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大众桑塔纳3000热车启动困难
&&& 一辆行驶里程超20万km，配备AYJ （06BC）型多点电喷发动机的上海大众桑塔纳L手动舒适型轿车。用户反映：近期该车辆出现冷车启动正常，但行驶一段距离短暂停车熄火后，热车重新点火起动时难以起动，感觉好像是起动机没有力量，又感觉好像是没有油，需要点火3～5次，并需要同时配合深踩加速踏板才行，或者等一段时间才能顺利起动。热车点火中可以听到起动机工作的声音，点火后车辆行驶过程一切都很正常。
&&& 故障诊断：接车后试车，热车起动困难的故障现象再现。该车属于电喷车型，点火时会自动调整发动机进气及油气混合比例，不踩加速踏板，发现一般点火2～3次车辆就能起动，同时起动机运转正常。因此用户反映的&感觉好像是起动机没有力量，又感觉好像是没有油&的现象实际上是错误的现象，是用户在车辆起动困难时自己的一种错误感觉认识。
&&& 仔细询问用户后得知该车辆出现问题后在一个修理厂更换了分电器、缸线、火花塞、，并清洗过节气门，问题依然存在，并且问题感觉还加重了一些。
&&& 初步分析该故障，车辆冷车起动正常，表明点火系统工作正常，发动机机械系统正常，电池和起动机工作正常。热车点火中可以听到起动机工作的声音，说明电池及起动机正常。那么热车起动困难是油品问题还是油路、电路问题？
&&& 首先，详细询问用户车辆油品的使用情况，用户表示近期没有在外面加过油，去的加油站为正规大型加油站，其他同类车辆加油都没有出现问题。
&&& 接着，将V. A. S5052连接到车辆诊断口，注意不同车型诊断口的位置是不同的，打开点火开关，从开始界面选择&车辆自诊断&，选择&01发动机电子系统&，选择&02查询故障&，没有发现故障码。
&&& 考虑到桑塔纳3000轿车清洗节气门后需要做匹配（基本设定），用户反映修理后感觉问题严重了一些，应该是清洗节气门后没有做匹配的原因。于是利用V. A. S5052对发动机进行匹配操作。
&&& ①打开点火开关，发动机不起动，将档位置于空档状态。
&&& ②进入01发动机电子系统。
&&& ③进入04&基础设定&（节气门设定，有些车显示为06&基础设置&）。
&&& ④输入60点击Q。
&&& ⑤点击&激活&按钮，激活自学习，等待，如图1所示。
&&& 匹配完成后，发现故障现象减轻，车辆运行状况稳定一些，但故障依然存在。
&&& 冷车起动正常，热车起动困难，起动后一切正常，应该可以排除电路连接和机械部分的问题。分析故障原因从点火、进气和供油三方面考虑。
&&& 热车时由于温度升高，点火系统电路接触不良和元件老化可能出现瞬间断火。前面修理厂已经更换了分电器、缸线、火花塞、，这部分应该不会有问题，并且电路接触不良和元件老化引起的故障不应该是&热车起动困难&这种有规律的特定情况故障。
&&& 进气和供油是协调统一的，实质是混合气的问题。冷车起动正常，热车起动困难多是起动时无法判别冷热车状况，将热车状况错认为是冷车状况，供给了过浓混合气造成热车起动困难。
&&& 进气系统造成起动困难多是进气温度传感器、空气流量计和节气门的问题，主要是由于对进气量的测量出现偏差，导致混合气的出现异常。供油系统造成起动困难主要是供油压力、冷却液温度传感器和电路的问题，供油压力不足导致供油量不足，电路问题是没有给电脑提供正确的信号，导致计算供油量时出现错误，进而导致混合气过浓，起动困难。
&&& 读取各项却未发现异常，检查各电路连接未发现异常。是什么情况让错误判断了发动机状况呢？故障排除陷入了困境。
&&& 我开始上网查阅相关维修资料和厂家维修技术通报，寻求解决办法。在维修技术通报中发现有相关问题通报，需要升级发动机控制单元，也就是通常所说的要对进行程序升级。
&&& 故障排除：升级发动机控制单元（刷新程序）。
&&& 适用于本次刷新程序的控制单元零件号分别是33D907559H、33D907559A。刷新后的控制单元版本信息：带车辆的零件号33D907559H，版本号为0050；非车辆的零件号33D907559A，版本号为0030。
&&& 发动机控制单元刷新操作如下所述。
&&& ①确保汽车电压大于12. 5V、 V. A. 55052使用外接电源，并且连接可靠。
&&& ②将V. A. 55052连接到车辆诊断口。
&&& ③开启V. A. 55052，将刷新光盘放入驱动器。
&&& ④打开点火开关，从开始界面选择&车辆自诊断&。
&&& ⑤选择&01发动机电子系统&，选择&02查询故障&，如发现发动机控制器内有故障码存储，建议先清除故障码。如遇到非偶发性故障的存储，建议先排除故障后再进行升级。
&&& ⑥重新选择&01发动机电子系统&，选择&升级&编程&（有的显示为019-更新编程，如图3所示，此选项只有在车辆可以被升级的情况下才会出现）。
请注意，图3右上角标注处为控制器软件版本号，本例中版本号为0877。
&&& ⑦出现一些关于新软件的信息，继续。
&&& ⑧程序开始刷新，约需10～20min。
&&& ⑨刷新结束，根据屏幕提示关闭点火开关，等3s后再打开。
&&& ⑩出现刷新前后的一些版本信息，如图4所示继续。
&&& 检查新的软件版本和零件号是否正确。请注意，此时版本号已变化，如图4右上角标注处所示，本例中刷新后版本号为1976。
&&& 11询问是否要自动删除其他控制器的故障码，点击下一步，自动删除各个控制器中存在的故障码，选择此选项可以跳过手动删除故障码这一步骤（自动删除故障码需要15～20min的时间）。为了缩短时间，选择上一步，则完成刷新，但需要手动删除故障码。[1]&&&
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曲轴位置传感器坏
    
曲轴位置传感器坏,车就不能启动,凸轮轴位置传感器坏了发动机就不能准确控制空燃比和点火时间。无论哪个坏了都要尽快更换 ...
信号输送给ECU。但该传感器是新的，难道是坏的？笔者又将传感器拆下来，选择”修车灵”的“脉冲信号检测”功能，单独检查传感器的性能．发现传感器是好的，能感应出曲轴位里信号，看来还是装配上有问题。笔者仔细检查曲轴位置传感器的安装情况，终于发现了...普桑为什么热车时不着车,凉车时就没事_百度知道
普桑为什么热车时不着车,凉车时就没事
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我有更好的答案
【汽车问题，通常都是由于水温传感器信号不准导致的，问汽车大师，这个是会影响到电脑的喷油信号的从而引起难着车，喷油嘴漏油！希望对您有帮助，10分钟解决！另外、油压调节器泄压也是导致热车难启动的常见原因！建议您及时做个检修，关于热车难启动问题，祝您用车愉快。4S店专业技师您好，以免导致更多问题出现
您好 这个可能是汽油泵的问题 因为热车状态下油箱以及发动机温度高 油泵压力不够 被油箱里产生的热气顶住泵不上油 所以打不着车 等发动机温度降低 油箱里的压力也小了 油泵就可以泵不上油了 所以就可以打着车 希望可以帮到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以检查水温传感器
喷油嘴是否有泄露
搭铁线是否松动
希望可以帮助到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
水温传感器损坏 换掉就好 希望我的回答能解决你的问题 愉快用车【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，检查喷油嘴是否泄露【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，更换曲轴位置传感器。希望我的回答可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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各位师傅紧急求救，3000冷车打火困难。
各位师傅前辈大家好：& & 04年桑塔纳的手动。现在早上冷车打火打十几次都打不着。& &第一天检查汽油泵良好，压力也够，更换缸线，火花塞还是不行，到中午天热一马达就着车，有加不起油感觉，热车三分钟一切正常，一天正常。& &停放一晚，第二天还是打不着，打火二十几次，检查2、3缸喷油嘴不喷油更换喷油嘴，但检查火花塞，一缸火花塞没有油，四缸都有火，车还是不着，到中午天热一马达又着车，还是开始几分钟有加不起油感觉，一两分钟又好。& &停放一晚第三天打了8下着了，但是开始几分钟着车几分钟不稳定，加油有加不起油的感觉，怠速十分钟左右一切正常。麻烦师傅给看看是哪的问题，急等，谢谢！
引用 以亮为名
10:14:39 发表于 主楼 的内容：
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水温传感器
引用 hellobabygood123
12:06:55 发表于 1楼 的内容：
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这个要找个修车厂好好查查，楼上说的有道理，冷车启动困难一般先查下各种温度传感器，查查故障码！
引用 chensizhe
17:23:15 发表于 2楼 的内容：
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17:23:15 发表在
这个要找个修车厂好好查查，楼上说的有道理，冷车启动困难一般先查下各种温度传感器，查查故障码！
我告诉你是毛病 我是07年的桑塔纳 这几天也犯你这个病 就是早上不着车 到中午天热了 一把就着 其实毛病不大 就是曲轴位置传感器坏了 换个就好
我今天换的 希望明天打车能OK 用电脑检测的 故障码是 曲轴位置传感器
引用 panyuyushao
19:59:20 发表于 3楼 的内容：
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20:06:31 | 来自
19:59:20 发表在
我告诉你是毛病 我是07年的桑塔纳 这几天也犯你这个病 就是早上不着车 到中午天热了 一把就着 其实毛病不大 就是曲轴位置传感器坏了 换个就好
我今天换的 希望明天打车能OK 用电脑检测的 故障码是 曲轴位置传感器凸轮轴传感器，我换过了，冷车二次打火没解决。。
诚心收8成新以上的普桑
引用 jinglinzw
20:06:31 发表于 4楼 的内容：
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20:06:31 发表在
凸轮轴传感器，我换过了，冷车二次打火没解决。。
曲轴和曲仑轴 不是一个东西吧？？？ 我车是冷车压根打不着 等快到中午车就能打着 是曲轴位置传感器的事 你换的是曲轮轴吧
引用 panyuyushao
20:08:54 发表于 5楼 的内容：
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谢谢大家，已经处理好，故障是水温传感器坏了。
引用 以亮为名
17:08:14 发表于 6楼 的内容：
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21:09:11 | 来自
20:08:54 发表在
曲轴和曲仑轴 不是一个东西吧？？？ 我车是冷车压根打不着 等快到中午车就能打着 是曲轴位置传感器的事 你换的是曲轮轴吧我的也是二次打火你说的传感器我都换了也没有解决。二次打火劝你别修了。大侠都说是胎里带的
引用 爷们_卟_坏
21:09:11 发表于 7楼 的内容：
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21:09:11 发表在
我的也是二次打火你说的传感器我都换了也没有解决。二次打火劝你别修了。大侠都说是胎里带的
我的车以前没有过2次打火 就是换完曲轴位置传感器 就2次打火了
当初没问题的时候都是一把一个 就是前些日子早上打不着了 换个曲轴传感器 到现在都是2次打火
最主要是 早上打不着车不是曲轴位置传感器的事 是油箱里的油少了 我换完曲轴位置传感器还是打不着 前天我加了一箱97号的汽油 结果每天早上都能打着火 就是得2把才能着车 奶奶的让修车的给修坏了 气死我了都 我车压根就没病 就是油少的事 愁死人了 修车的SB
就是坑爹的货
引用 panyuyushao
20:31:09 发表于 8楼 的内容：
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09:14:31 | 来自
水温传感器的问题，换了已经解决
引用 以亮为名
09:14:31 发表于 9楼 的内容：
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