深度揭开长城哈弗H3防夹模块屡坏的原因（多图）_哈弗H3_长城
& 深度揭开长城哈弗H3防夹模块屡坏的原因（多图） (发表于 )
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深度揭开长城哈弗H3防夹模块屡坏的原因（多图） 长城哈弗H3天窗版的防夹模块容易坏是很多这款车型车主心里的痛，防夹模块往往在雨季出现问题，先是关窗时好时坏，最后彻底失效，有时严重时一个故障还会影响其他几个窗口，本人的就是在保修期后坏了，到4s换了一个，175加80的工时费，过了不到半年又坏了，到4s一问，更换过的模块厂家保3个月，于是自己买了一个模块回家自己动手换吧，换的时候发现模块有开胶的痕迹（模块是电路板整个用黑胶灌封在一个塑料盒子里的），怀疑是雨水进去后造成故障，于是挖开封胶，取出电路板发现有漏水痕迹，于是把上次换的模块也同样挖开，发现同样的地方同样有进水的痕迹，原来是厂家提供的零件有缺陷，希望同样的车主今后维修时取回模块保留证据想想怎么向厂家索赔。
新旧防夹模块旧的模块两边已经明显开胶旧模块两边开胶，有缝隙，水由此处漏进去电路板外开模块的封胶取出电路板明显看到电路板上有漏水后电路腐蚀和短路的痕迹电路腐蚀发黑和有铜绿 紧接着把上次换下来的模块也一起拆了看看，同样也是这两个地方有进水的痕迹同样的地方进水电路进水后腐蚀和短路的痕迹新旧模块防止措施用7.3硅胶封闭然后缠上橡胶带密封装回车上从玻璃处往里看 ...最近浏览论坛：
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悲催，高压包坏了。。。波折的维修记。。。
今天下午六点城市道路正常行驶中突然发动机警示灯亮起，车子马上行驶无力，20公里速度变成极限，仪表盘提示“检查发动机排放系统”。没经历过这阵仗，顿时脑袋嗡的一下，难道保养只换4升机油不对？中招了？马上双闪路边停下熄火。手机搜了一下原来大思已经有过好多相关情况，多数都讲是油品问题、三元损坏什么的，说去四儿子清除故障码就没事。稍微放心一点。好在离4s店不远，虽然不知道是否已经下班，抱着试试看的想法以蜗牛速度一路爬到四儿子。远远看到他们正在搞卫生，见到有个熟悉的维修接待，那一刹那真的从没觉得四儿子如此亲切。。。4s店的维修人员真心没说的，其实都已经下班，但马上还是召集到几个人来帮忙检查。这么热的天，饭也没吃，真的没说的啊！完全不是什么简单清故障码的意思，他们是想找出问题修好。一顿忙活，各种排除，万万没想到啊，居然是点火高压包坏了一个导致一个缸缺火不工作。他们说这种故障极为少见，思铂睿更是第一次遇到这个问题。郁闷啊！各种郁闷啊！怎么这好事我就不停遇到呢？好吧，本来就是换个高压包几分钟的事，折腾开始了。。。。仓库人员下班了，急招回来，结果发现思铂睿高压包没有备货；怎么办？晚上还要开车有事。我提出是否可以从别的维修车拆个先顶着，结果发现完全没有思铂睿维修；后来又找他们经理提出是否能从某台新车上拆等索赔的新货到再还新的，结果被告知近期思铂睿卖得实在太火，仓库一台新车都没有了。不信，跑去看，还真是。。。我晕。。。一群人一筹莫展啊，那场面。。。结果经理突发奇想---不如用其他车型的顶上？所有人一惊！但没有办法，死马当活马来吧。发现1.8和2.0车型的都不行，那就只能-------对的，您猜对了，crv。。。拆下crv的高压包一对照，长度一致，但细节设计各种差别啊。抱着最后不行拉倒的决心接上，电脑上一看，居然可以！居然可以！大脚轰了几分钟油，显示无异常。。。战战兢兢的开着上了高速，回到家。一切正常。但这索赔订货还要三天才到，非常非常的担心啊~~~这次故障之前刚做完保养几天，大家觉得有没有可能是以下哪种情况导致的？1、这次保养换了空滤；2、前天做了年检，该死的年检人员一下车就发现车子提示检查刹车系统、检查vsa系统；3、昨天在一家没加过的中石油加了油；4、今天车子全天暴晒。
引用 cyq-30 21:06:45 发表于 主楼 的内容：
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23:09:24 | 来自
印象中宝马最爱坏高压包，本田还真少见，你列举的4条应该是第三个关系大些。
引用 怀念E34
23:09:24 发表于 1楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
00:36:16 | 来自
日常使用？我不太懂 还是帮顶
引用 大话西游至尊玉
00:36:16 发表于 2楼 的内容：
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点火线圈一般不坏
这货那货，偶只抵制蠢货！
引用 常谈生
09:40:53 发表于 3楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
大力支持发好贴的同志
引用 封藏爱
09:56:00 发表于 4楼 的内容：
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请问下高高手们高压包坏了会有什么事发生？
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我还没有修过高压包坏的，请问高压包坏了会有什么故障呢？
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玌象多,焼行管,行电流大,高压打火,回扫线等等.
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一般会无光黑屏，如果是损坏会烧行管，开机会出现待机保护，还有高压包打火一段时间会损坏行管和其他元件
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这东西坏了 什么都有可能 最惨的是 一打火 一坏一大遍..就是全坏了 除了高频头 视放板 我碰到的
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最明显的是看见水平亮线。。。
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什么都有可能
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你现在是什么故障啊
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还有可能会打扰119的
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这个没有一定的哦，不同品牌机型会有不同表现。
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高压包有的会肿胀，有的引脚击穿导通，有的测不出来，可以在断开供电串个灯泡装上行管，开机灯泡全亮证明高压包交流短路也可是负载短路，微亮说明是好的。
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高压包怎样会坏
点火线圈在通电不着车的时候,电子点火的一般没事不会烧的.
如果没有高压电的话,只要低压线路正常,点火模块没事的话,点火线圈就烧了.
（共5个回答）
是，有没有高压电，无，可能是高压包坏了。这是用一只灯泡串连到高压包的底压电路上看一看是否灯发亮。
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往高压线头插个金属棒，然后靠近发动机金属壳，打火，如果有火花证明是好的，没有也可能高压包坏了，或者保险丝，跟线路的为问题，考虑过进水的问题吗~
点火线圈在通电不着车的时候,电子点火的一般没事不会烧的.
如果没有高压电的话,只要低压线路正常,点火模块没事的话,点火线圈就烧了.
摩托车交流点火改直流点火，高压包是不用换的，交流、直流点火只是点火器的电源来源不同，高压包没有区别
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高压包好坏判断
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