第A08版：公共自行车的纠结&&&&
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南京河西公共自行车引发争议：不带锁，市民有事中途要停车咋办？
管理部门称，不带锁是怕被人恶意锁车霸占或乱丢；国内其他城市也面临类似问题
&&&&昨天，在位于南京奥体中心附近的公共自行车停车点，不少车子已经被借走。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&徐&兢&摄&&
&&&&去年12月29日，南京河西地区的公共自行车“上路”了，两小时内免费，2-3小时内租金每小时1元，3小时以上每小时3元，这对市民来说实惠。截至目前约有4000多人办卡。但几个月使用下来，市民的抱怨也多了起来，而最具争议的问题是：这批定制的捷安特公共自行车不带锁！有网友调侃“中途上个厕所都不行，简直是‘屌丝的豪车’，真心不敢骑！”&&&&扬子晚报记者调查发现，全国很多城市公共自行车都在带不带锁问题上纠结不已，市民也持不同态度，支持方认为有锁更方便、安全，而反对方担心带锁后有个别不自觉的市民会霸占或乱丢。&&&&此外，980元的赔偿金额和高峰时还车点停车桩不够用的问题也遭到市民“挑刺”。&&&扬子晚报记者&徐兢&&&&争议：公共自行车要不要带锁&&&&南京现状&&&&公共自行车没锁，中途停车难&&&&昨天，家住南京河西拉德芳斯梧桐花园的李先生借了辆公共自行车准备去地铁站，途经一家建设银行，突然想起要到银行存个钱。估计也就五六分钟，可公共自行车不带锁，附近又没有借还点。李先生只好将自行车停在银行门口，不时扭头透过玻璃门盯着车，生怕被偷。如果带锁就可以锁好停在银行的非机动车停车处，那就省心多了。&&&&据了解，去年12月29日，南京河西地区的公共自行车投入使用。这批定制的捷安特公共自行车都不带锁。一些市民在使用过程中都遇到了类似李先生这样的尴尬：车子没锁，中途若有事，都不敢停。&&&&观点PK&&&&市民认为带不带锁各有利弊&&&&支持派：不带锁好烦，上厕所难道扛着？&&&&李先生在经历上述事情后认为，骑了公共自行车，难免路上临时想办点小事，现在借还点才20个，不够多，不带锁的公共自行车中途该如何保管真是个难题。最好还是带锁。&&&&西堤国际的张女士也认为应该带锁：“我每周都借好几次公共自行车，有时路过商店，想进去看看买些东西都不敢，有一次索性扛着自行车进去逛。万一被人偷走了，要赔980块呢！建议带锁。”&&&&在近千元的赔偿金和麻烦之间，张女士纠结后选择了不怕麻烦，每次都得走很远还车，办好后再走回去借一次。&&&&反对派：有人还车后上锁取走钥匙怎么办？&&&&“有锁没锁对小偷来说没差别，以小偷的技术，什么锁打不开啊？”家住嘉业国际城的乐先生表示，“有锁只是方便了那些想霸占公共自行车的人。带锁后，有些人会图方便，怕高峰期车紧张借不到，还车后锁上，拔钥匙走人，留下一辆带锁的公共自行车。这样别人看得见借不着，他却可以保证随时有车借，那还能叫公共自行车么？岂不成了个别人的‘私家车’了？”&&&&另外一种声音认为，带锁后会有人随意乱丢。市民林先生认为：“带锁后，借车的人防盗意识就没那么强了，对公共财物的爱惜程度肯定有所下降。不带锁的好处是，大家都守规矩及时还到站台。站台有专人巡逻维护，对公共自行车的保养比较有利。”&&&&官方态度&&&&不考虑增加锁，下月会增设站点&&&&&南京河西新城建设发展有限公司公共自行车事业部工作人员说：“确实不带锁。设置公共自行车不是让你骑着去办事，只是为了解决最后一公里的问题，主要提供点对点的服务。你到了办事地点的附近要找地方还掉的，办完事再借。”&&&&对于市民提出的自带锁方案，工作人员坦言：“不建议中途自带锁停放，容易丢，公司规定，还到站点车桩的车如果丢了不需要市民负责。如果办事地点附近没有还车点，建议市民最好不要借。”&&&&工作人员说，没有增加锁的计划，将通过增加借还点的方法来方便市民还车，未来500米内就可以找到一个站点。目前有20个站点、500辆公共自行车，下个月再添41个站点，举例来说，西堤国际第一区的南门将设站点。&&&&外地经验&&&&公共自行车带不带锁？这一问题也困扰全国很多城市，一些前车之鉴或许南京可以借鉴。&&&&苏州：从装锁到不装锁&&&&2010年，苏州公共自行车在车前轮安装机械锁，但从去年3月起，不装锁了。原因是发生过好几例车锁被全部锁上后，钥匙被拔走丢弃，其他市民无法借车。随着还站点越布越密，市民基本上可以达到就近借车、还车，因此，改成不装锁。&&&&杭州：还车后钥匙拔不掉&&&&杭州的做法是，对公共自行车锁进行改装，称为“二代锁”，还车后钥匙拔不掉。有了这种高级锁，既解决了中途停车的烦恼，也阻止了恶意霸车的现象。&&&&■其他质疑&&&&赔偿金太贵？丢了要赔近千元！&&&&在采访中，很多人对南京河西的公共自行车980元的赔偿金提出了质疑。“有必要采购这么贵的公共自行车吗？老百姓不敢骑啊！”“捷安特？我买的捷安特也就四五百钱，这个公共自行车价值近一千块？”有人开玩笑称，这是“屌丝的豪车”。&&&&对此，河西新城公共自行车事业部工作人员回应说，公共自行车由捷安特订制，系统、内置芯片都含高科技，自然价格比市面上的捷安特高。比起仙林、江宁的公共自行车，河西的价格确实要高不少，因为比它们的质量都要好，技术更先进。&&&&对于这样的说法，很多市民并不买账，认为使用时没有感受到捷安特的优秀性能。“为了不用打气，轮胎是实心的，骑起来很费力。真不如换个便宜点的其他牌子的，公共自行车嘛主要是便民，没必要那么豪华、高端。”&&&&早高峰经常车多桩少没法停！&&&&新浪微博@吉吉丽丽吐槽说：“早晨从小区骑公共自行车到地铁口，锁车桩没车位了，难道还要骑个车满世界再去找还车点？”&&&&扬子晚报记者看到，位于地铁奥体东站4号口的公共自行车站点仅22根锁车桩，早高峰时段常常没有锁车位。想弃车吧，没锁，担心丢了交赔偿金；停到其他站点吧，费时费力。&&&&河西新城公共自行车事业部负责调度的一位师傅告诉记者，有一辆专车可以人工调度，早高峰时会及时调配车辆，今后公司也考虑在高峰时段安排专人守在点上，市民可将车交给工作人员处理。河西人气最旺的站点在兴隆大街地铁口，近期会在热门借还车点增设锁车桩。
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(C) 版权所有 扬子晚报　合作伙伴：公共自行车，你会用吗？
[导读]9月30日，我市公共自行车系统启用，这种新的出行方式受到市民的欢迎。但同时，市民也遇到了一些疑问。公共自行车，你会用吗？每天近百个咨询电话，问得最多的是“密码锁不会用”“自行车还不上”9月30日，我市公共自行车系统启用，这种新的出行方式受到市民的欢迎。但同时，市民也遇到了一些疑问。两类问题成咨询热点国庆期间，公共自行车24小时服务热线每天都接到近百个来电，咨询类来电占八成。泰州公共自行车管理中心客服部主管栾赛云说，市民问的主要是两个问题：密码锁不会用，自行车还不上。市区公共自行车在使用的过程中，有时需要临时停车办事，但附近没有服务点可以还车，这就需要用到公共自行车自身配备的密码锁具，滑下锁头便可锁车，解锁时按下密码即可。有市民发现，停在车位上的自行车密码锁是上了锁的，而密码锁的按键被按下了，无法按键，该怎么解锁呢？栾赛云说，密码锁背面有一块黑色的凸起，这是密码盘复位键，密码盘不好按键时，按下复位键，让密码按键重新归位即可。锁车后，要开锁，就在密码面板的数字按键上，按下公共自行车的四位密码，然后按正面下方的“确认”键，即可打开车锁。锁车时拉下车锁后，一定要将车锁 背面的复位键按一下，确定密码按键全部弹出后，才代表锁车成功。记不住密码怎么办，忘记密码又该怎么办？市城管执法支队占道办荣静说，如果要临时停车，在取车时，首先要记住租车系统报出的4位数密码，如果怕记不住，最好的办法是，取出手机拨打一下，留个记录。如果确实忘记了密码，可以拨打公共自行车24小时服务热线：400-012-5757，在回答车号（印在坐垫下方支架上）、借车点位、用户姓名、卡号等信息后，客服人员会告知密码。当然，如果附近有公共自行车服务点，用户也可以到站点控制器上刷卡查询密码。一些市民遇到自行车还不上去的情况。栾赛云说，还车不成功，主要是还车方法存在一定问题，可将车身后面抬高一点，将车头锁车柱推入锁止器，听到语音提示“还车成功，请取卡”后，车就还好了，这时要记得将卡取回。栾赛云说，每辆自行车都有一个身份信息，公共自行车服务点系统能自动识别，还车成功后，即使不刷租车卡，系统也能自动记录这辆车的还车时间。不过，从稳妥角度考虑，建议市民刷卡查询一下。如遇到满桩无法还车，可以拨打400-012-5757服务热线，按照客服提示进行临时停车。停好车后，会有巡检或调度及时处理。目前，公共自行车管理中心已经增派了巡检员，现场指导市民借还车方法及技巧。市民在借车、还车时遇到故障，可拨打公共自行车24小时服务热线：400-012-5757，工作人员会及时帮助解决问题。市民想了解有关公共自行车使用常识，也可以登录网站查询。这些问题你也许也想问市民刘先生咨询，一些人流量较大的公共场合，如天德湖公园何时能有租车点。市城管执法支队占道办荣静说，公共自行车系统一期主要服务中心城区，建设规模为2000辆公共自行车，按照1：1.2的比例设置2400个锁车柱，80个服务站点。服务范围东至春兰路，西至祥泰路，南至永定路，北至森园路，覆盖面积约30平方公里。天德湖公园目前不在这个范围内。公共自行车系统二期将加大覆盖范围，增设服务站点，届时，天德湖公园有望有公共自行车租车点。市民唐先生问，在公共自行车邮政局站点，公共自行车车位上停了不少电动车。“这样的情况还有不少，如望海楼、乐天玛特的交行站点、万达广场等。”栾赛云说，社会车辆占用公共自行车停车位，会影响市民使用公共自行车，也给管理带来了难度。希望大家在停放私人车辆时，不要占用公共自行车停车位。目前，公共自行车管理部门解决此类问题的方法是，通知巡检人员到现场挪车。 腾讯房产(
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved三男子强毁车锁骑走公共自行车 警方介入调查(图)-中新网
三男子强毁车锁骑走公共自行车 警方介入调查(图)
日 16:39　来源：四川新闻网 　
　　车锁被损坏的公共自行车。宜宾市园林管理局供图
　　车座被偷的公共自行车。宜宾市园林管理局供图
　　四川新闻网宜宾6月28日讯（记者 李春雨）日前，一段三小伙当街强毁城市公共自行车车锁，并将其骑走的视频在网上流传，引起宜宾市民的关注。今日，四川新闻网记者从宜宾市园林管理局了解到，每天因各种原因损坏的公共自行车高达70―80辆，给城市管理和市民出行带来很大的困难。
　　三小伙大路边强损车锁 取走公共自行车
　　近日，有网友发帖称，6月25日晚在城区三江厂前的路口，三名年轻男子在大路边强行破拆上锁的公共自行车，并附上了网友拍摄视频。
　　四川新闻网记者在视频中看到，三名男子围绕在公共自行车取车点周围，其中两名男子将自行车抬起强行扯拽。几番尝试不成功后，又换了几个角度用力拉扯，最终将公共自行车拉下取走，随即离开了现场。
　　在网贴中，众网友对三名男子的行为进行了严厉谴责，并认为这种行为应该得到严厉的打击。翠屏区公安分局民警表示，目前刑侦民警已经跟进此事，如视频反映情况属实，三名男子将依法受到严厉打击。
　　每天损坏70―80辆 有人恶意损毁
　　据悉，宜宾从2014年3月开始在全市投放公共自行车供市民免费使用，到如今已经实行了两年，深受市民群众的欢迎。据悉，目前宜宾主城区共有301个公共自行车网点，5910辆公共自行车供市民使用。
　　宜宾市园林管理局自行车办公室工作人员告诉四川新闻网记者，由于一些市民操作不规范，导致每天受损的车辆有70―80辆。这些公共自行车当天返修后，大部分都能立马再次投入使用。
　　“刹车断线、链条掉链、车座丢失是公共自行车最容易出现的问题，这些问题大部分是自然损耗、小孩恶作剧和一些市民操作不规范造成的，经过修理马上就能再次投入使用。”该名工作人员介绍。
　　更让人头疼的是少部分素质低的市民取用公共自行车时毛手毛脚将车辆损坏、取车后不及时归还导致丢失。正如网友爆出的视频中的三名男子一样恶意损坏公共自行车的情况也不在少数。工作人员表示：“根据我们的统计，偷车、恶意损坏自行车的现象目前比较突出，每个月都会有专人去周边乡镇和城区街道收被人骑走未归还的自行车，给车辆管理和调度带来很大的难度，增加了运行维护的成本，给市民使用带来了不便。”
　　据悉，根据目前的情况，公共自行车管理方一方面加强了巡查密度，给公共自行车网点安放摄像头，加强了预防力度；另一方面，加强和学校、社区的联系，加大宣传力度，并积极和公安部门取得联系，加大了打击力度。工作人员也呼吁，广大市民要爱护公共自行车，如发现有人恶意损坏公共自行车，请及时报警。
【编辑:高辰】
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Copyright &1999-. All Rights Reserved随之环保观念深入人心，很多人出行都会选择自行车作为交通工具，自行车的停放与防盗工作又成为摆放在城市管理者面前的新问题。台湾的一个设计团队提出了自行车“停车砖”的概念，采用车轮嵌入式停放及车锁设计，解决了上述问题。这款停车砖可与普通地面砖相结合铺就，并预留车辆停放距离。使用时，只需将自行车的前轮放置在“停车砖”中心凹条处，并捎用力按压下去，其内置车锁即可将前轮锁住，由此停车锁车一步到位。而没有自行车停放的时候，这款“停车砖”看起来与普通地砖并无二般。设计师还为Offugo设计了一个基于智能手机的开锁机制：每次，逆时针方向打龙头上锁的时候，手机会收到一个数字验证码，回头需要开锁的时候，用手机连接停放系统，输入这个验证码，锁就自动打开，类似超市自动储物柜的那种机制。感谢关注大越单车俱乐部！搜索微信账号：大越单车俱乐部,或扫描二维码添加关注即可。 更多车型资讯，单车装备、户外用品、服饰装备等欢迎来店咨询体验！越玩越野户外-单车松山店地址：沈阳市皇姑区松山西路86号（三台子地铁站西行150米）电话： 宁山店：沈阳市皇姑区宁山东路60号1-1-1（北陵大街与宁山东路交汇处东走30米）电话：QQ群： 我们的成长需要您的关注，期待更大越单车俱乐部(gh_1b0b)　
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