斜张桥_百度百科
又称“斜拉桥”。用通过或固定在桥墩塔架上的若干斜索吊住主梁的桥梁。由斜索、塔墩和主梁组成。斜索采用高强度钢丝绳（或钢缆），梁身用预应力混凝土或钢材制成。特点是梁身高度小、桥下净空大、用料较省、便于施工。适用于建造大跨度桥梁。
斜张桥构造
斜张桥的主要组成部分有缆索、塔柱、桥墩、桥台、主梁和辅助墩等（图1a）。
斜张桥缆索
用以悬吊主梁，将其上荷载传递给塔柱与桥墩(合称塔墩)。索形布置主要有三种：①辐射形（图1a）。联邦德国、法国称为扇形。斜索吊点集中在塔顶，这种布置最省钢索，更适用于用缆索悬吊主梁于塔上的悬浮体系。②竖琴形（图1b）。斜索皆平行布置宛如竖琴，故名。用钢量多，但较美观。③折中形（图1c）。英国、美国称为扇形。系辐射形与竖琴形的折中形式，用钢量居中。
斜张桥塔柱
为桥墩以上支承缆索的结构，可用钢筋混凝土或钢材建成。塔柱与桥
墩的连接方式有三种：①塔柱与桥墩固结。简称塔墩固结（图2a、b、c）。这种结构整体稳定性好，主梁支点反力小，施工方便，但墩底受弯矩很大。②塔柱与桥墩分开。塔柱与主梁固结，而与桥墩分开，简称塔梁固结（图2e），可克服墩底弯矩过大的缺点，但主梁中间支点反力很大，要求特大吨位的桥梁支座，引起构造上的困难。③塔柱与桥墩铰接。简称塔墩铰接。也能减小墩底弯矩，但构造与施工均麻烦，整体稳定性也差，甚少采用。
顺桥轴方向塔柱的立面形式,常用的为柱形或A字形。而横桥方向的形式甚多,有双柱形、门形、倒V形、菱形与独柱形等（图2）。
塔柱形式与索面布置有关。例如双柱形、门形用于设置在主梁两侧的双平行索面;倒V形、菱形用于双倾斜索面；独柱形则用于沿桥中线设置的单索面。
双柱形与门形塔柱施工方便；倒V形施工麻烦,基础面积大，但对抗风稳定性好；菱形可减小基础面积；独柱形外形轻巧，但主梁必须选用抗扭刚度大的箱形截面。
斜张桥主梁
直接支承桥面并锚固斜缆索。其结构形式主要有：①连
续梁（图3a）。整体性好，抗风、抗震能力强,刚度大,行车舒适。在预应力混凝土梁中要受徐变与收缩产生附加力的影响，但可用半悬浮体系予以大大减小。②带挂孔的单悬臂梁（图3b）。结构外部是静定的,适用于软土地基,可以消减混凝土的徐变收缩影响,但结构刚度差。缆索受力大于连续梁,挠度大,不利于高速行车。③T型刚构（图3c）。除可利用悬臂拼装(灌筑)法施工（见）外，其优点同单悬臂梁，缺点是墩内弯矩大。三种结构形式中，以采用连续梁较多。在双跨独塔式斜张桥中，均采用连续梁。
主梁的横截面形式，主要有三种：①箱形截面（图4a）。因系闭合式截面，抗扭刚度甚大，尤适用于单面索的独柱式斜张桥。②半封闭式三角箱形截面（图4b）。两侧具有流线型的三角形箱梁，有很好的抗风稳定性。③槽形截面（图4c）。桥梁建筑高度（见）低，有利于争取桥下净空高度，降低引线或引桥标高。
斜张桥辅助墩
设于边孔内的桥墩,用以减小跨中挠度,提高全桥刚度，并可改善边孔主梁的受力，当边孔梁底离地面不高时，宜增设辅助墩。
斜张桥分类
按主梁材料分
有钢斜张桥、混凝土斜张桥和两者结合的结合梁斜张桥。钢斜张桥主梁较轻，跨越能力大，施工方便，但用钢量大，养护费用高，造价偏高。混凝土斜张桥反之，且具有刚度大,抗振性能好,噪声小等优点，采用较多。用钢筋混凝土桥面板的结合梁（见）做斜张桥，用钢不多，噪声小，可减轻重量，在大跨度桥中有较大竞争力。
按桥塔设置分
有多塔（含双塔）斜张桥与独塔斜张桥。前者用于多跨，后者用于双跨，当桥位处无设置高引桥的必要时，以选用独塔斜张桥为好，可以减少工程费用，对结构受力与抗震均有利。
按索面形式分
有双平行索面斜张桥（图2a、 b）、双倾斜索面斜张桥（图2c、 d）与单索面斜张桥(图2e)。双平行索面斜张桥的缆索，在两个铅垂平面中布置，是最常用的一种。双倾斜索面斜张桥，缆索布置在两个倾斜面内，具有良好的抗风稳定性，适用于大跨度。单索面斜张桥的缆索只布置在一个铅垂直面，适用于公路桥与城市桥。单双索面配合的斜张桥，其主跨用单索面，而边跨用双斜索面，使独柱塔三面受力，非常稳定，可减小独柱尺寸，以利行车。
按主梁支承形式分
有刚性铰式支承斜张桥与悬浮体系斜张桥。前者在主梁支点处设支座，在塔梁结合体系中,全部反力直接传给墩台；而在塔墩结合体系中,部分反力由支座传给墩台，部分反力由斜索传至塔顶，通过塔柱传给塔墩，反力分配可由支座顶得松紧而定。后者梁在塔墩上不设支座，而是用缆索悬挂在塔上，支点反力通过塔柱传给桥墩。这种体系对消减混凝土徐变和抗震都有利，并可减小主梁支点处的内力，但为保证施工时稳定性好，须加设临时支座。
斜张桥设计特点
主要须满足抗风与抗震的要求以及控制全桥的变形。为此，首先强调主孔的
跨、宽比不大于20，最好不大于15；其次是主梁的宽、高比要大于 8、至少要大于 7并加风嘴(见)，相应的索距要减小到10米以下（为了配合施工往往取5～6米）。此外，用双倾斜索面比用双平行索面的抗风稳定性好，可以抵抗对主梁不利的扭转振动。
在多塔斜张桥中，如采用预应力混凝土连续梁结构，因混凝土徐变收缩，则在主梁的无索区要产生拉力与弯矩，须采取措施克服。在独塔斜张桥中，因主梁可自由伸缩，不产生这一问题。而在多塔斜张桥中，则宜在主梁合龙前用对顶法消减甚至于预储徐变收缩量。
斜张桥的斜缆索存在一定的垂度，随索力的大小而变化，从而影响整个结构的受力与变形。在跨度大或索力变化幅度大时影响较大，须用精密的计算方法和电子计算机分析结构受力。对一般情况，则可用钢索的修正弹性模量(简单考虑缆索垂度影响的弹性模量)求解。锚固缆索用的锚具易疲劳破坏，宜选用具有高疲劳强度的锚具。在设计中还需考虑防止缆索锈蚀的措施。
斜张桥外国
斜张桥公路钢
首先建成的是瑞典的斯特伦松德(Str?msund)桥，1955年建成，主跨182.6米。当今最大跨度为 404米的法国圣纳泽尔桥，1975年建成，其特点为边孔带一段中孔的悬臂全部浮运顶升就位，塔墩则在顶升钢梁过程中逐步筑高;中孔中部分段拼装,用导流器解决了风振问题。独塔斜张桥的最大跨度为联邦德国的杜塞尔多夫-弗莱赫(Düsseldorf-Flehe)桥,1978年建成，主跨367.25米，其特点为边孔采用预应力混凝土和主孔用钢的混合体系。（见彩图） 斜张桥
斜张桥铁路
最大跨度为南斯拉夫的萨瓦桥,1980年建成,主跨254米，索距达50米，钢梁太轻，要靠加道碴压重，才能避免疲劳破坏的危险。
斜张桥公路混凝土
1962年首先在委内瑞拉建成的马拉开波桥,主跨5×235米,开创了这种桥的先例。创纪录的是1983年建成的西班牙，主跨达440米,其特点为梁高仅2.5米,跨、高比为176,宽、高比为9,边跨长度仅及主跨的24.3%。著名的法国布罗托讷(Brotonne)桥,1977年建成,主跨320米,其特点为采用独柱式塔、单面索，用悬拼与悬浇混合法施工的三向预应力混凝土箱形梁。美国帕斯科—肯纳威克桥,1978年建成，主跨299米,其特点为采用悬浮体系和重达270吨的全断面预制梁段。（见彩图）
斜张桥铁路混凝土
最大跨度为主跨148.23米的联邦德国美因二号桥，其特点为铁路、公路与管道三用的独塔斜张桥，缆索采用迪维达格式粗钢筋组成，张拉简单精确，锚固可靠。
斜张桥中国
1975年首次在四川建成云阳桥，分跨为34.91+75.84+34.91米。其后蓬勃发展,现建成10余座，均为预应力混凝土斜张桥。其中公路桥最大跨度为主跨220米的;铁路桥最大跨度为主跨96米的广西，是现今亚洲的创纪录者；1977年建成的台湾省淡水桥，分跨为67+134+134+67米。
企业信用信息拱桥不适合很长的距离到底是为什么啊,相同质量的敦桥,悬索桥和斜拉桥比起拱桥来哪个的承重能力强些啊
【哊求】fA8s
最简单的桥结构就是两个桥墩,上面一个桥面.这种桥中间部分承受力很大（桥上压力由两端对中间的拉力承担）.而拱桥就是这种桥的升级改进版,通过使中间部分抬升并增加“拱”从而使中间压力由两边的压力承担,于是拉力变为压力,使得同样桥面压力情况下更稳定,也能承受更多载荷.但是虽跨度增加,“拱”的高度不能无限增加,当跨度较大时,拱起高度相对变低,整体结构外形趋于第一种桥,受力结构导致承载能力大幅下降,当跨度很大时甚至不能承受自身重量,所以拱桥不适宜长距离修建.同质量敦桥,悬索桥和斜拉桥,敦桥因为自身力学结构问题,跨度较低,承载能力也相应低.原因说明说了.悬索桥和斜拉桥不好比较,通常斜拉桥用于跨度小于1km的地方,一般跨度几百米；悬索桥跨度很大,可以超过1km.对于较小跨度,比如几百米,同质量斜拉桥承载能力好于斜拉桥；而跨度增大,悬索桥优势开始显现,一般超过1km或者更多时,悬索桥承载能力大.
拱桥和斜拉桥相同质量的承重怎么样？谢谢啊，你太厉害了
拱桥只能用于低跨度，最多两三百米，在这种跨度下，拱桥承载能力很强，甚至是最强的，但虽跨度增加，承载能力下降明显。
我开始引导了学生使用敦桥，现在想让学生进入拱桥的学习，我应该设置怎么样的问题和苦难，让学生觉得敦桥不能用，只能换成拱桥啊？是河流太急，不能立起桥墩，还是两岸太宽，没有办法使用敦桥？
谢谢了，又麻烦您了
可以先使用敦桥，然后尝试不改变桥面的情况下加大跨度，他们就会发现桥中间可能塌陷，从而分析解释，并引导使用拱桥。
为您推荐：
其他类似问题
因为拱桥只有两个支撑点 而且离重心较远 太长的话 重力的力矩过大 容易塌陷敦桥的承重能力最强
扫描下载二维码当前位置：
＞＞＞斜拉桥是利用一组组钢索，把桥面重力传递到耸立在两侧的高塔上的..
斜拉桥是利用一组组钢索，把桥面重力传递到耸立在两侧的高塔上的桥梁，它不须建造桥墩（如右下图）．如图，A1B1，A2B2，…、A5B5是斜拉桥上5条互相平行的钢索，并且B1，B2，B3，B4，B5．被均匀地固定在桥上．如果最长的钢索A1B1=80m，最短的钢索A5B5=20m，那么钢索A3B3、A2B2的长分别为（　　）
A．50m，65m
B．50m，35m
C．50m，57.5m
D．40m，42.5m
题型：单选题难度：偏易来源：西城区
马上分享给同学
据魔方格专家权威分析，试题“斜拉桥是利用一组组钢索，把桥面重力传递到耸立在两侧的高塔上的..”主要考查你对&&梯形，梯形的中位线&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
梯形，梯形的中位线
梯形的定义：一组对边平行，另一组对边不平行的四边形叫做梯形。 梯形中平行的两边叫做梯形的底，通常把较短的底叫做上底，较长的底叫做下底，梯形中不平行的两边叫做梯形的腰，梯形的两底的距离叫做梯形的高。 梯形的中位线：连结梯形两腰的中点的线段。& 梯形性质：①梯形的上下两底平行；②梯形的中位线（两腰中点相连的线叫做中位线）平行于两底并且等于上下底和的一半。③等腰梯形对角线相等。
梯形判定：1.一组对边平行，另一组对边不平行的四边形是梯形。2.一组对边平行且不相等的四边形是梯形。梯形中位线定理：梯形中位线平行于两底，并且等于两底和的一半。 梯形中位线×高=（上底+下底）×高=梯形面积梯形中位线到上下底的距离相等中位线长度=（上底+下底）梯形的周长与面积：梯形的周长公式：上底+下底+腰+腰，用字母表示：a+b+c+d。等腰梯形的周长公式：上底+下底+2腰，用字母表示：a+b+2c。梯形的面积公式：（上底+下底）×高÷2，用字母表示：S=（a+b）×h。变形1：h=2s÷（a+b）；变形2：a=2s÷h-b；变形3：b=2s÷h-a。另一计算梯形的面积公式： 中位线×高，用字母表示：L·h。对角线互相垂直的梯形面积为：对角线×对角线÷2。梯形的分类：等腰梯形：两腰相等的梯形。 直角梯形：有一个角是直角的梯形。 等腰梯形的性质：（1）等腰梯形的同一底边上的两个角相等。 （2）等腰梯形的对角线相等。 （3）等腰梯形是轴对称图形。 等腰梯形的判定：（1）定义：两腰相等的梯形是等腰梯形 （2）定理：在同一底上的两个角相等的梯形是等腰梯形 （3）对角线相等的梯形是等腰梯形。
发现相似题
与“斜拉桥是利用一组组钢索，把桥面重力传递到耸立在两侧的高塔上的..”考查相似的试题有：
30446316990787196169152916684360244【图文】P23 轴对称(一)_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
P23 轴对称(一)
||文档简介
总评分4.2|
浏览量9814
&&本​人​是​在​校​三​年​级​老​师​。​同​步​上​课​,​同​时​做​好​P​P​T​上​传​,​供​大​家​使​用​,​望​多​多​支​持​。
大小：5.70MB
登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！
你可能喜欢}