大众凌渡和高尔夫车,高尔夫和凌渡买哪辆好呀,

试驾高尔夫7:大众在国内最值得买的车
作者:32046
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[导读]德国的AMS杂志曾对比高尔夫7、昂克赛拉和308S,其中高尔夫7是得分最高的,被认为是平衡性最高的车型。
本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人Jackie LXX。&车型:一汽大众高尔夫7官方指导价:12.19万-18.29万元购车价格:14.19万(优惠3000元,另赠送后机主机)问问评分:75分感谢兔子同学无私提供试驾车辆&我身边有两个朋友,在买车的时候都坚持买德系车,大众品牌,一个是上次我说过的河马同学,另一个就是今次的兔子同学。当初我给兔子同学推荐了昂克赛拉,但他最后还是选择了一汽大众高尔7,至于原因,说的是家里各方达成的一致。不过选择高尔夫对于兔子同学来说的确非常合适,因为他完全是实用代步风格,对于所谓的操控、动力并没有太大需求,根据预算他选择的是1.6L自动舒适型。高尔夫7在1.6自动舒适型上就已经有LED尾灯、电子手刹、天窗、定速巡航、蓝牙这些配置了,至于什么安全配置更是不少。&当我坐上这辆一年才开了10000多公里的高尔夫7,首先还是感受了一下内饰,显然比宝来高了一个档次。&仪表台和中控台区域的顶部区域换上了搪塑材质,纹路还算细腻,车内质感还是很充分的表达了。所有的硬塑料面板基本都是哑光样式,按钮的触碰质感也非常不错,当然这也是理所当然的。平底样式的真皮方向盘还是很有手感,可惜大众的定速巡航全部是拨杆样式,所以方向盘上就没有多功能键,看上去光秃秃的,有点单调。另外,高尔夫7是比较早采用中控台倾斜向驾驶者设计的车型,这个小小角度的变化的确能够减少驾驶者出错的几率。&个人不太喜欢高尔夫上面的空调旋钮,一是塑料质感强,二是旋转起来松松垮垮,这个显然不如日系车精致,看来细节之处还是降低了成本的。此外,高尔夫7的仪表盘依然不是自发光,行驶在阴暗处完全就看不到表盘的文字,简直是各种心慌。不过你可以把行车电脑切换到时速模式,这样行驶速度可以通过小屏幕看到。说到行车电脑,高尔夫7的行车电脑屏幕依然是颗粒感十足,没有采用现在凌渡那种显示精细的新款界面,实在有点不适应。&兔子同学当时选择后装了一套带倒车后视的车载主机,装上去严丝合缝,不打开主页面完全看不出来是后装。不过对于经销商安装的东西你就不要抱有太多幻想了,倒车影像非常粗糙,导航也不算好使,屏幕颗粒感十足,让我都没太大兴趣使用。所以我们还是建议,要么选择高清分辨率的主机(这个价格也并不便宜);要么就直接上原装好了。&还有,这个级别的配置只有织物座椅,而且扶手处也是织物,兔子同学表示,倒不是说不好,就是不耐脏,阳光下一拍座椅,全是灰尘浮现。后排空间感觉不是太宽敞,而且坐下去会有一种卷缩凹陷感,有点不太适应,后备厢方面表现算是合格。&好了,正式上路,咦,起步这么肉?是的,1.6L动力的高尔夫7开起来完全没有冲劲,看来一汽大众定位还是挺明确,入门级动力的高尔夫7就是一个代步工具。&我稍微使劲踩一下,这辆车的提速也算不上快,在D挡模式下升挡积极。我尽量让转速维持在2000转以下,原因自然是为了省油。不过肉归肉,发动机和变速箱的匹配还是很不错的,没有什么太大的顿挫感,6AT的可靠性也远比DSG可靠,反正够用就好。切到S挡试了一下,1.6L的输出还是不算给力,只能依靠变速箱积极降档来保持扭矩输出,所以还是切换回去慢悠悠地开更好。&不过高尔夫7的底盘调校出色,真是甩了宝来几条街啊。即便是很多人对高尔夫7将后悬挂改为非独立悬挂很是不满,但是至少我个人实在很难以区分出两代车型的差异。&高尔夫车型的一个很大特点是在舒适性和操控感上极力取得平衡,驾驶车辆行驶在路上可以明显感受到大众很纯正的“德味”,虽然是紧凑型车,但厚重感还是有。从路面传来的细碎震荡和空响完全被隔离在底盘之外,不像之前我试驾的宝来那样会感觉很薄,也比雷凌的底盘质感更强。可是你也能感受到悬挂的韧性,每当碾过小的坑洼,弹簧初段不是那么生硬的颠簸感,只是很干净利落的晃一下,不失舒适。&简单来说,相比于轩逸这种完全熨平了路面的舒适性调校而言,高尔夫7保留了一定的路面反馈,但又要比雷凌卡罗拉过于单薄无趣的底盘更富有韧性。整体行驶感受并不会让你觉得颠的突兀难受,再大的路面坑洼也能够很利落的处理,真心很赞。至于更高速的体验这次几十公里的城市道路体验没办法完成,什么高速过弯的支撑性我们也就没法告诉你,但是我相信这方面德国车还是强项。&最后,我记得当初德国的AMS杂志对比高尔夫7、昂克赛拉和308S,其中高尔夫7是得分最高的,被认为是平衡性最高的车型,这里的平衡性并非单纯是操控和驾乘感受,也包括了做工、空间和实用性,而其他两款则是太偏重于运动感了。所以,即便到现在我也认为,在中国数量繁多的大众车型里面,高尔夫7是最值得选择的大众车型,我给到75分推荐。如果不是动力太弱的话,我想我可以给到80分。&扫描二维码,关注买车问问微信号:autoask&
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介绍新凌渡和新高尔夫
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变速箱5档手动 | 7档双离合
车体结构三厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)25
保修政策三年或10万公里
车系高尔夫
厂商价11.89-18.29万
经销商价暂无
发动机1.2L | 1.4L | 1.6L | 1.8L | 2.0L | 2L
变速箱4档自动 | 5档手动 | 6档手自一体 | 7档双离合
车体结构两厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)44
保修政策三年或10万公里
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