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典型机械运动方案展示与分析及机构运动简图测绘道机械运动
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典型机械运动方案展示与分析及机构运动简图测绘道
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机械原理牛头刨床课程设计--牛头刨床传动机构设计及其运动分析
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3秒自动关闭窗口机械原理机构分析教具设计
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机械原理机构分析教具设计
机构，指由两个或两个以上构件通过活动联接形成的构件系统。按组成的各构件间相 对运动的不同，机构可分为平面机构（如平面连杆机构、圆柱齿轮机构等）和空间机 构（如空间连杆机构、蜗轮蜗杆机构等）；按运动副类别可分为低副机构（如连杆机 构等）和高副机构（如凸轮机构等）；按结构特征可分为连杆机构、齿轮机构、斜面 机构、棘轮机构等；按所转换的运动或力的特征可分为匀速和非匀速转动机构、直线 运动机构、换向机构、间歇运动机构等 ；按功用可分为安全保险机构、联锁机构、擒纵机构等。在运动链中，如果将其中某一构件加以固定而成为机架，则该运动链便成为机构。
机构：是具有确定相对运动的构件组合，它是用来传递运动和力的构件系统，构的用途很普遍，不同的机构有不同的用途，按组成的各构件间相对运动的不同 ，可分为平面机构（如平面连杆机构、圆柱齿轮构等）和空间机构（如空间连杆机构、蜗轮蜗杆机构等）；按运动副类别可分为低副机构（如连杆机构等）和高副机构（如凸轮机构等）；按结构特征可分为连杆机构、齿轮机构、斜面机构、棘轮机构等；按所转换的运动或力的特征可分为匀速和非匀速转动机构、直线运动机构、换向机构、间歇运动机构等 ；按功用可分为安全保险机构、联锁机构、擒纵机构等。而且表现形式很多。
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本人擅长AutoCAD图纸设计及绘制，工艺工装夹具、模具设计。感谢诸位朋友对我提供的机械设计资料的赏识！资料包含CAD图纸和说明书文档，希望能对您有所帮助！
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机械传动机构设计
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机械传动机构设计
官方公共微信传动机构_百度百科
传动机构是把动力从机器的一部分传递到另一部分，使机器或机器部件运动或运转的构件或机构称为传动机构。
传动机构功用
（1）改变动力机输出转矩，以满足工作机的要求；
（2）把动力机输出的运动转变为工作机所需的形式，如将旋转运动改变为直线运动，或反之；
（3）将一个动力机的机械能传送到数个工作机上，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机上；
（4）其他特殊作用，如有利于机器的控制、装配、安装、维护和安全等而设置传动装置。
传动机构分类
根据工作原理的不同，传动方式可分为：
传动机构机械传动
是指利用机械方式传递动力和运动的传动。分为两类：一是靠机件间的摩擦力传递动力与摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。
传动机构流体传动
是指利用流体作为工质的一种传动。依靠液体的静压力传递能量的称为。依靠叶轮与液体之间的流体动力作用传递能量的称为液力传动。利用气体的压力传递能量的称为气压传动。
传动机构电气传动
是指用把电能转换成机械能，去带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动的传动，也称电力拖动。
传动机构复合传动
是指利用两种或两种以上的传动方式的机构或结构。
传动机构典型机构
传动机构齿轮传动机构
齿轮传动是一种啮合传动，可以分为两轴平行的齿轮机构和两轴不平行的齿轮机构。
主要优点：
(1)传递运动可靠，瞬时传动比恒定;
(2)适用的载荷和速度范围大。
(3)使用效率高，寿命长，结构紧凑，外尺寸小;
(4)可传递空间任意配置的两轴之间的运动。
主要缺点：
(1)螺旋传动、带传动相比，振动和噪声大，不可无级调速;
(2)传动轴之间距离不可过大;
(3)加工复杂，制造成本高。
轮系的分类：定轴轮系，周转轮系。定轴轮系轮系转动时，各齿轮轴线的位置都是固定不变的。周转轮系轮系运转时其中至少有一个齿轮的几何轴线是绕另一齿轮的几何轴线转动的轮系。周转轮系又分为差动轮系和行星轮系。差动轮系是两个中心轮都转动。行星轮系是一个中心轮固定不转。混合轮系既有定轴轮系又有周转轮系的齿轮传动。
轮系的功用：
(1)可以实现大的传动比;
(2)可以实现较远两轴传动;
(3)从动轴可以获得几种不同传动比;
(4)通过改变齿轮数可以得到从动轴不同转向;
(5)实现运动的合成和分解。
图1 齿轮传动
传动机构链传动机构
链传动主要由主、从动链轮、链条组成，如图2所示。
图2 链传动
传动比：i=n2/n1=z1/z2。
由上式得出：链传动的传动比与和链轮齿数成反比。
(1)与带传动相比平均传动比准确，传动功率大，轮廓尺寸小。
(2)与齿轮传动相比，传动中心距大。
(3)能在低速重在、高温环境恶略条件下工作。
(4)效率高，最大可达0.99。
(1)不能保持恒定的瞬时传动比;
(2)链单位长度重量大，引起噪声。急速反向性能差，不能由于高速。
传动机构带传动机构
带传动传动是利用胶带与带轮间的摩擦传递运动和力，如图3所示。
图3 带传动
带传动机构中所采用的带可分为：平带、三角带、圆形带和齿形带。
平带传动由开口式传动、交叉式传动和半交叉式三种。
传动比：i=n2/n1=d1/d2
带传动特点：
（1）运动平稳无噪声，可以缓冲冲击和吸振;
（2）结构简单，传动距离远;
（3）制造和安装简单，维护方便，不需润滑;
（4）过载打滑，可起保护作用;
（5）外尺寸大，效率低，寿命短，传动精度不高。
传动机构蜗轮蜗杆传动机构
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似，如图4所示。
图4 蜗轮蜗杆传动
蜗轮蜗杆传动特点：
（1）可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑；
（2）两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构；
（3）蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小；
（4）具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用；
（5）传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高；
（6）蜗杆轴向力较大。
传动机构凸轮机构
凸轮机构将凸轮的连续转动转化为从动件的往复移动或摆动，如图5所示。
分类：1、平板凸轮。2、移动凸轮3、圆柱凸轮
特点：机构简单，紧凑;容易磨损，多用于传递动力不大的控制机构和调节机构。[1]
图5 凸轮机构
汽车工程手册编辑委员会．汽车工程手册-设计篇：人民交通出版社，2001
中国汽车工程学会（SAE-Chin...
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