88.7-183.5万元 2011款宝马X5正式上市
日晚，2011款宝马X5正式登陆国内市场。此次宝马带来两个排量五款车型，并在现场公布了官方指导零售价：
宝马X5官方指导零售价
车型 售价(万元)
xDrive35i领先型 88.7
xDrive35i豪华型 98.9
xDrive35i尊贵型 103.2
xDrive50i领先型 164.8
xDrive50i豪华型 183.5
● 新车特点 本次宝马将升级换代的重点放到了动力匹配上，原来的自然吸气发动机全线被涡轮增压发动机代替，而变速箱也标配了8速手自一体版本，也就是说2011款X5将和5系GT使用完全一致的动力配置。 ◆ 3.0升单涡轮双涡管增压发动机
这台代号为N55B30的直列六缸单涡轮双涡管增压发动机代替了原先的3.0升自然吸气发动机，其最大功率为225kw（306马力），峰值扭矩400N&m。 ◆ 4.4升双涡轮增压发动机
之前汽车之家测试过4.8升自然吸气版本，实测百公里加速时间为7秒整，而换上4.4升双涡轮增压发动机之后，这一成绩有望提升至5.5秒以内，相信408马力的最大功率完全有实力做到这点。 ★ 点击按钮阅读以往测试文章 讲究细节/性能出色测试宝马新X54.8i ◆ 8速手自一体变速箱
新X5没有采用双离合变速器，而是标配了8速手自一体变速箱。这台来自ZF的产品能承受更高的扭矩，而且体积比双离合变速箱更小，而且换挡平顺性和性能表现都不比双离合变速箱差，在维护成本方面还更有优势。 ● 车型定位 宝马X5从诞生时起便定位于SAV车型，也即Sport Activity Vehicle——高性能运动型多功能车。奔驰ML、奥迪Q7、大众途锐乃至保时捷卡宴等高档豪华SUV车型都是它的直接竞争对手。
宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型 奔驰ML 2010款 ML 350 4MATIC豪华型 奥迪Q7 2010款 3.6 FSI quattro 豪华型 途锐 2010款 3.6 V6 豪华版
变速箱 8AT 7AT 6AT 6AT
发动机 3.0T L6 3.5L V6 3.6L V6 3.6L V6
最大马力(PS) 306 272 280 280
最大功率(kw) 225 200 206 206
峰值扭矩(N&m) 400 350 360 360
此前X5最大的优势在于公路操控性能出色，但动力环节则无法占到太多便宜，此次的升级直接全面使用强大的涡轮增压发动机，无异于给对手们施加了相当的压力，而对手们则该考虑如何用老旧的产品来应对这场攻势了，或者跟进着升级才是不错的策略。 ● 2011款宝马X5实拍图片欣赏
≥≥点击进入2011款宝马X5实拍图片≤≤
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