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[美利达挑战者300].......终于纠结完了...我的挑战者300就只向留下
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[美利达挑战者300]旧车已出，新车入手——新座驾2013款挑战者300
这里先说“那些年一起骑行的日子”
2011年11月买车，最先单位里一共9人，清一色的660，在本地的一个代销店团购（小地方，当时本市还没&专卖店），￥1380,送锁送架送，应该算比较超值。
开始大家热情都挺高，活动去的人也挺多；一个月后，只剩下5、6人，一起一起出游、一起骑行、一起吃喝FB，大家也挺开心的，这样一直坚持到2012年末，我们称这个组织为所谓的“公司”！
后面也有同事陆陆续续买车，730、750、600什么都有，与之相比，我的660都不好意思上街了，连都没!
在2012“末日之年”里，我的660几乎走遍本市的每个乡镇，去过省城，环过岛，读数接近7000KM；当然，车也换过、、、立把，但就是没爆过胎，一次都没有，很诡异!
到去年年底，最先的“元老们”骑车越来越少，只剩下我们三两个还在坚持，看来得找新组织了。此时恰逢外面有人组织注册办全市第一个“自行车协会”，我自然是积极响应者，也参加过几次的夜骑活动，也跟他们飚过几次车，慢慢发现，我的660心有余而力不足，此时再次产生换车想法，很强烈!
开始网上收集资料，上论坛，找，看测评（其实是一直都在关注的），目标定在600和300。
此时恰逢和同时在本市开店，也有相关的活动，开张那天，200骑友海口等其他县市过来，场面那是“锣鼓喧天、鞭炮齐鸣；红旗招展，人山人海”。老板娘是本地人，有优惠活动；我们几个主要看上两款比较吸引人：13款790￥3798打九折；特价1980。活动本来是很优惠的，不过790超出预算，而又不再喜欢770的，最终还是没有出手。
这边也是熟人，而且就在单位旁边，不过店没店财大气粗，技师也是新手。最后谈妥了13款，白色18寸，同一款要了两辆。这时候，问题来了，店里没货，全省没货，必须从工厂发货。我们——只能——等!
1月26号把原来的660出手卖掉，回收到￥500。MD，要不是已经订了新车，要不是我车库太小了，就是留下纪念也好，我换的、、、立把和就350，早知道留下送人算了.
苦等10天，1月23日--2月2日，下午三点半，车店打电话说车回来装好了——马上提车!!!
说的太多，上图是关键！
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价格跟X宝上的还要便宜，&￥3000,送脚架和架，因为熟人，店家说不赚我的钱@
原配1.95的轮胎，到时候换1.75的吧！
[美利达挑战者300]挑战者300与迪卡侬5.3 谁更胜一筹
我一直关注挑300，但今天去了看了与挑300价位差不多的车，听工作人员介绍他们的3.5要比同档次的G和M的车好，而且价位要低400左右，因为我是菜级的，所以在坛里，请有经验的车友给予点评和介绍，诚挚的感谢！
&&5.3&&价格：原价：2999元&&现价：2499元
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&&5.3配置：
& & 避震：SR Suntour Rockrider ，可锁 : 轻盈，坚固的液压，可调，可锁，镁质外壳，持久耐用
& & 传动装置：Suntour XCM 302 22x32x42铝质组， X5 9速变速把手， X5前变速， SX5 custom后变速， PC951车链，K7
: 杆，符合人体工程学设计，无与伦比的精准
& & ：Tektro IO 机械，Tektro TS360把手
& & /：600mm特大运动型握把，特大 6 竖管，宽大的抬高式，易操控，鞍座舒适
& & 鞍座/座管：Rockrider鞍座管，Rockrider VIPER鞍座
& & 车圈：32孔RIGIDA SPHINX轮圈，DC19/DC22 ，Mach1 2mm钢丝，防水，配有轴承，双层轮圈，牢固，耐用
& & 轮胎：kenda 2.0x2.1轮胎，宽大轮胎，兼具抓地性和滚动性
& & ：铝，1.9kg/L，斜型加固车管 : 轻盈，坚固的，拥有与8系列相同的几何学设计，可安装载物架
& & 尺寸：S, M, L,XL.
& & 质量：13.3千克/大号
挑300价格：2980元
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&&主要配置如下：
【】：史坦红 石珠白 野平特蓝 美威棕
【尺寸】：26X16/18/20&&
【】：TFS铝合金
【】： DART-2
【车匣】: M422
【】：&&HG40
【手把】：X-Missno Speed
【竖管】：X-Missno Speed
【】：意大利
【车圈】： DX 23
【轮胎】：CST Maverick 26*1.90
【】：WEB Speed v
【】：X-Missno Speed
【】： HG-50 11-32T
【前后】： M412/M410
【变速控制杆】： M410
【变速级别】： 24速
【齿盘】： M410 42-32-22
请各位车友给予点评，谢谢！
在大郊亭店，说实话我还是心里更惦记挑300，觉得外观太完美了，版主这样详细的对比介绍让我清楚了许多，知道这两个车的优劣点了，谢谢版主！
5.3看来很棒了，我是不懂哟，这车值得入手呀
版主呀，5.3架子软，如果骑长途比如走线可以胜任吗？
[美利达挑战者300]求助。假行僧5这车和美利达挑战者300那个更好一些
我是新手关注假行僧5这车，亦想下手，不知走这车那方面可以再优化一下，主要想了解可否升级更好一些，在骑行时更舒适安全，比如，或等等方面的,另应该加装那些方面的东西好点，因为无该分店，评议也不多，或有接近这价钱更好的推荐吗？比如300那个更好一些或其它，请各位前辈指教，谢谢了
回复 苏宏晨 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 苏宏晨 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 萎鲲 的帖子
抖结，由于新手对配置上的参数不明，那到底配置上和质量上那个好一点，假行僧5这车和350据网上一些说用的铝合金型号都有分种类的，又说是假行僧5高二个级别等等，车身轻一点的，我只要求尽量省力，因都是准备远行用的为主，还有什么,l和的安全问题等等，对比如果安全那大不了远征前带多一套不就安心一点，希望前辈教授。
回复 萎鲲 的帖子
先谢谢你的回复，今天去看过350,很喜欢但不能装，你为什么叫我买假4而不买假5呢？？？？？？如果远行不用问题大吗？网上对好评如潮我又心动，如果假五短途用加装那到底选那个更好呢?据介绍假行曾有很多远行试验真抖结，敬请再多此意见，拜托
我看过这决定，/bbs/thread--5.html&&决定不买假五了& &买350
[美利达挑战者300]想收一二手车美利达挑战者300，大家帮忙看看价格合适吗
3月25日买的3002010款，2600. - 2600元
3002010款，新换的、。后装的车梯子。加一起不到500.
材质：TFS全铝合金，鱼鳞焊接口；
前 叉：美国公司的DART2,避震行程100MM；
系统：M422铝合金；
：27速AIO；
变速控制杆：AIO；
齿盘：AIO 齿数：42-32-22
套装：HG50 11-32
车 圈： DX23
花 鼓：（可随时升级为）
手把长为：610MM：
管径粗为：31.8MM；
尺寸：26*16”、
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老大什么意思呀？求解或，挑三不还是2998？}