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电动车窗系统是由车窗，车窗升降器，电动机，继电器，开关等装置组成。一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为主开关，它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘客门上，为分开关，可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关，如果它断开，分开关就 不起作用。
&&& 在停车场的收费处或到快餐店买外带时，电动车窗是非常方便的设计，它的机械装置并不复杂，供油是保养的主体。但是由于机械装置位于车门内部，需要把内盖取下。固定内盖的隐蔽螺丝，在车门把手的凹部内侧可找到。使用齿轮、钢索的装置以臂支点和滑块部分为加油中心。内盖下面盖有防水用塑料，将其恢复原状非常重要。
&&&&车窗玻璃的污损不仅会影响外观，还会影响视野，过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。防止雨水流入车内，窗框上端附有橡胶带，这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大，开关也会受到影响，因此玻璃须经常保持干净。
&&& 电动开关车窗的耗电量很大，慢车状态时激活的一刹那甚至会使引擎声音发生变化，所以电池较弱的汽车，注意不要将车窗同时开或关。
1.电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽，应取下内盖加上油。
2.若是玻璃完全不能动作，则有可能是开关故障。如果是开关的故障，只能更换。
3.电子装置如果不动作，检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。
4.开关的动作情况变差，车窗也不能顺利开启的时候，开关发生故障的可能性很高。
5.为内部机械装置加油之前，首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。
6.取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，露出车窗的升降机关。
7.在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。
8.支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时，可涂上增亮剂。
9.为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力，应经常保持车窗的洁净。
东风本田东北汽贸4S店
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用户版块帖子
拆修一个电动车窗升降控制板，兼介绍其工作原理
UID：813612
在线时间645小时
老丈人的面包车的右边的电动车窗只能升不能降，将左边的控制器挪到右边又可以升降，初步判断是控制板坏了首先拆下控制板PCB背面喷了三防胶下掉3个螺丝，拆不开，只能破坏了一边塑料从这里可以看到 有两个继电器，一个单片机，一个康铜丝看仔细一点，8脚单片机上面写着：M9KA2，为飞思卡尔的MC9RS08KA2型单片机里面有两个继电器，型号为NG8N1C0.64用外用表测量，有一个继电器的线圈断了在淘宝上买，结果新的60元一个，悲催啊，后来买了一个拆机替代的型号为国产HFKA012更换上去以后正常。
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原創內容，学习了
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面包车的配件很便宜啊&&兴许一个开关也用不了60的&&不知道楼主什么车
元宵节快乐！
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M币148专家1
国产宏发继电器质量可以了，新的也不贵吧？松下电器都能拆出来 宏发继电器
UID：813612
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回 锰子 的帖子
:[表情] 面包车的配件很便宜啊  兴许一个开关也用不了60的  不知道楼主什么车 ( 14:32) 奇瑞优优什么的，拿着钱去预定了，别人说没货，预定 过来半个月&&打电话说 没货，把定钱退了，拿着钱也买不到啊
UID：813612
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工作原理就是用两个三极管来控制2个继电器，都为高或者都为低&&电机不动，一个为高另外一个为低着上升，反过来下降至于怎么样判断车窗玻璃到顶或者到底呢？是用康铜丝，打个比方，如果正常升降的话电流是1A，而到顶或者到底了，电机会堵转，这时候电流会上升，比如升到2A,那么流过康铜丝的电流会增大，这个8脚单片机内部有模拟比较器，超过正常运行的电流说明堵转，也说明到顶或者到底，就关闭电机
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讲得比较明白，修得思路清晰，买得经济实惠
UID：813612
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里面还有压敏电阻，用来防止汽车启动时的过电压，还有一个78L05，将12V降为5V，给单片机供电
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M币204专家1
好奇到某宝搜索 HFKA012 大概5元一个
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M币21342专家62
讲得比较明白，修得思路清晰，买得经济实惠
UID：813612
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回 zhangia 的帖子
:好奇到某宝搜索 HFKA012 大概5元一个 ( 14:53) 3.5元一个买的，原来那个型号问了几家新的要60，就没买
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元宵节快乐！
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电动玻璃升降器失灵 常见故障及解决方案
8:00:00来源：雅森车品网 责任编辑：颜静
　　近日，丰田汽车宣布，将在全球范围内召回740万辆汽车。召回的原因之一，就是车窗可能存在失灵的隐患。在网上，很多车主在面临电动车窗失灵的问题时也束手无策。除了将车开到修理厂，我们也可以先自行了解一下，车窗电动玻璃升降器失灵的常见故障和解决办法。 　　近日，丰田汽车宣布，将在全球范围内召回740万辆汽车。召回的原因之一，就是车窗可能存在失灵的隐患。在网上，很多车主在面临电动车窗失灵的问题时也束手无策。除了将车开到修理厂，我们也可以先自行了解一下，车窗电动玻璃升降器失灵的常见故障和解决办法。
　　现在市场上的绝大部分新车玻璃，都是由电动玻璃升降机操控,摇把式的手动升降方式已经基本绝迹。电动玻璃升降器具有运行更平衡，遥控更自如的特点。而现在新一代的智能电动玻璃升降器，还配备了防夹电子模块，防止在升空过程中不小心夹手的问题。
　　在使用过程中，如果您的电动玻璃升降器出现如下问题，您可以自己先进行一些排查。 　　故障一：玻璃升降的时候会刮擦贴在上面的，导致膜被刮花了。
　　故障解读：有可能是玻璃升降器导向滑轮安装处的支架变形了，或者是升降器的导向滑轮有间隙。这种情况下，只能通过更换玻璃升降器解决。 　　故障二：在使用升降器时，玻璃会发生震动，且有异响。
　　故障解读：这应该是玻璃升降器的螺丝松动了。如果车主对机械很熟的的话，可以自己紧一下升降器的螺丝即可。 　　故障三：某块玻璃卡在某个位置，上不去，或者下不来。
　　故障解读：这个的原因比较复杂，可能性也比较多。既有可能是玻璃的泥槽变形或损坏，也有可能是升降器固定的螺丝松动了，或者是导轨的安装位置有偏差，甚至玻璃升降器损坏了也有可能发生这种情况。建议送至专业机构检修。
　　故障四：所有的玻璃都无法操控
　　故障解读：如果是所有玻璃都问题，就有可能是组合开关搭铁线脱落，或者是总电源线脱落，再或者是继电器接触不良或损坏，还有就是锁定开关接触不良或未关闭，检修一下电路即可。
　　以上就是汽车玻璃升降器有可能出现的问题和对应的解决/排查方案，下次车主在遭遇这种情况时，不妨自己先对照着看看。版权声明：本文系独家稿件，转载请注明出处。
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汽车玻璃升降器三种常见故障及维修方法广告
　　玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升 降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开 关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
　　1、玻璃震动异响。这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
　　2、玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置。
　　3、所有玻璃升降器都无法工作。造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。维修方法是检修电路。
　　友情提示：以上工作需要具备一定专业技能，如果不具备专业性能的车主请前往专业汽车维修站进行维修。
手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。现在的车都 用电动窗，而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向，让玻璃窗升降。玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。晚上停车关不上该怎么办？ 电动车窗的保养看起来没什么，但是实在不能忽略，试想想如果你把窗降下，晚上停了车要回家时发现关不上，怎么办？第一，你会担心车内的东西会不会被人偷走，第二万一晚上下大雨，第二天车内肯定不堪设想。 电动窗并不是铁打的金刚，它也会生病看似简单的升降机构，其实也很容易发生故障。 最常见的状况是玻璃轨道内的橡胶条硬化或卡有脏污，令玻璃上落不畅顺或卡住不动，因此平日喷些WD-40在玻璃升降轨道内润滑是很重要的。至于橡胶 条，市面上售买一种保养剂，涂上后可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生。 另一种状况就算是日久耗损所致，如马达故障，或者连杆机构浸水锈蚀断裂，造 成玻璃脱轨的情形发生，遇到这种问题只好回厂更换零件了。
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