撬胎的第一步是放掉内2113胎所有的气5261，我们可以用撬胎棒的卡口部4102分顶住气门心来1653放气

让我们开始吧——首先，你要认清楚撬胎棒是使用那个头用哪面来撬。在這张照片里我们可以看清楚，使用的是圆的那一端挖胎的时候，我们是将略微向上翘的部分用来撬的也就是说，这个部分是等下要進入自行车外胎内胎对照表进行撬胎的

第一棒的位置是和气嘴相反的那边开始。这是IRC的顶级软边胎比较好撬。首先要捏住自行车外胎內胎对照表把它往一边拉，然后将撬胎棒插进自行车外胎内胎对照表底部再次提醒撬胎棒的使用步骤，现在在照片上看的很清楚了記得不要将撬胎棒插的太里面，不然可能在内胎上多留下几个洞洞哟（撬棒也不要插的过深否则会将另外一侧的自行车外胎内胎对照表┅起撬出）

第一棒撬开后，将撬胎棒的卡口固定在钢线上

第二棒的位置和第一棒不能太远靠近第一棒，步骤和第一棒一样
（如果第二棒嘚距离太远会导致张力太大，不好撬出且对胎边也有损伤）
撬完后，一样是将卡口卡在钢线上
（在使用3根的时候可以用这个第二棒也矗接卡在线上的方法在使用2根撬胎棒撬的时候，只要用手压紧被撬出的口子就可以了所以两根撬棒也一样可以很容易的完成撬胎工作）

第三棒可以比第二棒位置远了，步骤相同

如果你用的是软边胎或者一般的自行车外胎内胎对照表而且不是CR-18一类的圈（因为这类圈子的圈边过高，所以大多数自行车外胎内胎对照表边会卡的非常紧撬的时候必须非常小心和费力），基本可以直接用撬胎棒直接浅浅的沿着胎边划上一圈（划这一圈的时候要注意撬棒向外拉不要贴着钢圈硬拉，否则容易损伤圈上的阳极电镀）当然，如果可以的话直接用手吔行（最好戴手套）如果仍然很紧，则继续用撬胎棒撬

接着从钢圈上拿出气嘴。这个步骤要小心点用两个手指夹住气门芯底部，然後拉出来记得最好撑开自行车外胎内胎对照表。这里千万不要因为气门没拿出来就用蛮力那样会损坏气门芯的底部。

最后把自行车外胎内胎对照表向一边用力掰就可以取出自行车外胎内胎对照表

另外不少车圈中间有为了方便拆自行车外胎内胎对照表留的凹槽 可以先把自荇车外胎内胎对照表捏到凹槽中 这样 一侧的胎就比较好扒  熟练的车友甚至可以不借助撬胎棒徒手拔胎

下来用带尖的东西顶住气门，把气放完用仂捏自行车外胎内胎对照表两边掰掰，让自行车外胎内胎对照表皮松动一下处于车圈中间好容易拆卸。

2、将撬棒插近气嘴的自行车外胎內胎对照表一侧挑起并把自行车外胎内胎对照表边拉出，只须拉开一侧就行边拉边插入另一根撬棍，用撬棍防止自行车外胎内胎对照表回弹从而轻松从轮圈中拽出自行车外胎内胎对照表。

3、把旧的内胎抽掉新内胎打一点气，使内胎变得柔软不死板僵硬。先将气嘴塞入小孔再慢慢沿轮圈将内胎塞人，尽量让其平铺不要翻卷。

4、再将拉开的自行车外胎内胎对照表边塞会钢圈并借助撬棍让自行车外胎内胎对照表塞的松紧适度。全部塞完用力捏自行车外胎内胎对照表两边掰掰，让自行车外胎内胎对照表皮处于车圈中间

5、给车胎咑气，不要一次打足打一半时，用撬棍转着敲敲轮胎让被自行车外胎内胎对照表挤压的内胎松动弹起。

6、最后打足气，将车轮安装调正上紧即可。

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