牛车网网友苟苟佑指 问：
大众为什么要国产25万的高尔夫Sportsvan？猜猜国产后价格会是多少？
牛车网网友Y_Lee 答：
首先，我得说之前的那个进口版，也就是高尔夫Sportsvan简直太坑了，25万的官方指导价让神车党见了都得倒吸口凉气。我之前确实在路旁有见过进口版，比高尔夫的体型稍大，从头到脚都写满了情怀。现在想起来还是觉得应该留了纸条，抽空和车主好好聊聊。
大众为进口车定价一向大胆，1.0L的微型车UP！直接11万+起步，蔚揽也就是新一代迈腾旅行，用着1.4T的动力，却卖着大V6的价格，官方标价29.98万，想想也是醉了。现在大众又让高尔夫Sportsvan以25万的价格入市，最后除了挂掉我真的再想不出什么好的结果。
说好不和大众粉谈价格的，但眼前摆着一辆23.78万的顶配斯柯达明锐旅行，同样是进口车，机械规格比你高（1.8T+四驱），空间比你大（这必须的），价还比你低，我就不信这个VW标有如此魔力能让你连最后的一点理智都丧失掉。
所以啊，大众一开始推出进口的高尔夫Sportsvan目的就不纯，它明显不是为了圈钱，而像是来探市场。咱来看组数据，这是2015年中国各大MPV销量排行榜，在前20名中，仅有4款合资品牌MPV入围，其余均为自主品牌，而且位居首位的“神车”五菱宏光在2015年竟然卖出了655531辆，简直可怕。这从侧面也能反映出国内MPV市场的体量绝对不小。
还是关注合资，4款车，2款是本田，首先大众从产品数量上就不占优。其次别克GL8仍然一统江湖，整个2015年，大众销售途安的数量仅占GL8的41%，甚至不及一半。本田的一大一小组合相比途安在去年表现得也不错，主打家用的杰德即便同比销量下滑严重，但还是守住了第二，奥德赛简直让人另眼相看，大涨29.8%。
大众再不抓点紧，MPV这个新兴的细分市场估计不保了。
不知大家看没看今年3月份的MPV销量榜，途安L可谓“新官上任三把火”，靠着3158辆的成绩超过了奥德赛，算是争回了些面子。可以看出全新车型的市场感召力确实大，老途安不好突破的槛，新款一上市轻松解决。同样是新车的高尔夫·嘉旅，从前期的市场预热来看，貌似反馈也还不错。
也许是大众真的看上了家用MPV这块细分市场，想借着国产后的高尔夫·嘉旅来填补高尔夫和途安L之间的空缺，完善大众在MPV市场的产品线，若不然真的没必要先进口再国产做出这么大费周章的事出来。
————————————
回答第二个问题，高尔夫·嘉旅的价格会是多少？
大降价是肯定的。中国汽车关税比较高，加上进口的运输费用，大众自然把高尔夫Sportsvan的价格推得很高。第二，产地转移到国内后，部分供应商可以在本地选，大众的议价能力又很强，所以想把25万的售价压到15万水平应该不是难事儿。
不过这次有意思的是，大众在保留了1.4T高功率版发动机的同时，一口气还把1.2T、1.6L和1.4T低功率版3个动力配置都加到了高尔夫·嘉旅的产品线中。这就导致未来的价格区间会比较长，应该与高7类似。
高尔夫·嘉旅的定价会比现在的高7要高，个头大是一方面，更重要的是因为它小众的定位。这方面可以参见CC和迈腾，CC与迈腾共享平台，但价格却高出4万左右。我身边一朋友就经常抱怨他为了CC的外观和多出来的那点华而不实的配置花了太多钱。
国产后的高尔夫·嘉旅在本质上和CC差不多，都是用来满足一小撮消费者的产品，市场需求不大，注定固定成本不可能摊得太薄，就像年销量只有7000不到的法拉利一样，外观设计、结构分析、工艺规划、建设配套等一系列固定成本只能找那些高消费群体来平摊了。
但大众不会让高尔夫·嘉旅的价格盖过现在的途安L，重叠甚至也不太可能，理由是高尔夫·嘉旅还是太小了，怎么样都够不着途安的级别，再有一点就是，国产后还靠高价卖情怀简直是作死。
其实通过配置应该能印证这个推测，因为之前有媒体测试过高尔夫·嘉旅，是款顶配，动力单元与途安L 280TSI DSG豪华版（官方标价21.98万）一模一样，都是1.4T（高功率）+7DSG（干式），至于配置，高尔夫·嘉旅确实表现出了多功能的一面，第二排靠背调节和后排中央扶手都是独有的，但除此之外，不管是科技还是实用配置，途安L都要比高尔夫·嘉旅更丰富，比如后排独立空调、电动后备箱和发动机启停，3样非常实用的功能高尔夫·嘉旅全都缺席。
哦，对了，嘉旅有很多选装包，诸如倒车影像、膝部气囊、并线辅助等都可以选装，只要你多加钱就好了，但估计不会便宜。其实拿高7来和高尔夫·嘉旅做配置对标更合适，我猜测两者未来在这方面不会有太大出入。
所以，最后我认为一汽-大众为国产高尔夫·嘉旅安排的价格会是多少呢？
13.89-19.89万。
综合各方面因素，嘉旅应该会高出高尔夫（不包括GTI的官方标价为12.19-18.29万）1-2万，但不会超过途安L的1.4T顶配（21.98万）。因为这样既能和高尔夫拉开档次，又能避免和途安L价格重叠。
什么？超过20万？亲，真的不能再高了，再高不如我直接多花2万去买GTI算了......
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205/55/R16
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215/55/R17
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车门/座位数
行李箱容积
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最大扭矩(Nm/rpm)
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多连杆式独立悬挂
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2016款 280TSI 自动..
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2016款 230TSI 自动..
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02:21:28 | 来自
高尔夫.嘉旅vs途安 你会选谁 纠结中…
高尔夫.嘉旅vs途安&你会选谁&纠结中…两款车很类似啊，越看图越觉得类似，就是嘉旅冲着高尔夫几个字去了…一汽大众，上汽大众&选谁好呢？？兄弟之争尾灯好像嘉旅漂亮点车头途安好像还不错尾灯都差不多，就是没有都亮起灯的效果对比侧面嘉旅个人觉得更好看，你觉得呢？不错，上榜了
引用 斌ben82
02:21:28 发表于 主楼 的内容：
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02:22:43 | 来自
嘉旅和途安大家给点意见
引用 斌ben82
02:22:43 发表于 1楼 的内容：
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07:25:48 | 来自
大的选途安，要小的选嘉旅。我选途安L。
引用 笨笨熊专卖店
07:25:48 发表于 2楼 的内容：
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嘉旅，我喜欢小的
引用 kingwater64
09:25:12 发表于 3楼 的内容：
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09:27:53 | 来自
家里人多选途安，三口之家选嘉旅。城市里小车好停车。同等配置途安比嘉旅应该1到2万。至于做工应该差不多。我是喜欢小点的操控好些，城市里方便些
引用 vieri-26 09:27:53 发表于 4楼 的内容：
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09:31:13 | 来自
买途安一定得买七座的，要不还不如买嘉旅
引用 vieri-26 09:31:13 发表于 5楼 的内容：
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都是大众的车，哪个便宜配置合我用买哪个。
引用 happybomb
11:11:38 发表于 6楼 的内容：
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21:06:16 | 来自
11:11:38 发表在 都是大众的车，哪个便宜配置合我用买哪个。
引用 学渣叫兽
21:06:16 发表于 7楼 的内容：
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00:24:48 | 来自
我不要7座的也嫌高了，像面包车，所以估计不会选新途安，嘉旅价格有诚意就选嘉旅，定坑爹价格的话，我准备就选新福克斯，它好像在欧美比大众高尔夫口碑不差吧！？且性价比绝对好，且还有优惠，大家不要在一棵树上吊死了，大众专逮众粉。
引用 sunyun-27 00:24:48 发表于 8楼 的内容：
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08:15:43 | 来自
引用 青岛老黄牛-27 08:15:43 发表于 9楼 的内容：
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20:21:37 | 来自
途安L很大气，嘉旅很秀气。怎么选自己看着办呗！
引用 老鱼翁-02 20:21:37 发表于 10楼 的内容：
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23:23:58 | 来自
这俩车价钱
动力 内饰都差不多
外观也都挺漂亮
唯一就是途安更大一点
就这点区别
看你的需求了
引用 阿东6-03-02 23:23:58 发表于 11楼 的内容：
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12:44:54 | 来自
途安全是dsg，呵呵。
引用 gouzhu
12:44:54 发表于 12楼 的内容：
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12:55:10 | 来自
12:44:54 发表在 途安全是dsg，呵呵。嘉旅要是七座就好了！！
孙秋华发型工作室
引用 沙宣魔发师
12:55:10 发表于 13楼 的内容：
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12:55:10 发表在
嘉旅要是七座就好了！！
别啥车都想着七座，要七座去找途安或奥德赛，嘉旅搞成七座就失去它本来的定位和意义了。
引用 kingwater64
13:58:48 发表于 14楼 的内容：
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12:55:10 发表在
嘉旅要是七座就好了！！
7座的话必须加长车身，会像大面包，同事有开奥德赛和途安上下班，总感觉奇奇怪怪的不对劲，说不出的违和感，特别是自己开的时候，后面2排空荡荡的，跟开大客司机似的，夜里甚至还有恐惧感。不推荐7座的，除非刚需。
引用 gouzhu
14:26:45 发表于 15楼 的内容：
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17:42:10 | 来自
地盘一样吗
引用 杨先生买车
17:42:10 发表于 16楼 的内容：
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20:59:31 | 来自
一个像北方汉子，一个像南方小妹，但都是很精致,我喜欢小妹，秀气，精品真心的希望它的彩礼也很秀气也很惠民
引用 橄榄枝-03 20:59:31 发表于 17楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
必须新途安L，轴距大一些，，空间更好点，而且途安可以选择三排，，有就比没有强
引用 一曲光阴青丝已尽
13:47:53 发表于 18楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
发布用车问题，分享用车经验，即可获得知道上线勋章。
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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刚从途安论坛过来，也一直在这两车之间纠结，看了那边不少吐槽帖子，比如第二排座椅一如既往的硬邦邦且不可移动，中控台上储物槽的盖板被减配，舒适版没有多功能方向盘和定速巡航，以及手机大小的屏幕。。。上海大众果然没有让我失望，我还是回来继续观望嘉旅吧。
引用 arsenes
15:34:50 发表于 19楼 的内容：
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15:34:50 发表在
刚从途安论坛过来，也一直在这两车之间纠结，看了那边不少吐槽帖子，比如第二排座椅一如既往的硬邦邦且不可移动，中控台上储物槽的盖板被减配，舒适版没有多功能方向盘和定速巡航，以及手机大小的屏幕。。。上海大众果然没有让我失望，我还是回来继续观望嘉旅吧。
买买买，嘉旅不会让你失望
引用 kingwater64
15:37:18 发表于 20楼 的内容：
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高尔夫·嘉旅正式下线 或2016年4月上市
来源:&易车
;02U 08:54
&编辑:谢迪
近日，-&嘉旅正式下线，并进入量产阶段。新车将基于MQB平台打造，整体造型与海外版高尔夫Sportsvan高度相似。预计新车最快将于2016年4月上市。
高尔夫&嘉旅曾在2015年广州车展上发布，整体造型沿用了海外版高尔夫Sportsvan的设计。新车或定位为紧凑级，车身尺寸长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm，轴距为2680mm。
内饰方面，新车整体设计布局依然不会觉得陌生。只是中控台显示屏相比高尔夫位置上移，且更便于保持驾驶员视线高度，从而进一步提升了行车安全性。
动力方面，高尔夫&嘉旅将搭载1.2T、1.4T高功率和1.4T低功率以及1.6L自然吸气共四款动力总成，并匹配5速手动和6速手自一体以及7速变速器。（部分图片来源：汽车之家）
相关阅读：2015广州车展&一汽大众高尔夫&嘉旅发布
责任编辑：谢迪
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