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最近几年，遥控航空模型飞行器行业井喷式发展，许多航模和摄影爱好者都购买了遥控航空模型飞行器。有的人会认为，遥控航空模型飞行器只要按照使用说明书操作就可以了。但是，玩遥控航空模型飞行器如同其他类民用航空飞行员一样，也需要具备专业的飞行知识和操纵技能。而你或许还不知道的是，遥控航空模型飞行器驾驶也需要考“驾照”，需要持证飞行，否则就是“黑飞”，甚至可能触犯刑律!遥控航空模型飞行器究竟是什么呢?遥控航空模型飞行器就是俗称的“无人机”啦。真正的无人机是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器，自带“大脑”飞行，可执行超视距任务，最大任务半径上万公里。大众口中的“无人机”，实际上是遥控航空模型飞行器，通常在视距范围内，由操控者操纵完成各种动作飞行。据河南省航空运动协会秘书长郭书军介绍，无人机玩不好会有很大风险...河南省航空运动协会秘书长--郭书军首先，无人机的操作复杂难控。“无人机是三维多层次的操作，在飞行时还得兼顾摄影摄像，注意风向等诸多因素，可以说比开车要难得多。”此外，无人机的螺旋桨在高速旋转的情况下，切骨割肉是轻而易举的事。“经常看到不少人围观正在运转的无人机，有时候还用手去摸一摸，看到这种场景，我的心里都要捏把汗。”郭书军还说，“许多人只把无人机当成玩具，这其实是一个误区，而且十分危险。”同时，无人机的广泛应用，也导致 “黑飞”的现象频发，严重影响正常航空秩序。为杜绝“黑飞”，中国民用航空局、中国航空运动协会都相继出台了关于无人机的管理办法，要求无人机行业建立“驾照”体系。所以说嘛，没有驾照，你的无人机就不能上天造作了！在河南申请无人机驾照，需要符合什么条件 ?
根据中国航空运动协会（航管字[2015]32号）认定，河南省航空运动协会系河南省遥控航空模型飞行培训和飞行执照考核单位，实施相关管理，承担相关责任。1申请遥控航空模型飞行员执照考核的人员，必须是河南省航空运动协会个人会员，并具有下列之一身份：（1）系河南省常住户籍居民。（2）持有河南省有效居住证明和河南省有效工作证明的非河南籍中国公民。（3）持有在河南省有效工作证明和本人合法护照的在豫外籍人士。2申请的类别（A类、C类及X类）可以单选，也可以多选。3对《遥控航空模型飞行员执照》实行有效期内的免费年度审验制。未按规定进行审验的、应予劝告；劝告无效的，按规定注销其持证资格并以适当方式公布。大伙应该都符合条件吧，那就↓如何申请?1.报名。登陆河南省航空运动协会网站:报名;2.理论考核;3.外场实践考核;4.颁证;5.生效。
其实，河南省航空运动协会联袂河南法制报社，自2016年6月起，已经先后组织了三期航空模型辅导员、业余教练培训和三期遥控航空模型飞行员执照考核活动......理论考试顺利通过...第三期...这就结束了?不不不，2017年精彩继续......想考无人机驾照? 想了解更多航空航天知识？请认准河南省航空运动协会! 更多内容请关注河南省航空运动协会官方网站：感谢关注河南云智库！
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玩遥控模型飞机要考证 “黑飞”可能会被行拘
　　晨报记者　佟继萍
　　“驾驶遥控航模要考执照了？”航模玩家殷礼（化名）听闻上海年内将建立遥控航模飞行执照制度的消息，疑惑地问：“这执照出了上海能用吗？考务费贵吗？”
　　昨天，上海市航空车辆模型协会会长顾辰证实，由该协会牵头制订的《上海市遥控航空模型飞行管理办法》或将在年内出台。按照新规，凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证；非法驾驶还可能被处以5-10天的行政拘留。
　　逐步实施持证飞行
　　遥控航空模型，是指没有程序操控，没有GPS定位，在目视范围内完全靠手工无线电遥控操作的微型无人机。近几年，这些微型无人机开始被广泛用于婚庆、广告、新闻、影视视频航拍领域。顾诚说，保守估计，在上海，每个月都会售出几百台这样的微型无人机（即遥控航空模型）。
　　顾辰介绍，这两年我国微型无人机行业发展飞快，尤其是多轴飞行器。随着飞控技术、设备、器材的发展日趋成熟，各种遥控多轴飞行器的操作难度在不断降低，在某些高端飞控设备的支持下，一些从未接触过遥控航模飞行的新手，也能在很短的时间内掌握操控原理，将航模无人机飞上天空。值得注意的是，目前有很多微型无人机的搭载能力，已经达到或者超过了10千克。这其中大都以利用多旋翼飞行器作为空中摄影摄像工具用于航拍等领域。由于其飞行稳定和载重量大，也不排除还会用于其他用途。
　　从上海城市空中安全、防恐怖、维护公共治安等方面考虑，逐步实施人员登记注册、持证操作飞行管理，就成为协会当前必须要做的一项重要工作，以保障航模爱好者合法的开展飞行活动。
　　买家信息植入无人机芯片
　　顾辰表示，根据拟议中的管理办法，凡是遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证，并将实行遥控航空模型技术等级证书与飞行高度、区域挂钩，不符合规定的驾驶人将受到处罚，出售无人机的航空模型商店将按规定对飞机进行技术限制。如去人员密集区域飞行，需取得中级以上驾驶资格证，并向公安局提出申请，部队、公安部门、城管都将参与管理。
　　“有关部门正在向人大提案，如果非法驾驶劝导无效，可处以5天至10天的行政拘留。目前修改意见已经出来。”顾辰表示：“我们希望大家一同来知法守法，就像交通法规必须有罚则，我们的飞机模型目前还没有像交警一样的执法单位。”
　　此外，新一代的微型无人机管理平台也在筹备中。顾辰表示，该协会与一些科技单位合作推出无人机管理平台，未来每架销售的无人机信息、买家信息都将植入无人机芯片中。这样不管无人机飞到哪里都能显示出其信息。
　　“飞行执照”全国通用
　　记者在上海市航空车辆模型协会看到了这张“飞行执照”，与飞行员执照类似，“遥控航空模型飞行员执照”深蓝底色上烫金字，执照由中国航空运动协会统一颁发。这张“飞行执照”全国通用，长期有效，只需每隔3年签注一次。
　　首期培训班共有130人报名，其中103人参加了考试。目前，协会正在紧张阅卷。顾辰介绍，航模飞行执照将分为特级和1到8级共9个等级，难度最低的8级要求操作人员能够准确起飞、悬停、降落，而高级别飞行考试则要求选手做出规定动作。中级（3、4、5级）的技术水平才可以进行作业飞行。初级（6、7、8级）的这些爱好者只能在规定的区域内进行体验飞行。飞行的区域将与飞行证书等级直接挂钩。
　　在考务费方面，每一个级别的考务费为560元，考试者可自行选择考试级别。
　　无人机的危害
　　1、人伤物损：微型无人机会出现操作不当或者电子机械传动、无线电信号传输故障，以及飞行前检查不细出现的意外事故。它不像遥控汽车或遥控船模，出现故障后可以靠边停泊，遥控飞行器一旦出现空中故障，面临的就是坠毁，在人口密集地区出现此类问题，极有可能导致人伤物损。
　　2、干扰航班飞行：遥控航模飞行器的理论拔高和目视操作一般小于1000米，而上海警用直升机的飞行航线有时只有400米高度，一些城市管理需要，做低空航线飞行甚至还在这个高度之下。这样两者之间存在空中交汇冲突点，一旦发生意外，后果不堪设想。
　　3、测绘泄密：此类小型多旋翼飞行器大规模扩张使用，在毫无察觉的情况下，有可能使各种重要国防设施等需要保密的地面情况敞露无遗。
　　4、被恐怖分子利用：微型无人机中的多旋翼飞行器，不需要很大的起降场地，恐怖分子完全可以将挂载有数公斤爆炸物的飞行器在目标地点一公里乃至更远的地方进行空中突袭。此类飞行器的有效雷达反射截面极小，被成功拦截的可能性非常的低。因此从国家与城市安全角度出发，上海也必须加强严格控制和制度管理。
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[第1课]四轴飞行器灵活的运动性能
在TEDGlobal的机器人试验室里，拉菲洛·安德烈展示了如运动员一般思考的四轴飞行器，四轴飞行器能根据被输入的运算法则灵活解决问题。在一系列漂亮演示中，安德烈展示了飞行器如何接球，掌握平衡及如何与人一同作出决定。让我们一同关注由Kinect控制的四轴飞行器精彩表演。(翻译:Ann Luo,审译:Shengwei Cai)
讲师：Raffaello D'Andrea
授课语言：英文
类型：物理 TED
课程简介：在TEDGlobal的机器人试验室里，拉菲洛·安德烈展示了如运动员一般思考的四轴飞行器，四轴飞行器能根据被输入的运算法则灵活解决问题。在一系列漂亮演示中，安德烈展示了飞行器如何接球，掌握平衡及如何与人一同作出决定。让我们一同关注由Kinect控制的四轴飞行器精彩表演。(翻译:Ann Luo,审译:Shengwei Cai)
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DJI Phantom3 Advanced
Phantom3 Advanced
&&&&在实际拍摄中拍摄者的手在胶片或是CCD/CMOS感光过程中的抖动是客观存在的，只能通过特殊的机构来减小由于摄影者手的抖动带来的影像模糊。到目前为止，防抖分三大类型：光学防抖、电子防抖和感光器（CCD）防抖。在一定的快门以下，防抖技术可以非常好的解决手抖问题，小DC 上的防抖对于新手来说尤其重要，使他们可以获得更多的清晰的照片。但是同时防抖技术也会造成成像锐度的降低。
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