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让动力和操控完美结合
D70以&核心技术研发&为产品亮点, 作为&涡轮鼻祖&的后继者，D70不仅拥有超凡的动力和灵活的操控，其独特的动力分配系统和调校技术更是将二者完美的融合在一起。是第一个将飞机的涡轮技术全面应用在上，并成为唯一一个全系列产品都采用的。作为继承强悍动力基因的D70，在动力表现上可谓一脉相承。
同时D70采用先进的EMS管理系统，该系统具备主动增压控制，在低负荷时可以主动关闭废气旁通通道，提早介入涡轮增加，避免二段加速, 力争将D70的动力性能发挥到极致。当然，具备高性能的同时，更少不了灵活的与之配合。D70配置爱信5速手自一 体,保证动力更加的同时，动力分配也更加成熟和平稳。
级安全护航
&的高性能并不单纯为了，反而是为了在危险发生时，凭借强劲的性能化险为夷。&对行车安全的独到理解，使其对车辆安全性能的考量更加严密、苛刻。因此成为全球唯一一个全系车型均获得E-NCAP安全评级的。作为精心打造的首款中高级轿车，D70继承了在安全性能方面的优秀基因，在中国C-NACP碰撞测试中以56.1的高分获得了安全评价，其得分更是了众多合资品牌，充分展示了在安全性能方面的&&风采。
从来看，D70的驯鹿角与如出一辙，这种独特的SAAB Safe Cage专利技术具备优异的被动安全，其抗扭曲强度和稳固性能十分出色，在发生碰撞时，可以有效避免扭曲带来的车辆变形和对车内人员造成伤害等危险。
在主动安全方面，D70凭借周到的安全配置和智能化的安全系统为自己赢得了高分。D70搭载了最新一代的电子稳定程序ESP9.0系统，该系统能够保证在车辆发生意外爆胎时，还能保持原有的行車轨迹。其原理是当轮速传感器监测到速度不一致时，会立即介入工作，通过力分配纠正车辆动作，保证车辆尽可能沿着直线行进。这种特性尤其适合行驶在雨雪天等湿滑路面，可以有效地避免车辆侧倾、转圈等一系列危险状况的发生。
可以说，D70之所以能够在中国C-NACP碰撞测试中获得安全评价，与其丰富的主和卓越的安全科技密不可分，同时也充分体现着D70&安全座驾，安心驾驶&的品牌。目前，全国各大正在举行&0元购&的钜惠活动，低、零D70即可领回家。
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2016北京车展探馆：绅宝OffSpace概念车 12:53 来源： 作者:
　　[汽车之家 新闻]& 在开幕前，我们提前拍摄到OffSpace的实车图片，新车定位为一款跨界车型，，将代表未来新车型的设计方向。　　绅宝OffSpace前灯组较为犀利，其灯组内部疑似融入了全LED光源。车身方面，新车车身腰线采用了直线条的设计，整体车身轮廓具有的风格。新车尾部层次感较为丰富，并出现了绅宝的“SENOVA”英文标识。
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绅宝D60 网友口碑
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巴斯特尔德
这几年运气不错，总体来说工作生活都比较顺利。工作方面找到了一个大的外资企业，很稳定，福利也不错，今年又升任部门总监，心情大好。生活方面去年娶了媳妇，今年有了孩子，父母身体健康帮着带孩子，一家人其乐融融...
笔尖下的小骚年
这年头大家都在“追”求自己的生活。。。姑娘们很多都在追剧，男人们很多都在追球、追姑娘，老人们很多都在追戏，作为一个男人，我没有追球，没有追姑娘……我在追车！！！我追的车不是赶公交交车，是追自己的车，它...
爱尔兰的神话
老婆要换车，没办法只好同意，那就说说我选择北汽绅宝d60的原因吧，其实第一次看到小d60就是觉得他外观炫炫的，线条设计非常流畅，有那么店跑车的感觉，非常吸引我。然后去试驾发现动力十足，加起油来动感十足...
巴斯特尔德
以前比较喜欢大气个性的SUV，自从看到小60我就一见钟情了，也是因为小众，如果以后烂大街了估计就不喜欢了。
笔尖下的小骚年
外观能秒杀男模！凌厉的大眼，流线饱满的腰线，整车看起来富有坚毅刚强的运动感和力量感。
爱尔兰的神话
对整部车来说最大的优点当然是外观，外观那是相当的拉风啊， 特别是车身的流线型设计，真漂亮。
巴斯特尔德
用料做工不错感觉很高档，做工细致，用料实在，可触摸到的地方手感都不错，总体感觉非常实在。
笔尖下的小骚年
当时销售员说触摸显示屏还配备国内最为强大的车联网系统——NOVA-LINK智能行车系统，感觉还是蛮实用的，果断选择。。
爱尔兰的神话
内饰设计年轻时尚，虽然实用的硬质材料较多，但是做工绝对上乘，座椅的设计非常前卫，超级喜欢。
巴斯特尔德
空间很宽敞，主副驾驶都很充裕，后排坐三个人不挤。对于我1米81，体重180斤的身型来说，基本够用。
笔尖下的小骚年
车内空间还算宽敞吧，毕竟是一辆十多万的车，要求也不能太高，不可能每一点都满意。
爱尔兰的神话
空间够用，一般是两个人，空间已经足够用了，偶尔捎带个朋友，后排也能完全胜任，还不影响前排。
巴斯特尔德
操控性非常好，此车非常容易掌控。经过一段时间的磨合，目前已经达到了人车合一、随心所欲的境界了。
笔尖下的小骚年
盘儿大力强，操控性好！后面连杆独立后悬架的设计，在快速过弯或跑山路的时候舒适性很不错。
爱尔兰的神话
操控简洁容易掌握，转向精准，车身稳定，过弯支撑非常好，快速过弯也不会倾斜太多。
巴斯特尔德
动力不错非常强劲，无特殊恶劣情况绝对够用。起步只要舍得给油，绝对没问题的，超车没商量。
笔尖下的小骚年
1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩240Nm。这样的数据配合10万出头的售价已经算是不错的了。
爱尔兰的神话
1.8T经过我的实测百码加速能跑到7.5秒以内，算是相当不错了，唯一感觉欠缺的是推背感稍微有点弱。
绅宝D60 经销商
绅宝D60二手车
14年上牌 8000公里
14年上牌 10000公里
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参加北汽绅宝X65超级任务活动，符合活动要求的用户，获得汽车之家“北汽绅宝X65车迷”电子勋章。
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引用 oliverqitong
11:42:59 发表于 主楼 的内容：
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实话实说，不说和轿车比较，通过对比其它SUV，后轮悬空还是比较严重，重心偏于前方。
引用 那山谷的风
11:54:34 发表于 3楼 的内容：
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看不懂，等分数
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12:11:06 发表于 5楼 的内容：
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11:54:34 发表在
实话实说，不说和轿车比较，通过对比其它SUV，后轮悬空还是比较严重，重心偏于前方。
高速运动中猛然止住，肯定会后翘的。幅度差不多。之所以有的看起来平稳，有的像要翻过去一样，只是选取的照片不一样而已。那些看似平稳的，其实是已经稳定后的照片，有的看着很吓人的，只是选取的碰撞瞬间的照片。
引用 老九爷
12:22:31 发表于 6楼 的内容：
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对比一下傲虎的碰撞瞬间和之后的照片就比较明显了
引用 老九爷
12:28:35 发表于 7楼 的内容：
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12:28:35 发表在 对比一下傲虎的碰撞瞬间和之后的照片就比较明显了哈哈，北汽没给红包，选择个这么翘的照片挂网上，吓人啊。
引用 那山谷的风
12:33:52 发表于 8楼 的内容：
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刚才对比看了一下CS75的报告，感觉这个编辑是不是直接黏贴复制的啊？不过仔细看看措辞，感觉X65的得分应该超过75至少是很接近75。
引用 老九爷
12:35:27 发表于 9楼 的内容：
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12:33:52 发表在
哈哈，北汽没给红包，选择个这么翘的照片挂网上，吓人啊。
那倒不是，估计在是高速摄影影像里，选取比较清晰的发出来而已。你看75的。
引用 老九爷
12:38:10 发表于 10楼 的内容：
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能跟CS75比就行了，CS75的得分还是很高的
引用 不定态
12:50:10 发表于 11楼 的内容：
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虽然绅宝是国产的，但是绅宝是国产的呀!
引用 主啊我是神
12:52:04 发表于 12楼 的内容：
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12:50:10 发表在
能跟CS75比就行了，CS75的得分还是很高的
看照片有得比，不过还要看最后的分数
引用 老九爷
12:52:43 发表于 13楼 的内容：
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期待具体等分，毕竟五星里边还是有区别的另外后屁股翘起担心对后排乘客的影响，尤其是孩子PS：为什么测试车儿童座椅在副驾后？难道不是主驾后比较好？求正确位置啊
引用 rockfanliu
12:54:57 发表于 14楼 的内容：
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12:33:52 发表在
哈哈，北汽没给红包，选择个这么翘的照片挂网上，吓人啊。
引用 oliverqitong
12:54:59 发表于 15楼 的内容：
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12:35:27 发表在
刚才对比看了一下CS75的报告，感觉这个编辑是不是直接黏贴复制的啊？不过仔细看看措辞，感觉X65的得分应该超过75至少是很接近75。
反正我是直接粘过来的~
引用 oliverqitong
12:55:31 发表于 16楼 的内容：
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12:54:57 发表在 期待具体等分，毕竟五星里边还是有区别的另外后屁股翘起担心对后排乘客的影响，尤其是孩子PS：为什么测试车儿童座椅在副驾后？难道不是主驾后比较好？求正确位置啊个人感觉儿童座椅在主驾驶还是副驾驶后方安全系数都应该是一样的，具体大家认为在主驾驶后面是因为司机在发生碰撞前一刹那都会下意识的躲避碰撞点，也就是主驾驶位置的点，自然主驾驶后面更安全，因为前面还有个能躲的司机，呵呵。但是副驾驶可只能听天由命了~
引用 oliverqitong
13:00:07 发表于 17楼 的内容：
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12:55:31 发表在
反正我是直接粘过来的~我想把75的黏贴过来，感觉好累好烦哦，还是你来吧
引用 老九爷
13:02:46 发表于 18楼 的内容：
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13:02:46 发表在 我想把75的黏贴过来，感觉好累好烦哦，还是你来吧粘这个我手都抽筋了 吃饭去了 哈 懒得话可以直接粘链接
引用 oliverqitong
13:08:00 发表于 19楼 的内容：
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/14/1225/16/AEASPU6200084TUS.html长安的
引用 老九爷
13:28:28 发表于 20楼 的内容：
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