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为什么在已酸化的土壤中加石灰不能减少酸雨的产生?
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酸雨是工业高度发展而出现的副产物,由于人类大量使用煤、石油、天然气等化石燃料,燃烧后产生的硫氧化物或氮氧化物,在大气中经过复杂的化学反应,形成硫酸或硝酸气溶胶,或为云、雨、雪、雾捕捉吸收,降到地面成为酸雨.而在已酸化的土壤中加石灰是为了中和土壤,不是为了减少酸雨.
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石灰稳定土基层中生石灰和熟石灰的换算问题
请教一下：定额中的石灰用量一般都是生石灰，配比是生石灰的配比，但实际施工单位购买的都是熟石灰，施工单位在施工时都是按熟石灰进行配比，如何换算？
后才能回答问题；还没帐号？
&生石灰是氧化钙，熟石灰是氢氧化钙，之所以要这样命名是因为，生石灰遇水生成氢氧化钙，放出大量的热量，相当于“熟”了，所以CaO是生石灰 Ca(OH)2是熟石灰。石灰稳定土基层中用生石灰，而不能用熟石灰
提问者感言：谢谢您的解答！
定额中是按消解生石灰编制的。如果是熟石灰，你可以： 1、不做任何调整，包住费用是没问题的。 2、按熟石灰价格进入定额计算，按施工定额中消解石灰扣减相关消耗。
相关已解决问题谁有石灰改良土施工方案?
谁有石灰改良土施工方案?
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1 石灰改良膨胀土的机理
　　生石灰的化学成分主要是CaO，加入土中后，会发生相应的物理变化和化学反应，致使石灰土的刚度不断增大，强度和水稳性不断提高。其作用机理一般有以下四种：
　　① 阳离子交换作用：石灰同膨胀土参合后，土中将产生过量的Ca2+，它能置换土中其它低价离子。
　　② 絮凝或团聚作用：主要是使土中的小团粒变成大的团块。
　　③ 碳化作用：土中的石灰同空气中的二氧化碳发生作用，可形成CaCO3晶体。
　　④ 胶结作用：适量的石灰和水可同土中大量存在的硅、铝或两者同时作用而产生较强的粘结物质，在这种高碱性的环境中，主要产生氢氧化钙铝。
　　在以上因素的综合作用下，土的结构也发生了较大变化。
　　2 灰改良膨胀土的性质
　　消除膨胀土的破坏性膨胀是膨胀土施工的关键环节，膨胀土中加入石灰后，二者发生物理和化学作用，包括离子交换、Ca(OH)2结晶、碳酸化和火山灰反应。Ca(OH)2离解后的Ca2+与粘土胶体反粒子层上的K+、Na+进行交换，胶体吸附层减薄，胶体颗粒发生聚结；Ca(OH)2与水作用形成的含水晶体将粘土颗粒胶结成整体，以及形成CaCO3过程的碳酸化反应和形成硅酸钙、铝酸钙过程的火山灰反应均改变了膨胀土的力学性质，其强度和水稳定性大大提高，胀缩性也得到控制。
　　3 石灰改良膨胀土路基施工
　　石灰改良膨胀土的施工方法比一般路基施工增加了石灰掺入的过程，即使含水量合适的膨胀土与掺入的石灰充分混合接触，并产生物理化学反应，一达到降低或消除膨胀土膨胀性，增加其水稳性和耐久性的目的。石灰改良膨胀土的施工质量控制主要包括压实度、混合料含水量和石灰剂量的检测和控制。石灰改良膨胀土路基填筑采用路拌法，按“三阶段、六区段、十流程”的施工工艺组织施工。具体为三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；六区段：填土区段、拌合区段、水灰检测区段、平整区段、碾压区段、压实检测区段；十流程：施工准备、基底处理、分层填筑、初压平整、布灰拌合、洒水晾晒、填料整平、碾压夯实、检测记录、整修养生。
　　3.1施工准备
　　施工前的准备工作极为重要，它是组织施工的第一步，是保证路基施工的基本工作顺利完成的前提条件。石灰的质量要按规范要求进行控制，对生石灰必须进行取样检验，目的是检测有效CaO+MgO的含量≥70%。
　　在施工准备中，除了要做一些常规的准备外，还要做好石灰加工的准备工作，根据设计要求，如果使用熟石灰改良膨胀土，应该选择避风近水的场所进行石灰的消解、过筛，并把消解残余物集中堆放，并及时清除，做好相应的环境保护工作。
　　3.2基底处理
　　为降低路基本体水位，沿路基两侧开挖临时排水沟，引流至附近沟渠，降低路基基底范围的地下水位和含水量，并在施工的过程中，随时保持临时排水系统的畅通。按照施工互不干扰的原则，划分作业区段，区段长度宜在100-200m之间；水位降低后利用推土机推除表层20cm种植土，装运至弃土场。线路范围之内的杂草及不良土质全部清除干净后，对基底土进行翻松30cm晾晒，然后稳压布灰，对基底4%石灰土采20t以上的压路机振动碾压，并利用轻型动力触探仪或K30进行基底试验，经检验路基基底的压实度大于90%时，方可进行填土。
　　3.3分层填筑
　　按横断面全宽纵向水平分层填筑方法，采用自卸车卸土。在用自卸车装填料前，营应将树根等杂质清除干净，并根据车容量和松铺厚度计算堆土间距，以便平整时保证松铺厚度的均匀。为保证边坡的压实质量，填筑时在路基两侧各加宽50cm左右。
　　3.4摊铺初平
　　摊铺后用履带式推土机推平并将大块料碾碎，控制填土层的松铺厚度，用路拌机将大粒径土打碎一遍，然后用平地机进行平整，个别不平处用人工配合找平，避免出现压实后土体厚度不均现象，确保层间接触良好。
　　3.5布灰拌和
　　当平整好后，用石灰画出3m见方的纵横向方格网，根据含灰率，确定每个方格内石灰用量，并以石灰干密度折合成体积的高度为标准确定挂线高度，然后用计量过的袋装灰堆放在方格网内，人工解袋，并用木板耙均匀的把灰分布在方格网内。布灰人员应穿上防护服，戴好口罩，做好安全保护。当风力大于4级时，不宜安排布灰作业。石灰布好后，用路拌机进行拌和。拌和深度应侵入下承层1-2cm。路拌机轮迹搭接宽度不小于50cm。设专人跟随拌和机，随时检查拌和搭接宽度和深度。发现与规定不符时，及时配合路拌机操作员进行调整。并注意对混合料含水量、颗粒细度，含灰率均匀度的检测。
石灰改良土施工方案：石灰改良土一般用在，黏土、粉质黏土等不能够直接填筑的土，加石灰，改变性能；石灰改善土其实就是石灰稳定土，一般用作基层。宜采用塑性指数10—15的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于l0％；宜用l～3级的新灰，磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm.
一、施工准备
　　(一)技术准备
　　(1)原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量(必要时做)、磷酸盐含量(必要时做)。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。
　　(2)按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。
　　(3)施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
　　(二)材料要求
　　(1)土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜;用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土;试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm.土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%;用于次干路基层应不大于35%。
　　(2)石灰：石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。
　　(3)水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。
　　(4)参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。
　　(三)机具准备
　　(1)石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。
　　(2)小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨;水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。
　　(四)作业条件
　　(1)下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
　　(2)施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。
　　(3)恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。
　　(4)相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。
　　二、施工工艺流程
　　石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺有所不同，各有特点。
　　(一)厂拌法
　　厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。
　　(1)石灰土拌和：原材料进场验收合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%～2%，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才能出场。
　　(2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
　　(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。
　　(4)粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm时)的面，用推土机整平，高程相差不大时(±30mm以内时)用平地机整平。
　　(5)稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。
　　(6)精平整型：人工标出高程点，平地机精平1-2次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。
　　(7)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mm～300mm，后轮必须超过两段的接缝;压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～2.5km/h;压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹;在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。
　　(8)茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留300mm～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润;宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约500mm.
　　(9)养生：压实成活后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。
　　(二)路拌法
　　路拌法的施工工艺流程是备料、拌和、摊铺、整型、压实、养生。
　　(1)备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。
　　(2)拌和：将过筛的土和石灰料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量然后采用路拌机械翻拌，一般为2～3遍。
　　(3)摊铺、整型、碾压施工与厂拌法基本相同。
　　三、特殊季节施工
　　(一)雨季施工
　　(1)多雨地区应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。
　　(2)备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施保护石灰免遭雨淋。
　　(3)缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。
　　(二)冬季施工
　　(1)石灰土基层不应在冬季施工，施工期的日最低温度应在5℃以上。
　　(2)石灰土基层应在第一次重冰冻(-3℃～-5℃)到来之前的一个月到一个半月完成。
　　(3)石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如参加3%～5%的硝盐。
快乐大白兔&回答：　　亲，很高兴为你解答哦。石灰土施工方案如下：
　　一、施工准备
　　(一)技术准备
　　(1)原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量(必要时做)、磷酸盐含量(必要时做)。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。
　　(2)按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。
　　(3)施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
　　(二)材料要求
　　(1)土：土以塑性指数10～20的黏性土为宜;用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土;试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm.土的有机质含量不超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%;用于次干路基层应不大于35%。
　　(2)石灰：石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。
　　(3)水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。
　　(4)参加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。
　　(三)机具准备
　　(1)石灰土主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。
　　(2)小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨;水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。
　　(四)作业条件
　　(1)下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
　　(2)施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。
　　(3)恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。
　　(4)相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。
　　二、施工工艺流程
　　石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺有所不同，各有特点。
　　(一)厂拌法
　　厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。
　　(1)石灰土拌和：原材料进场验收合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%～2%，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才能出场。
　　(2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。
　　(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。
　　(4)粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm时)的面，用推土机整平，高程相差不大时(±30mm以内时)用平地机整平。
　　(5)稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。
　　(6)精平整型：人工标出高程点，平地机精平1-2次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。
　　(7)碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量-1%～+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mm～300mm，后轮必须超过两段的接缝;压路机的碾压速度头两遍以1.5～1.7km/h为宜，以后宜采用2～2.5km/h;压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍，最终消除轮迹;在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。
　　(8)茬的处理：工作间断或分段施工时，应在石灰接茬处预留300mm～500mm不予压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润;宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约500mm.
　　(9)养生：压实成活后进行洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。
　　(二)路拌法
　　路拌法的施工工艺流程是备料、拌和、摊铺、整型、压实、养生。
　　(1)备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。
　　(2)拌和：将过筛的土和石灰料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量然后采用路拌机械翻拌，一般为2～3遍。
　　(3)摊铺、整型、碾压施工与厂拌法基本相同。
　　三、特殊季节施工
　　(一)雨季施工
　　(1)多雨地区应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。
　　(2)备用石灰及土堆宜堆成大堆，表面采用塑料布等覆盖，四周挖排水沟排水，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取保护措施保护石灰免遭雨淋。
　　(3)缩短摊铺长度，摊铺的石灰土当天成活。
　　(二)冬季施工
　　(1)石灰土基层不应在冬季施工，施工期的日最低温度应在5℃以上。
　　(2)石灰土基层应在第一次重冰冻(-3℃～-5℃)到来之前的一个月到一个半月完成。
　　(3)石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如参加3%～5%的硝盐。
瞎激动51&回答：石灰土基层
原材料试验
(1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量(必要时)。
(2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。
(3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。
3．施工前进行100m～200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
材料要求： 4. 土 (1)
稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均 可使用；以塑性指数10～20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15％左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。 (2)
土的有机含量超过10％，硫酸盐含量超过0．8％时不宜用石 灰稳定。 (3)
使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决
定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30％；用于次干路基层应不大于35％。 5. 石灰、水和掺加料应符合以下要求：
(1)石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。
(2)水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。 6. 机具设备
（1）石灰土施工主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机，路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。
（2）小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。 7. 厂拌法施工
(1)石灰土拌和：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1％～2％，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。
(2)石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，
禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶：
(3)石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。
(4)粗平整型：先用推土机进行粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度)，根据大面的平整情况，对局部高程相差较大(一般指超出设计高程±50mm时)的面继续用推土机进行整型，推土机整平过程中本着“宁高勿低”的原则，大面基本平整高程相差不大时(一般指±30mm以内时)，再用平地机整型。
(5)稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍，为精平创造条件。
(6)精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松100mm左右后再进行找补。
dys&回答：1.石灰稳定土施工技术要点和工艺（路拌法）
1.准备下承层：
下承层必须满足相应的质量指标，下承层表面应平整、标高和横坡、压实度应符合设计规范要求，表面必须进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。
2.施工放样：
下承层的准备工作做好后，各项质量指标符合设计要求后，应进行施工放样，恢复路基中线和左右边桩，每隔20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出灰土边缘的设计标高。
3.备土、铺灰：
(1)备土：根据灰土层的宽度、厚度及最大干密度，计算出需要干燥土的数量；再根据土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离和每一平方米灰土需要的石灰用量，并确定石灰摆放的纵横间距。按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。
一追再追&回答：石灰土路基施工方案：路基填筑施工说明 一)路基填筑施工 1、基底处理及清表 （1）基底处理 填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 根据土的质量算出石灰的质量，土的质量用方量乘以干密度就可以了。 算出石灰质量看你用什么机械上灰，装载机还是车拉，打好方格网，每块到多少吨算出来就行了。
可爱的橙子&回答：1、工艺流程：放线→清理楼面→植筋并验收→制备砂浆→
排砖→墙底找平→
墙内管线预埋
→墙体砌筑及预埋、预留配合→
水平配筋砼过梁→
→浇筑构造柱砼
2、墙体放线：砌体施工前，应将基础面或楼层结构面按标高找平，依据建筑施工图弹出填充墙的轴线、边线和洞口线。
3、植筋：墙体柱结筋和其它部位后锚固钢筋采用植筋法施工，植筋由专业植筋施工单位施工，各种型号钢筋锚固长度根据胶的粘结力由拉拨试验结果及相关规范确定，植筋位置按拉结筋构造要求确定并标注在砼结构原位上，分楼层施工分楼层验收，合格后方可进行下道工序施工，植筋施工过程中检查位置、数量、规格、长度，植筋深度、清孔、注胶等工序，发现不合格点位立即返工处理。
4、砌筑前，楼面清扫干净，撒水湿润。
5、拌制砌筑砂浆：现场采用砂浆搅拌机拌合砂浆，严格按照配合比配制。砂浆配合比用重量比，计量精度为：水泥±2%，砂及掺合料±5%。
6、砂浆的抽样频率应符合下列规定：
1）每一工作班每时每台搅拌机不得少于一组；
2）每一楼层的每一分项工程取样不得少于一组；
3）每一楼层或250m3砌体中同强度等级和品种的砂浆取样不得少于一组；
4）每组6块，砂浆材料、配比变动时，应重新制作试块；
7、搅拌机投料顺序：砂→
→水，先干搅拌均匀后，再加入水搅拌均匀。砂浆应随拌随用，在3～4小时内用完，严禁使用过夜砂浆。
8、砌筑要求：
1)砌块排列时，必须根据设计图纸和砌块尺寸、垂直灰缝的宽度水平灰缝的厚度等计算砌块的皮数和排列，以保证砌体的尺寸。砌筑前，先根据砖墙位置弹出墙身轴线、边线、弹出门窗线、构造柱线，开始砌筑时先要进行摆砖排出灰缝宽度，摆砖时应注意门窗位置，砖垛等对灰缝的影响，同时要考虑窗间墙的组砌方法，以及七分头砖、半砖等砌在何处为好，务必使各皮砖的竖缝相互错开；
2)砌体施工前，应先将基底清理干净。基底用砂浆找平，砖砌体组砌方法应正确，上、下错缝，灰缝厚度为15-20mm，横平竖直，厚薄均匀。灰缝应饱满，水平缝饱满度不应低于90%，垂直灰缝的饱满度不应低于80％。尤其是外墙，灰缝一定要饱满，以防日后渗水。同时应采用Φ8的钢筋弯钩对灰缝随砌随钩，保持灰缝光滑密实；
3)其底部先砌3皮实心砖，在门洞口两侧一砖范围内，采用实心砖砌筑；
4)砖墙顶面与上层结构的接触处，采用侧砖，必须待砖墙砌筑7天后，大部砌砖沉实后，再砌顶部斜砖；局部100厚短墙特殊部位，在许可情况下直接砌至顶面以保证砌体的稳定性。
5)砖墙未砌到顶部，在墙上设压顶，见图纸设计说明。
6)门窗过梁采用预制方式施工，部分现浇过梁底部的模板，应在灰缝砂浆强度超过设计强度50%时，方可拆除，安装表箱等预留洞口宽不大于600㎜时设钢筋砖过梁，大于600㎜时采用钢筋砼过梁。（过梁根据建筑图要求，参照图集相应要求）
7)砖砌体施工临时间断处补砌时，尽量留斜槎，无法留斜槎时，应留阳直槎。接槎处表面应清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直；
8)按设计及抗震要求设置构造柱，所有构造柱均与墙体同宽。
9)门窗洞口及其它预留洞口尺寸位置留置，按照图纸设计尺寸结合变更单、业主方销售合同对照进行，禁止出现尺寸位置不符合要求现象。
冬季施工时，采用掺加砂浆防冻剂的方法，砂浆的使用温度不低于5℃，页岩砖表面的粉尘、霜害应清除干净，不宜浇水，适量增大砂浆稠度。
9、砌筑具体要求：
1）在砌筑墙体前先弹出50线。
2）窗台标高统一50线上40公分，飘窗上平统一10公分。
3）钢筋搭接长度为34倍直径长度，并绑扎规范，垫保护层垫块。
4）砌筑时不允许砌筑立砖，不允许灰缝通缝。
5）从二层砌筑外墙时，在外墙底先砌30公分高外挑4公分防火带。
6）砌筑时严格按图纸施工，有甲方下发变更的按变更施工。
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