晚上的太阳 发表于
无限制挂载什么意思，是理论上可以挂载N多，是这个意思吗？是的话，这个可是赤果果的偏袒中型才是，因为重 ...
这些人以为重型有无限开火权，飞机挂弹不会影响机动。
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awentom 发表于
棍子筷子无绝对差距，演戏越来越逼真是趋势。。。
歼7和歼10也没有绝对差距。如果跟美式体系对抗，贴身对抗是会发生，但主要是中距对抗。机动性强的生存机会大是无疑的。
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<font color="#5799027 发表于
这些人以为重型有无限开火权，飞机挂弹不会影响机动。
也就是他们认为上次是开挂了呗，以前那样才对？
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<font color="#5799027 发表于
这些人以为重型有无限开火权，飞机挂弹不会影响机动。
中距可以扔得更多，近距机动性影响不大，还有有点优势，不绝对。。。
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BaSv9EPG 发表于
林悼词里说什么来着
他让某厂搞个什么东西，结果一分钱不给，还隔三差五的去审查
林还说粽子是601自筹资金搞出来的呢，你信吗？？
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dzytc 发表于
可以理解。F35还不是一样的心脏病。反正目前GT空军战斗力，把美帝排除掉，对周围的敌对势力还是很牛X的。 ...
西安今天30多度，热死老夫了。。。
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<font color="#5799027 发表于
呵呵！！！他以为数字电传就代表了航电的一切。
11B的采购成本、性能指标都在军代手上。
沈阳没有可能拿得出全套的数字化航电给11B装上，模拟电传是需求跑不掉。
至于火控和飞控，系统任务主机数字化。。。 拿八股出来吧
你拿出来，再说11B的性能之所在。不是所谓的A/D芯片就能代表系统的完整性和可靠度。
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润物细无声 发表于
FC的航电都是低成本采购的。并且涉及到保密问题，单独成为一套体系的。你是来钓鱼的吧？
火控软件、任务系统软件都是完全综合式联合架构。当然是独立的，这个11B不可能有，也没有完成数字化系统软件上的开发。
要实现的话，八股会出来。
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<font color="#5799027 发表于
歼10本来航电就是从以色列做的技术引进，首飞时全套国外设备，601与613当年也是技术引进，但是先从J8IIAC ...
技术延伸上，以色列的航电体系跟J-8IIACT的架构和软件上完全不同。
当然问题大了，载体平台的响应能力、飞控、火控的写入都不可同日而语。
结了什么果子，当然是同一个时间段：10B 出来的航电性能与11BS、J-15这个批次。
611集成能力超越太多
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<font color="#5799027 发表于
笑死了，技术引进之后早就了国产化，知道不。可怜的家伙，哈哈。。。。。。。。
用宋自己的话来讲通 ...
如果HKC们知道歼10A火控计算机上用的还是PPC603E芯片，
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发财这种出口货，优于国内主力装备的任何可能性
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11A和10A 在任务计算机、环控、电力智能控制、电子对抗系统的单件性能上，还真不如发财。这难道11A不是主力装备？
你自己打自己的嘴&&真不懂咋想
难道你不认为这些系统都是航电的一部分
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润物细无声 发表于
FC的航电都是低成本采购的。并且涉及到保密问题，单独成为一套体系的。你是来钓鱼的吧？
任何非兔子的外来系统或者弹药，必须SDK授权，才可能接入发财。
这种便利，在11上毛子可没少干。当然，发财的接入能力更好，功能更多。PAF做技战术指标需求的时候就指定的，至于兔子控制成本，那就是各路神仙的事情了。
性能指标好，为啥就一定非得买贵的不可？
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zxh_china 发表于
技术延伸上，以色列的航电体系跟J-8IIACT的架构和软件上完全不同。
当然问题大了，载体平台的响应能力 ...
集成度的确强，这个集成度怎么来的？不要太鼓吹611了
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为什么有一种月经贴的感觉……
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awentom 发表于
谁说中型机不能对抗重型机，鼎新10不对抗27、11A、11B。
东海，10也是起飞面对15J。
因为重型机的发展方向已经基本偏重于多用途了，中型机则以空优为主。如果你非要比较，也应该拿10去和F15C去比，而不是F15E。用中型机去比较重型机个人认为是不公平的。如果还觉得能赢，那就KC太红了。
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awentom 发表于
10和11的差距在于航程，射程基本是一样的。步兵炮兵比喻严重不恰当。
貌似东海每次出动都是10.。。。
你去多了解了解重型机和中型机的战术运用吧。尽管空优能力可能不相上下，但两者的用途是有区别的。机关枪和步枪射程差不多，但作用不一样。
在网上随便找个一个，你看看有没有道理吧。
事实上，苏军的多次研究也表明：截击任务要求飞机能够保持与地面指挥所之间得通讯联系、同时必须具备高性能的爬升率和加速性，另外还必须装备有可以上视和下视的大功率雷达；如果是掩护任务，就要求飞机有较大的航程；而在近距离格斗空战中，高敏捷性、推重比、大速度才是最重要的。在当时，这些高性能要求很难在同一种飞机上有效地结合起来。从另一方面讲，也没有什么限制说空军只能装备一种战斗机。于是，事情就这样决定了：空军未来的主力战斗机将由两种机型构成，一种是多任务的重型战斗机，它必须有能力控制敌方防线后战役纵深（250-300千米）范围地区的制空权---这个指标与美国空军给F-15的指标一样；另一种是轻型的战术战斗机，它的作战范围主要在敌我交战的前线或敌后战术地域（100-150千米）争夺制空权---这个指标也同F-16一样。
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润物细无声 发表于
东海上不止10哦，10就如步兵需要抵近，11就如炮兵提供远程火力。另外，不管10还是11都没有与F15J接近到50 ...
那哥们就是个分不清战术用途的纯10粉而已，用不着太认真。不过你用炮兵和步兵的比喻确实有点过了，没有那么大的差别，顶多是步枪和机关枪的关系吧。
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BaSv9EPG 发表于
嗯，俄罗斯都是二愣子
明明SU35和T50一个样，还非要分来出钱搞出2个项目出来，一个12年开始服役，一个 ...
没看明白！
苏35和T50咋会一样呀
明明不一样呀
哪个12年能服役呀？
你是说117发动机有两个型号吗？
这个我也不清楚，两种说法都有，
一种说法是一种型号，另一种说法是两种型号
我有倾向性，但确实也不清楚哪种说法对
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neverdavis 发表于
原话就是AL31降低了部分歼十原来设计的高速性能，自己翻贴去。
这话有点片面，如果原来是用涡喷，
那用了AL31，高速性能自然会下降，
不过相应的，低速机动性和航程却会有上升..............
不要光说AL31的缺点，
而且用了AL31，你觉得南方所不会对J10进行相应的优化吗？
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16:55 编辑
awentom 发表于
中距可以扔得更多，近距机动性影响不大，还有有点优势，不绝对。。。
能扔多少，按公开报道对抗从中距打到近距才多少分钟，最多能打2-4枚中距顶了天了。
短短２分钟的交手，交战双方要从中距攻击、近距格斗一直打到机炮交战的“肉搏战”。
激烈的“交战”，不时致使双方打成“交叉”或“盘旋”退出，指挥员不得不喊：“退出空战，再次进入”…… 交战不止在天空。评估室内，刚刚落地的“红”“蓝”双方飞行员，马上就面对面地坐在一起：“你在什么距离发射的中距弹？”“大约××千米，你在×千米时发射的是什么弹？”……
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jiahuiqu 发表于
国外期刊杂志的分析是酸，国内体制外所谓大神的眼神目测加推测是事实是吧。
J10气动也还挺好的呀
你有什么理由认为J10气动不好？
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zxh_china 发表于
11B的采购成本、性能指标都在军代手上。
沈阳没有可能拿得出全套的数字化航电给11B装上，模拟电传是需 ...
11B本来就是全套的数字化航电，但是不是纯数字电传，数字模拟电路在向你微笑。
A/D芯片到处都在使用，告诉你雷达上用这个东西很多。又不知道了吧！！
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jiahuiqu 发表于
你说的这些貌似是典型二代机的设计思路。
别争论这个了，
J20高速性怎么样现在也没具体的说，
虽然不同意有的网友拿J10高速性能和F15比，
毕竟F15推比优势明显
但你说J10高速性能差也没有依据
（什么叫差呀，不如F16？现在也说不好呀）
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zxh_china 发表于
火控软件、任务系统软件都是完全综合式联合架构。当然是独立的，这个11B不可能有，也没有完成数字化系统软 ...
;P原来在你的眼里面电传等于火控与其它的传感品啊？？？请你给出歼10是用的综合数字航电的八股吧？？请在不要用数字电传来代替。
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16:25 编辑
zxh_china 发表于
技术延伸上，以色列的航电体系跟J-8IIACT的架构和软件上完全不同。
当然问题大了，载体平台的响应能力 ...
一看你就不知道，电传基本上两者都来自于相同的MBB公司的技术。
请你给出：10B 出来的航电性能比11BS、J-15这个批次强的出处，你以为你自己的YY就是证据啊！！
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16:25 编辑
zxh_china 发表于
如果HKC们知道歼10A火控计算机上用的还是PPC603E芯片，
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;P;P嗯！！那是请问你这个结论又是怎么YY出来的吧！！
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byccc 发表于
你去多了解了解重型机和中型机的战术运用吧。尽管空优能力可能不相上下，但两者的用途是有区别的。机关枪 ...
F16还有兼顾在敌方头上扔导弹的任务呢，
这个米格29没有
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byccc 发表于
那哥们就是个分不清战术用途的纯10粉而已，用不着太认真。不过你用炮兵和步兵的比喻确实有点过了，没有那 ...
步枪机枪比较靠谱，怎么可能是步兵炮兵。
另，不是什么粉，也反对什么粉。11的意义一样重大。
只是觉得10算不赖的了。中型重型各有所长，但是打仗不是预设的。。。
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byccc 发表于
你去多了解了解重型机和中型机的战术运用吧。尽管空优能力可能不相上下，但两者的用途是有区别的。机关枪 ...
教科书是这么说的，东海钓鱼岛的航程不算远，10和11都能够得到。
11大航程目前的意义在于部署的弹性比10要大得多，南海方向和东海方向的远距离有保证。
更远就看舰载机了。。。
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超大游击队员
awentom 发表于
中距可以扔得更多，近距机动性影响不大，还有有点优势，不绝对。。。
以前是限制高度差的，直接把爬升率高的武功废掉。
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jiahuiqu 发表于
以前是限制高度差的，直接把爬升率高的武功废掉。
限制高度差不等于只能在一个高度...
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超大游击队员
心火 发表于
限制高度差不等于只能在一个高度...
以前还真是要求设定的高度范围进入。
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awentom 发表于
教科书是这么说的，东海钓鱼岛的航程不算远，10和11都能够得到。
11大航程目前的意义在于部署的弹性比 ...
你眼睛里只盯着钓鱼岛吗？说实话，现在东亚只要打起来就不会是小打，起码WW很可能就借机窜起来闹事。保持对在日美军的战术威慑是很重要的。
另外，大航程并不只意味着机场的远近，还有滞空时间，这关系到压制时间的长短。
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jiahuiqu 发表于
以前还真是要求设定的高度范围进入。
设定高度，然后你空战就一定是在二维平面？还不能垂直机动呢，真是会理解啊...
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byccc 发表于
你眼睛里只盯着钓鱼岛吗？说实话，现在东亚只要打起来就不会是小打，起码WW很可能就借机窜起来闹事。保持 ...
实际上呢，老SU27的结构比歼十多挂不了多少...
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心火 发表于
实际上呢，老SU27的结构比歼十多挂不了多少...
10出来的时候又能挂多少？都在改进中嘛。。。重型机的主要优势之一就是改进潜力大呀！
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byccc 发表于
10出来的时候又能挂多少？都在改进中嘛。。。重型机的主要优势之一就是改进潜力大呀！
10一出来就可以挂接近7吨（武器+载油），10的问题是挂架分布而已，但是最近有了复合挂架，问题也解决了...其实10挂3副油是可以给飞豹护航的...
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超大游击队员
心火 发表于
设定高度，然后你空战就一定是在二维平面？还不能垂直机动呢，真是会理解啊...
所谓进入前的机动占位，很大程度是取得合适的高度差以便获得能量优势，你进入空战以后再进行垂直机动用动能换势能是一个概念嘛？
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jiahuiqu 发表于
所谓进入前的机动占位，很大程度是取得合适的高度差以便获得能量优势，你进入空战以后再进行垂直机动用动 ...
只要有高度差，哪架飞机都可以取得能量优势...你当歼十飞不了那么高？
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超大游击队员
心火 发表于
只要有高度差，哪架飞机都可以取得能量优势...你当歼十飞不了那么高？
晕，你说点靠谱的成吗？你以为是玩升限啊？你在有限的时间内想取得相对高度，比的只能是爬升率。
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