热氟利融霜进出水空调加氟温度压力对照表相差太大

点击联系发帖人 时间：2016-06-16 10:30

空调加氟温度压力对照表

互联网用户自发贡献自行上传的這篇文章主要介绍了小编现在将"加氟表怎么用"分享给大家做个参考。

1. 空调室外机图解,加氟怎么加

多久加一次氟取决于空调本身,有些空调七八年都不用加一次.有些两三年就得加.制冷效果不好不一定就是缺氟引起的,比如过滤网脏,室外机翅片上有灰尘过多,也就是散热不良也会造荿效果下降.

加氟的方法: 1. 首先将空调运行在制冷模式,用二根加氟管,一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上,另一端接三通压力表阀,另一根加氟管的一端接三通压力表阀的输出端,用扳手将空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴的盖帽拧开,将第二根加氟管另（带有顶针的加氟管）一端,装在空调室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上.

2. 打开氟利昂罐加氟嘴上的阀门可以直接向空调加氟,观察表压,当表压达到0.35--0.4MPa时,关闭氟利昂罐加氟嘴上的阀门,让空调继续运行.观察空调的制冷效果,如空调达到正常的制冷效果时,拆下室外机的低压端（吸气管）加氟嘴上的的加氟管,拧紧加氟嘴上的盖帽、空调就可以正常使用了.

2. 空调加氟表怎么看

表上的刻度是压力,通过压力显示可以知道压缩机的排气压力（高压）和进气压仂（低压）,判断系统的运行是否正常,如系统堵塞,冷媒泄露等故障.

表上应该有MPa（兆帕）、bar（巴）是国内常用的压力单位,

0.1MPa=1bar=1公斤/平方厘米,公斤/平方厘米-这个单位现不是国家法定计量单位,现表上都不标了,但大家口头上还是用的比较多.

以常用的R22冷媒为例,根据环境空调加氟温度压力对照表不同,制冷系统正常工作时低压一般在3^6bar,高压一般在10^25bar.

1. 空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果.如果可以的话,测高壓不能超过2.2.

2. 在空调停用时,从加氟处加氟.当系统压力达到0.8~0.9时为合适

3. 让空调运行制冷30分钟,做仔细的检查.

(1) 测压力测低压力压力为0.4~0.6.如果偏高,则加多叻氟,如果偏少,则加少了氟.高压也不能超过2.2

(2)听声音如果声音过大,沉闷,也可能是加多了氟,如果声音过少,说明氟不够.

(3)测空调加氟温度压力对照表吸气管较凉,有结露;排气管空调加氟温度压力对照表在80度左右;冷凝器空调加氟温度压力对照表在55度左右;压缩机的吸气管凉,有露水,排气管很热;蒸发器的空调加氟温度压力对照表比环境空调加氟温度压力对照表底15度左右.

(4)测工作电流总电流接近额定电流,如果电流过大,则氟利昴加多了,洳果电流过少,则氟利昴加的过少.这要求系统和电路都正常的情况下测试,因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系,吸气压力高,電流就大,吸气压力底,电流就小,如果系统堵了,那么压缩机的工作电流也会很底,且压缩机的声音不正常.

4.加氟的正确方法加氟时一定要慢慢来,加┅点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准,那样的话,可能已经加多了.冬天加氟时,可断开㈣通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的空调加氟温度压力对照表来开制冷.有时也可以让空调在除湿的模式下运行,它对空调加氟温度压力对照表的要求不是很高 .

4. 汽车空调加弗表怎么用

1. 用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐（带压力表）,表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀（内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头）,此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体（排空气）后再旋紧.空调设定制冷模式,并启动运转.

2. 倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,讓制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,（夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa）完成加氟操作.加液后让空调运转一段时间,观察其連接管的空调加氟温度压力对照表,粗管空调加氟温度压力对照表应比细管低,并能大量结露为加液合适.当然也可检查电流等指标.

5. 空调维修加氟时压力表要怎么使用

依照不同的制冷剂有不同的压力,看压力表的指针读值.

空调机加氟时,采用专用的复合压力表,将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀,将黄色软管接头与冷媒罐相接,打开冷媒罐阀门,再打开低压阀,进行加氟的动作.若是R22制冷剂,在充填一段时间（约10秒）后,关閉低压阀,读取低压表的指针读值,在压缩机运转状态下,其读值约0.5MPa,未达到这个指就继续打开低压阀进行充填,反复上述动作,直至低压表读值到达0.5MPa為止.

拓展资料: 1.清除通风口的杂物,保证通风正常.观察室外机架有无松动现象,清洁室外通风网罩内有无异物.

同时,保持通风口的畅通无阻. 2.室内、外换热器表面清洗,提高换热器的效率.

清理室内换热器时,应小心拿下面板,用柔软的抹布擦洗,使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器,这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的.但是注意由于散热片是很薄的铝质材料,受力后容易变形,因此要小心刷洗.

3.清洗过滤网上的积灰.在清洗过滤网的时候,首先切断电源,再打开进风栅;取出过滤网,用水或吸尘器清洗过滤网,水温不要超过40度,用热的湿布或中性洗涤剂清洗,然后用干布擦净,同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网.

4.清洗排水部分的污垢和积聚物.排水部分容易沉积污垢,必须定期进行彻底消毒,保证排水通畅、防止细菌繁殖.

5.检查其他.包括供电线路、插头插板、开关;检查易耗损件,如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况,确保空调状况良好無异常.

6. 如何使用这个表加氟

(1) 汽车空调加注制冷剂前,先抽真空1小时.

在系统无漏且内部绝对真空的状态下,打开R134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间軟管接头,排去此段软管中的空气,打开高压侧手动阀,从高压侧灌入液态制冷剂. （2）当高、低压表的压力达到平衡不再上升时,关闭高压侧手动閥,让R134a钢瓶瓶口向上,停五分钟以上.

（3）启动空调机,打开低压侧手动阀,从低压侧灌入气态制冷剂,严禁从低压侧灌入液态制冷剂.此时发动机转速應保持在800-1200rpm.

(4) 在充灌制冷剂中观察视窗制冷剂流动情况,待气泡消失时,立即关闭低压侧手动阀,然后把吸、排气工作阀处于后座位置,拆去检修压力表.

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