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测试2015款新速腾280TSI
来源:&汽车点评
;10U 07:15
&编辑:韩佳龙
&&& 动力上，2015款全系搭载EA211发动机，共有1.4T高低功率两款以及1.6L发动机，其中1.4T高功率发动机取代了现有的1.8TSI发动机。变速箱方面，则仍然是5速手动，6速TipTronic自动变速箱和7速G双离合变速箱三款。我们今天测试的就是1.4T高功率+7速DSG的280TSI车型。
▲新速腾的这台1.4T高功率发动机最大功率达到了110千瓦，最大扭矩为250牛·米/转。性能上完全达到了老款1.8T发动机的水准，而且燃油消耗更经济。
▲传动系统依旧是老搭档7速DSG双离合变速箱，换挡手感相当平顺。
&&& 我们首先进入加速/制动性能测试环节，此前的1.4T低功率+7速DSG变速箱的整体性能我们已经有所了解了。而在1.4T高功率方面，它的性能到底如何呢？
&&& 测试准备中，由于7速DSG变速箱的保护问题，起步转速基本上只能控制在1300RPM，抬开刹车的一瞬间并未产生应有的爆发力，而是迟疑片刻后才迅速起跑，而且起步加速过程中轮胎丝毫没有打滑，7速DSG极强的换挡频率丝毫感受不到顿挫，最终的加速成绩定格在9.12秒。
▲由于7速DSG变速箱的保护问题，起步转速基本上只能控制在1300RPM，抬开刹车的一瞬间并未产生应有的爆发力，而是迟疑片刻后才迅速起跑。
▲短暂的迟疑后，瞬间爆发出强大的扭矩，持续加速的推背感并不明显，最终成绩定格在9.12秒。
▲制动阶段中，新速腾的前悬支撑性还是飞常不错的，在车内基本上感受不到点头现象。
▲制动时产生的G值始终维持在-1G上下，并且多次测试后的成绩差异很小，刹车系统足够稳定。最终制动成绩为38.09米。
▲固特异EAGLE F1的轮胎运动性能较为不错，抓地力比较强。从车内能够感受到悬挂的支撑性略显不足，侧倾比较明显。
&&& 新动力带来了更强的加速性能，但就日常驾驶来说，新速腾的驾驶感受并未跳出家族式内的驾驶风格。沉稳的驾驶风格，无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下，都显得极为老练，有乐趣也很理智。
▲沉稳的驾驶风格，无论是性情温和的D挡模式还是激情迸发的S挡下，都显得极为老练，有乐趣也很理智。
&&& 从上代速腾，一直到如今的2015款新速腾，点评君都有过深度的体验与试驾。它有着典型的欧洲车驾驶感受，油门踏板支撑力很强，起步阶段也要略微给点力才能踩动油门踏板，紧绷的脚感开起来很舒服，当发动机转速未超过2000RPM时，它更像一台自然吸气车型。
▲新速腾有着典型的欧洲车驾驶感受，油门踏板支撑力很强，起步阶段也要略微给点力才能踩动油门踏板，紧绷的脚感开起来很舒服，当发动机转速未超过2000RPM时，它更像一台自然吸气车型。&
&&& 7速DSG变速箱的换挡衔接非常的快，相信大家都已经有所耳闻。的确，无论在哪个档位，无论是缓慢驾驶还是激烈的追求速度快感，你完全感受不到换挡间隙，只有转速指针在卖力的降挡工作。干净利索的工作能力如今也依然是少有的变速箱之一。
▲2015款新速腾所使用的固特异EAGLE F1型号轮胎，这套轮胎的耐磨性非常不错，但是舒适性非常的差。测试的轮胎仅仅行驶了1000公里左右，就能听到来自路面明显的路噪。
&& 令点评君诟病的是，2015款新速腾所使用的固特异EAGLE F1型号轮胎，此前它应用在六代GTI上面，所以不言自喻，运动性能是它的强项。这套轮胎的耐磨性非常不错，点评君目前也在使用这套轮胎行驶了超过5万公里，而我们测试的新速腾使用的这套轮胎行驶里程仅为1000公里左右，两款轮胎的胎噪竟然出奇的接近，行驶时的舒适性大打折扣。在冬天的话，轮胎的打滑现象也比较严重，转弯时油门稍大ESP变化进入工作状态。总之，这套轮胎真的不能让人满意，唯一的优势就在于耐磨性很好。
&&& 从点评君驾驶的上一代速腾（10款速腾1.4T）到如今的2015款新速腾1.4T，可以说新车变得更加精致，技术上也不断在突破。而整体的感受上，在我看来，他们并未有本质性的区别，甚至可以说采用扭力梁后悬挂的现款速腾，驾驶感受还不如上代速腾更稳定。如今新速腾回归到多连杆悬挂后，也算是保持了当年的水平而已。
&&& 当然，新速腾在整体方面的提升是有目共睹的，更丰富的配置以及更先进的发动机技术，还有那家族式精致的外观，能否再次打动消费者，2015款速腾的总体诚意是关键。
责任编辑 韩佳龙
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(信息保密，不会对外公开)【优雅绅士的蜕变】试驾一汽大众新款速腾280TSI
【优雅绅士的蜕变】试驾一汽大众新款速腾280TSI
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作为一名高尔夫GTI车主，对于同门师兄弟速腾的关注可以说是情同手足。虽然有关速腾后悬挂的事情闹的沸沸扬扬，但不可磨灭的是速腾在大众车迷心中的那个地位。从第一代速腾（Jetta）到如今的第六代，三十多年来不变的依旧是那浓郁的文化气息。三十年前它叫捷达，如今名字变了，但不变的精髓一直在流传。(点击浏览本帖全部图片)
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第一代Jetta：
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第二代Jetta（捷达）：（1991年引入国内）
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第三代Jetta：
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第四代JETTA（宝来）：（2001引入国内）
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第五代Jetta（速腾）：（国内销售）
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第六代Jetta（速腾），现款速腾。
====================分割线=====================
& && & 以图片的形式带大家回味了速腾的三十年，意犹未尽的你一定在抱怨为何不在多讲述一些。原因当然不用我说你也知道，今天的主角是——一汽-大众全新速腾。
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& && &&&有幸的我与这款车亲密接触了一个礼拜，对于我这个开过很多大众车（高尔夫6代、高尔夫7代、CC、迈腾、帕萨特等……）的我来说，新款速腾给我的惊喜真的很多，或许这是我第一次在大众车上找到了如此兴奋的感觉。
【外观篇】
& && &&&第一次亲眼见到它，给我的第一感觉就是：这车还挺“洋气”！我的意思是真的很洋气！本人经常会看看国外网站上的汽车美图，欣赏出自国外大师的改装“作品”。提车那天，当朋友把车开到面前的第一眼，我不由说出：“这车跟原来真不一样了！”当然，这是从外观角度来说的第一眼。
& && & 对了，我是一个相信一见钟情的人。
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& && &&&兴奋的我最先做的是给他拍了各种照片。从个人角度讲，我可以很负责的说，新速腾在外观方面完全征服了我。小改款的前脸、格栅、雾灯一点不突兀，毫无违和感，与新款带有LED日间行车灯的大灯灯组显得十分有“神气”。
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& && &&&一汽-大众新速腾的前脸比老款要大气，原厂高配标配的U型LED日间行车灯使它的识别度很高。棱角分明的它被两条腰线由车头中网贯穿至车尾。就是这两条锋利的切线让新款速腾的前脸显得立体、有冲击力。
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& && & U型LED灯组，自动氙气大灯，带有随动转向功能和弯道辅助。这比老款速腾要好看很多，同时也向大众全系的家族脸谱看齐。
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& && & 本人是个轮毂控。对于轮毂造型，第一眼看上去就觉得很大气。简单而又不俗气的17寸双五幅轮毂彰显运动，同时又不失华丽，配上225/45& &R17的固特异轮胎，使它的操控水平也向比老款得到了一定程度提升。要知道，这可是跟我原厂GTI的战斧轮毂一个规格，可见新款速腾在整体造型的细节上显得很到位。
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& && &&&来到车尾，可以说尾部造型新速腾的变化不是很大，但细节之处有体现了设计师的良苦用心。我们知道奥迪是玩灯很厉害的汽车品牌，作为他母公司的大众，这次对于新速腾的尾灯造型也加入了新鲜设计。当LED灯带亮起，LED倒车灯亮起时，惊喜再次涌上心头。
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& && & 尾部以全新命名方式标识的280TSI，代表该该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。
【内饰篇】
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& && & 对于大众车的内饰风格，我们一贯认为很中规中矩。但我们不得不承认大众一直在寻求改变。新速腾从内饰细节上也体现了设计师的努力。首先给我最明显感觉的就是方向盘手感。毫不夸张的说，我更喜欢新速腾的方向盘,真皮质感很好，粗细适中，配有多功能的方向盘，让你对于它的驾驶欲望简直是爱不释手。
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& &&&7速DSG双离合，配全新设计的档杆，造型上与老款不同，功能使用上大同小异。
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& && &钢琴烤漆覆盖的中控，配合RNS315机头，反应速度很快，操作简单。
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& && &&&仪表盘设计还是大众的传统风格，简洁明了。依旧是白底红针的设计，清晰。
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& && & 该款配备了自动大灯开启功能，操作位置依旧保持不变。
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& && & 一键启动的按键，造型精致。对于顶配车型来说，应该是标配了。
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& && & 双区恒温自动空调，带有温度显示功能。从科技感上，有了不少提升。
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& && & 后排空间表现上成，腿部空间大概有1拳左右。
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& && &后排出风口的细节依旧表现很好，带有钢琴烤漆包裹。下方配备了12V电源接口，方便了后排乘客使用。
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& && &&&一键启停&泊车辅助，在顶配车型中是必备。
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& && & 总体来说，新速腾的内饰与7代高尔夫保持了同一种设计风格。毕竟高尔夫是大众车长久以来不变的风向标，新速腾的确验证了这一点。
【动力&感受】
& && & 7天的试驾，动力和感受是不得不说的。我试驾的这款新速腾是1.4T高功率版本。动力由EA211 1.4TSI发动机提供，最大功率150Ps（5000rpm），最大扭矩250N·m（rpm）。动力感受上来说，与之前试驾的旗舰版7代高尔夫如出一辙。轻量化的全铝发动机为整车减重了不少，让我对它提速很有信心。
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& && & 对于驾驶感受，舒服两个词再合适不过了。在日常驾驶中，新速腾就犹如一名温文尔雅的绅士，在喧闹的都市中觅得一块最宁静的道路，优雅的前行；但如果你要点燃心中的宇宙，档杆推入S的那一刹那，它的脸谱仿佛又有了新的变化。动静皆宜的新款速腾，有望将这个级别的对手颠沛流离！
http://bbs..cn/40/114/thread--1.html
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云南昆明提 2015速腾280TSI 等排产
交了定金等了两个星期了，今天问SSSS说是厂家没有现车，得等排产，这都等到什么时候了啊，大概的时间也给不了，各位大神是几天提的车的，SSSS是不是在忽悠人啊，怎么能让他弄快点。
引用 看鸟的猩猩要回家
15:32:21 发表于 主楼 的内容：
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19:17:58 | 来自
15:32:21 发表在
交了定金等了两个星期了，今天问SSSS说是厂家没有现车，得等排产，这都等到什么时候了啊，大概的时间也给不了，各位大神是几天提的车的，SSSS是不是在忽悠人啊，怎么能让他弄快点。 我是这个月4号订的加装轮毂车，现在订单也是还在4儿子店，说现在整个华南地区都下不到单加装，得等到9月初才能下单去厂家，其实我也问了一汽大众客服，8月份就已经在开始生产旗舰280加装17寸轮毂的车了！
引用 速腾2015好运来
19:17:58 发表于 18楼 的内容：
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19:38:19 | 来自
19:36:19 发表在 那还好…我的订单但是已经递上去了，其实说实话那个17寸轮毂我觉得不咋样嗯，刚开始我也觉得旗舰自带的那个16的轮毂也挺好看，但17的那个看久了之后很耐看！
引用 速腾2015好运来
19:38:19 发表于 22楼 的内容：
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16:28:54 发表于 4楼 的内容：
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我看你也提了啊，快不快，等了多久？
我没有呢。我不在4儿子那买。是走内部员工提车。九月初报名
引用 TOT_Spailess
16:40:47 发表于 7楼 的内容：
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19:31:51 发表在 我这里不加装的话马上就可以把订单传到厂里，一个多月提车！那还好…我的订单但是已经递上去了，其实说实话那个17寸轮毂我觉得不咋样
引用 看鸟的猩猩要回家
19:36:19 发表于 21楼 的内容：
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20:13:03 发表在
那你退了咋办？换其他车？
先退了，能订的时候再说，4s会在联系你的
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我买车时9月初订车 11月底提车。你急什么
引用 没钱改装T
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15:56:36 发表在
我买车时9月初订车 11月底提车。你急什么
.......能早点提不好么......ssss说不知道就问问大家总有个底嘛，心悬着总是不舒服的嘛！还有就是怕被ssss忽悠！
引用 看鸟的猩猩要回家
16:11:09 发表于 2楼 的内容：
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4S店就是坑。现在速腾迈腾车都老多了，停车场停不下，厂家院子里路边都是迈腾速腾。
引用 TOT_Spailess
16:19:20 发表于 3楼 的内容：
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16:28:54 发表在 LZ你可以下个小马询下价哦，上面的小马裸车价比4s店价便宜很多。而且小马还提供贷款服务的。我是在上海这边通过小马提的车，优惠不少！你可以下个app了解下。好的~谢谢
引用 看鸟的猩猩要回家
16:31:30 发表于 5楼 的内容：
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16:19:20 发表在 4S店就是坑。现在速腾迈腾车都老多了，停车场停不下，厂家院子里路边都是迈腾速腾。我看你也提了啊，快不快，等了多久？
引用 看鸟的猩猩要回家
16:31:58 发表于 6楼 的内容：
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楼主加了17寸轮毂了吗，我加了17寸轮毂5月底交的定金，现在订单还没提交呢。4S说还无法提交急死了，我准备退了换别的车
引用 过眼云烟-21 16:51:06 发表于 8楼 的内容：
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16:51:06 发表在 楼主加了17寸轮毂了吗，我加了17寸轮毂5月底交的定金，现在订单还没提交呢。4S说还无法提交急死了，我准备退了换别的车我倒是没加装轮毂…加装那个的貌似更难了，那你打算怎么弄？还要这款不加装轮毂还是干脆换别的车了
引用 看鸟的猩猩要回家
17:09:18 发表于 9楼 的内容：
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16:40:47 发表在
我没有呢。我不在4儿子那买。是走内部员工提车。九月初报名那恭喜啦
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17:09:36 发表于 10楼 的内容：
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我倒是没加装轮毂…加装那个的貌似更难了，那你打算怎么弄？还要这款不加装轮毂还是干脆换别的车了
正纠结呢，今天我告诉4S说退车不等了，但正敢上这个周末有大型团购优惠力度大，还送5次免费保养，说什么争取给我做到最低价，争取吧轮毂的钱给我生出来。我上外面换去。明天看看价格吧
引用 过眼云烟-21 17:18:17 发表于 11楼 的内容：
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17:20:44 | 来自
17:18:17 发表在
正纠结呢，今天我告诉4S说退车不等了，但正敢上这个周末有大型团购优惠力度大，还送5次免费保养，说什么争取给我做到最低价，争取吧轮毂的钱给我生出来。我上外面换去。明天看看价格吧你是那儿的啊，订车的时候多少钱？
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17:20:44 发表于 12楼 的内容：
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你是那儿的啊，订车的时候多少钱？
天津。订车的时候优惠才7000.
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17:25:38 | 来自
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天津。订车的时候优惠才7000.话说在汽车之家上看北京的不是很便宜嘛？降了几万不止啊？都是假的？你为啥不去北京买？那么近
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17:25:38 发表于 14楼 的内容：
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话说在汽车之家上看北京的不是很便宜嘛？降了几万不止啊？都是假的？你为啥不去北京买？那么近
相对来说近，但总不如家门口方便啊，现在价格优惠大了
引用 过眼云烟-21 17:27:55 发表于 15楼 的内容：
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17:30:25 | 来自
17:27:55 发表在
相对来说近，但总不如家门口方便啊，现在价格优惠大了那必须让他按现在的优惠给你啊！不然凭啥让你等那么久？不给就退钱，再订也是划得着的啊，没必要和钱过不去是不，怎么便宜怎么来
引用 看鸟的猩猩要回家
17:30:25 发表于 16楼 的内容：
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1.凡车黑、车托、喷子以及认为本文作者是车托或者拿了好处的必遭天谴；
2.本文图文均为原创，作者承担有限法律责任，个人购车用车感受，仅供读者诸君参考；
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草民用血汗钱买辆车不容易，选车就成了非常纠结的事。2014年10月老婆说我们也买辆车吧？等这天N久了，差点泪奔。很快进入选车环节。原以为很简单的事，没想到一选选了半年。――半年后本人已成了半个汽车专家了（开个玩笑），的客服经常被问得回去请教师傅、查资料或打电话问厂家。
选车是按着五步走的思路进行的：
1.什么价位的车；
2.什么功能的车；
3.什么车系的车；
4.什么品牌的车；
5.什么型号的车。
为什么把价位放第一就不用解释了吧？有多少钱办多少事，同理出什么钱买什么车。不要幻想物美价廉，那本身就是一个伪命题。偶尔物美价廉的或许有，但要看运气。坚决拥护欧仁?鲍蒂埃《国际歌》“从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝，要创造人类的幸福，全靠我们自己”。所以从不买彩票，更不玩股票。
功能就是看你买车做什么用。一般就是时髦的和轿车两者之间选择。当然也有旅行房车（不在考虑之列）。SUV是“Sports&&Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，俗称城市休闲越野车。除了要具备轿车的舒适性外，还要有较好的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。资料上是这么说的，至于越野性，只能呵呵了。轿车就不解释了，重点看二者的区别。SUV偏重于功能，视野开阔，上下车从容，底盘比轿车高，通过性比轿车好，缺点是舒适性不如较车，油耗比轿车高。
现在车系主要有：国产、美、欧、日、韩五大车系。注意，拿自己的血汗钱买一个代步工具，别和爱国绑在一起。之所以把国产作为一个车系放前边，因为我是中国人，我希望国产车越来越好。其他车系各有千秋，各有优劣，不一而足，人无完人，车无完车，此不赘述。
不同的车系有不同的品牌。美系有福特、别克等；欧系有大众、标致、雷诺等；日系有丰田、本田等五花八门。
关于型号，现在分得有点乱。只要记住这样几个就好：微型车，如SMART；小型车，POLO；紧凑型车，大众速腾、标致408、别克威朗、丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等等多得很；中型车，大众迈腾、帕萨特、别克双君、福特蒙迪欧、标致508、丰田卡罗拉、本田雅阁等等。
常听人说：现在买车选择余地大了去了。其实真正符合上述5个方面要求，符合你本人条件的车真心没有多少可选择。查阅了网上无数的资料，请教了许多认识、不认识的朋友，参加了N次车展，看了N多现车，再三考虑，目标锁定在：同等价位的合资车、家用轿车、紧凑型车。这里面经过筛选，决定排除日系，因为老婆大人是铁杆爱国者，坚决反对买日系车，虽然我一再坚持买车和爱国无关，但反对无效，咱不能因为一辆车弄得两口子天天吵架不是。日系车排除了，韩系车当然排除，因为韩系与日系比还是差了一点点。
在剩下的欧美车里面，供选择的只剩下：大众捷达系列、大众凌渡、大众朗逸、大众斯柯达；标致308、408；福特新福克斯；别克威朗、英朗。当然还有其他市场上很少见的车，没考虑。
斯柯达的性价比是不错的，但不是后独立悬架，最后排除；标致的市场占有量相对偏少，老开车的朋友说标致另类，零配件贵且不好配，排除；比较喜欢别克威朗、英朗的长相。不选别克关键是因为世界上最牛逼的组织“×××”宣称只涨不降油价是为了环保。――我可以骂人吗？不可以，不可以就没话说了。凌渡看着不错，号称是什么“轿跑”看了配置和价格，简直就是一个笑话。朗逸看上去不如速腾――个人感受吧。
最后剩下捷达系列。这个价位最合适的选择就是SAGITAR速腾了。2015款速腾型号比较丰富。本来看好的是2015款 230TSI DSG豪华型17.08万元。准备买车时，客服说该型号增加了两个气囊，要增加2000元售价，变成了17.28万元。而280TSI厂家指导价是18.58。再三斟酌，决定买280TSI。因为我需要导航、需要倒车影像，需要大灯亮一点，当然，动力足一些不是更好吗？多花一万元你能换一款高功率的发动机，不会没道理吧？尽管这样想，总觉得多花一万多，到底值不值呢？如果能降到豪华版230TSI的价格多好。此事后面会涉及，这里按下不提。
二、购车选车用了半年多时间，一晃就2015年7月了。于是决定购车。选车时知道了4S的猫腻不是一般的多。同样的车型，不同的4S店差价居然达到几千元，同样的车型、同样的4S店，不同的顾客买到的车价格也不一样，价格一样了，赠品等也有很大差别。比如赠你全车膜。有的全车模是不知名品牌的，只要几十元成本，如果是汽车厂家统一专用品牌膜价格相差几百元呢。天朝的4S店可能都会这样，宰一个算一个。于是和老婆先到了几家4S店，客服一个比一个牛逼，带搭不理的，最多优惠3000，于是直接走人。
8月是汽车销售淡季，各个汽车厂家纷纷搞活动促销，一时乱花渐欲迷人眼。但有了前面的选择、甄别，绝不动摇了。一汽大众搞活动，速腾全系优惠1万！当时和老婆大人跑到河西一家全国连锁的一汽大众4S店，谈来谈去优惠到1.45万。同学是3月份买的2015款 230TSI DSG豪华型17.08万元，只免除了2000元的加装气囊钱。现在花豪华版的钱，买旗舰版的车，你还会犹豫吗？
常有人说风凉话：这个价可以买B级车了。对此从不解释，没必要解释，就当我傻逼好了。谁不知道B级车后排宽敞？迈腾号称可以在后排直接玩笔记本。我的车多数是和老婆大人两个坐，要拉着你坐后面玩笔记本吗？有人说B级车安全系数更高，我勒个去，你开B级车和货车撞一下试试？B级车不是照样被渣土车活埋吗？安全驾驶才是王道！
我们选定的是TSI DSG旗舰版雅士银。比较喜欢这个可以在阳光下变幻色彩的颜色。紧凑型车，浅色比较好。店里只有一款黑色，其他颜色据说在路上了，最多要等一个月，最少一周。等吧，焦急并幸福的盼望着。
但是问题来了：朋友听说我交了订金，也到河东一家4S店订了一辆宝来。他定车时问我优惠多少，我告诉他是1.45万。我顺便请他问一下280TSI DSG旗舰版的优惠价格，结果是1.5万，到店详细谈，还有余地！
当时就有点不平衡，拿起电话拨通了订车客服的电话，直接告诉她把订金退回来，到别处去买车了，因为别的4S店更便宜。小丫头一听有点着急，说价格还可以再商量，问我多少钱可以接受。这些小陷阱对我已经不起作用了。我告诉她我说多少不重要，重要的是你是卖家要有个最低价，我给15万你肯定不卖。最后客服要我到店里面谈，肯定还可以优惠一些。
这次长了个心眼，叫上一个老婆的同事，据说是谈判老手，经他手买过20多辆车了。这次谈判的结果是优惠到1.5万，又赠送了全车量子膜，真皮方向盘套，大包围脚垫，挡泥板，两次免费保养，500元油卡。中间的你来我往就不说了，看来老手还真管用。中午请他喝了一顿，尽兴而归。
转眼过去三周了，车还没到。又打电话问。客服小丫头说要问问经理再回复我。但是等了一天没消息。第二天又生气的打电话去问，批评客服不讲诚信，价格不便宜还要等。别处现车，优惠力度还大，还是把订金退回来，去别处提车了。客服又推说再去问问经理。半个小时后回电话了，要我再去一次，说是有好消息。好消息谁都爱听，直接打的奔4S店。
这次确实是好消息：280TSI DSG旗舰版可以享受厂家3000元的节能补贴！提交了相关身份证复印件和银行卡号，又过了一周，车来了，月底之前可以提车！
三、提车提车之前先验车。交付之前给车洗洗澡。第二天来提车，阴天，不时的下点小雨。别的客服帮忙拍了一张照片，就是现在这个样子，也好不用PS了。车是日制造的，已经两个多月了。据说不超过4个月，就不能算积压车。积压车是有优惠的哦。
蓄电池是足额未阉割过的，电池盒阉成了一层软化学合成泡沫纸，不是原来的工程塑料了。因为下雨，没拍几张照片。中间加油等环节都省略了，这几张还是到家后雨停了拍的。正面照一张导航和戴了套子的方向盘。客服小丫头说原来承诺的真皮缝线方向盘套要一千多，要她自己出钱买。一时动了恻隐之心，用4S送的破玩意将就了。防眩目后视镜很实用，首保后拍的。据说还要认证，那就上一张神器吧。钥匙应该吐槽，忘了关闭车窗玻璃或天窗，用钥匙要用力按半天才能实现一键关闭功能，这一点确实讨厌。
四、用车号拥有了平生第一辆车。格外珍惜自不必说了。邻居有一个开沃尔沃校车的司机，技术应该是一流的吧。他告诉我要在大院里面练一个月再上路。各位看官，估计谁也不会有这个耐性。但练一练停车还是很有必要的。何况自动档车也需要适应一下。简短解说，练车时出了一次紧张到出汗的事。那是在亚锦赛篮球馆南门前倒车，打反了方向，撞到了东西。赶紧刹车察看：一棵80CM高的山茶树和一个垃圾桶刮倒了，另外一颗樱花树树干擦掉了一长条皮，歪在一边。赶紧把车开到一边回来把垃圾桶放回原处，山茶花刚移来，放回原处，樱花树扶正，把松了的土踩实，一切都恢复了原样。四周看看没人，再看车屁股有两个白印，用手一擦，没一点痕迹了。这时身上的汗已经把T恤湿透了。一周后开车上路，各种紧张不提。期间客服答应的大包围脚垫到了。看着还行，装上去比当时提车时送的破玩意好多了。看了标签，元芳你怎么看？不就一个破脚垫吗？坑爹呀！期间装了行车记录仪，花了近500大洋。看上去还比较清晰。就是电源插头那个大呀，大的不能再接别的设备了，有点郁闷。
遵照老婆大人的指示又在某宝上买了亚麻座套，全包的，看着还行，当时还不到500公里哦。现在看座套有个问题，侧气囊被包裹起来了，留得那个弹出的活口显得很小，估计急切之间弹不出来，这个可不是耍的，有时间还是把口子开大一些，确保安全第一。
到日，已经跑满5000公里。保养手册上说明要在公里之间进行首保。之前客服说3000公里时要去保养，没理会。本来想等到6000多公里去做首保的，但中间隔了一个春节，为了不影响春节期间用车就在年前一周做了吧。
首保是免费的，但只更换了机油、机虑，空气滤芯只是简单的吹了一下，并未更换。前后轮胎掉了个个，加满了玻璃水，检查了防冻液和其他有可能松动的地方。4S客服没有游说换什么全合成。厂家指定的首保机油在油桶上注明了“符合VW502.00标准”，虽然这个标准不是很高，至少能够满足使用要求吧？没多想，直接用免费的。并且下次换机油坚决按着保养说明书上进行，4S的恐吓就算了吧。以前没拍照的地方，这里补吧：防眩目车内后视镜。中控台下面小的可怜的储物盒,行车记录仪的插头插在点烟器上,什么也放不下了。那个自起停开关，自起停技术本身就是鸡肋，每次启动车子还要关闭一次。不关闭的话，只要停下来，放屁的功夫都要重新启动，发动机会短寿的。前排中间手刹处的水杯架，放不下什么东西。前排中间扶手处的储物盒，里面有一个USB插孔，不过最好不要用来给手机充电。同事从美国买回来的苹果6PLUS就充出了毛病，修好要2000多元，只好放弃了。问过苹果工程师，回答是车子启停时电压会有变化，这可能是导致手机出问题的原因吧？不确定，但只用过一次，再就没用了。现在里面只放了一些车上常用的散碎物品。
副驾前面的手套箱，两层，打开有照明灯，够大，设计贴心。抱歉，拍虚了。车外左右后视镜控制开关以及车窗控制开关。灯光控制按钮、导航面板、中控台的红色灯光。本来两个前车门上是有氛围灯的――两条白色的光线，强弱可以调节。感觉没什么用，关闭了。拍照时不知道怎么调出来了，有没有照片不重要了。
后排空调出风口，下面有一个12V的电源插孔，哦明天看看是不是可以接环境再生机。
氙气大灯很犀利，LED行车灯很漂亮，我喜欢的元素之一。大灯最大的亮点是带了随动转向功能，车子转弯时会有随动照明，非常实用。其他款都是卤素大灯，晚上像蜡烛，这时你会感觉到多花的钱是值得的。夜晚看上去，近光也很亮呢，对面来车经常双闪提示不要开远光，
其实这点常识我是知道的，真没开远光，是氙气近光有点亮了。尾灯真的很漂亮。有人说大众把奥迪的尾灯原封不动的用到速腾上了，对此没有研究，不好妄下结论，不过自己觉得好看就足够了，是不是与奥迪一样不重要。
刚买车的时候还想加价换17寸轮毂。但是客服小丫头告诉我厂家根本就没有那个选装包，并且拿出厂家提供的选装包销售列表，上面的轮毂选装包确实为零。现在看来，现款轮毂越看越漂亮，选不选装根本没什么必要了。
首保时工程师问用什么型号的汽油，并告诉我加97#号汽油对EA211发动机会比较好。因为车子是涡轮增压的，对油品要求比较高。我研究过说明书和保养手册，加92#、93#、95#、97#都是可以的，但排列顺序是95#/92#；97#/93#，厂家建议加95#。油箱盖板上也有关于油品的建议。但本地没有95#，看来只能加97#了。就此问题查阅了网上资料，众说纷纭，莫衷一是。有一个说法让我坚定了信心：如果不要钱你可以任意加满一箱油，你会加哪个型号就选择哪个型号。事实上人们都知道97#油会好一些，只是价格上贵了几角钱。但是，品质好一些，价钱贵一点不也很正常吗？正常的市场规律应该是一分钱一分货的，汽油也应该遵循这个规律吧？如果因为油品质量导致发动机早衰，哪一个更划算呢？最后决定首保后把油箱里剩余的几升油用完果断加97#。
平时一直加93#油时都是加200元的。这次是春节，考虑到每升贵了0.34元，备用邮箱还有将近7、8升油，速腾油箱最多能加55升，现在加250元应该刚刚好。边上是93#油，顺手拍了一张，方便对比。
换97#油之后又跑了将近两百公里，说一下感受吧。加了97#油之后，感觉车子确实比平时有劲一点，似乎发动机声音也小了一点，还感觉有点耐用，不知是不是错觉，多体验以后再与各位看官分享吧。
五、结语最后个人的几点心得与朋友们分享：1.车只是一个代步工具，除了工作需要，普通家用撑面子的想法是不成熟的表现。所以，根据自己的需要能出什么样的钱就买什么样的车吧，不用纠结。2.需要什么功能就买什么功能的车，SUV和家轿各有优劣，先问一问自己看中哪一方面，不买贵的，只买对的准没错。3.无论哪个车系的车代步都够用，区别没有传说中的那样大，记住一个原则：一分钱一分货，别想天上掉馅饼。日系不一定像传说中的铁皮薄，也不一定像传说中的省油。不过××车抓住了国人的心理却是真的。速腾减配、断轴（到底有几辆断了轴了？）、烧机油、DSG等问题都是事实。但你把几十万和几万的销量比较一下马上就会得出结论。天朝的税收占了购车款的1/3，车子制造成本只占购车款的1/3，花同样的钱你别幻想买天朝以外质量的车。跟着感觉走就好了，否则纠结起来没完没了且毫无意义。4.关于品牌的选择一定要选择市场占有率高的，千万别因为个性、任性选了大街上看不到几辆的品牌和型号。否则后面保养、维修有你后悔的时候。5.同一品牌、型号的车往往有很多款。手动档和自动档，低配、高配等等，喜欢手动就选手动，喜欢自动就选自动。至于低高配，最低的版本也够用，高配只是多了一点舒适、方便的功能，当然也有的功能是花了钱买了个鸡肋――比如那个自起停。ESP还是要考虑的，不过也没有传说中的那样神奇，因为ESP起作用的空间是有限的。说来说去还是回到第1点了，就此打住。
言不尽意，纯属个人意见，诚交朋友，如有疑问，欢迎咨询。邮箱：顺祝有情人的，没情人的各位看官：情人节快乐！
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &日凌晨补充两点：1.2015年8月底买车到现在，看到、遇到太多不遵守交通法规、不文明驾驶的状况。对于这些不顾个人安危，同时也罔顾他人安全的行为深恶痛绝。这里也呼吁各位朋友一定要遵守交通法规、文明驾驶，做个有素质的好司机，尤其过斑马线时别忘了礼让行人，毕竟尊重生命是每一个社会公民的责任啊。2.一次上班第一个到单位，把车停到了最里边。下班时陷入群车包围之中。有个热心的哥们下车帮忙指挥倒车。感到挨上别人屁股了，那哥们还在“倒、倒”。下车一看，左前门已经和一辆福特翼虎屁股贴上了。等翼虎车主过来，把车移开一点，前门没一点事，翼虎屁股被贴掉了2厘米长，0.5厘米宽的漆。对方要我报保险，当场谢过帮忙指挥倒车的哥们，然后拿出200元给翼虎车主，因为那车主说做一面漆要200元。事后反思，如果来的早，占据有利地形是不会出问题的。想起圣人说过的“己所不欲，勿施于人”，还是与诸君共勉吧！
[ 本帖最后由 rwlxm 于
11:47 编辑 ]
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用着有没有异响？我上月提的1.4自舒，现在不到2000公里，颠簸路面驾驶侧有当啷当啷的异响，低速轮子打死 有卡咔咔咔的异响~
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... 恭喜楼主提车~
看得出楼主的喜欢之情，记录的也很详细
只不过开头的那好几个天谴是不是有点太过了，哈哈
D挡磨合中~
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恭喜楼主了，爱惜自己的车吧
我爱生活，爱我大速腾！
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恭喜！写得很好！
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恭喜！写得很好！ 谢谢鼓励！
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恭喜楼主了，爱惜自己的车吧 呵呵，是的
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恭喜楼主提车~
看得出楼主的喜欢之情，记录的也很详细
只不过开头的那好几个天谴是不是有点太过了，哈哈 谢谢鼓励！
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用着有没有异响？我上月提的1.4自舒，现在不到2000公里，颠簸路面驾驶侧有当啷当啷的异响，低速轮子打死 有卡咔咔咔的异响~ 至今未发现任何异常
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用着有没有异响？我上月提的1.4自舒，现在不到2000公里，颠簸路面驾驶侧有当啷当啷的异响，低速轮子打死 有卡咔咔咔的异响~ 前段时间陪朋友去韶山，高速路上感觉风噪大的不正常。中午在韶山吃饭时免费洗车，回来时噪声没了。可能是哪里没接触好吧？别的毛病至今不曾发现。
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