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就要跟你们不一样！ 测试雷克萨斯NX200t
来源：网易汽车作者：佚名
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　　提到豪华中型SUV,曾经一枝独大的奥迪Q5就占去了市场份额的半壁江山，后来沃尔沃XC60和奔驰GLK纷纷国产，宝马X3也经过了改款，这四款豪华品牌SUV基本将这个价位区间的SUV垄断了。不过自去年11月上市以来，一款全新车型加入到了这场战斗中，并且6个月的销量突破万辆大关，这就是雷克萨斯NX，而它的成功秘诀似乎也很明显--便宜、个性、运动，就是跟你们不一样！　　提到雷克萨斯的SUV，印象里都是动辄百万的大块头，这是因为多年来一直主打基于丰田LC系列(兰德酷路泽及普拉多)开发而来的豪华越野车，如LX和GX系列。城市SUV方面仅有RX一款车型，与竞争对手相比显得有些势单力薄。雷克萨斯也发现到近年来豪华品牌消费呈现年轻化趋势，拿出了尺寸更紧凑、排量更入门的NX迎战对手。NX不仅成为了雷克萨斯入门级SUV，并且带来了雷克萨斯品牌创始以来首款2.0T涡轮增压动力，下面就让我们看看这部NX200t的性能几何。　　豪华中型SUV卖30万，你造吗？　　雷克萨斯NX价格表车型价格(万元)2015款 NX200前驱锋行版31.802015款 NX200全驱锋尚版36.802015款 NX200t全驱锋尚版39.802015款 NX300h前驱锋尚版45.902015款 NX300h全驱锋致版49.902015款 NX200t全驱F SPORT版50.802015款 NX300h全驱锋芒版59.90网易汽车　　雷克萨斯NX早在去年11月份上市，该级别SUV一般的起步价格为40万元左右，然而雷克萨斯NX推出了一款2.0L自然吸气引擎版本，并且将售价拉低到了31.8万元，这个价格无疑将NX的门槛降低到了一个很多人可以接受的程度，只要你不太介意动力，30万元能买一台逼格很高的SUV，是不是很有诱惑力？　　雷克萨斯为什么要推出NX，而且还打破常规加入了2.0T？　　雷克萨斯乃至整个丰田在过往一向坚持自然吸气动力和混动技术，NX此次破天荒地加入了涡轮增压动力让人不禁想要挖掘一下背后的成因。我想这主要是顺应市场消费主流认知(ABB乃至英菲尼迪都主推2.0T了，雷克萨斯也要加入2.0T黄金排量俱乐部)，同时能够规避一些排量税的开支。从产品层面上来讲，装备2.0T的NX200t版本能够带来更直观的动力感受，更符合NX定位于年轻运动的调性。而且雷克萨斯并没有放弃招牌式的混动版本，多拿出几个动力选项给买家，从而满足不同口味。　　NX200t在国内的主要竞品动力对比表如下，雷克萨斯这台2.0T发动机是最新投放的产品，技术含量较高，且在数据上不落下风。有意思的是，除极光外，其余5款发动机的最大扭矩均被限定为350Nm，这与变速箱匹配中需要靠量机械部件承受的最大强度不无关系。　　动力参数对比表车型最大功率(kW)最大功率转速(rpm)最大扭矩(N·m)最大扭矩转速(rpm)雷克萨斯NX200t175350奥迪Q5 40TFSI165--350--奔驰GLK2601555500350宝马X3 28i180350揽胜极光17755003401750沃尔沃XC60 T5(进口)1805500350网易汽车　　好了，让我们了解一下这台发动机的技术特性，这台型号为8AR-FTS的2.0T发动机是丰田未来中坚力量，机械数据(排气量，压缩比，缸径等)上于汉兰达所装备的2.0T发动机完全一致，但发动机输出功率提升8%，达到175kW，最大扭矩350Nm则保持不变，涡轮增压发动机的最大扭矩输出平台则划在转，有助于提升日常行驶表现。此外，在丰田最新的VVT-iW智能广角可变气门正时系统应用下，可实现阿特金森循环和奥托循环两种工作方式,D-4S燃油混合双喷射技术同样应用。总之这台2.0T发动机相比于对手在技术层面处于优势，具体性能表现请看下文。
责任编辑：auto001
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此专区共收集了(23,873张)关于雷克萨斯NX的帖子
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报价：31.8-59.9万元
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05-12 14:54
04-30 12:45
04-28 19:27
04-27 11:14
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05-18 09:23
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05-18 07:46
05-18 07:43
05-18 01:21
05-18 01:05
05-18 00:37
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05-17 23:17
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从近些年雷克萨斯新车型中包括纺锥型中网等强调动感的设计元素里，已经可以嗅到这个主打豪华舒适的品牌渐渐有了不一样的转变。而在雷克萨斯NX身上，可以说让大家认识到雷克萨斯也可以有激进且运动的一面。那么，这款有着概念车般的设计，搭载2.5L混动发动机...[]
在豪华品牌领域，国内一直以来是德国三驾马车（奔驰、奥迪、宝马）独领风骚，它们的产品线几乎在较着劲的推出各种细分车型，而日本的豪华品牌就相对低调很多，同时它们的产品引入速度也远远比不过这些德系豪华品牌。但日系豪华品牌从不缺少好的产品，就像我...[]
近年来，欧洲车型的设计越来越保守，反而是日系车型在造型上越发大胆，这其中的代表就当属雷克萨斯。在旗下IS车型运用分体式前大灯，引来争议之后，旗下最新车型NX也延续了这一设计，并采用了更为个性、大胆的外观造型。NX共有2.0L、2.0T和2.5L油电混合版三...[]
上周，我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读，该车除了外观造型犀利、内饰豪华、配置丰富之外，最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样。作为一款以年轻、时尚为主旋律的产品，NX开起来的感受如何，今天我就为大家正式揭秘...[]
雷克萨斯NX是一款年底才会在国内上市的SUV，它有三种动力选择，包括一款2.0T涡轮增压发动机，起步售价可能在40万元左右。在未见到真车之前，大家对它的级别有很多争论，包括一众媒体老师也是，试驾前的说明会上和官方讲师吵的不可开交。和RAV4一样拥有2660毫...[]
在本届北京车展上，雷克萨斯带来了全新NX。雷克萨斯NX的设计灵感来源于雷克萨斯去年法兰克福车展发布的LF-NX概念车，基于丰田RAV4平台打造的，定位低于雷克萨斯RX，以奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3为竞争对手。雷克萨斯LF-NX跨界概念车车身全长4,640毫米，轴距2,700...[]
在豪华紧凑级SUV领域，目前主流之选就是ABB的产品，包括奥迪Q5、奔驰GLK以及宝马X1是消费者选购此类产品考虑最多的车型。这些产品在整体品质上的出色表现确实能够吸引不少主流消费者的眼球。但是如果你是一位不愿意落入俗套，想要购买一台足够个性，已达到彰...[]
雷克萨斯在中国市场上可以说是一个非常受大家所关注的品牌，其中最新的CT 200h车型更是受到了众多的订单，而雷克萨斯这款紧凑级掀背车型更是掀起了热潮，结果就是对于这样一款紧凑级跨界车型的需求，在北京车展上亮相了一款被命名为NX车型。外观方面，从此前...[]
“迟到总比不到好。”雷克萨斯旗下第四款SUV，也是尺寸最小的一款SUV将会在马上开幕的北京车展上首发。在欧系SUV早已向小型化发展的时候，日系高端品牌仿佛刚刚回过神来，但是不得不承认日系品牌追赶的脚步真的非常快！在去年9月份的法兰克福车展上，雷克萨斯...[]
厂商指导价
59.90万2.5L 155马力 L4E-CVT无级变速
50.80万2.0T 238马力 L46挡手自一体
36.80万2.0L 150马力 L4CVT无级变速
49.90万2.5L 155马力 L4E-CVT无级变速
59.90万2.5L 155马力 L4E-CVT无级变速
45.90万2.5L 155马力 L4E-CVT无级变速
39.80万2.0T 238马力 L46挡手自一体
50.80万2.0T 238马力 L46挡手自一体
36.80万2.0L 150马力 L4CVT无级变速
31.80万2.0L 150马力 L4CVT无级变速
雷克萨斯NX-车系介绍
雷克萨斯NX，其定位低于雷克萨斯RX，是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外，作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型，该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1等欧系紧凑级SUV车型上。
雷克萨斯NX在外观方面成功的继承了概念车的众多成功元素，并且在量产之后依旧保持让人惊艳的外形风格。肌肉感的车身线条，给人以非常深刻的印象。
内饰方面，新车提供有黑/红、黑/米两种配色方案，同时新车装配有多媒体显示屏、三辐多功能方向盘、仪表盘处装有信息显示屏，新车还会搭载触控式多媒体触摸板。
动力方面，根据官方消息，雷克萨斯NX将提供有三种动力选择，NX200搭载的是自然吸气发动机，NX200t搭载的是雷克萨斯最新研发的2.0L涡轮增压发动机，NX300h搭载的是油电混合动力系统。此外，雷克萨斯NX提供有前驱或四驱两种驱动形式，新车发动机还具有自动启/停功能。当前位置：&&&&>>
雷克萨斯NX200t：外观尺寸不小 内饰宽敞豪华
上周，我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(相关链接)，该车除了外观造型犀利、内饰豪华、配置丰富之外，最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样。作为一款以年轻、时尚为主旋律的产品，NX开起来的感受如何，今天我就为大家正式揭秘。(注：下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称，如NX、ES、IS和RX等)
■ 外观内饰简单介绍：
NX车型的外观内饰设计风格，在之前的文章中我已做了详细介绍，用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品。从实车给人的感觉来看，它的确做到了这点，不少人见到它的第一反应就是：恩，这车挺个性、挺漂亮。
NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅，而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计，独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度。此外，该车还采用了远近光一体式的全LED大灯，进一步提升了科技感。不过它并非全系标配，在入门级车型上近光灯依旧是LED，远光灯为卤素灯泡。
车身尺寸对比表
（紧凑型SUV）
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
NX虽然定位是一款紧凑型SUV，但厂商显然不想拿它与奥迪Q3、宝马X1做直接竞争，而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV，这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格。
NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可选，其中一款为17英寸，另两款为18英寸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂，搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎，在国内的售价大约1700元/条。
车尾线条与前脸相呼应，造型犀利，棱角分明，以凸显整车年轻、运动化的产品定位。同时，尾灯设计十分用心，为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果，特意在接缝处增加了一小块LED。
■ F SPORT车型简单介绍：
雷克萨斯NX在中国除了会推出NX200、NX200t和NX300h的传统车型外，还将带来一款F SPORT车型，它归属于NX200t家族中，目前暂定的名字可能是NX200t F SPORT。与传统车型相比，F SPORT版车型除了会在高配置路线外，前脸也采用了网格状进气格栅，视觉效果更具冲击力，同时配以18英寸双色专属轮圈。
内饰方面，F SPORT车型采用的是红黑配色，并装备有运动座椅。此外，该车在仪表盘中还增加了G值传感器以及增压表，进一步彰显它的运动气质。并且在悬架方面，也会做特殊调校。不过很可惜，我这次并没能试驾到F SPORT车型，有关它的加速感受，或许要等到今年年底雷克萨斯NX正式在中国上市后，再与大家细聊了。
&& 来源：汽车之家
作者：盛元珺&&&编辑：&主题：宝马x4乞丐版和雷克萨斯nx200t f sport整哪个？
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
宝马x4高一个级别，大爱造型，优惠下来和没什么优惠的nx tf 差不多，别的就没，后排座椅偏小，后视车窗非常小，后备箱也不大，牌子有些高调，对我来说是缺点，养护费用也高一些。 ~ 雷克萨斯质量比较好，做工不错，两者油耗相当，11-12升左右。 除了外观都是优点~&&大伙怎么看？
&浏览：3213&&回帖：78 &&
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
fengrenji 发表于
车托之家买S500的哥们也吐槽到处异响，真日了狗。......
泡网分: 14.745
帖子: 1631
注册: 2008年01月
nhyygb 发表于
BBA可靠性只能说和豪车的身份有差距吧，修起来还是贵滴，随便搞一下都是万计。...车托之家买S500的哥们也吐槽到处异响，真日了狗。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 0.246
注册: 2015年07月
泡网分: 37.189
帖子: 14051
注册: 2007年09月
nhyygb 发表于
BBA可靠性只能说和豪车的身份有差距吧，修起来还是贵滴，随便搞一下都是万计。...怎么能叫有差距？
豪车就该可靠？维修就该便宜？
买豪车的人就要有这个豪的准备，不然还买啥豪车啊！
本帖由 google Nexus 5 客户端发布
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
nhyygb 发表于
BBA可靠性只能说和豪车的身份有差距吧，修起来还是贵滴，随便搞一下都是万计。雷克萨斯是好，就是50w左右的suv样子也太丑了点
泡网分: 49.136
帖子: 11572
注册: 2003年09月
石死耳屎死 发表于
嗯嗯！那也是没办法的事了。 大哥觉得宝马的质量可靠性咋样？BBA可靠性只能说和豪车的身份有差距吧，修起来还是贵滴，随便搞一下都是万计。
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
nhyygb 发表于
轿跑外型一定要是趴着才骚，X4后面看车身是个四方型的。
我开始以为是X6，后来发现车型不是趴着的，就知道是X4了。
车小了，空间不能减，就只能是个四方形。嗯嗯！那也是没办法的事了。 大哥觉得宝马的质量可靠性咋样？
泡网分: 49.136
帖子: 11572
注册: 2003年09月
石死耳屎死 发表于
大哥的窄，指的是车身还是用途？ 车身的话，还行吧？和马坎各方面数据都差不多啊！轿跑外型一定要是趴着才骚，X4后面看车身是个四方型的。
我开始以为是X6，后来发现车型不是趴着的，就知道是X4了。
车小了，空间不能减，就只能是个四方形。
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
nhyygb 发表于
X4主要是太窄，作为外观像轿跑的车型来说，车宽不能显得扁平，是致命的。大哥的窄，指的是车身还是用途？ 车身的话，还行吧？和马坎各方面数据都差不多啊！
泡网分: 49.136
帖子: 11572
注册: 2003年09月
石死耳屎死 发表于
x6好是好，就是太贵了。完全超出预算。x4似乎空间比x6后排大一点。X4主要是太窄，作为外观像轿跑的车型来说，车宽不能显得扁平，是致命的。
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
nhyygb 发表于
今天看到一台X4，就是X6的缩小版吧，小了点，不骚气了。x6好是好，就是太贵了。完全超出预算。x4似乎空间比x6后排大一点。
泡网分: 25.691
帖子: 1848
注册: 2005年03月
西球 发表于
RX 就是大一圈的NX, 很像的实车不知咋样，看图片真像！
泡网分: 49.136
帖子: 11572
注册: 2003年09月
今天看到一台X4，就是X6的缩小版吧，小了点，不骚气了。
泡网分: 12.614
帖子: 1685
注册: 2008年08月
X4 的屁股欣赏不来
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
拍土鳖 发表于
心理素质真好额。。。大哥，讲解下呗！
泡网分: 0.568
注册: 2012年12月
石死耳屎死 发表于
怕啥？心理素质真好
泡网分: 0.356
注册: 2012年08月
拍土鳖 发表于
插死啊,真的不怕吗?怕啥？
泡网分: 0.568
注册: 2012年12月
插死啊,真的不怕吗?
泡网分: 18.388
帖子: 2335
注册: 2007年01月
鍔犵偣閽憋紝闆囦釜鍙告満锛屼笂闃垮皵娉曘
泡网分: 0.447
注册: 2012年09月
kevinwong55 发表于
上次去店里看macan，门打开人愣是没上得去，差点卡在门框上是太小了么？
泡网分: 32.431
帖子: 6495
注册: 2004年09月
tmg2015 发表于
肯定是雷克萨斯，品牌品质档次耐用保值安全都比X4强。
又见这张图~
泡网分: 0.419
注册: 2012年10月
泡网分: 4.701
帖子: 3733
注册: 2011年04月
tmg2015 发表于
Macan用的是速腾发动机，还是歇歇吧。
有55万8，一步到位，直接上NX300H混动四驱。
传统老式汽油车已经步入淘汰阶段。
这个混动模式好！
泡网分: 0.107
注册: 2015年07月
nx外形不如rx
泡网分: 17.767
帖子: 1964
注册: 2007年09月
石死耳屎死 发表于
大哥有什么好点的推荐吗？ X4如何？我还是喜欢X4
泡网分: 0.107
注册: 2015年07月
nx外形不如rx
泡网分: 5.104
帖子: 3366
注册: 2014年06月
nofrag 发表于
现在macan不用选配了，裸提也可以。55万8明显比这两个车都好太多了。Macan用的是速腾发动机，还是歇歇吧。
有55万8，一步到位，直接上NX300H混动四驱。
传统老式汽油车已经步入淘汰阶段。
本帖最后由 tmg2015 于
10:06 编辑
泡网分: 5.104
帖子: 3366
注册: 2014年06月
梦之帝国 发表于
BYD把雷克萨斯给祸害了，我现在一看到雷车，就觉得又是BYD改的有模仿，证明雷克萨斯强势品牌地位，手机界模仿最多的也是苹果。
不过比亚迪技术实力不行，一眼看穿，只有你才会故意浮想联翩自作多情。
泡网分: 5.104
帖子: 3366
注册: 2014年06月
肯定是雷克萨斯，品牌品质档次耐用保值安全都比X4强。
泡网分: 0.745
注册: 2009年11月
石死耳屎死 发表于
去年才出的。。。如何判断3年后故障率啊？ x5 x3 x6 的案例吗？不止是X系列，其他数字系列的轿车也是，不过买得起这个价钱车子的人普遍不在乎故障率。
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