我的羚羊车天冷的时候为什么怠速不稳？_铃木羚羊实用攻略_百度攻略
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铃木羚羊-全部攻略
问题描述：我的车买了两年半，跑了30万公里．保养挺好．天冷的时候，启动，行驶都不稳．请各位高手帮忙找原因．谢谢最佳回答：天冷时发动机工作不稳定一般都是由于“积碳过多”造成的！所以您首先应该检查是否该清理积碳了。不过您这个故障现象描述得不是十分清楚，热车后发动机工作怎样？如果热车后故障依旧，那么就要一步一步地排查了，检查项目包括：1、火花塞，看各缸有没有失火现象，如果个别缸失火，必然会造成发动机工作不稳定；2、检查各缸压力，如果个别缸压力过低，同样会造成发动机工作不稳定；3、冷却液温度传感器，如果冷却液温度传感器有故障，它给发动机电脑提供的信号就会失真，这会导致电脑发出错误的喷油脉宽信号，从而导致发动机工作不稳定；4、空气流量计（您这车也可能采用的是进气压力传感器）、进气温度传感器、节气门位置传感器，这些传感器同样会影响喷油脉宽；5、检查点火正时；6、检查喷油器是否工作正常；7、氧传感器，电脑要根据氧传感器的信号进行空燃比的微调，如果氧传感器出现故障，会影响电脑调节混合气的浓度，过低的混和气浓度会导致发动机工作不稳定。造成发动机工作不稳定的油路、电路故障基本上也就这么多。建议您去4S店检查。——北京奔驰汽车服务
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关于氧传感器与怠速不稳的问题，大家意见如何。
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关于氧传感器与怠速不稳的问题，大家意见如何。
如题，早前经常出现阴雨天的时候挂P挡有时不稳 ，偶有现象，其他档位正常，天气好的时候也正常，修理厂的朋友说，可能是问题，换了个德尔福的怠速马达，情况未见好转，上次去修理厂，朋友说可能是真空泵或者怠速马达问题，我偶然看到过一篇帖子，好像是换了，症状消失，也考虑换一个，可朋友坚持说没必要换，大家意见如何？
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建议将电瓶线断开五分钟重接上、会有惊喜！
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凡是怠速问题，修理厂都是先换火花塞，高压线，洗节气门，换怠速马达。其它的还不如这里的筒子
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没事的，要你修理厂朋友帮你解决。
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如题，早前经常出现阴雨天的时候挂P挡怠速有时不稳 ，偶有熄火现象，其他档位正常，天气好的时候也正常，修理厂的朋友说，可能是怠速马达问题，换了个德尔福的怠速马达，情况未见好转，上次去修理厂，朋友说可能是真空泵或者怠速马达问题，我偶然看到过一篇帖子，好像是换了氧传感器，症状消失，也考虑换一个，可朋友坚持说没必要换，大家意见如何？
老人用老鳖,新帖必看，必复
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可以看看几大条真空管是不是断了漏了。一般别动氧会感器，这个不容易坏的，你可以用电脑查一查，如果变化正常就不要动，白花钱。找准毛病再动手。
一切都好，心态要好。
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼氧传感器故障，会使怠速过高吗，水温上来后又正常_百度知道查看： 回复：11
我的2011款羚羊总坏怠速电机都换四个了谁知道什么原因[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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我的2011款羚羊、总坏怠速电机都换四个了、谁知道什么原因。急急急急。
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好像，2011款坏怠速马达是通病
老换是治标不治本的法子我的节气门也漏过水&发现及时&上胶封上了不过&现在怠速明显高了&原来是800左右&现在看上去是900
我的3万公里换过怠速马达，电压高造成怠速至高无上，免费换
你们的是高，我的是只有五百多转，车都有抖动了，调了气门，换了火花塞，清洗了氧传感器都是这样。
还换了电瓶都没解决，现在只有高压线没换了。
联电坑爹呀
我的也是2011款羚羊、总坏怠速电机也是老坏啊&就是换了也不敢之前的了啊&，&羊友们咋办啊。头都痛呀。
怠速电机对地引脚短路，节气门漏冷却液了！可以把节气门连接加热水管的哪个阀盖的四个螺丝紧一下，不行就得拆开换密封垫。也可以用硅胶。长安铃木已经给各个技术服务站发通报了。没出保的车，可以免费换新节气门。
我的现在也是第四个了
一定要换原厂的
2011款，26600公里，没遇见过。
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老羊的氧传感器是否有问题
最近羊在停车或怠速时总能闻到一股比较刺鼻的气味，排气管排出来的，目测不是烧机油，而且油耗也明显偏高。冷车启动时尾气是白气雾状，会喷水，照此看燃烧状态应该理想啊，但就是排出来的气带一股刺鼻气味，是否氧传感器有问题了？请问坛里有拆来清过氧传感的兄弟，你们是怎么拆那东西的，用了升举器吗？没有升举器和地沟的话要怎么拆，千斤顶和普通板手管用吗？目测那东西要从车下部拆啊，而且我的氧传感目测是一根很细的线的，坛里开拆的氧传感的边接线都是很粗的，我的是02年的7130&补图两张，请各位兄弟支招要怎么拆这种氧传感，从上面往下拆基本是不可能的了，空间狭小根本下不去手，盐酸买到了，氯化铁没找到有，单用盐酸应该没事吧？这张图是从底下住上拍的，10多年的车了，看样子氧传感从未拆来清理过，看那螺母锈的，得用几号板手拆？我这用最大号14的板手都还小了，坛里有拆过这类老氧传感的兄弟吗？
引用 深情未了
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白色的是正常的，就怕尾气是青烟或者蓝烟！教你个简单的办法，拿张白纸放在排气筒后面，如果有黑点，说明燃烧并不完全充分，如果纸只是湿了，但没有黑点，很干净，说明燃烧很好！刺鼻气味可能跟油的成分和三元催化有关。
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引用 济南牧羊曲
12:10:46 发表于 1楼 的内容：
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11:50:13 发表在
最近羊在停车或怠速时总能闻到一股比较刺鼻的气味，排气管排出来的，目测不是烧机油，而且油耗也明显偏高。冷车启动时尾气是白气雾状，会喷水，照此看燃烧状态应该理想啊，但就是排出来的气带一股刺鼻气味，是否氧传感器有问题了？请问坛里有拆来清过氧传感的兄弟，你们是怎么拆那东西的，用了升举器吗？没有升举器和地沟的话要怎么拆，千斤顶和普通板手管用吗？目测那东西要从车下部拆啊，而且我的氧传感目测是一根很细的线的，坛里开拆的氧传感的边接线都是很粗的，我的是02年的7130
氧传感器失效，油耗增加，尾气排放超标；
二手尊驰也是好车！！！
引用 yu_rixin
12:46:26 发表于 2楼 的内容：
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.cn/bbs/thread-c-94-.html
引用 jiejielaila
13:33:31 发表于 3楼 的内容：
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13:33:31 发表在
看我的.cn/bbs/thread-c-94-.html
请问兄弟你是怎么拆下氧传感的？没见拆装的过程啊？用千斤顶顶起车头还是进汽修厂升起来拆？，我就是想自己动手拆下来清洁一下，不想麻烦开去修车厂
引用 深情未了
14:46:02 发表于 4楼 的内容：
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&怎么说呢，顺着红色箭头你会看到排气头蕉的位置有一根线接出来，那个就是氧传感器，用扳手拆下即可。&
引用 jiejielaila
23:17:28 发表于 5楼 的内容：
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23:17:28 发表在
怎么说呢，顺着红色箭头你会看到排气头蕉的位置有一根线接出来，那个就是氧传感器，用扳手拆下即可。
我知道是在那里，可从上面根本不好下手，空间很狭小，而且排气支管的外盖把氧传感的螺母头刚好挡住，可能我老羊的位置和你的新羊有区别吧，看样子得从下面拆了，另外那个螺母要几号的板手拆？
引用 深情未了
10:59:51 发表于 6楼 的内容：
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我的经历：从车底下，用梅花扳手（拔下插头），多用点力。不要用叉扳手，因为这个太紧了容易弄坏螺口。
引用 zcgqx
16:48:40 发表于 7楼 的内容：
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把车开到落差有半米的台阶前 & 就可以用22的眼镜扳手拆下 你的和我的传感器一样 &我的车14年了 &不好拆 & 建议买瓶螺栓松动剂 & & 我的刚洗完好像没多大变化 &&
20:57:00 发表于 8楼 的内容：
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