【选车求助】2016款捷安特XTC820和2016款挑战者700哪款好一点呢？
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13:19 上传
配置有个没写具体16款挑战者700的飞轮是禧玛诺HG50-10，XTC820的飞轮是62-10这两者哪个好点？还是差不多呢？
再就是XTC820的大齿盘是deore 2-PC，这是个什么型号的齿盘？相对于挑7的M610要差多少呢？
怎么都没人说话呀--大神们呢...别藏着了，快快来吧==
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想自组三地车捷安特xtc车架和美利达TFS车架，那个好？预算4000RMB。
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想自组三地车捷安特xtc车架和美利达TFS车架，那个好？预算4000RMB。求神指导！！！！！
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总预算4000的话，请放弃自己组车。
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新手组车，怎么人回复，指教，坐等高手，大神指导。
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
而tfs车架，就买不到真的
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而tfs车架，就买不到真的
可以去找拆车件
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4000整车价格？
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差不多，喜欢那个用那个。别买假货就行了。
请问真假怎么区别，谢谢！
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XTC车架比较好，但假货很多很多！
能不能说的稍微具体一点，清楚一点，要是能够比较一下，更好。
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4000整车价格？
自己组车更有成就感，所以暂不考虑整车。
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4000的预算如果是指整个车子，建议买整车。
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4k，买台XTC820整车就很好。自组不一定能全部零件都买到正品，而且也不一定比整车便宜。
今年日元贬值厉害，整车性价比大幅提高，而且厂家也有意将门槛下拉。
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鲜花-12 朵
建议你买个传奇500或者传奇700，特别是传奇700比你花5000组装配置都要好
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4000就别用XTC了，不如上ATX PRO，4000的车没必要上贵的架子
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哈哈，可以啊，XT中套1300，前叉XCR,300，M516刹车300吧，蜘蛛，AM把组，319，玛吉斯，
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没买就看看价钱，低于1000的应该就是假的。有实物就看做工。
其实建议去淘宝找些1000多的小牌架子，很不 ...
谢谢了啊，但是还是打算选择品牌车。
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4000的预算如果是指整个车子，建议买整车。
自己组车更有成就感，所以暂不考虑整车。
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4k，买台XTC820整车就很好。自组不一定能全部零件都买到正品，而且也不一定比整车便宜。
今年日元贬值厉 ...
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4000就别用XTC了，不如上ATX PRO，4000的车没必要上贵的架子
能帮忙写个配置单吗？
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哈哈，可以啊，XT中套1300，前叉XCR,300，M516刹车300吧，蜘蛛，AM把组，319，玛吉斯，
已经很详细了，谢谢，不过车架应该是多少？
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这要看你组的车用来干啥
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已经很详细了，谢谢，不过车架应该是多少？
照这个4000拿不下来。。除非XT套收二手的才行，车架起码HFS级别吧~ 不过确实推荐整车，有售后，配置均衡。4000确实组不到什么好车
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能帮忙写个配置单吗？
如果要全部全新的话大概就ATX pro ，deore大套，MT15或者CR轮组，前叉压马路就JAVA硬叉，想越野就XC28，XC30，XC32看预算选一个，脚踏推荐MG1，其他的看你喜好了。
新手不推荐组车，因为往往不知道如何组出一辆适合自己的车，4000块入个喜德盛传奇或者XTC，挑战者都挺好的。
之所以推荐ATX pro因为他的强度足够，而且便宜。虽然说车架是灵魂，但是硬尾车架对于整车性能影响不是很大，所以4000的预算可以压缩车架预算，买更好的其他配件，买XTC或者HFS就必须压缩其他配件，这样得不偿失。TFS车架个人认为还不如ATX pro
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如果要全部全新的话大概就ATX pro ，deore大套，MT15或者CR轮组，前叉压马路就JAVA硬叉，想越野就XC28，X ...
谢谢了啊 很详细了啊，不过还有一个问题，就是正品车架一般在哪里可以买得到？除了专卖店，因为专卖店肯定很贵的，性价比不高。
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照这个4000拿不下来。。除非XT套收二手的才行，车架起码HFS级别吧~ 不过确实推荐整车，有售后，配置均衡 ...
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4000直接买美利达挑战者700好了，海（H）飞（F）丝（S）车架
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前面有个出道卡斯的车架的帖子~ 架子 价格都还好
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看你喜欢咯
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4000组车的话，610大套、神叉这些应该拿得下了。
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谢谢了啊 很详细了啊，不过还有一个问题，就是正品车架一般在哪里可以买得到？除了专卖店，因为专卖店肯 ...
淘宝上信誉好的大卖家应该都可以，实体店也能订
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雨天骑行给你带来哪些印象？四处飞溅的泥浆、冰冷湿透的衣服、毫无知觉的手脚、模糊不清的视线、糊满烂泥的轮胎、不停打滑的道路、头疼欲裂的清洁以及……
产品的本质是什么？是设计师个性的彰显，还是品牌在市场上的傲世？
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Powered by捷安特XTC820和美利达挑战者500，哪款性价比更高
55597 &&21
各位大神、骑友，本人想买一款山地车，因为刚刚接触，对车子的性能不了解。最近看到捷安特xtc820和挑战者500，觉得配置还挺好，网购价格基本相同，但是不知道有哪位骑友对这两款车的实际性能比较了解。求助大家指点迷津……
好棒的车好棒的车好棒的车好棒的车感谢分享、
tomsrw 发表于
说句实话要论配置挑5比820要高不少，不过820占了一个27.5寸车架的新潮。27.5确实要比26的车子更适合山马骑行 ...
嗯嗯，说的对。820的配件不一定好卖，但是，可以自备。挑战者架子不错，目前来看是主流。
我刚接触山地车，不是很了解，就是想买了之后长途旅行用的，所以820的可能会好骑一点。专卖店的价格太高了，考虑网购，不知道靠谱吗？
刚开始没想买这个价位的车子，的就行了，还要买其他装备呢，结果在论坛看了几天，有点收不住脚了，所以赶紧停止搜索的步伐，选择了这两款车。如果可以的话，还是想买3000以内的，捷安特atx系列不知道能不能满足我的需求？总是觉得xtc系列和挑战者的性能比较好……求进一步指点，O(∩_∩)O谢谢
kevenjiang 发表于
我本来想入820的，后来入了ATX850,网友评价820骑着飘，不知道真假。27.5骑马路真的蛮爽的
27.5的骑马路应该很爽的，呵呵，恭喜你了。
atx系列让我很纠结，刚开始也是知道atx后来知道了xtc，就不想买atx了，但是，在校学生又没有很多钱，很纠结。我没想去冲山，就是觉得买来之后打算骑长途多点，所以，就想买个架子好点的。不唠叨了，呵呵，恭喜了……
尽量不要买atx吧，骑感有点发肉，变速系统即便是atx890才alivio级别，上坡感觉无力不好换挡。xtc820的车架要相对硬朗一点，变速是专业入门级的deore换挡顺畅得多。挑5是速联的X5变速小套相当于禧马诺的deore系列，换挡相对也要顺畅不少！
哦哦，非常感谢您了。xtc820和挑战者500的变速级别相若，那从车架、轮组、刹车等其他性能来看，哪款更值得入手呢？我现在在挑500和xtc820间纠结徘徊。（涂装两款我都看过了，都OK…）求解答，谢谢您了
820选用的是禧马诺的M395油碟，虽然是大牌但属于禧马诺油碟最低端的了，反应不尽如人意。挑5是台湾彦豪的低端油碟，其性能稍好于M395油碟。轮组来看820标定车圈为马维克，花鼓为HUB培林这个配置还可以吧！挑5的车圈和花鼓就比一定了，但大多车圈是马维克，花鼓有时候是九欲，有时候是昆腾，说不定还有别的牌子但也都是培林的，和820差不多。前叉上来说挑5要比820好点。车架质量都没问题，性能都挺不错的。
嗯嗯，谢谢，我之所以纠结，就是这两款车子都有喜欢也都有介意的地方，各有千秋吧。xtc820网购的价格我跟卖家聊过了，加邮费可以控制在3400以内，挑战者500的话就是3500吧，都可以接受。现在还有一点就是，有网友说挑战者500的牙盘有点软，冲坡的时候有的车子会响，820用的是喜马诺的牙盘，刚性好点。不知道它们的区别大吗？
非常感谢您的热情回答，O(∩_∩)O谢谢
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& 2002- All Rights Reserved.对比2015款 XTC820，挑战者700， 战神X限量版
车架 : 美利达HFS
车架尺寸: 26*15&/17&/19&
颜色:神银金/丽黑 、卡斯蓝/三幽蓝
前叉: SR SUNTOUR XCR32-RL (线控锁死)
刹车手柄: Shimano M396
刹车夹器 :Shimano M395
刹车盘片: Shimano RT20-S（中央锁死）
链条 :KMC 10S
齿盘: PROWHEEL（浩盟）一体式牙盘
前变速器 :Shimano DEORE M610
后变速器 :Shimano DEORE M610
飞轮 :Shimano HG50-10
手把 :美利达铝合金手把
竖管; 美利达铝合金
花鼓:（前/后） Shimano MT15一体式轮组
座垫 :威乐
座管 :美利达铝合金
外胎; MAXXIS 26*1.95
变速控制杆: Shimano DEORE M610
<font color="#. XTC820 售价4098
820 FRAME/
尺寸& && && &XS,S,M,L
颜色& && && &亮白、亮黑
& && && &2015
ALUXX SL超轻量铝合金
& && && & WIN32 镁合金锁死避震
820 Components/组件
& && && & WIN Butted 铝合金31.8直把
车首竖杆& && && & WIN SL竖杆
座垫& && && &SR Sirio座垫
820 Drivetrain/传动系统
变速把手& && && &
前& && && &
后& && && &
& && && & M396L BR-M395L
& && && & CS-HGT
大齿盘& && && & FC-M612 11-34T
820 Wheels/
轮圈& && && & XM319 DISC 650B
& && && & Center Lock铝合金
钢丝& && && &HTSS 高强度钢丝
轮胎& && && & Quicksand 27.5*2.0 防刺
如果考虑到款子的话那建议楼主选择战神，但如果不差票子个人建议入手挑7！毕竟整体的deroe的中套，减去了以 ...
多谢建议！
建议挑战者700
多些建议！
多谢建议！
呵呵，小小建议，不客气的！
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[讨论美利达挑战者500]咨询XTC770和挑战者500性价比
本来打算预算4000左右组个 套件的 车子，但今天去车店里看了下咨询了下。还是买整车算啦，
770&&4398元&&和 500&&4298元 ，这两个车子配置和我组的车配置差不多。现在就不知道选择那个车子，希望大家给个意见。
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本来打算组车，在车店咨询了下，4000左右组的车没整车性能好，我对车子和不懂，所以我现在不组了，买个整车省心吧，等以后对和懂了再组吧，希望大家给店意见，我选770 还是500，纠结中......................?
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两个车的不一样，哪个比较好。
我是西安的
770 的 比较少，不知道这怎么样？
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[讨论美利达挑战者500]捷安特XTC820和美利达挑战者500，哪款性价比更高
各位大神、骑友，本人想买一款山地车，因为刚刚接触，对车子的性能不了解。最近看到捷安特xtc820和挑战者500，觉得配置还挺好，网购价格基本相同，但是不知道有哪位骑友对这两款车的实际性能比较了解。求助大家指点迷津……
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我刚接触山地车，不是很了解，就是想买了之后长途旅行用的，所以820的可能会好骑一点。专卖店的价格太高了，考虑网购，不知道靠谱吗？
刚开始没想买这个价位的车子，的就行了，还要买其他装备呢，结果在论坛看了几天，有点收不住脚了，所以赶紧停止搜索的步伐，选择了这两款车。如果可以的话，还是想买3000以内的，捷安特atx系列不知道能不能满足我的需求？总是觉得xtc系列和挑战者的性能比较好……求进一步指点，O(∩_∩)O谢谢
27.5的骑马路应该很爽的，呵呵，恭喜你了。
atx系列让我很纠结，刚开始也是知道atx后来知道了xtc，就不想买atx了，但是，在校学生又没有很多钱，很纠结。我没想去冲山，就是觉得买来之后打算骑长途多点，所以，就想买个架子好点的。不唠叨了，呵呵，恭喜了……
哦哦，非常感谢您了。xtc820和挑战者500的变速级别相若，那从车架、轮组、刹车等其他性能来看，哪款更值得入手呢？我现在在挑500和xtc820间纠结徘徊。（涂装两款我都看过了，都OK…）求解答，谢谢您了
[讨论美利达挑战者500]4000元整车，XTC820和挑战者500，请各位帮忙指点，感激不尽！（已购入挑战者500）
如题，本人身高178cm，体重99kg，想买辆车压马路，出汗减肥，不去山上玩，关键是骑着舒服，车子耐用，不容易出大问题，
10月5日更新进展：
& &昨天看了挑战者500实车后，今天看了XTC820，报价跟挑5一样4098，涂装确实漂亮，下管是不规则六面的，现在决定在XTC820和挑战者500中选一辆：
1、500刹车是M446,，X5前后拨不带档显，FSA盘，xc28tk前叉，九裕花鼓，MAXXIS LARSEN TT 26*1.95轮胎，轮圈没仔细看；
2、820刹车是M395，deore前后拨，浩盟盘，TNL 100前叉，MALVIC 319轮圈，GIANT QUICKSAND 27.5X2.0 60tpi W/防刺轮胎；
两车估计都得选18寸，涂装820更好看，刚才在店里看车的时候，刚好卖掉一辆XTC860，装好调试骑出去那个人说有点蹭碟，技师说让他先骑着，过几天要是还蹭，就给磨磨，感觉有点不对，彦豪新车应该是能调到不蹭的吧；
& & 美利达店主相对比较耐心点，慢慢陪着我在店里试300和500，试刹车、变速，感觉不错；
& & 强大的坛友们，再帮忙给点意见吧，以助于做最后决定，多谢了！
& & 10月29日更新：感谢各位帮忙出主意，已购入挑战者500，银色磨砂18寸（最后决定的原因很简单，那天在捷安特店里看车，发现XTC820后叉快到尾勾那个三角焊接的地方有空洞，就PASS了），买的那天加装了windspeed的一体式货架，另外买了头盔、骑行服，前两天觉得车子有点重，拆了货架，换了Climax的坐垫（跟SMP差不多，原装的有点磨会阴皮肤）今晚试试看有没差别。
& & 目前为止骑了一百多公里，感觉车子够结实，有次前面轿车急刹，我跟太近，也急刹了，后轮抱死，但是车子稳稳停住了。另外就是遇到坡路，骑起来相当累，每次跟队出去，总是被甩开１公里以上，是太久没锻炼体力耐力不足？
& & 昨晚去店里换坐垫的时候，发现前拨变形了。。。不知道是不是我操作不当造成，还是前两天夜骑的时候弄的，唉。。。还好老板技术好，帮我调好了，哈哈。
感谢大家，捷安特的专卖店貌似离得很近，美利达的也不远，明天去店里看看
多谢8楼，这个比较够明显的哈，昨晚论坛学习到凌晨5点，这几个型号：挑350、ATX777、XTC750、XTC820、TALON770，等下去店里都看看，有实车就体验一下。
[讨论美利达挑战者500]美利达野狼3 还是挑战者360? 或者捷安特770 还是...
说白了就是旅游车和山地车之间的选择。我两月前为了十一出游，买了辆2手的atx750，但是当时纯新手，什么也不会，就直接买了，骑到现在大概700KM了，车子没什么问题，但是骑着非常累，后来行家和我说是因为尺寸大了，不合适我，我168cm，车子适合175-180的。我总觉得山地车骑着很不舒服，老趴着，平时看书够久了，脖子都是弯着的（顺便说下，7，,8年前以前上高中的时候，骑过500块钱的捷安特那种学生车，感觉很舒服，现在回家骑着感觉都很轻松，现在骑山地车真是太不舒服了）。所以我问一下，是不是旅行车骑着会舒服很多？ 我现在想买一辆骑着舒服点的车。 平时我也和爱骑车的伙伴出去转转，现在旅游车有两点疑问，1：旅游车用的是公路车的700c轮胎的话，会不会很不适合越野？ 我一般户外骑，说一点拦路不走也不现实，那么细的轮胎，会不会走拦路很容易坏？太容易坏就不适合了。2.旅游车的重量会重很多么？ 爬坡很累？ 我查询了许久旅游车的数据都没有写重量，问淘宝卖家他说旅游车比山地车中了3公斤，但是如果山地车装上一公斤多的货架，我就觉得已经差不多了。大家觉得我该买旅游车还是山地车呢？谢谢~
[讨论美利达挑战者500]新买的挑战者500，出了！！！
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才买了十几天，不想骑了，3800即出}