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品牌：科迎法
型号：电磁阀连接器
所在地：上海-上海
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产品名称：
电磁阀连接器
所属类别：
电磁阀连接器
电磁阀连接器产品
电池阀插头
赫斯曼接头M27X1.5圆座
电磁阀传感器用赫斯曼方座
电磁阀连接器参数
针数2+PE/3+PE
锁紧方式中心螺钉
连接方式螺钉
连接截面mm2 0.34mm2(min,AWG22）
电缆直径6-8mm/8-10mm
外壳防护等级IP65
高温+120℃
测量电流（40℃）1A，2A，10A
外壳材料PA（UL94HB）
电磁阀连接器插座参数
针数2+PE/3+PE
锁紧方式中心螺钉
连接方式焊接
连接截面mm2 1.5mm2(max,AWG16)
外壳防护等级IP65
高温+120℃
测量电流（40℃）1A，2A，10A
电缆插头外壳PA（UL94HB）
电磁阀连接器厂家简介
我公司大量提供：德国赫斯曼公司生产的四方对边为27mm和17mm大小两种插头座，连接形式有四方座27X27和螺纹M27*2连接方式。可配套：现场总线用AS-I分线盒及分线盒用连接器(航空插头)，压力变送器、电磁阀、编码器、机械设备使用的方型、圆型连接器。
我公司开发生产了M8、M12、M16圆形插座（四芯、五芯）和电缆插头连接器产品，具体螺纹有M8，M12，M16等规格。替代进口，质优价廉。 符合仪器仪表、传感器使用要求。连接螺纹如7/8″可选。达到IP65、IP68，EMC标准。
还有：自行研制生产符合MIL-C-5015各型号齐全的电连接器，所有指标符合5015标准要求。
本公司特别擅长新型、非标、特殊的连接器设计，生产。根据客户的样品或技术要求，可设计、开发与制造特殊连接器(航空插头)。
YL18型圆形插头座：该连接器为直插型，外径18mm,螺纹接口M16X0.75，接触件芯数有3芯、4芯、5芯、6芯、7芯、8芯、9芯。外壳结构：金属形式的直式外壳、螺母安装。尾部结构：塑料尾套、塑料尾套带蛇形管电缆型、金属尾套带蛇形管电缆型。配接：螺纹锁定。
OEM套件（零部件）包括：铝合金BP11，BP16，不锈钢壳体精密加工，M20*1.5或G1/2等螺纹不锈钢过程连接件，4-20mA放大线路板，陶瓷压阻/扩散硅传感器，赫斯曼接头/各种端子、堵头等。
对外承接不锈钢、铜、铝材料的零件加工业务。
欢迎来电咨询电磁阀连接器详细技术参数。
产品名称：电磁阀连接器
*咨询详情：产品名称：
是什么价格？发货期几天？
上海科迎法电气科技有限公司
所在地： -
地址：上海徐汇区漕河泾开发区桂平路471号5号楼2层
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供应光电仪表专用10芯电缆插头与插座
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电磁阀控制电路
　图3显示了电磁驱动电压和电流脉冲产生时在76%的工作周期运行。这代表了电磁占空比电压和电流要求211mARMS电磁线圈通电拉在电磁柱塞的0.312in的距离。本文引用地址：　　　　图3。这些线圈的电压和电流的波形图1产生一个0.31in柱塞的距离。
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电气原理图的电磁阀符号介绍及原理图
来源： 作者：日 14:56
[导读] 电磁阀符号是指对电磁阀功能进行描述的示意图，通常应用于气动系统设计及产品标识上，以供气动系统设计人员及电磁阀使用者了解产品功能。
　　电磁阀符号是指对电磁阀功能进行描述的示意图，通常应用于气动系统设计及产品标识上，以供气动系统设计人员及电磁阀使用者了解产品功能。在设计过程中，常常需要看气路图。各种电磁阀化身为各自相应的气动符号出现在图纸上，这种表示方式，就是电磁阀符号。
　　电磁阀符号由方框、箭头、&T&和字符构成。
　　电磁阀图形符号的含义一般如下：
　　1、用方框表示阀的工作位置，每个方框表示电磁阀的一种工作位置，即&位&，有几个方框就表示有几&位&，如二位三通电磁阀表示有两种工作位置。
　　2、方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向;
　　3、方框内符号&┻&或&┳&表示该通路不通;
　　4、方框外部连接的接口数有几个，就表示几&通&;
　　5、一般，阀与系统供油路或气路连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t（有时用o）表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口;
　　6、换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
　　电磁阀原理图：
　　前面的&几位&，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。而后面的&几通&，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。
　　三位五通电磁阀有三种形式：
　　中封：在两个线圈都不给电的情况下，气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变，进气口关闭。
　　中卸：在两个线圈都不给电的情况下，气缸前腔和后腔都无压力，进气口关闭，气缸前后腔内的压力分布经电磁阀两个排气口排出。
　　中压：在两个线圈都不给电的情况下，气缸前腔和后腔的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变，并持续给压，使气缸前腔和后腔压力与进气端压力一致，进气口打开，排气口关闭。
　　简单的说，这三种型式在两个线圈分布通电的情况下，效果都是一样的，区别在于连接上气缸，并且两个线圈都不给电的情况下。
　　中封用于保压回路，中压用于调压回路，中卸用于卸荷回路。
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