1.2寸折叠折叠电动自行车品牌改电动需要什么东西

Rubbee:简单改装,自行车 1 秒变电动车
经常骑自行车的人会对这个设备感兴趣。
很多时候,当我们骑车骑不动了,看着旁边飞驰而过的电动车,只能投以羡慕的眼光。但之所以不想买一个电动车,是因为不想再添一台设备,而且想保留骑行的乐趣。
可以解决这个烦恼,它是一个非常有创意的自行车配件,属于傻瓜型的动力加强装置,只需要几秒钟的安装,自行车瞬间变成电动车。
Rubbee 的原理较简单,通过储备电力,对摩擦轮进行传动,摩擦轮转动给车轮加速,摩擦轮采用聚氨酯配放浇铸,可以做到动力转换效率高达 96%。而且考虑到下雨天,Rubbee 是具备防水功能,在湿漉的情况下也能保持正常驱动。
Rubbee 最大的优势在于超级简便。以往自行车改装电动需要链条与一个车轮断开,然后用动力装置连接车轮,这是一个门槛较高的操作。Rubbee 只需要把固定钳套在车座上就行,而且它很便携,重量 6.5 公斤,体积比砖块大点,可轻松卸下,也可供他人使用。
自行车在 Rubbee 的驱动下时速最高 25 公里,可驱动 1 小时,电池容量为 20000mAh,充电时间为 2 小时。
对骑友来说,把车后轮挡泥板拆掉,绑上 Rubbee 并不是难事。只不过对轮胎可能会有一些损伤,如果你的车子轮胎很贵重,还是不建议使用这个。
Rubbee 原先在
上最低售价为 699 美元,随着筹款结束,普通零售版的价格高达 1370 美元,对于国内用户来说,这个价格实在是只有发烧友才玩得起。
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12寸折叠自行车改锂电驱动
UID:819652
在线时间91小时
M币606专家3
经常在数码之家潜水,常常瞻仰大家的各种创意和好玩的东西,感慨人民的智慧无穷。今天头一次在数码之家发帖,把自己的普通12寸代步折叠车改成锂电驱动了。没有什么创新之处,只把自己改造过程中的心得体会及步骤说一下,有错之处还望大家批评指正。以前有一辆捷安特24寸山地车,自打骑过一次不算太远的地方后,就再也提不起兴趣玩了,骑着实在太累人了。而作为代步,比如去小区外面的不远的地方买点东西什么的,又太大。虽然中间也折腾过改碟刹,换前叉什么的,最后还是卖掉了,刚好够买一辆普通的12寸折叠车。可是问题是要稍微走远一点的路,比如3公里以上,骑着这12寸车子又很累人,于是就想着改成电动的,呵呵。最近终于有空着手起来。首先研究电动车原理,看来简单的,无非是一个电机,一个控制,一个电池组,三大主要部件。于是立马上淘宝,搜电机。电机分前驱和后驱,当然还有中置,中置感觉比较麻烦,要解决电机驱动与飞轮之间的冲突问题。后驱带飞轮,估计也不好找,另外12寸小车骑起来重心感觉很靠后了,如果后面再增加重量,那么爬坡的时候估计会后仰不稳。于是找前驱电机。电机又分无刷,有刷,什么高速电机,齿轮电机什么的,有点晕。想想先不管什么电机,先找能装到前叉上的电机再说。一量前叉开裆才75mm左右。一搜大多前驱电机开裆都是100mm,额,这肯定装不下啊。另外发现淘宝上有现成的改装套件卖,就是整个电机轮毂一体的,虽说简单省事,但是感觉跟原来轮子钢丝编制的不协调。最后终于找到一款开裆82mm,重量1.75kg,24V/36V,150W高速无刷前驱电机,价格也算合适,550元,看介绍是专门给大行的14寸折叠车改装配套的,想想14寸跟12寸轮子也就差个5cm左右的直径,应该能装的下。一问没货,要到国庆后才有。于是等着,继续了解电机的一般知识。然后是控制器了,这个无非大体是根据电压不同来选了,我主要是想尺寸不能太大,要不装不上车子或装好后不好看,最后找到一个外贸余单的24V180W锂电无刷控制器,便宜,才25元,于是立马先买来研究看看先,大不了不行再买一个了。到手发现做工还算可以,承载电流的导线都用的是特富龙超粗的,可是没有配套说明书,店家也什么技术支持都没有,怎么接线也不知道,还说他也不知道怎么能让电机转起来。打听到控制器厂家,也不给接线资料,诶。算了,先放一边,等电机有了再说,呵呵。最后是电池,打算用锂电池,毕竟能比铅酸的轻巧嘛。自己对18650电池比较熟悉,于是找便宜实惠的看看。最后找到11.5元一节全新的2600mah三星电池,老板,来40节,包邮吗?不包邮,算了,先买了再说。没想到老板发来两个包裹,很奇怪,没想到另外一个包裹里有一节电池,总共41节,没的说,立马好评。24V电机,24V电压,需要大概7节电池串联。4并,这样容量大概有40mah(10Ah),感觉不错了。应该跟两个普通铅酸电池容量差不多了。呵呵。至于电池连接,数码之家有的是高人制作的各种电容点焊机,哈哈,一年前已经照着做过一个的,到时找出来就能用的。国庆后,电机终于有了。到手,开裆确实82mm左右,最大外径120mm左右,一比或,应该能放到原来的12寸铝车圈里。行,先要让电机给转起来,都还没试过,不知道电机和控制器是不是坏的,呵呵。打开控制器一看,晕了,除了电机的3根主线和5根霍尔控制线很明显外,其他接线实在跟网上能找到的接线介绍不一样啊。看看PCB上接线处的印字,也实在看不懂到底是什么英文的缩写。看着控制器店家的介绍以及做工,不会给我弄一个坏的吧。我只要能把电机转起来,能转把控制启动电机就行,其他什么E-ABS,刹车反冲功能,巡航,助力都不需要。最后经过两天的不懈探测,终于找到了能让电机转起来的那根控制线位(一般转把3根线,+5V,接地,信号线)。电机转了,说明电机,控制器基本功能正常哇,好高兴。可是不对啊,电机24V电压下怎么转的那么慢,目测2-3转/秒,晕死,给足信号线5V电压,还是这么慢,按照12寸轮子推算时速,晕死,才10km/h。感觉要确定下实际转速,立马上网买了个手持转速仪,第二天得到数据180转/分钟。立马问电机店家,答复是该电机是24/36V通用,24V下能运转,说大行14寸改装后时速能到20km+。诶,自己不懂没办法。看来提高电压到36V是必须了,原来计划的24V估计不行了。实在不甘心跟原来的设想有大的变动啊,电池电压上去,容量要减少,或者增加电池重量,另外控制也要更换,可是控制好好的能控制不能浪费呀,虽然便宜。于是想到看看能不能改造电机提高转速呢,上网一搜,仍旧一头雾水。一不做二不休,干脆拆电机看看先。没想到照着网上拆电机的方法,旋开一边的螺钉,使劲往地上摔打不开外壳。晕了。仔细看电机左右盖处有一道缝隙,恩,肯定是紧配合合在一起的!拆,各种暴力工具斥候,一通猛搞,开了一道缝,好,继续。半个小时后,左右盖终于开了!一看,这个郁闷啊,完全没有想到左右盖是螺纹旋合在一起的,捶胸顿足,后悔不已。一番研究,一个带线圈的内定子,驱动外圈带磁铁的转子,然后转子带动一组塑料行星齿轮,行星齿轮外圈套着离合功能的齿圈,离合内圈用3个螺钉固定一边的电机外壳运转。另一边三个霍尔贴着带磁铁的外转子。诶,结构复杂,还是装起来吧,看看还能不能转。装回去后,能转,可是离合超越功能貌似由于暴力原因功能不良(后来装车后,不开机推车也能感觉到电机里齿轮再带着转子转,呜呜,照例不会这样),各种变形产生的摩擦阻力导致空转电流增加几乎一倍(原来24V 0.5A,现在几乎1A了)。至于控制器的电压问题,网上介绍貌似24V可以用在36V下,只是主要的防止过放限制电压跟36V时不匹配,暂时无视它。好了,罗嗦了太多,试验到此为止,开始装车。首先是电机跟车圈的钢丝连接。电机上的辐条孔节径110mm左右,铝圈内径190mm左右,辐条大概需要40-50mm长度。一找没有这个规格的,晕。有办法,拿原轮子上的辐条改短。需要买板牙,量好尺寸,M2.5,保险起见,辐条也带上去配套,马上去工具店,这次不网购了。隔天还是太慢。买来一试,额,不行啊,原来辐条都是前面螺纹的地方粗,后面光杆的地方细,不行啊,去电动车修理店问问有没有这个长度的辐条,诶,只管来钱的客户,鸟都不鸟你。还是上网,有需要普及辐条规格的知识,都没有合适的规格,只能想法子改短,最后决定买55mm长 G13规格(光杆处直径2.5-2.6mm)的辐条,配G14(光杆处2-2.2mm直径)规格的辐条帽。第二天到手,截断,拧螺纹,还好只要20根,一晚上搞定电机辐条车圈的连接,还蛮结实的感觉,呵呵。上前叉,原车前叉开裆75mm,电机82mm,小菜一碟,扩张,用旧的前轮轴两边套上螺帽,很容易的事。然后打磨扩大前叉轮轴孔,电机的轴10mm,原车7mm,也是小菜一碟,电磨,锉刀斥候。装上前轮了,还行,刚好合适,除了辐条编的有点偏导致刹车单边接触,其他无碍,调整下刹车两边摇臂就OK了。大功完成一大半。还差转把和刹把。感觉一般的转把太大,会不协调,就找了个指拨转把,到手发现配上标配的把套,跟一般的转把不是一样大的哇。而且拇指按着特别别扭吃力,算了,改吧。把把套中间截断,一半扩下孔跟拇指转把的转环粘起来,一半还是原来的把套,还不错,跟以前玩的山地车旋转调速把类似,呵呵。还剩下刹把了,不买了,有现成的,家里还有一辆普通电动车,一边刹把有开关位但是没接线,换过来,整个5×5mm的自锁按钮开关进去,当然要先拆开开关去掉自锁功能,然后还要弄好常开还是常关。虽说刹把转把便宜,但是自己折腾有趣,又能了解原理,另外不用望眼欲穿的等快递大爷般的电话,哈哈。然后就电池组了,电池先点焊起来,淘来镍片,先练手,然后正式连接。最后,36V7800mA,10串3并,再整个开关上去。没有合适的电池组外壳,有办法,淘来自行车上管包,到手大小合适,刚好能塞进去30节18650电池+一个钥匙开关。一切都OK了,装车,试运转,还不错,控制器正常控制,电机正常运转,除了待机推车有点重(毕竟电机被我强暴过,额),电池感觉也没有发热。36V的电压大概转速能达到300转/秒,时速估计15km/h,基本满意了。至此,大功基本告成。目前还剩下两个主要问题:1. 低压放电保护,实在是找不到控制器上按照网上说的改换电阻以便调整限压保护的电路部分,原来24V时21.5V左右低压保护功能正常的。2. 充电器问题,不想淘了,家里有36V铅酸充电器,DIY最高境界废物利用,呵呵。最高充电电压貌似跟36V锂电一致,42V(4.2×10)。等电量用完了再说(只是代步去小区附近买买烟什么的,经常用万用表量下电压也就是暂时凑合防止过放了,哈哈)上几张照片,手机拍的,不是很清楚,大家凑合看。敲的很多,对不住大家了。=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_cb1c52.jpg?36');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_308272cffe51bc2.jpg?33');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_f32bd7.jpg?37');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_0b275c62c84b59d.jpg?29');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_5bfeba5.jpg?39');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_463ac1e1f20eda8.jpg?26');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">=740) window.open('http://img.mydigit.net/Mon_652_646dc7e4c88e12a.jpg?36');" style="max-width:100%;" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>740)this.width=740;" title="12寸折叠自行车改锂电驱动" alt="12寸折叠自行车改锂电驱动">
谢谢楼主的分享
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在线时间1403小时
M币2093专家2
看起来真的很棒,加油!
UID:1557397
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M币2252专家0
高手啊,好强大,这得多少工夫才做出来
UID:1072643
在线时间3724小时
M币28163专家218
电池好像是棒子星的电芯
UID:819652
在线时间91小时
M币606专家3
回 chen_zimu 的帖子
:看起来真的很棒,加油! ( 01:21) 多谢前辈赏M币。
UID:819652
在线时间91小时
M币606专家3
回 say260 的帖子
:[表情] 电池好像是棒子星的电芯 ( 01:21) 是的,ICR18650-26F SAMSUNG SDI 2D83,不知道是不是正品,还没冲过电,电压很一致,38V左右,开了估计有一两公里,还有37.4V的样子,哈
UID:597755
在线时间621小时
M币2738专家4
自己折腾,累并快乐着吧。算起来肯定不如成品车便宜,还有很多遗留问题,当然保修也是个问题......要得就是这个折腾劲 btw:打了这么多字辛苦了。
UID:819652
在线时间91小时
M币606专家3
回 wuslamdunk 的帖子
:高手啊,好强大,这得多少工夫才做出来[表情]  ( 01:21) 过奖了,一点点的进展下去,总体感觉还算快,除了研究控制器那时感觉不像干下去了,哈哈。
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M币279专家1
高手啊!!!!膜拜!!!
UID:819652
在线时间91小时
M币606专家3
回 our420 的帖子
:自己折腾,累并快乐着吧。算起来肯定不如成品车便宜,还有很多遗留问题,当然保修也是个问题......要得就是这个折腾劲[表情] btw:打了这么多字辛苦了。 ( 01:28) 恩,总计连车子大概1500左右吧,就折腾了,哈哈。
/read.php?tid=块手机电池改的
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