的宝马
10:39:14 发表于 1楼 的内容：
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多亏是技术流的版主
自动挡闲着右手扣左脚丫子
引用 6102bz
11:01:41 发表于 2楼 的内容：
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问题是前后门怎样串联在一起？前后门没有任何线材联系的啊
引用 caslonxp
11:46:14 发表于 3楼 的内容：
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这样接就不是立体声了，2欧可直代4欧使用，
引用 3-11-13 16:41:34 发表于 4楼 的内容：
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2欧的使用会增加放大器负荷，还会失真。所以一般功放说明里都会推荐喇叭的阻抗，除非是很好的功放。强制用就是注意音量不要大。做音箱可以串的，汽车四门四路不好这样的
走自己的路
引用 阿健-13 17:04:27 发表于 5楼 的内容：
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原车CD机的四声道功放输出阻抗2-8欧都是可以用的。只是喇叭阻搞小相同音量下输出的功率会大一些，灵敏度了高一些。注意2欧&&喇叭的功率选配上要偏大一些。。使用时音量不要放得过大就好了。汽车听音环境不比家用HI-FI音响系统。这点音效引响可以忽略。
引用 gwdyy-14 14:11:52 发表于 6楼 的内容：
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